文／彭燕軍 北京城建八建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 北京 102218

引言：

建筑工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理一直是建筑行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。建筑工程受環(huán)境、人員、技術(shù)、政策等因素影響，可能會(huì)出現(xiàn)工程延誤、成本增加、質(zhì)素問題等風(fēng)險(xiǎn)，不但影響工程的推行，更可能導(dǎo)致工程無法順利完成。因此，如何有效地識(shí)別和應(yīng)對建設(shè)項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)成為建筑行業(yè)面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。

1.建筑工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)

建設(shè)工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)就是在目標(biāo)和結(jié)果上的差別和不確定。建設(shè)工程的施工周期長，投資資金大，施工現(xiàn)場的環(huán)境也比較復(fù)雜，因此，施工過程中的各個(gè)階段都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的因素，這就給建設(shè)項(xiàng)目帶來了很多的危險(xiǎn)和隱患[1]。施工單位要從規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段、現(xiàn)場施工階段到完工階段進(jìn)行科學(xué)的剖析。在進(jìn)行工程施工時(shí)，為了更好地認(rèn)識(shí)其經(jīng)濟(jì)效益，必須對其成本進(jìn)行估算，而在實(shí)踐中這一問題又會(huì)受諸多因素的影響。因此，所以建筑工程項(xiàng)目能否帶來盈利，以及具體盈利金額均是未知數(shù)。低價(jià)中標(biāo)的趨向，建材市場價(jià)格的波動(dòng)，國家和政府政策的變化，都會(huì)增加工程收入的不確定。由于施工周期比較漫長，因此，業(yè)主方的現(xiàn)金流不僅會(huì)對施工進(jìn)度產(chǎn)生直接的影響，還會(huì)對整個(gè)工程的結(jié)算和整個(gè)工程的進(jìn)度產(chǎn)生重大的影響。建設(shè)工程受人文、社會(huì)和環(huán)境等多種因素的影響；由于各種原因，如天氣等各種原因，總的無法預(yù)測的因素很多，造成了建設(shè)工程項(xiàng)目的各種風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程施工過程中，由于總承包、分包等各方主體的共同作用，使得工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理形勢十分復(fù)雜。

2.建筑項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理重要性

（1）通過對建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以提高建設(shè)工程的決策水平，站在建筑項(xiàng)目承包單位的立場上，進(jìn)行建設(shè)工程的投資決策，建立在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律基礎(chǔ)上，通過建立各種不同的開發(fā)方案，來分析在工程執(zhí)行中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并按照自己的承受力來進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管理。

（2）對建設(shè)工程產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益有直接的作用，建設(shè)工程施工企業(yè)在進(jìn)行投資決策時(shí)，一般都要對建設(shè)工程施工中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)做出合理的評(píng)價(jià)。在遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以正確地處理這些風(fēng)險(xiǎn)，從而為改善工程的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮重要作用。

（3）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，當(dāng)今大環(huán)境下，各個(gè)產(chǎn)業(yè)間的競爭日益激烈。要想在目前的市場上立足，企業(yè)必須持續(xù)提高自己的整體能力，而這一切的前提都要看企業(yè)的項(xiàng)目決策，即對企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測。因此，在企業(yè)的管理過程中，如何進(jìn)行有效的管理活動(dòng)，就顯得尤為重要。

3.建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類

3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

工程項(xiàng)目的施工過程中，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是指由于工程設(shè)計(jì)、施工工藝及材料等因素引起的施工風(fēng)險(xiǎn)，直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度及安全。如何有效地防范和化解施工過程中的工藝風(fēng)險(xiǎn)，是建設(shè)工程施工過程中必須解決的問題。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是指對項(xiàng)目實(shí)施過程中的各種因素進(jìn)行系統(tǒng)性的分析與評(píng)價(jià)，以便及早地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中存在的技術(shù)隱患[2]。在實(shí)施過程中，要根據(jù)工程的具體條件和特征，借鑒相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及案例的經(jīng)驗(yàn)，對其進(jìn)行全面的分析。只有采取科學(xué)的措施，建立健全的工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制及安全控制體系，才能保證工程的高質(zhì)量完工，才能有效地解決工程中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 合同風(fēng)險(xiǎn)

合同風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在合同條款、交貨時(shí)間、工程質(zhì)量、成本等原因而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，如何有效地控制施工過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)，是施工過程中不可忽視的一環(huán)[3]。合同風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)就是通過對工程項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的對工程進(jìn)度及質(zhì)量產(chǎn)生潛在影響的合同條款的辨識(shí)，對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分析。在對契約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)時(shí)，要根據(jù)契約條款的具體情況，將每一種契約條款所產(chǎn)生的效果、結(jié)果、產(chǎn)生的可能性、產(chǎn)生的沖擊等方面進(jìn)行分析。

