隋 藝，丁長年，徐春波，李憲峰，王萬磊

（濰坊市園林環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心，山東濰坊 261031）

綠道是一種串聯(lián)各類自然和文化景觀資源，適用于步行、騎行等慢行休閑方式的線性綠色空間[1]，具有美化環(huán)境、文化展示、健康休閑、溝通城鄉(xiāng)等多種功能[2]。這種線性綠色開敞空間通常沿著自然的河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等和人工廊道建成，可供行人和騎行者進(jìn)入景觀游憩，連接著城市的主要公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等，有利于更好地為居民提供充足的游憩和交往空間。城市綠道建設(shè)是把城市建設(shè)成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園的重要舉措，是“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)理念的具體體現(xiàn)，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念和“以人民為中心”思想的重要內(nèi)容。

濰坊市以“一環(huán)兩橫、四帶縱貫、多點(diǎn)串聯(lián)”綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)為基底，形成了“一圈、三環(huán)”的網(wǎng)狀綠廊，“綠道”劃分為區(qū)域級、城市級和社區(qū)級三級，各級“綠道”之間相互連通，構(gòu)建了“區(qū)域綠道為骨架、城市綠道為支撐、社區(qū)綠道為補(bǔ)充”的三級網(wǎng)絡(luò)體系。

濰坊市綠道規(guī)劃利用了河道、城市主次干道，形成“河道引領(lǐng)，道路串聯(lián)”的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了“十縱八橫”的區(qū)域綠道網(wǎng)（見圖1）。“十縱”依次為大于河、小于河、長松路、月河路、白浪河、虞河、北海路、渤海路、濰安路、浞河共10 條河道和道路綠廊；“八橫”依次為民主街、玄武街—玉清街、北宮街—通亭街、東風(fēng)街、健康街、寶通街、鳳凰街、濰膠路共8 條道路綠廊。白浪河綠道規(guī)劃建設(shè)是濰坊市城市綠道建設(shè)的重要組成部分。

圖1 濰坊市綠道網(wǎng)布局圖

1 白浪河綠道改造提升工程背景

白浪河綠道工程于2015 年建設(shè)，全長約57.4 km，從上游濕地最南端的濰膠路一直延續(xù)至北辰綠洲，自然穿行在白浪河濱水景觀帶兩岸的綠地之中，與市政道路相交處均采用下穿，實(shí)現(xiàn)了全線的貫通。

2020 年3 月，濰坊市委、市政府將濰坊市白浪河綠道改造工程提升提上日程。白浪河綠道改造工程提升范圍南起鳶都湖大壩，北至青銀高速北橡膠壩，綠道工程建設(shè)范圍內(nèi)綠道總長度為25.8 km。本次綠道改造工程提升結(jié)合白浪河綠道的現(xiàn)狀及存在的問題，根據(jù)《山東省綠道建設(shè)技術(shù)指引》中的規(guī)定，對綠道的標(biāo)線、指示牌、綠道標(biāo)志標(biāo)識、出入口、驛站等進(jìn)行了整體提升改造，目的是將其建設(shè)成為功能完備、設(shè)施齊全、安全舒適、智慧便捷的山東省最美綠道。

白浪河綠道于2020 年初獲得“山東省最美綠道”評選第五名，已成為濰坊最靚麗的城市名片。目前應(yīng)以“山東省最美綠道”評比為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對白浪河綠道改造的提升，將其打造成為一條真正的精品城市綠道，提升濰坊城市品質(zhì)。

