未來，人工智能是否會凌駕于人類之上，成為能夠獨立思考、獨立行動的“生命”，這一直是人們熱衷討論的話題。但至少在現(xiàn)階段，人工智能設備還需要人工操作。桃麗絲教官今天帶學員們體驗的職業(yè)，就是工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員。

什么是工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員？

工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員，是《中華人民共和國職業(yè)分類大典》（2005版）發(fā)布的一項職業(yè)，是指使用工具、量具、測試儀器和設備對工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、故障分析和診斷維護和預防性維護的人員。

為什么需要？

隨著人工智能時代的到來，機器人的發(fā)展十分迅速。工業(yè)機器人的出現(xiàn)，不僅能提高生產(chǎn)效率與品質，而且還能降低人工成本。目前，工業(yè)機器人已經(jīng)被廣泛應用于各行業(yè)各領域，涉及到人們生產(chǎn)生活的方方面面。

然而，工業(yè)機器人并不是真正的“人”，它們不會自行工作，需要人類當“指揮員”，操控它們進行工作。隨著工業(yè)機器人越來越多地用于實際，就需要更多專業(yè)人士來操作和運維。

工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員的年齡分配比較均衡，據(jù)統(tǒng)計，18～24歲的占24.44%，25～29歲的占18.52%，30～39歲的占28.89%，40～50歲的占21.48%，50歲及以上的占6.67%。

工作內容有哪些？

01 對工業(yè)機器人本體、末端執(zhí)行器及外圍設備等機械系統(tǒng)進行常規(guī)檢查和診斷。

02 對工業(yè)機器人的電氣控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、電源和電路進行常規(guī)檢查和診斷。

03 根據(jù)維護手冊對工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)進行校準、防塵、更換電池、更換潤滑油等維護。

04 使用測量設備采集工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)的運行參數(shù)以及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)并進行監(jiān)控。

05 分析、診斷和修復工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)的故障。

06 編制工業(yè)機器人系統(tǒng)的運行、維護和維修報告。

都在哪個領域工作？

在工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員的專業(yè)人員中，從事汽車制造業(yè)的占32.5%，電子業(yè)占26.5%，金屬機械業(yè)占16.89%，橡膠化工業(yè)占12.89%，食品飲料業(yè)占11.22%。這些行業(yè)也是中國應用工業(yè)機器人最廣泛的領域。

分為幾個等級？

工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員可獲得人社部門注冊登記的職業(yè)技能等級證書，共設4個等級，分別為：四級工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員（中級工）、三級工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員（高級工）、二級工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員（技師）、一級工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員（高級技師）。

工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員是如何工作的？

要保證自己比機器人聰明

就像體育教練必須熟悉運動員的技能和潛在天賦，才能更好地訓練和激發(fā)他們一樣，工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員也得有這樣的洞察力，以便更好地操縱機器人，使它們更高效地工作。

27歲的操作員小張說：“我的工作就是讓機器人乖乖聽話。機器人越來越聰明，我就要比它們更聰明。”

小張學的是機械設計制造，已經(jīng)和工業(yè)機器人打了近了年的交道。他認為，要讓機器人聽話并不容易，但這正是這份工作的樂趣所在。

小張工作的智能工廠，擁有上千個智能機器人。小張在這里和機器人斗智，讓每一個機器人不僅聽話，而且精明能干。在很多同事眼中，小張干的是工廠里最“燒腦”的工作，因為那1000多個機器人不僅類型多樣，系統(tǒng)也有差別。

“很多機器人都不只擁有一個系統(tǒng)，而是多個系統(tǒng)相互作用，共同完成一個動作。”小張說，“要控制好它們，我就得熟知每個系統(tǒng)的功能和操作方法，以及這些系統(tǒng)工作時的先后順序。否則，很容易因為我的操作失誤，使工廠遭受損失?！?/p>

小張上班時，一個人要負責成百上千個機器人的系統(tǒng)操作?！耙砸粩嘲佟笨刹皇羌菀椎氖?，為了增強業(yè)務能力，小張要具備過硬的專業(yè)技能，所以，他常常主動要求參加培訓，不斷學習機器人的各項操作。他說：“機器人系統(tǒng)在不斷升級，我的技能也要不斷升級才行?！?/p>

幾百次操作只為讓機器人提速幾秒

在依靠工業(yè)機器人為主要生產(chǎn)力的工廠里，操作員們都知道，要讓機器人提速是多么不容易的一件事。比如有數(shù)百個機器人參與汽車生產(chǎn)，其中只要有1個機器人“開小差”慢了節(jié)拍，都可能影響汽車生產(chǎn)的效率。操作員要花許多功夫，“教”會這些機器人相互配合，高效率地參與汽車生產(chǎn)。

以一個焊裝車間為例，這里的100多個工位，有一個固定的節(jié)拍：汽車部件在每個工位上生產(chǎn)停留的時間不能超過120秒。要實現(xiàn)這樣的快節(jié)拍，需要機器人的每一個動作都精準到位。這對機器人系統(tǒng)操作的要求很高。

在剛剛組建生產(chǎn)線的時候，焊裝車間的第一個工位是側圍焊接。在這個工位上，有5個機器人會做出不同的動作，一起完成汽車的側圍焊接，所需的時間是136秒。

這個速度與常規(guī)的汽車側圍焊接作業(yè)相比，已經(jīng)快了不少。但是它在工廠的整個生產(chǎn)線上，卻拖了后腿。

為了優(yōu)化機器人的生產(chǎn)動作，操作員們花了兩天多的時間，對5個機器人進行了幾百次系統(tǒng)操作。通過反復看它們的動作，然后進行優(yōu)化調整，修改機器人系統(tǒng)編程。這個過程不僅考驗技能，還考驗耐心。有時候，為了讓機器人的動作快1秒，他們需要操作上百次。

經(jīng)過不懈的努力，最終，這個焊裝車間側圍焊接作業(yè)的時間被成功縮短到了120秒。

為機器人“量體裁衣”

工業(yè)機器人的不少零部件都需要定期更換，重新進行裝配。在這個過程中，操作員不僅要保障機器人在更換零部件后依然保持良好的工作狀態(tài)，還要在不降低機器人工作水平的前提下，對部分設備進行改進，合理降低生產(chǎn)成本。

操作員小張說，不少進口機器人的零部件和耗材價格不僅偏高，而且到貨周期一般都在3個月以上。這既增加了生產(chǎn)成本，還可能會因為到貨周期的問題影響生產(chǎn)。要解決這個問題，最好的方法就是讓機器人的零部件和耗材實現(xiàn)國產(chǎn)化。

目前，我們國內部分工廠生產(chǎn)的零部件和耗材的品質已經(jīng)達到了國際一流標準，但是這些產(chǎn)品并不一定適合每一個機器人。所以，操作員們要做的，就是為機器人“量體裁衣”，提出可行的設備改進方案，然后讓國內工廠生產(chǎn)出機器人需要的定制產(chǎn)品。

成本降低了，機器人的工作水平卻絲毫沒有打折扣，何樂而不為呢？