3.3 安全風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的各類安全隱患，主要是對項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的各類安全隱患進(jìn)行辨識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)要從項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，綜合考慮施工安全、設(shè)備安全、環(huán)境安全等方面的影響及后果。通過對各種危險(xiǎn)因子的辨識(shí)，對各種危險(xiǎn)因子進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析，從而得出各種危險(xiǎn)因子出現(xiàn)的可能性及對其造成的沖擊，并制定出適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制方案。

3.4 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在施工、監(jiān)理和驗(yàn)收過程中，材料使用不合理、工藝不規(guī)范、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，直接關(guān)系到整個(gè)工程的工期、經(jīng)濟(jì)效益，乃至整個(gè)工程的正常運(yùn)行。為了保證施工過程中的質(zhì)量安全，必須對施工過程進(jìn)行全程的質(zhì)量監(jiān)控與監(jiān)控。通過對工程實(shí)際狀況、施工環(huán)境、物料性質(zhì)等因素的綜合評(píng)價(jià)，確定施工過程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提出相關(guān)的施工管理對策和監(jiān)理規(guī)范。

3.5 管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)主要是管理者決策失誤、管理流程不健全以及工程管理技巧不足等原因造成的。項(xiàng)目的管理風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量及成本的重要組成部分，對其進(jìn)行有效的辨識(shí)與應(yīng)對，可以為建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施帶來巨大的轉(zhuǎn)機(jī)。在對企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)時(shí)，要對企業(yè)的管理活動(dòng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，綜合考量各類管理要素與變數(shù)，制訂出適當(dāng)?shù)墓芾響?zhàn)略與對策。建立完善的管理制度，規(guī)范流程，建立完善的監(jiān)控體系，降低管理風(fēng)險(xiǎn)，確保工程的成功實(shí)施。

4.建筑工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)分析方法

4.1 信息收集

信息搜集要清楚地知道項(xiàng)目的背景、目的、范圍，對項(xiàng)目的狀況有一個(gè)完整的認(rèn)識(shí)?？梢酝ㄟ^各種渠道收集資料，例如：業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承包商、監(jiān)理等相關(guān)方，以理解他們的期望，需要和擔(dān)憂[4]。通過對國內(nèi)外同類項(xiàng)目的研究，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)法律、政策等方面的研究，掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及面臨的風(fēng)險(xiǎn)。如果有必要，還要開展野外考察，掌握場地的地理環(huán)境、氣候、土壤以及周邊的社會(huì)環(huán)境。此外，還可以雇傭?qū)I(yè)人員對工程進(jìn)行評(píng)價(jià)與建議，以掌握工程的技術(shù)特征及可能存在的問題。在搜集資料的時(shí)候，要保證資料的全面、準(zhǔn)確、及時(shí)，并加以分類、分析，為工程建設(shè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制提供依據(jù)。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)分類

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)可以按照風(fēng)險(xiǎn)的類型、程度和發(fā)生的可能性來劃分。根據(jù)危險(xiǎn)源等對其進(jìn)行了劃分，并根據(jù)下面的程序?qū)ζ溥M(jìn)行了分類。第一階段，運(yùn)用多種手段，從文獻(xiàn)資料、專家咨詢和實(shí)地考察等多種途徑，對潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行初步辨識(shí)。第二步是對各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行具體的分析，如風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、影響范圍、可能的后果以及出現(xiàn)的可能性等。第三個(gè)步驟是根據(jù)所辨識(shí)出的各種風(fēng)險(xiǎn)，判斷它們對專案的整體目的所造成的沖擊及產(chǎn)生的可能性，從而將各類別的風(fēng)險(xiǎn)加以區(qū)分。第四個(gè)步驟是按照風(fēng)險(xiǎn)類別，按照技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等類別，或者風(fēng)險(xiǎn)對風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍及風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性來劃分風(fēng)險(xiǎn)類別。第五步，在此基礎(chǔ)上，針對不同類型的企業(yè)，分別采取不同的戰(zhàn)略目標(biāo)，確保工程的順利進(jìn)行及順利完成。第六個(gè)步驟是對工程中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)較為完整的認(rèn)識(shí)，并根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的對策，以此來提升工程建設(shè)的有效性與風(fēng)險(xiǎn)管理的層次。