2 白浪河綠道工程提升改造的意義

2.1 科學(xué)規(guī)劃，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展

濰坊市經(jīng)多年的規(guī)劃建設(shè)，形成了“綠環(huán)圍繞、五帶五廊、鎖扣楔入、多園點(diǎn)綴”的綠色空間結(jié)構(gòu)，綠道建設(shè)可以聯(lián)通城市與鄉(xiāng)村，貫穿人工與自然，聯(lián)通濕地與公園，能夠?qū)⒊鞘械木G色資源串聯(lián)成網(wǎng)，構(gòu)建更完整的城市與區(qū)域生態(tài)體系，能積極有效地促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。白浪河是濰坊市的母親河，白浪河綠化景觀帶已成為濰坊市民休息、健身、娛樂的室外活動場所，綠道成為市民游覽白浪河濱水景觀及其附近景觀的紐帶。

2.2 民眾參與，提升生態(tài)環(huán)境

綠道體系為民眾提供了更多戶外活動空間和休閑生活方式。在綠道中開展的活動內(nèi)容老少皆宜、貧富均享，能夠以較低成本的休閑方式吸引更多人參與。借此改造提升工程，在白浪河有條件的開闊、空閑地段建設(shè)口袋公園，為市民提供更多的公共空間和城鄉(xiāng)居民戶外活動空間，也必將提升濰坊市的生態(tài)環(huán)境。

2.3 綠色出行，促進(jìn)低碳生活

濰坊市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車保有量居于山東省前列，高耗能的交通方式比較明顯。進(jìn)行綠道網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)，有利于完善城市慢行交通系統(tǒng)，鼓勵居民綠色、低碳出行。白浪河綠道貫穿濰坊市的濱海區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)、奎文區(qū)、濰城區(qū)、坊子區(qū)五大行政區(qū)域，且白浪河綠道全線穿行城市市政道路，連接著整個濰坊市的交通動脈。白浪河綠道改造提升工程的建設(shè)，對于提升白浪河濱水景觀帶，緩解城市交通壓力意義重大。

2.4 融和景觀，彰顯地方特色

白浪河綠道沿線串聯(lián)起奎文門舊址、風(fēng)箏廣場、風(fēng)箏博物館、人民公園、鳶都湖、白浪河濕地公園等各種自然人文景觀及有代表性的文化遺跡，將綠色空間資源、風(fēng)景資源和歷史文化資源圍合在一起，為城鄉(xiāng)居民提供了周末休閑去處，滿足了居民需求，提高了居民的自豪感，也提升了濰坊城市品質(zhì)。

3 白浪河綠道現(xiàn)狀及存在問題

3.1 綠道入口不突出

白浪河綠道入口僅僅在路邊有一塊寫有“綠道”的標(biāo)志牌，“綠道”顯然是白浪河濱水景觀帶建成后的“添加項(xiàng)”，沒有明顯的綠道標(biāo)識，更談不上景觀特色。作為“山東省最美綠道”，白浪河綠道缺乏鮮明的綠道景觀入口標(biāo)志，特別是與市政道路交接的綠道入口處，綠道特色不鮮明，綠道入口未能形成鮮明的指引與景觀亮點(diǎn)[3]。

3.2 地面標(biāo)線不靚麗

目前綠道地面標(biāo)識主要有3 種：第一種為綠道標(biāo)線，采用紅黃藍(lán)三色箭頭組合，每間隔15 m 左右設(shè)置在行進(jìn)方向綠道邊緣。第二種為綠道指示標(biāo)志，采用藍(lán)白兩色，設(shè)置于綠道與各市政道路相交位置，指示綠道的行進(jìn)方向。第三種為綠道標(biāo)志，為自行車騎行標(biāo)志，設(shè)置于綠道指示標(biāo)志的附近，數(shù)量非常少。從地面標(biāo)識所呈現(xiàn)的效果來看，總體上存在地面標(biāo)線連貫性不強(qiáng)、色彩不夠突出，缺乏“白浪河綠道”的地面標(biāo)志，無法凸顯品牌特色；各種地面標(biāo)線之間缺乏關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)性不強(qiáng)。這些問題需要進(jìn)行改進(jìn)提升，形成特色鮮明、美觀靚麗的地面標(biāo)識系統(tǒng)。

