梁林晴

摘 要：隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)的推進(jìn)，對(duì)具備新工科理念的外語人才的需求也日益增大。本研究以海南自貿(mào)港的需求為基礎(chǔ)，以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，探討了高職新工科理念外語人才的培養(yǎng)策略。研究結(jié)果表明，新工科理念的外語人才培養(yǎng)是適應(yīng)自貿(mào)港建設(shè)需求的重要途徑，應(yīng)注重跨學(xué)科融合、實(shí)踐能力培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等方面的改革。

關(guān)鍵詞：自貿(mào)港 高職 新工科理念 外語人才 新能源汽車技術(shù)

1 引言

海南自由貿(mào)易港的建設(shè)是中國深化改革開放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要舉措。在此背景下，對(duì)于人才的需求也發(fā)生了巨大的變化，特別是對(duì)于高素質(zhì)外語人才的需求。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的需求也在不斷增加。在自貿(mào)港背景下，這種需求變得更加迫切。然而，當(dāng)前高職外語人才培養(yǎng)存在一些問題，如學(xué)科交叉融合不足、實(shí)踐能力欠缺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育缺失等，難以滿足自貿(mào)港建設(shè)的需要。因此，對(duì)高職新工科理念外語人才的培養(yǎng)策略進(jìn)行研究，為自貿(mào)港建設(shè)提供有力的人才支持，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 研究背景

2.1 海南自由貿(mào)港發(fā)展戰(zhàn)略

2018年4月10日，習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式上發(fā)表主旨演講，提出“探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港”，在海南島全島設(shè)立自由貿(mào)易港，旨在推動(dòng)貿(mào)易和投資自由化便利化，打造全球開放層次最高、營商環(huán)境最優(yōu)、輻射作用最強(qiáng)的開放新高地，促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

2.2 新工科理念

2017年2月和4月，教育部在復(fù)旦大學(xué)和天津大學(xué)分別召開了綜合性高校和工科優(yōu)勢(shì)高校的新工科研討會(huì)，形成了新工科建設(shè)的“復(fù)旦共識(shí)”和“天大行動(dòng)”。新工科是指針對(duì)新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)而形成的一種新的工科教育理念和模式，旨在培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的復(fù)合型、創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。新工科理念下的新能源汽車人才培養(yǎng)是指針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域，培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的復(fù)合型工程技術(shù)人才。

2.3 新能源汽車行業(yè)

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，新能源汽車行業(yè)近年來經(jīng)歷了快速的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為海南自貿(mào)港重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高，產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。2023年12月，2023世界新能源汽車大會(huì)在?？谂e辦，這是世界新能源汽車大會(huì)連續(xù)五屆在海南舉辦國際性汽車活動(dòng)，對(duì)海南推動(dòng)新能源汽車發(fā)展有重要的促進(jìn)作用。在未來，新能源汽車將與智能化、綠色化、共享化、國際化等趨勢(shì)相結(jié)合，更趨于全球化，涉及到大量的跨國公司和技術(shù)交流合作，需要具備外語能力的人才來支持其全球化的業(yè)務(wù)和發(fā)展，具備英語、法語、德語等多語言能力的人才在新能源汽車行業(yè)中具有較大的優(yōu)勢(shì)和需求。

3 新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才目前處于較為緊缺的狀態(tài)。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和國際化程度的提高，行業(yè)對(duì)具備新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語能力的人才需求越來越大。

目前，新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的培養(yǎng)還面臨著多方面挑戰(zhàn)。

首先，教材和教學(xué)資源不足。目前新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語的教材和教學(xué)資源相對(duì)較少，而且現(xiàn)有的教材和教學(xué)資源往往不能滿足實(shí)際教學(xué)的需要。這導(dǎo)致教師在教學(xué)過程中缺乏必要的資源和工具，學(xué)生也難以獲得充分的學(xué)習(xí)材料。

其次，師資力量不足。新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語涉及的領(lǐng)域比較廣泛，對(duì)教師的專業(yè)知識(shí)和外語能力要求較高。目前，具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和外語能力的教師數(shù)量相對(duì)較少，這給教學(xué)帶來了一定的難度和挑戰(zhàn)。

