環(huán)境保護(hù)局去年12月公佈了《澳門長期減碳策略》，引導(dǎo)社會大眾共同參與推進(jìn)社會綠色發(fā)展?！皽p碳”涉觸社會各個(gè)範(fàn)疇，在有效推動澳門全民“減碳”方面，您有何好的建議？

澳門立法會李良汪議員：《澳門長期減碳策略》的總體目標(biāo)是於2030年前達(dá)到碳排放峰值，並推動電力、陸上交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先於2050年前達(dá)至近零排放，當(dāng)局並為此進(jìn)一步制訂了《澳門電動車推廣計(jì)劃》專項(xiàng)計(jì)劃，爭取於2035年實(shí)現(xiàn)新登記零排放輕型汽車及電單車（電動車或其他技術(shù)）的比例達(dá)到100%。

“策略”當(dāng)中亦提出以“分領(lǐng)域、分階段積極落實(shí)減碳措施”作為澳門長期減碳發(fā)展的總體方向，並以“構(gòu)建低碳電力體系”、“陸上交通綠色轉(zhuǎn)型”、“節(jié)能與清潔能源替代”、“源頭減廢，轉(zhuǎn)廢為能”、“大眾共同實(shí)踐低碳生活”及“技術(shù)創(chuàng)新與區(qū)域合作”等六個(gè)關(guān)鍵策略有序推進(jìn)各範(fàn)疇減碳工作。

值得指出的是，要貫徹落實(shí)減少碳排放、對標(biāo)國家雙碳目標(biāo)，並不僅屬於一個(gè)公共部門或特區(qū)政府的責(zé)任，還需要社會各界齊心協(xié)力、共同推進(jìn)。除了以收費(fèi)等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)居民遵從規(guī)範(fàn)，長遠(yuǎn)而言，建議應(yīng)以鼓勵及教育方式，提升居民環(huán)保意識。參考環(huán)保工作較為先進(jìn)的國家，均從學(xué)校時(shí)期的基礎(chǔ)教育做起，建議特區(qū)政府在教育層面上加大資源投入，從小培養(yǎng)居民自覺主動的環(huán)保意識，達(dá)至事半功倍的效果。

另外，推行環(huán)保工作，除完善法律法規(guī)、宣傳教育、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的工作，建議特區(qū)政府應(yīng)透過行政措施鼓勵公眾及業(yè)界共同推動環(huán)境保護(hù)，並持續(xù)透過不同類型的項(xiàng)目與活動，推動社會踴躍參與，提升大眾對環(huán)保內(nèi)涵的了解，從而養(yǎng)成節(jié)能減排的生活習(xí)慣，由個(gè)人推及至家庭，繼而擴(kuò)展至整個(gè)社會，攜手推動本澳環(huán)保事業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

澳門科技大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系宋慶彬副教授：結(jié)合本澳的實(shí)際社會經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)背景，澳門政府公佈了《澳門長期減碳策略》，重點(diǎn)關(guān)注電力、陸上交通、建築節(jié)能、清潔能源替代及廢物處理等領(lǐng)域，進(jìn)一步明確了澳門配合國家“雙碳目標(biāo)”，實(shí)現(xiàn)低碳澳門建設(shè)的決心及核心策略。減碳策略涉及幾乎澳門所有的行業(yè)、團(tuán)體及個(gè)人，是一項(xiàng)長期且系統(tǒng)性的工作，需要調(diào)動全社會力量共同推進(jìn)。針對《澳門長期減碳策略》，除政府已經(jīng)明晰的各項(xiàng)策略，個(gè)人建議可在以下方面開展更多工作：

一、注重全民參與及知識普及，基於我在澳科大的教學(xué)及科研經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)即使與環(huán)境相關(guān)專業(yè)的研究生，對氣候變化都存在認(rèn)知不清的情況。未來應(yīng)繼續(xù)開展各類環(huán)保宣傳教育工作，結(jié)合澳門環(huán)境保護(hù)局開展“環(huán)保教案設(shè)計(jì)獎勵計(jì)劃”等活動，尤其加強(qiáng)大學(xué)前基礎(chǔ)教育階段學(xué)生相關(guān)知識的普及，小手拉大手，提高全民對氣候變化、碳排放相關(guān)知識的認(rèn)知能力，推動居民對於各類減碳策略的支持以及自身向綠色生活的轉(zhuǎn)變。