3.3 指示牌不完善

現(xiàn)在綠道指示牌主要有導(dǎo)向性標(biāo)識、綠道信息條（命名、指示、解說、禁止等功能）、綠道信息塊（標(biāo)注綠道里程）。但是提供導(dǎo)覽的方向引導(dǎo)、目前位置、解說、指示的綠道信息墻數(shù)量較少，僅在風(fēng)箏廣場有一處關(guān)于白浪河綠道的介紹及導(dǎo)覽圖，中間段基本沒有，無法更便捷地給游人提供有關(guān)詳細(xì)的綠道信息[3]。同時綠道或休息點(diǎn)靠近河邊的位置也缺乏足夠的警示標(biāo)識，鑒于所有的指示牌外觀較好，建議在保留現(xiàn)有的標(biāo)識基礎(chǔ)上增加缺少的標(biāo)識。

3.4 驛站設(shè)施不完備

目前，白浪河綠道城區(qū)段共有兩處一級驛站，分別位于風(fēng)箏廣場與下游橡膠壩，座椅、果皮箱、售賣點(diǎn)等休息設(shè)施老化、破舊、缺失。根據(jù)《山東省綠道建設(shè)指引》，綠道所必須的二級驛站、三級驛站[3]可根據(jù)現(xiàn)狀適當(dāng)增加。

3.5 綠化景觀不佳

白浪河濱水景觀帶建設(shè)十幾年，中間經(jīng)歷了濰坊增綠翻倍的特殊時期，在原建綠化景觀的基礎(chǔ)上，2008—2010 年增加的綠量，使白浪河喬灌木成倍增加，植物茂密，濱水一側(cè)已難以看見水面。而今綠道兩側(cè)綠化已老化，局部節(jié)點(diǎn)喬木已死亡，亟待提升白浪河綠道兩側(cè)綠化景觀。

4 規(guī)劃理念

激發(fā)水岸活力、提升綠道品質(zhì)、引領(lǐng)智慧生活。結(jié)合綠道的現(xiàn)實(shí)情況，融入全新的設(shè)計理念，把綠色、靚麗、科技、智能融入到整個規(guī)劃設(shè)計中，從細(xì)微之處提升白浪河綠道的品質(zhì)，坐實(shí)“最美綠道”名牌[3]，打造“山東省最美的智慧綠道”，帶給城市居民智慧時尚的全新生活方式

5 建設(shè)內(nèi)容

5.1 綠道入口節(jié)點(diǎn)

圖2 白浪河綠道入口節(jié)點(diǎn)效果圖

綠道入口標(biāo)志雕塑，采用景觀流線墻體、拱門、立面景觀柱等形式，以“綠色”為底色，標(biāo)有白色“白浪河綠道”字樣，獨(dú)特、靚麗、醒目，給人以鮮明的視覺沖擊力。雕塑以“健康運(yùn)動”為主題，以“紅、黃、藍(lán)、綠、白”五色自行車騎行雕塑為載體，充分體現(xiàn)白浪河綠道健康運(yùn)動、輕松閑適、共享生活的建設(shè)宗旨。

綠道入口雕塑均由專業(yè)雕塑設(shè)計師創(chuàng)作，由專業(yè)雕塑設(shè)計公司根據(jù)其平面、立面尺寸、現(xiàn)場立地條件等因素進(jìn)行加工和現(xiàn)場施工，從創(chuàng)作、制作、施工各個環(huán)節(jié)充分體現(xiàn)入口雕塑的創(chuàng)意，彰顯鮮明的濰坊地方特色。

在材質(zhì)選擇方面，考慮其耐久性，外露面均采用304 不銹鋼鍍鋅板，烤漆飾面，內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)均采用鍍鋅不銹鋼方管，確保雕塑立地環(huán)境的可持續(xù)性?？紤]入口標(biāo)志雕塑的夜晚效果，有穿孔板的雕塑在內(nèi)部設(shè)計燈光，雕塑立面有文字及標(biāo)志圖案的立體塊均設(shè)計燈帶，在雕塑前側(cè)設(shè)計投光燈，保障夜間亮化達(dá)到標(biāo)識最佳和優(yōu)美的景觀效果。