另外，國際化程度低。新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的培養(yǎng)需要與國際接軌，了解國際市場和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。但是，目前國內(nèi)新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的國際化程度相對(duì)較低，缺乏與國際同行交流和合作的機(jī)會(huì)。

最根本的是，目前新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的培養(yǎng)模式還不夠完善，存在一定的缺陷和不足。例如，課程設(shè)置不夠合理、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足、培養(yǎng)方案缺乏針對(duì)性等，這些都對(duì)人才培養(yǎng)的質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。

4 新能源汽車技術(shù)專業(yè)的外語人才需求

2023年8月1日，海南省政府辦公廳印發(fā)《“技能自貿(mào)港”三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動(dòng)方案》），將通過三年努力推動(dòng)“技能自貿(mào)港”建設(shè)取得階段性成效，力爭全省新增技能人才15萬人以上，到2025年技能人才總量達(dá)到80萬人以上，其中高技能人才總量達(dá)到12萬人以上，聚焦新能源汽車、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域培養(yǎng)技能人才。基于此，培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的外語技能，打造一批具有國際化視野的“新工匠”更顯必要。

4.1 車輛制造與檢測(cè)

需要具備車輛制造與檢測(cè)方面的知識(shí)和技能，能夠閱讀和理解相關(guān)英文技術(shù)文檔，熟悉車輛構(gòu)造、原理和制造工藝，并能夠使用相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行車輛性能測(cè)試和評(píng)估。

4.2 電池技術(shù)與管理

新能源汽車離不開電池技術(shù)與管理，因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才需要掌握電池技術(shù)與管理方面的知識(shí)，包括電池原理、電池組組裝、電池管理、電池充電等方面的技能，能夠閱讀和理解相關(guān)英文文檔和規(guī)范。

4.3 新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一，因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才需要具備這方面的知識(shí)，包括電機(jī)原理、電機(jī)控制、電子控制系統(tǒng)等方面的技能，能夠閱讀和理解相關(guān)英文文檔和規(guī)范。

4.4 新能源汽車綜合性能檢測(cè)與評(píng)估

需要具備綜合性能檢測(cè)與評(píng)估方面的知識(shí)和技能，能夠?qū)π履茉雌囘M(jìn)行全面的性能測(cè)試和評(píng)估，包括動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、排放性能等，并能夠撰寫相應(yīng)的英文報(bào)告。

4.5 新能源汽車英語閱讀與寫作

需要具備英語閱讀和寫作方面的能力，能夠熟練閱讀和理解新能源汽車領(lǐng)域的英文文獻(xiàn)和資料，并能夠用英語撰寫相應(yīng)的報(bào)告和技術(shù)文檔。

4.6 汽車英語口頭交際能力

需要具備汽車英語口頭交際能力，能夠用英語與國際同行進(jìn)行交流和合作，包括口頭表達(dá)、口頭溝通、口頭談判等方面的能力。

4.7 專業(yè)英語資料翻譯能力

需要具備專業(yè)英語資料翻譯能力，能夠準(zhǔn)確地將英文資料翻譯成中文，并能夠?qū)⒅形馁Y料翻譯成英文，確保中英兩種語言的準(zhǔn)確性和流暢性。

4.8 國際交流與合作能力

需要具備國際交流與合作能力，能夠積極參與國際會(huì)議、國際合作項(xiàng)目等活動(dòng)，與國際同行進(jìn)行深入的交流和合作，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。

4.9 跨文化溝通能力

需要具備跨文化溝通能力，能夠理解和尊重不同文化背景下的行為規(guī)范和價(jià)值觀念，適應(yīng)不同的文化環(huán)境和工作方式，與不同國家和地區(qū)的同事和客戶進(jìn)行有效的溝通和合作。

5 新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才培養(yǎng)策略研究

在全球化行業(yè)需求背景下，新能源汽車外語人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)與新工科理念相結(jié)合，注重行業(yè)需求導(dǎo)向、實(shí)踐能力培養(yǎng)、先進(jìn)技術(shù)輔助教學(xué)、國際合作與交流、多元化評(píng)價(jià)體系建立以及職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)等方面，致力培養(yǎng)“會(huì)一門外語、掌握一門技術(shù)”的復(fù)合型人才，探索形成“外語+職業(yè)、專業(yè)+外語、學(xué)校+企業(yè)”的人才培養(yǎng)模式。

