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        瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)研究

        2024-04-26 08:16:30孫欣萌
        環(huán)境技術(shù) 2024年3期
        關(guān)鍵詞:共模干擾信號(hào)瞬態(tài)

        孫欣萌

        (中國汽車工程研究院股份有限公司,重慶 401122)

        引言

        電磁敏感度指的是在存在電磁騷擾的情況下,描述承受電磁干擾的一種性能,即它們?cè)谝欢姶怒h(huán)境下,按一定要求正常工作的性能。瞬態(tài)電磁環(huán)境具有高能量(場強(qiáng)可達(dá)數(shù)十萬V/m)、寬頻帶(能量分布頻帶寬)、陡上升(上升沿可達(dá)納秒級(jí))、大空域(作用范圍可達(dá)上千公里)等特點(diǎn)。瞬態(tài)電磁環(huán)境主要以能量的形式影響電子信息系統(tǒng)的正常工作。按耦合方式分類,主要可分為“前門”耦合和“后門”耦合兩種方式。①“前門”耦合。主要通過電子信息系統(tǒng)天線接收產(chǎn)生的干擾;②“后門”耦合。主要通過電子信息系統(tǒng)殼體、孔縫、線纜產(chǎn)生的干擾,電子信息系統(tǒng)內(nèi)一般含有多個(gè)模塊,各模塊之間主要靠線纜進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞和信息交互,瞬態(tài)電磁環(huán)境通過在線纜處的耦合電壓/電流,對(duì)線纜連接處的模塊產(chǎn)生影響,影響電子信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。按耦合途徑分類,主要可分為天線耦合、殼體耦合和線纜耦合三種耦合方式。通過天線、孔縫耦合進(jìn)入的場大多以輻射敏感的方式影響系統(tǒng),通過線纜耦合進(jìn)入的場大多以傳導(dǎo)敏感的方式影響系統(tǒng)[1-3],導(dǎo)致電子信息系統(tǒng)在瞬態(tài)電磁環(huán)境作用下極易出現(xiàn)電磁敏感甚至電磁毀傷,因此瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的電磁敏感性分析及電磁敏感性指標(biāo)設(shè)計(jì)越來越成為研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

        目前對(duì)瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的電磁敏感性分析主要是通過試驗(yàn)及數(shù)值仿真的方式開展,并形成了一系列試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),如GJB 151B-2013,MIL-STD-461G,MIL-STD-464D 等。數(shù)值仿真主要集中在電磁仿真算法研究,如矩量法[4]、有限元法[5]、時(shí)域有限差分法[6]、多導(dǎo)體傳輸線法[7]以及一些混合算法[8]等。同時(shí),國內(nèi)研究團(tuán)隊(duì)從瞬態(tài)電磁環(huán)境效應(yīng)及電磁防護(hù)等方面開展了大量的研究工作。中國艦船研究所的范昕等人對(duì)艦船常見電子信息系統(tǒng)的傳導(dǎo)干擾作用機(jī)理、建模與預(yù)測開展研究[9]。解放軍某部隊(duì)的李超等人通過研究,為我國水面艦船的強(qiáng)電磁脈沖防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制訂提供技術(shù)支撐[10]。中國艦船研究設(shè)計(jì)中心鄭生全等人根據(jù)艦船平臺(tái)電子信息系統(tǒng)對(duì)強(qiáng)電磁脈沖威脅與防護(hù)要求,提出了艦船平臺(tái)電子信息系統(tǒng)對(duì)強(qiáng)電磁脈沖的防護(hù)要求[11]。

        本文在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,提出了一種瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)新方法,支持對(duì)設(shè)備互連線纜和接收機(jī)的敏感度進(jìn)行設(shè)計(jì),以保證其在瞬態(tài)電磁環(huán)境下的生存特性,有抵御給定的電磁環(huán)境干擾的能力,并有一定的安全余量。

        1 瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)方法整體流程

        本文所提方法整體流程如圖1 所示。

        圖1 瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)方法流程

        主要包括以下步驟:

        1)構(gòu)建系統(tǒng)模型,并確定瞬態(tài)電磁進(jìn)入系統(tǒng)的途徑和影響系統(tǒng)的方式。其中系統(tǒng)模型包括帶有孔縫的系統(tǒng)外殼,系統(tǒng)外殼上設(shè)置有天線,系統(tǒng)外殼內(nèi)設(shè)置有多個(gè)設(shè)備;設(shè)備包括通過射頻線與天線連接的接收機(jī),以及通過線纜互連的接收設(shè)備,線纜包括信號(hào)線和控制線。瞬態(tài)電磁環(huán)境通過前門耦合和后門耦合兩種途徑進(jìn)入系統(tǒng),前門耦合是指通過天線進(jìn)入系統(tǒng),并對(duì)與天線連接的接收機(jī)產(chǎn)生影響;后門耦合是指通過孔縫進(jìn)入系統(tǒng),在線纜上產(chǎn)生耦合效應(yīng),對(duì)通過線纜互連的接收設(shè)備產(chǎn)生影響。