5.2 綠道地面彩化

濰坊市白浪河綠道地面彩化主要是對綠道入口地面彩化、綠道標(biāo)線和綠道交叉口地面箭頭彩化、騎行地面彩化、自行車停放處地面彩化，通過彩化進(jìn)行全面提升。

綠道地面彩化材料選擇3 mm 厚的水性聚合物彩色防滑薄層，不需采用熱熔標(biāo)線及普通油漆材料。水性聚合物彩色防滑薄層因其材料及施工技術(shù)的專業(yè)化程度較高，都需專業(yè)公司進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。

5.2.1 綠道入口地面彩化

綠道在每條市政道路的入口位置實(shí)施5 m×20 m（寬×長）的地面彩化（見圖3），顏色由紅（RGB 色彩：0,154,68）、白（RGB 色彩：251,251,251）、藍(lán)（RGB 色彩：240,86,84）三色組成。依次為藍(lán)色（5 m×8 m）-紅藍(lán)白紅藍(lán)色帶（5 m×4 m）-紅色（5 m×8 m）。入口為藍(lán)色區(qū)域，在其上設(shè)計綠底白字的白浪河綠道標(biāo)志圖案與白色字體的“白浪河綠道”文字，凸顯白浪河綠道印象。

圖3 白浪河綠道地面彩化平面圖

白浪河綠道標(biāo)志圖案，根據(jù)白浪河河道形態(tài)和白浪河綠道形態(tài)構(gòu)思，意為中國傳統(tǒng)毛筆字“白”，經(jīng)過藝術(shù)升華而成，統(tǒng)一以“綠色”為底色，“白”字為白色，創(chuàng)作出白浪河綠道獨(dú)特的標(biāo)志圖案。這一鮮明的標(biāo)志圖案作為白浪河綠道地面彩化、設(shè)施標(biāo)志的印記，發(fā)揮了白浪河綠道的品牌效應(yīng)，傳承著濰坊的城市魅力。

(3)路徑規(guī)劃系統(tǒng)：在定位與算法的結(jié)合下，自動駕駛采用了與普通車輛不同的路徑規(guī)劃技術(shù)，它選擇綜合層面最優(yōu)的路徑，這就需要高精度的地圖，而且需要時時提供最新的路況信息，它就像是人的大腦能根據(jù)相關(guān)信息做整體路線的調(diào)整，彌補(bǔ)了雷達(dá)、攝像頭小范圍的感應(yīng)的局限。當(dāng)前要實(shí)現(xiàn)汽車完全自動駕駛，其地圖的精度要達(dá)到10-20CM，實(shí)時路況的更新速度要實(shí)現(xiàn)秒級才能和人類接近，與之相應(yīng)配套的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)都會提出更高要求。

5.2.2 綠道標(biāo)線彩化

綠道全段除入口地面彩化段以外的區(qū)段，均施以連續(xù)的綠道標(biāo)線（見圖4），位置為綠道近河側(cè)（東岸畫在綠道西側(cè)，西岸畫在綠道東側(cè)）。標(biāo)線同樣采用紅（RGB 色彩：0,154,68）、白（RGB 色彩：251,251,251）、藍(lán)（RGB 色 彩：240,86,84）三色組成，依次為藍(lán)色-紅色-白色-藍(lán)色-紅色5 條色帶，綠道標(biāo)線靠近水面，寬度為50 cm，色彩亮麗鮮明，彰顯綠色出行、健康騎行、全面建設(shè)的理念，具有鮮明的濰坊白浪河綠道特色。

