周影

AI不是最近才有的話題，我也一直持觀望態(tài)度。但這個(gè)剛剛開始的春天，一款A(yù)I模型Sora再一次在互聯(lián)網(wǎng)上激起千層浪。它自稱是“世界模擬器”，可以根據(jù)文本自動(dòng)生成視頻。令人震驚之處在于，Sora生成的視頻非常逼真地模擬了物理世界，而且同一場景能夠進(jìn)行多視角切換，仿佛真的有多位攝影師、多個(gè)機(jī)位跟蹤拍攝。

旅游業(yè)也有它的AI技術(shù)。如今，你只需要在網(wǎng)絡(luò)上輸入想去的目的地，就能馬上得到一份自動(dòng)生成的行程單。

我嘗試在Roam Around網(wǎng)頁上輸入“重慶”，獲得了一份4天3夜的行程。拿第一天為例，AI安排我：早上先去“巴國布衣”享用一頓正宗的重慶早餐，隨后游玩重慶動(dòng)物園；下午，前往三峽博物館，午餐后參觀斯迪威博物館；到了晚上，我又被帶到豐都鬼城，并在附近品嘗重慶雞公煲。

且不說其他，在我的旅行認(rèn)知里，無論是動(dòng)物園還是博物館，都值得花費(fèi)一整天時(shí)間來游玩參觀，更別提重慶動(dòng)物園與三峽博物館分別位于重慶的兩個(gè)市轄區(qū)，而從這兩個(gè)區(qū)前往豐都，得有150多公里的距離。

更荒謬的是，在接下來AI為我打造的三天行程中，我將有兩天在重慶至宜昌的三峽游輪上度過，最后一天又回到重慶主城，再逛一次動(dòng)物園和三峽博物館。

為旅游規(guī)劃路線的AI技術(shù)，初衷無可指摘，它可以幫助人們節(jié)省時(shí)間。據(jù)攜程的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)有著明確出行目的地的用戶，平均要在14.3家酒店、62.2個(gè)航班上，糾結(jié)兩到三小時(shí)才能下單；而那些沒有明確目的地的用戶，決策時(shí)間將更長，甚至還有過半的人無功而返。

但你有沒有發(fā)現(xiàn)，旅行的樂趣往往也包括：出行前閱讀精彩生動(dòng)的游記，從而產(chǎn)生對(duì)未知的向往，接著查閱旅行大神的攻略，再根據(jù)自己的喜好挑選景點(diǎn)。使用AI節(jié)省了時(shí)間，也意味著你放棄了個(gè)性與體驗(yàn)，只能跟隨大數(shù)據(jù)抓取的高頻詞，去那些單一、同質(zhì)化，且?guī)в锌贪逵∠蟮木包c(diǎn)。

另一方面，AI技術(shù)并不具備深度的文字理解能力，即使它可以將游客的評(píng)價(jià)納入?yún)⒄辗秶?，但也無法對(duì)詞頻進(jìn)行正確分析。例如，若網(wǎng)友對(duì)某個(gè)景點(diǎn)的感受用了陰陽怪氣的語氣，AI會(huì)直接把它當(dāng)作字面意思的、非黑即白的定論。

自從ChatGPT出圈以來，網(wǎng)友就對(duì)人工智能會(huì)代替哪些行業(yè)而議論不休，寫作和媒體行業(yè)是其中的焦點(diǎn)。多次獲得雨果獎(jiǎng)的知名科幻雜志《克拉克世界》（Clarkesworld）首先做出了表率，他們宣布：不考慮任何由AI編寫、合寫或協(xié)助的故事，同時(shí)停止接收投稿，原因是AI生成的稿件泛濫成災(zāi)。