        2)給定瞬態(tài)電磁場輻射敏感度指標(biāo)。瞬態(tài)電磁場輻射敏感度指標(biāo)針對(duì)的是整個(gè)系統(tǒng)承受的瞬態(tài)電磁環(huán)境的能力,通過GJB 151B 中規(guī)定的RS105 試驗(yàn)獲得或直接預(yù)先設(shè)定;

        3)基于給定的瞬態(tài)電磁場輻射敏感度指標(biāo),對(duì)系統(tǒng)模型內(nèi)的敏感閾值進(jìn)行計(jì)算;

        4)根據(jù)計(jì)算的敏感閾值與系統(tǒng)模型中部件的設(shè)計(jì)指標(biāo),綜合確定系統(tǒng)內(nèi)的敏感閾值指標(biāo)。

        2 電磁敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)模型

        在瞬態(tài)電磁環(huán)境通過后門耦合的方式進(jìn)入系統(tǒng)外殼內(nèi)部時(shí),系統(tǒng)外殼內(nèi)部的電磁環(huán)境輻射量值如下:

        式中:

        PE內(nèi)—系統(tǒng)內(nèi)部電磁場環(huán)境指標(biāo),單位:dBV/m;

        PE外—系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)指標(biāo),單位:dBV/m;

        L—?dú)んw屏蔽效能,單位:dB。

        殼體內(nèi)部電磁環(huán)境在線纜上產(chǎn)生耦合效應(yīng),通過線纜端口流入接收設(shè)備內(nèi)部,并與線纜長度、布局以及離地高度密切相關(guān),通過線纜產(chǎn)生的干擾主要分為共模干擾和差模干擾,“共模”和“差?!笔请妷夯螂娏髟趥鬏攲?dǎo)線中的兩種形式,通常是基于干擾電流在電纜上流動(dòng)路徑進(jìn)行分類的。共模電流(Common Mode Current)是指在電路中同時(shí)流過兩個(gè)導(dǎo)體(通常是電纜、線路或?qū)w對(duì))的電流,且它們方向相同。這些共模電流可能源自設(shè)備內(nèi)部因素,也可能是外部設(shè)備因素對(duì)電纜的影響所致。它不會(huì)在正常電路中產(chǎn)生有用的信號(hào),而是可能導(dǎo)致干擾和噪音。共模電流的存在可能會(huì)影響系統(tǒng)的性能,特別是在對(duì)信號(hào)質(zhì)量要求較高的應(yīng)用中。

        外界因素在電纜上產(chǎn)生的共模電流并不會(huì)對(duì)電路產(chǎn)生影響,但如果在電路不平衡的情況下,共模電流會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娐份斎攵说牟钅k妷海藭r(shí),會(huì)對(duì)電路產(chǎn)生一定的影響。

        為分解該線纜電磁兼容指標(biāo),需要建立內(nèi)部場與線纜共模耦合效應(yīng)關(guān)系函數(shù)F(s) ,以及內(nèi)部場與線纜差模耦合效應(yīng)關(guān)系函數(shù)H(s) ,如圖2 所示。F(s)、H(s)可以通過仿真或試驗(yàn)測試的方法獲得,在實(shí)際應(yīng)用過程中將其作為預(yù)先測定好的已知函數(shù)。

        圖2 線纜共模、差模耦合效應(yīng)關(guān)系圖

        再據(jù)此計(jì)算出線纜共模電流和差模電壓:

        式中:

        E內(nèi)—系統(tǒng)內(nèi)部場環(huán)境場強(qiáng),根據(jù) PE內(nèi)=20lg E 計(jì)算得到,單位V/m。

        將共模電流和差模電壓的敏感閾值轉(zhuǎn)換為dB 的形式,并留6 dB 的設(shè)計(jì)余量,得到線纜共模電流和差模電壓的敏感閾值:

        在瞬態(tài)電磁環(huán)境通過后門耦合的方式進(jìn)入系統(tǒng)外殼內(nèi)部時(shí),輻射場在與天線連接的射頻線上產(chǎn)生耦合效應(yīng),通過射頻端口注入系統(tǒng)外殼內(nèi)部的接收機(jī),通過建立場環(huán)境與射頻線的耦合效應(yīng)關(guān)系函數(shù)H′(s) ,H′(s)通過仿真或試驗(yàn)測試的方法獲得。在實(shí)際應(yīng)用過程中將其作為預(yù)先測定好的已知函數(shù),計(jì)算得到端口感應(yīng)電壓:

        式中:

        E外—瞬態(tài)電磁場輻射敏感度指標(biāo),表征系統(tǒng)外的瞬態(tài)電磁環(huán)境。

        令R 為射頻線端口等效負(fù)載,即端口負(fù)載的功率為:

        式中:

        根據(jù)敏感閾值S端口=10 lgP端口,留有6 dB 的設(shè)計(jì)余量,由此推出天線接收機(jī)敏感閾值S:

        式中:

        S端口—天線端口功率,單位:dBm;

        fdown—接收天線的頻率下限;

        fup—接收天線的頻率下限;

        felse—[fdown,fup]之外的頻帶;

        φf—設(shè)備在測試頻帶ftest抑制度。

        通過仿真或試驗(yàn)測試的方法,可以對(duì)所提天線接收機(jī)敏感閾值S 推導(dǎo)模型進(jìn)行準(zhǔn)確度分析。在仿真或試驗(yàn)測試中,天線接收機(jī)敏感閾值S 主要通過載噪比(CNR)進(jìn)行判斷,它對(duì)天線接收機(jī)系統(tǒng)內(nèi)接收信號(hào)質(zhì)量的好壞起著決定性作用。根據(jù)定義,載噪比是指載波信號(hào)中的有用信號(hào)功率Ps與噪聲(或干擾)功率Pn之比,即CNR=Ps/Pn。調(diào)制方式不同的接收機(jī)對(duì)載噪比的要求不同,但是檢波器輸入端都有一個(gè)門限值要求,即只有當(dāng)接收系統(tǒng)的實(shí)際CNR 大于此門限值時(shí)接收信號(hào)的質(zhì)量才能得到保證。

        在接收機(jī)正常檢波的過程中,需要滿足一定條件:接收機(jī)的輸入端必須具備足夠的有用信號(hào)功率PSout(ωSI),使其大于檢波器所能檢測到的最小功率PSmin(ωSI)。除此之外,必須確保檢測設(shè)備所需的信噪比門限值CNRth不高于載波功率與干擾信號(hào)功率之比。這些條件是評(píng)估接收機(jī)靈敏度閾值的重要標(biāo)準(zhǔn)。

        式中:

        PJout(ωJI)—瞬態(tài)干擾信號(hào)在接收機(jī)進(jìn)行變頻處理后,在檢波器輸入端的功率;

        N—檢波器輸入端接收機(jī)的內(nèi)部噪聲,對(duì)于某一特定接收機(jī)來說,其值相對(duì)穩(wěn)定在某一具體數(shù)值上。

        若PSout(ωSI)<PSmin(ωSI),即在受到干擾的情況下,有用信號(hào)可能會(huì)受到嚴(yán)重減弱,導(dǎo)致接收機(jī)可能會(huì)失去有用的信息。若PSout(ωSI)≥ PSmin(ωSI),即當(dāng)干擾信號(hào)的功率超過了檢波器所能檢測到的最小值時(shí),這將導(dǎo)致產(chǎn)生虛假信號(hào),可能導(dǎo)致接收機(jī)錯(cuò)誤地觸發(fā)或誤動(dòng)作。相反,若PSout(ωSI)/(PJout(ωJI)+N)<CNRth,即當(dāng)有用信號(hào)的功率不足以進(jìn)行正確解調(diào)時(shí),接收機(jī)將無法準(zhǔn)確解析有用信號(hào)。上述條件中任何一項(xiàng)不滿足,都可能導(dǎo)致接收機(jī)無法正常工作。

        對(duì)于數(shù)字通信系統(tǒng),除了CNR 作為敏感判據(jù)外,還可以利用誤碼率(BER)作為判據(jù),具體為:

        式中:

        MSout(ωSd)、MJout(ωJd)—檢波器輸出端有用信號(hào)、干擾信號(hào)的幅度;

        MSmin(ωSd)—檢波器所要求的最小輸出幅度;

        BERth—系統(tǒng)所能接受的最大誤碼率。

        同理,上式中任何一項(xiàng)不成立,接收機(jī)都有可能無法正常工作。

        對(duì)于瞬態(tài)干擾信號(hào)與天線接收機(jī)敏感閾值之間的關(guān)系如圖3 所示,S(ωJiRF)表示瞬態(tài)干擾源作用下,接收機(jī)的敏感度閾值,ωJiRF干擾信號(hào)頻率,Pi(ωJiRF)表示干擾信號(hào)功率,PSout(ωSI)表示有用信號(hào)經(jīng)過接收機(jī)變頻等處理后敏感端口處的功率值,PJout(ωJI)表示表示敏感端口處的干擾信號(hào)功率。