4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要分為三個(gè)階段：首先，對風(fēng)險(xiǎn)的可能性、影響程度及風(fēng)險(xiǎn)類別進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定各風(fēng)險(xiǎn)的輕重緩急。二是通過對評(píng)估結(jié)果的評(píng)估，判斷其對工程建設(shè)的潛在影響以及對工程建設(shè)的潛在威脅，實(shí)現(xiàn)對各類風(fēng)險(xiǎn)的量化與定性評(píng)估。三是定量地確定各類型風(fēng)險(xiǎn)的影響等級(jí)及出現(xiàn)的可能性，并對各類型風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行評(píng)估，從而確定各類型風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)劣。四是根據(jù)對現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與定量評(píng)價(jià)，確定企業(yè)是否要實(shí)施相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)控制行動(dòng)，或者對現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)控制行動(dòng)做出適當(dāng)?shù)男拚c完善。五是定期上報(bào)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的成果，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，以便制訂出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對策。

4.4 風(fēng)險(xiǎn)記錄

對已辨識(shí)、評(píng)估及分類之風(fēng)險(xiǎn)加以紀(jì)錄與追蹤，能達(dá)到對風(fēng)險(xiǎn)之有效管控與管控，進(jìn)而提升項(xiàng)目成功率與品質(zhì)。風(fēng)險(xiǎn)檔案包括：首先，對風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、影響范圍、風(fēng)險(xiǎn)后果、出現(xiàn)的可能性等進(jìn)行說明。二是依據(jù)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)準(zhǔn)則，按照技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等類別，或風(fēng)險(xiǎn)對風(fēng)險(xiǎn)的影響及可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類型，對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。對確定的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的可能性，影響程度，以及風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)。三是對各類風(fēng)險(xiǎn)所采用的對應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)處理方法進(jìn)行記載，包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)緩解、風(fēng)險(xiǎn)接納等。將風(fēng)險(xiǎn)追蹤及監(jiān)測的成果，如有無風(fēng)險(xiǎn)、有無風(fēng)險(xiǎn)值變動(dòng)及管理行動(dòng)之成效等紀(jì)錄下來。四是通過對風(fēng)險(xiǎn)檔案進(jìn)行全面的分析，能夠?qū)n案中的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地進(jìn)行管理與控制，進(jìn)而提升專案的成功率與品質(zhì)。為確保企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行，必須不斷地對其進(jìn)行修訂和改進(jìn)。

5.建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對與策略

5.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是指在工程設(shè)計(jì)和工程實(shí)施過程中，通過調(diào)整控制措施或其他手段，避免或防止風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。

5.2 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指將項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他當(dāng)事人，并將風(fēng)險(xiǎn)造成的損失轉(zhuǎn)移給其他當(dāng)事人。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是通過保險(xiǎn)、合同等手段實(shí)現(xiàn)的。

5.3 風(fēng)險(xiǎn)減輕

風(fēng)險(xiǎn)緩解是一種常見的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略，即通過采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率或降低風(fēng)險(xiǎn)的影響程度。

5.4 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)是指當(dāng)不能規(guī)避或轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)時(shí)面對風(fēng)險(xiǎn)的一種應(yīng)對戰(zhàn)略。在進(jìn)行投資決策時(shí)，應(yīng)對投資決策中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，以確保投資決策的合理性與經(jīng)濟(jì)性。盡管風(fēng)險(xiǎn)承受是企業(yè)難以回避的一種對策，但是它也必須加以恰當(dāng)?shù)目刂婆c管理。

6.實(shí)例分析

6.1 工程概況

某建筑工程施工采取地下連續(xù)墻施工方案，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，該工程地下分布的鈣質(zhì)水泥層不連續(xù)，近似砂巖，溝槽速度緩慢，進(jìn)槽機(jī)性能較高，地層穩(wěn)定性較差，在施工過程中易產(chǎn)生涌水、涌砂、開挖面失穩(wěn)現(xiàn)象。

6.2 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系構(gòu)建

采用訪談法、文獻(xiàn)資料法和工程實(shí)踐法，結(jié)合4M1E原理，從人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境五個(gè)方面對X1～X14項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)方法、環(huán)境五個(gè)方面，如表1 所示。

表1 初步風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別清單

6.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)圖構(gòu)建并分析

將得到的安全風(fēng)險(xiǎn)邏輯關(guān)聯(lián)圖導(dǎo)入到GeNIe 有限元分析軟件中，并根據(jù)實(shí)際情況得到參數(shù)。將得到的參數(shù)與網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行匹配，得到輸入數(shù)據(jù)后的安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)圖?？梢钥闯?，在導(dǎo)致地下連續(xù)墻安全風(fēng)險(xiǎn)的直接因素中，最重要的因素是挖到地下危險(xiǎn)管線、鋼筋籠焊接不牢、鋼筋籠起吊脫落吊鉤為最重要的因素[5]。

6.4 風(fēng)險(xiǎn)控制策略

6.4.1 施工方主要控制措施

（1）建造工程展開前，施工方須主動(dòng)與總包單位聯(lián)絡(luò)，并須盡快與擁有人聯(lián)絡(luò)，以便及早取得地下管道的分布圖。地下連續(xù)墻槽段下方如有重要管線，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行保護(hù)和遷移。