5.1 課程設(shè)置與行業(yè)需求對(duì)接

開展深入的行業(yè)調(diào)研，充分了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場需求，特別是海南自貿(mào)港對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的重視和政策扶持，支持高校、企業(yè)等機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，開展新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)和職業(yè)培訓(xùn)。通過與行業(yè)企業(yè)、專家學(xué)者等進(jìn)行交流和合作，獲取他們對(duì)專業(yè)外語課程設(shè)置的意見和建議。在課程設(shè)置上，應(yīng)注重將外語與新能源汽車技術(shù)專業(yè)相結(jié)合，開設(shè)相關(guān)外語課程，同時(shí)還應(yīng)開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的雙語課程，以增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)外語能力，探索將通用英語課程模塊納入第一年課程，《新能源汽車英語New Energy Vehicle English》納入第二年課程。

5.2 強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

建立實(shí)踐教學(xué)體系，制定新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和方案，明確實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容、方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。建立實(shí)踐教學(xué)資源庫，收集和整理新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語實(shí)踐教學(xué)案例和素材，建立資源庫，方便學(xué)生和實(shí)踐教師使用。資源庫可以包括技術(shù)文檔、產(chǎn)品說明書、行業(yè)案例等，為實(shí)踐教學(xué)提供豐富的素材和支持。還應(yīng)注重引導(dǎo)學(xué)生將外語運(yùn)用到實(shí)際操作中，在校企合作中為學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，如閱讀英文技術(shù)文檔、使用英文版軟件等，設(shè)置一些實(shí)踐項(xiàng)目，如技術(shù)文檔翻譯、國際會(huì)議組織與參與等，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和解決問題的能力。

5.3 引入先進(jìn)技術(shù)輔助教學(xué)

高職新工科理念注重先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，外語人才培養(yǎng)也可以引入先進(jìn)技術(shù)輔助教學(xué)。探索運(yùn)用超新星課等現(xiàn)代化信息技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，開展線上線下教學(xué)活動(dòng)，為學(xué)生提供便捷的學(xué)習(xí)資源和工具，平臺(tái)上可以發(fā)布課程資料、教學(xué)視頻、在線測(cè)試等，學(xué)生可以隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效率。同時(shí)運(yùn)用英語口語小程序，系統(tǒng)對(duì)學(xué)生的發(fā)音進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，并提供改進(jìn)建議，幫助學(xué)生進(jìn)行口語練習(xí)和發(fā)音糾正。

此外，可以利用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)，創(chuàng)建新能源汽車生產(chǎn)、維修過程中相關(guān)的虛擬場景，模擬國際商務(wù)場合的交流對(duì)話，讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐操作和體驗(yàn)，可以幫助學(xué)生更好地理解抽象概念和復(fù)雜技術(shù)，提高學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐能力，更具真實(shí)感和教學(xué)效果。

5.4 注重外語師資建設(shè)

提升現(xiàn)有教師的專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)水平，加強(qiáng)教師的跨學(xué)科培訓(xùn)，對(duì)于已經(jīng)從事新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語教學(xué)的教師，可以定期組織教師參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議、研討會(huì)和進(jìn)修班等。同時(shí)，鼓勵(lì)教師參與新能源汽車技術(shù)相關(guān)的科研項(xiàng)目，提高其對(duì)該領(lǐng)域的了解和認(rèn)識(shí)。鼓勵(lì)教師參與企業(yè)實(shí)踐、學(xué)術(shù)交流等活動(dòng)。通過與企業(yè)合作，教師可以更好地了解新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用情況，并將其融入到教學(xué)中。建立新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教研室，通過集體備課、觀摩教學(xué)、研討等方式，加強(qiáng)教師之間的合作與交流，與同行交流，分享教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)水平。

積極招聘和引進(jìn)具有新能源汽車技術(shù)和外語背景的高水平教師。這些教師不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還具備流利的外語口語和寫作能力，能夠更好地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)外語學(xué)習(xí)。

5.5 積極開展校企合作

與當(dāng)?shù)匦履茉雌嚻髽I(yè)建立緊密的合作關(guān)系，充分分析行業(yè)對(duì)專業(yè)外語人才的需求和要求，共同制定人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容等，并共同設(shè)計(jì)和實(shí)施實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