        圖3 瞬態(tài)干擾信號(hào)與天線接收機(jī)敏感閾值關(guān)系分析流程

        瞬態(tài)干擾信號(hào)與天線接收機(jī)敏感閾值關(guān)系分析具體步驟如下:

        1)建立接收機(jī)行為級(jí)模型,在射頻輸入端注入有用信號(hào)和干擾信號(hào),將干擾信號(hào)的功率Pi(ωJiRF)和頻譜ωJiRF設(shè)為變量,有用信號(hào)的功率設(shè)為最小可接收功率;

        2)將頻率ωJiRF設(shè)為某一恒定值;

        3)對(duì)干擾信號(hào)功率Pi(ωJiRF)進(jìn)行調(diào)整,然后執(zhí)行仿真分析;

        4)在敏感端口處,讀取有用信號(hào)功率PSout(ωSI)、干擾信號(hào)功率PJout(ωJI),計(jì)算CNR,判斷是否滿足敏感判據(jù),若敏感判據(jù)中的任何一條的臨界等式成立,則判斷接收機(jī)敏感,進(jìn)而執(zhí)行步驟5);否則執(zhí)行3);

        5)保存4)中令敏感判據(jù)成立的干擾信號(hào)的功率并記做S(ωJiRF),同時(shí)記錄此時(shí)干擾信號(hào)的頻率;判斷干擾信號(hào)頻率是否在感興趣的頻率范圍內(nèi),如果不在,執(zhí)行步驟4);否則執(zhí)行步驟3);

        仿真結(jié)束,根據(jù)5)所記錄的功率值和頻率值,得到天線接收機(jī)敏感閾值S。

        對(duì)于連接系統(tǒng)外殼內(nèi)接收設(shè)備的線纜,將計(jì)算得到的共模電流和差模電壓的敏感閾值標(biāo)記為Ci,i=1,2,其中i=1 時(shí),對(duì)應(yīng)的Ci為PI;i=2 時(shí),對(duì)應(yīng)的Ci為PU;獲取線纜本身的敏感閾值Ki,其中i=1 時(shí),對(duì)應(yīng)的Ki表示線纜本身的共模電流敏感閾值;i=2 時(shí),對(duì)應(yīng)的Ki表示線纜本身的差模電壓敏感閾值;

        獲取線纜本身的敏感閾值Ki的方式包括:

        1)對(duì)線纜進(jìn)行試驗(yàn),直接測試線纜共模電流和差模電壓的敏感閾值;若需要進(jìn)行測試時(shí),差模電壓的敏感閾值可以通過CS101 或CS106 測試進(jìn)行獲?。还材k娏髅舾虚撝悼梢酝ㄟ^CS114、CS115 或CS116 試驗(yàn)進(jìn)行獲?。?/p>

        2)根據(jù)線纜情況,預(yù)先給定線纜共模電流和差模電壓的敏感閾值。

        將Ci與Ki進(jìn)行對(duì)比,取較為嚴(yán)苛的指標(biāo)為瞬態(tài)電磁環(huán)境下系統(tǒng)的敏感設(shè)計(jì)指標(biāo)Qi:

        Qi=max(Ki,Ci),i=1,2

        將敏感設(shè)計(jì)指標(biāo)Qi作為最終的線纜敏感閾值指標(biāo);

        對(duì)于通過射頻線與天線連接的接收機(jī),設(shè)接收機(jī)自身在工作頻帶內(nèi)靈敏度為L f,f∈[fdown,fup],其中,fdown與fup分別表示設(shè)備工作頻段的下限與上限;

        給定接收機(jī)天線端子帶外響應(yīng)抑制R f,f∈felse,由Lf與Rf綜合得到電子設(shè)備的接收機(jī)敏感閾值函數(shù)S′,如下式所示:

        取S′和S 較為嚴(yán)苛的指標(biāo)max(S,S′)為接收機(jī)敏感設(shè)計(jì)指標(biāo)。

        4 結(jié)語

        隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,瞬態(tài)電磁環(huán)境越來越成為影響電子信息系統(tǒng)正常工作的潛在威脅,面向?qū)嶋H應(yīng)用場景,如何在電子信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)研制階段進(jìn)行電磁敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)對(duì)確保其正常使用尤為重要。本文從瞬態(tài)電磁環(huán)境作用于電子信息系統(tǒng)典型耦合通道(前門、后門)出發(fā),提出了一種瞬態(tài)電磁環(huán)境下電子信息系統(tǒng)的敏感指標(biāo)設(shè)計(jì)方法,為電子信息系統(tǒng)抗瞬態(tài)電磁環(huán)境干擾提供了一種新的技術(shù)途徑與思路。

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