（2）施工技術(shù)人員須在施工前加強(qiáng)焊接披露，在焊接完成后加強(qiáng)對鋼籠的質(zhì)量檢驗(yàn)，控制焊縫長度、寬度及其他指標(biāo)，并對未有進(jìn)行漏焊及點(diǎn)焊的部分采取針對性的維修措施。

（3）為確保鋼籠的吊裝安全，確定吊裝點(diǎn)的位置及吊裝環(huán)和吊裝工具的安全以確保計(jì)算，吊裝點(diǎn)處的鋼筋必須與水平方向和垂直方向相交的鋼筋牢固焊接。為節(jié)約成本，施工單位不得擅自更改鋼筋數(shù)量。

6.4.2 總承包方主要控制措施

（1）總包方在建造前須要求業(yè)主單位提供地下管道圖則，并須及時(shí)與管道的下屬單位溝通，在已知的管道上劃線及加以保護(hù)，以及要求建造單位暫停建造地下連續(xù)墻。與此同時(shí)，總包方應(yīng)盡快實(shí)施管道遷移和保護(hù)措施，避免不必要的損失。

（2）總包方在鋼保持架焊接完成后，須派質(zhì)素監(jiān)督檢查鋼保持架，并檢查主要指標(biāo)，例如泄漏量、焊縫長度及寬度、焊縫完整程度及點(diǎn)焊數(shù)量。檢驗(yàn)合格后，總包方應(yīng)通知監(jiān)理單位，并配合監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收工作。

（3）總包方須禁止建造單位在極端天氣（大雨、大雪、強(qiáng)風(fēng)等）下吊起鋼籠，而總包方的安全督導(dǎo)員不得發(fā)出吊起令。同時(shí)，總包方在進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，還應(yīng)出具《特種設(shè)備使用許可證》、《特種設(shè)備操作人員證》和《安全生產(chǎn)許可證》三張證書，對起重機(jī)進(jìn)行檢查。如有缺席，應(yīng)敦促施工方予以彌補(bǔ)。

6.4.3 業(yè)主方主要控制措施

（1）業(yè)主應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)市政單位查詢施工區(qū)域內(nèi)市政管網(wǎng)分布圖，并事先對重要管線進(jìn)行保護(hù)。如條件不容許，總包方亦可能需要保護(hù)有關(guān)地區(qū)的重要管道。

（2）業(yè)主應(yīng)當(dāng)定期派員視察現(xiàn)場，并制定相應(yīng)的懲罰措施，約束施工方的行為。

（3）由于在場時(shí)間有限，總包方應(yīng)獲得更多權(quán)利。業(yè)主須加強(qiáng)對總包方的教育及培訓(xùn)，并安排總包方人員在吊運(yùn)鋼籠前，對吊運(yùn)點(diǎn)、船閘及鋼絲繩進(jìn)行安全檢查。總包方須禁止建造人員破壞建造安全，以便趕上進(jìn)度。

6.4.4 監(jiān)理方主要控制措施

（1）施工前，監(jiān)理應(yīng)向業(yè)主索取地下管線分布圖，及時(shí)了解管線分布情況，提醒施工人員對地下危險(xiǎn)管線部位進(jìn)行保護(hù)。

（2）監(jiān)理人員在焊接過程中應(yīng)通過質(zhì)量檢查的方式進(jìn)行，對于安全施工行為，監(jiān)理人員應(yīng)要求承包商暫停施工，也應(yīng)及時(shí)對焊接工作進(jìn)行質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)格驗(yàn)收工作，不符合焊接效果要求，由承包商進(jìn)行糾正。

（3）在吊裝鋼籠前，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格控制鋼籠吊裝安全問題，加強(qiáng)吊裝點(diǎn)的檢查，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范。此外，天氣要密切注意天氣預(yù)報(bào)，對于極端天氣，不予簽發(fā)吊裝令。

結(jié)語：

綜上所述，工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)因素種類繁多，風(fēng)險(xiǎn)管理的過程也十分復(fù)雜，但在施工過程中，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理是施工項(xiàng)目管理者必須具備的風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)和技能體系，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，加強(qiáng)與各利益相關(guān)者的溝通與合作，提高風(fēng)險(xiǎn)管理的效率和精度。本文采用訪談法、文獻(xiàn)法和工程實(shí)踐法，收集了地下連續(xù)墻施工過程中的重要安全風(fēng)險(xiǎn)因素。通過貝氏網(wǎng)路圖分析，總結(jié)出地下危險(xiǎn)管道、焊接不良的鋼籠和下落的鋼籠吊裝是三個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素。針對這些重要、高度的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，提出了針對性的應(yīng)對措施，可為類似地下連續(xù)墻工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供參考。