圖4 白浪河綠道標(biāo)線平面圖

在綠道通往市政道路的交叉口處，設(shè)置綠道交叉口箭頭地面彩化，色彩為藍(lán)色（RGB 色彩：240,86,84）為底色、白色（RGB 色彩：251,251,251）為箭頭顏色，為騎行者指引方向，也指引著白浪河綠道的提升，白浪河景區(qū)的發(fā)展和濰坊人民的幸福生活。

5.2.3 自行車騎行地面彩化

白浪河綠道全段繪有騎行人地面彩化，每間隔100 m，施畫一個騎行人地面彩化圖案，紅色人體、藍(lán)色自行車輪廓共同組成騎行人圖案，線條簡單，寓意深刻，給騎行車留下深刻印記，也成為白浪河綠道的重要標(biāo)志。

自行車停放處地面彩化，在沿線休息點(diǎn)有條件的區(qū)域施畫。色彩為藍(lán)色（RGB色彩：240,86,84）為底色、“自行車停放處”文字為白色（RGB 色彩：251,251,251），白浪河綠道標(biāo)識印記在“自行車停放處”前面，成為濰坊白浪河綠道自行車停放處的顯著特點(diǎn)。

5.3 綠道標(biāo)識

綠道標(biāo)識主要指綠道指示牌、綠道提示牌兩類。

綠道指示牌包含“當(dāng)心落水”安全警示牌、“休息點(diǎn)”指示牌、“雙槐園”等景點(diǎn)指示牌及部分補(bǔ)充完善的指示牌；綠道提示牌的內(nèi)容為“水深危險請勿靠近”與“花草無語請您呵護(hù)”兩種。

5.3.1 綠道指示牌

白浪河綠道指示牌以白浪河水體、綠化、河道特點(diǎn)來設(shè)計綠道指示牌的尺寸、材質(zhì)和圖樣等（見圖5），具有鮮明的白浪河綠道特色。白浪河綠道指示牌箱體尺寸統(tǒng)一為2 250 cm×300 cm×166 cm，箱體材質(zhì)為2 m 厚奧氏體不銹鋼，型號為SUS304L，面板材質(zhì)為8 mm 厚戶外專用亞克力板，面板采用防紫外線絲印。綠色背景，白色圖案或文字，主色為綠色(C80 M0 Y100 K0)，文字為白色(C0 M0 Y0 K0)。綠道指示牌箱體尺寸分為兩種，其中“休息點(diǎn)”指示牌和景點(diǎn)指示牌在高度2 250 cm 的上部分850 cm 范圍內(nèi)，設(shè)計有白色自行車騎行標(biāo)識和休息點(diǎn)（或景點(diǎn)）名稱字樣，下部分1 400 cm 為純綠色底色；安全警示牌則在2 250 cm 的上部分1 500 cm 范圍內(nèi)劃分為“綠底白色自行車騎行標(biāo)識—黑底白色，“i”標(biāo)志—綠底白字“當(dāng)心落水”“請勿游泳”等字樣警示標(biāo)語，下部分1 000 cm 為純綠色底色。綠道指示牌標(biāo)識鮮明、圖樣簡潔、字樣簡明，是白浪河綠道的又一道靚麗景觀。

圖5 白浪河綠道指示牌立面圖

5.3.2 綠道提示牌

白浪河綠道提示牌材質(zhì)、圖案標(biāo)識與指示牌一致，尺寸為750 cm×75 cm×75 cm 的長形立柱，上部為500 cm×300 cm×30 cm 長形刻有“花木共賞，人人呵護(hù)”等提示字樣。

指示牌和提示牌承載著豐富的內(nèi)涵，傳遞著不同的信息，是騎行者、步行者前進(jìn)的指引，是游客不同環(huán)境空間游覽的指南針，通過圖案、符號、色彩、文字的表達(dá)，給人以自然的聯(lián)想，達(dá)到此處無聲勝有聲的意境。