將專業(yè)課程與企業(yè)實(shí)踐融匯貫通，通過企業(yè)實(shí)習(xí)、實(shí)踐等方式，讓學(xué)生接觸到實(shí)際的工作環(huán)境和問題，同時(shí)也能增強(qiáng)學(xué)生的外語應(yīng)用能力。課程資源可以引入企業(yè)的課程資源，如技術(shù)文檔、產(chǎn)品說明、行業(yè)案例等，豐富教學(xué)內(nèi)容。

5.6 加強(qiáng)國際合作與交流

探索引進(jìn)國際上優(yōu)秀的新能源汽車專業(yè)教材和教學(xué)方法，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行本土化改造，推動(dòng)英語教學(xué)改革。探索借鑒新能源汽車領(lǐng)域國際上先進(jìn)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證制度，以制定國際化的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，優(yōu)選或培養(yǎng)拔尖學(xué)生參與國際通用培訓(xùn)和專業(yè)認(rèn)證，以點(diǎn)到面提升新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才的水平。

與國外高職院?；驀H化新能源汽車企業(yè)積極合作，或者通過交換生項(xiàng)目、海外實(shí)習(xí)等方式，組織學(xué)生參加國際交流活動(dòng)，讓學(xué)生接觸到國際前沿的新能源汽車技術(shù)，提高學(xué)生的國際視野和跨文化交流能力。

5.7 建立多元化評(píng)價(jià)體系

高職新工科理念注重多元化評(píng)價(jià)體系的建立，外語人才培養(yǎng)也可以借鑒這一理念。在外語教學(xué)中，需要建立多元化的評(píng)價(jià)體系，包含形成性評(píng)價(jià)、終結(jié)性評(píng)價(jià)、自我評(píng)價(jià)、互評(píng)等多種評(píng)價(jià)方式，將學(xué)生、教師、企業(yè)導(dǎo)師、行業(yè)專家等不同主體納入評(píng)價(jià)范圍，以全面評(píng)價(jià)學(xué)生的外語能力和學(xué)習(xí)效果。除了傳統(tǒng)的考試成績和作業(yè)評(píng)價(jià)外，外語水平的評(píng)估還可以加入口頭表達(dá)、項(xiàng)目報(bào)告、模擬交流等，更綜合地體現(xiàn)學(xué)生的掌握水平。

5.8 加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)

在外語教學(xué)中，注重學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)意識(shí)、職業(yè)行為等方面的培養(yǎng)，幫助學(xué)生樹立良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德觀念。

6 結(jié)語

海南自貿(mào)港的新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要走向世界市場，未來，海南自貿(mào)港的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更加依賴國際化合作和技術(shù)創(chuàng)新。因此，培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)外語人才將成為海南自貿(mào)港推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)之一。本土的高職院校應(yīng)將新工科理念與外語能力相結(jié)合，培養(yǎng)具備跨學(xué)科素質(zhì)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才，以滿足自貿(mào)港的需求。同時(shí)，高校應(yīng)積極尋求與政府、企業(yè)和社會(huì)各界的共同努力和協(xié)作，做好頂層設(shè)計(jì)，結(jié)合本校的目標(biāo)發(fā)展，以學(xué)科鏈、專業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，通過課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)、師資建設(shè)、校企合作和國際交流等多種途徑，培養(yǎng)出具備跨學(xué)科素質(zhì)的人才，滿足自貿(mào)港的需求，同時(shí)也為其他專業(yè)的外語人才培養(yǎng)提供借鑒和參考。

基金項(xiàng)目：2023年度海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院教改研究項(xiàng)目“基于自貿(mào)港需求的高職新工科理念外語人才培養(yǎng)策略研究-以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例”（課題編號(hào)：Hcvtjg2023-10）。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊旭志，廖中文，陳述官.高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系的探討[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2017.

[2]吉方松．新能源汽車技術(shù)專業(yè)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的探究[J].中國科技經(jīng)濟(jì)新聞數(shù)據(jù)庫教育，2021．

[3]趙麗華．海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港背景下高校國際創(chuàng)新型外語人才培養(yǎng)研究——以三亞學(xué)院為例[J]．校園英語，2021年05期．

[4]謝素云．基于自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)的復(fù)合型英語人才培養(yǎng)研究[J].智庫時(shí)代，2019．