二、作為促進(jìn)綠色低碳發(fā)展的催化劑和加速器，應(yīng)關(guān)注綠色金融、經(jīng)濟(jì)政策工具在減碳方面的促進(jìn)作用，尊重市場和經(jīng)濟(jì)規(guī)律，加強(qiáng)城市在環(huán)境改善、應(yīng)對氣候變化和資源節(jié)約高效利用等方面的金融投資和服務(wù)，推動減碳的可持續(xù)性;關(guān)注經(jīng)濟(jì)工具在推動居民低碳意識向低碳行為轉(zhuǎn)換的重要作用;積極加入內(nèi)地和國際碳交易市場，貢獻(xiàn)澳門智慧與力量，提高澳門社會經(jīng)濟(jì)影響力。

三、關(guān)注區(qū)域合作，澳門城市人口、面積、經(jīng)濟(jì)規(guī)模都較小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，很難完全依靠自身實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，需要借助區(qū)域合作實(shí)現(xiàn)能源、資源的集約化利用，才能有效推動低碳工作。尤其需要指出的是，單一城市尤其澳門這種小經(jīng)濟(jì)體實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的意義有限，更應(yīng)該關(guān)注澳門如何融入?yún)^(qū)域乃至國家雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

四、關(guān)注經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及產(chǎn)業(yè)上下游減碳的重要性，考慮間接排放，澳門本地碳排放僅占40%，進(jìn)口電力導(dǎo)致的間接排放高達(dá)60%，這還沒有考慮其他資源產(chǎn)品的貿(mào)易。作為國際性都市，澳門應(yīng)該承擔(dān)更多的國際社會責(zé)任，除保證自身城市的綠色低碳外，也要踐行全生命週期綠色理念，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型。

可持續(xù)發(fā)展協(xié)會葉子恆顧問：“減碳”是澳門融入國家發(fā)展大局的一項(xiàng)重要工作。我認(rèn)爲(wèi)特區(qū)政府需要進(jìn)一步加強(qiáng)“減碳”的全民教育，清晰說明爲(wèi)何要“減碳”。氣候與人的健康息息相關(guān)，尤其是極端天氣對人的危害，但我們在澳門對此感受不深。政府在進(jìn)行環(huán)保教育或宣傳時(shí)，需要增加一些實(shí)際的案例，如全球氣溫的上升，不少國家出現(xiàn)了嚴(yán)重的山火，嚴(yán)重影響了市民的生活;此外對生態(tài)環(huán)境還有破壞性或不可逆轉(zhuǎn)的影響，可以用實(shí)際的數(shù)據(jù)或案例來進(jìn)行説明，我們不可能獨(dú)善其身，置之度外。環(huán)保減碳需要政府、企業(yè)和市民的通力合作，包括跨部門合作，甚至是大灣區(qū)之間的合作。

澳門綠色低碳產(chǎn)業(yè)協(xié)會鄭振裕理事長：推動澳門全民“減碳”涉及多個(gè)層面，需要政府、企業(yè)和市民的通力合作，共同努力，澳門才能真正實(shí)現(xiàn)“減碳”目標(biāo)，建設(shè)綠色低碳城市。建議從以下三個(gè)層面著手：

一、從政府層面來看，建議制定具體可行的減碳路線圖和時(shí)間表，設(shè)立階段性減碳目標(biāo)，加大對綠色低碳科技研發(fā)和應(yīng)用的資金投入;完善法律法規(guī)，加大對違規(guī)排放溫室氣體的處罰力度;在財(cái)政和稅收政策上給予支持，鼓勵使用清潔能源和節(jié)能環(huán)保設(shè)備;在公共基建項(xiàng)目中融入綠色低碳理念，樹立示範(fàn)帶頭作用;加大宣傳教育力度，普及節(jié)能減廢知識。

二、從企業(yè)層面來說，應(yīng)積極推行ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證及碳積分獎勵，開展企業(yè)“環(huán)保Fun”;採用節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，減少溫室氣體排放;通過宣傳教育等措施，提高員工的環(huán)保意識，倡導(dǎo)無紙化辦公，節(jié)約使用一次性物品，鼓勵員工綠色出行，補(bǔ)貼公共交通費(fèi)或提供接駁巴士。

三、從市民層面來說，在日常生活中自覺節(jié)約用電、用水，減少廚餘和塑料製品使用;踐行綠色出行，多選擇步行、騎自行車和乘坐公共交通工具;通過網(wǎng)絡(luò)和社區(qū)活動形成全社會的“減碳”氛圍，相互影響。