5.4 智慧設(shè)施

智慧設(shè)施包含智能AI 導(dǎo)覽一體機(jī)6 座、AR 互動一體機(jī)(太極主題）1座。兩種智慧設(shè)施按照設(shè)計的功能要求及設(shè)備參數(shù)選擇高端的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)語音交互、點(diǎn)擊交互、手勢互動。

智慧設(shè)施硬件—戶外一體機(jī)（帶服務(wù)器，含語音交互、觸摸交互等功能）；軟件—綠道全段二維地圖導(dǎo)覽系統(tǒng)軟件，園區(qū)景點(diǎn)圖文科普軟件（智能語音定制綠道地圖、服務(wù)設(shè)施位置信息，用戶問路后可自行規(guī)劃最近路線，支持點(diǎn)擊和語音交互兩種方式進(jìn)行園區(qū)重要景觀節(jié)點(diǎn)查詢及語音解說，并可全屏展示）。默認(rèn)AI 語音導(dǎo)覽機(jī)器人實(shí)現(xiàn)AI 虛擬機(jī)器人語音交互效果。

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白浪河綠道改造提升工程中增加的智慧設(shè)施，是濰坊市第一次在綠道規(guī)劃建設(shè)中采用，增加的智能設(shè)施為濰坊市打造出一條“智能+”綠道，開啟了大眾智慧休閑生活。

5.5 綠道沿線驛站提升

根據(jù)《山東省綠道建設(shè)指引》中城鎮(zhèn)綠道所必具備的一級驛站、二級驛站[3]、三級驛站標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)娛樂休憩、文化休閑、綠色健康、科普教育等活動或休息設(shè)施。驛站建設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)見表1。

表1 驛站建設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

白浪河綠道改造提升工程，對原有綠道驛站進(jìn)行全面提升，增設(shè)成品座椅或特色座椅，有條件區(qū)域畫設(shè)自行車停車處，在樂川街南側(cè)西岸楊樹林，結(jié)合現(xiàn)狀增設(shè)休息點(diǎn)等休閑娛樂設(shè)施和空間。

白浪河綠道驛站沿綠道每隔3～4 km 布置一處三級驛站，每隔6～8 km布置一處二級驛站，隔約15 km布置一處一級驛站，為騎行、慢跑者等提供各類服務(wù)場所，也是綠道配套服務(wù)設(shè)施的集中設(shè)置區(qū)，是綠道服務(wù)的主要載體。隨著社會的發(fā)展，驛站更是順應(yīng)新時代人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需求，成為傳播生態(tài)文明思想，培育與展現(xiàn)社會文明，體驗(yàn)綠色生活方式，享受身邊綠色福祉的共享空間。同時，驛站也是不斷提升人們愛綠、護(hù)綠意識，增進(jìn)人們之間交流互助關(guān)系的戶外客廳。

6 小結(jié)

為了重現(xiàn)山水秀美的濰坊，濰坊市將生態(tài)環(huán)境建設(shè)放在更加突出的位置，進(jìn)一步加大了綠化力度，擴(kuò)大水域面積，實(shí)施生態(tài)修復(fù)，建設(shè)濱河綠道，提出了健康綠道低碳生活的倡議。

濰坊市綠色空間資源豐富，截至2022年底，城市建成區(qū)內(nèi)口袋公園建設(shè)數(shù)量突破1 000 個，成為名副其實(shí)的“千園城市”，特別是沿浞河、白浪河、虞河、張面河等濱河景觀帶，口袋公園建設(shè)數(shù)量占整個城市口袋公園數(shù)量的30%以上。但是整合利用程度不夠，不少綠地公園還是單純發(fā)揮景觀功能。白浪河綠道提升改造工程的規(guī)劃建設(shè)，能夠?qū)⒕用竦男蓍e游憩需求與生態(tài)建設(shè)緊密結(jié)合，讓綠道建設(shè)不僅能取得生態(tài)環(huán)境效益，更能取得社會效益。