過去十年，我國移動通信技術(shù)完成了從“3G突破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”的跨越式發(fā)展。如今，在移動通信每十年一代的演進中，“6G”通信技術(shù)又成為了各國搶占的新高地。5G向6G的發(fā)展不僅是速度更快，更重要的是，它是從“萬物互聯(lián)”向“萬物智聯(lián)，數(shù)字孿生”的轉(zhuǎn)變過程。6G將推動沉浸感更強的全息視頻，實現(xiàn)物理世界、虛擬世界、人的世界三個世界的聯(lián)動。

很酷的應用場景

十年間，中國互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，無人駕駛可以說是近些年來最值得一提的成果?；?G通信的強大覆蓋，過去一年，北京、廣州、深圳、合肥等地陸續(xù)探索了自動駕駛無人化商業(yè)實踐，自動駕駛示范區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展，越來越多汽車甚至載人航空器正加速邁入“無人之境”。

今年的元宵節(jié)，12臺無人駕駛載人航空器組成的編隊，在安徽合肥駱崗公園升空“鬧元宵”。這些航空器有序升空，不斷變換編隊圖案，引起了很多人的興趣。

無人航空器的飛行離不開穩(wěn)定的傳輸和遠程控制。十年來，我國網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，從“3G突破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”，不僅提高了數(shù)據(jù)傳輸能力，還擴大了應用場景，催生了“低空經(jīng)濟”的快速發(fā)展。

有天上飛的，就有地上跑的。在合肥市駱崗公園，穩(wěn)定的通訊信號讓一部手機就能解決出行吃飯的問題。逛餓了，玩渴了，游客只需掃碼即可取貨。不過不是外賣小哥送來的，而是無人機通過手機操作即可送到你面前。

在這里，無人駕駛飛機、無人駕駛巴士、索降物流無人機等無人應用場景有序運轉(zhuǎn)。

鐵塔人的網(wǎng)絡十年

高樓萬丈離不開堅實的地基，而現(xiàn)代化的網(wǎng)絡覆蓋也需要硬件的保障。2014年，黨中央提出網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略以后，為助力各大通信運營商低成本快速部署5G網(wǎng)絡，以更大程度共享5G新基建，中國鐵塔公司應運而生，為三大運營商的網(wǎng)絡覆蓋提供了重要支撐，而鐵塔的建設(shè)卻離不開一名名建設(shè)者的辛苦付出，接下來讓我們跟隨記者的鏡頭走近鐵塔建設(shè)者的工作日常。正在組織工人進行鐵塔裝運的是中國鐵塔上饒市分公司項目經(jīng)理江濤，元宵節(jié)剛過，他就帶著幾名工人來到上饒市郊的靈山景區(qū)，開始他們的安裝作業(yè)。高山上的氣溫逼近零攝氏度，面對近60度傾角的山坡，江濤他們不得已將四個人并肩抬的方式換成了兩前兩后的方式繼續(xù)往終點走。從十年前入職到今天，江濤和工人們一起安裝了各類通信鐵塔數(shù)百座，親眼見證了國家網(wǎng)絡通信從3G到5G的更新?lián)Q代。在沒有無人機運輸?shù)哪甏麄兛咳丝蛤呑玉W開出了無數(shù)條山路，身心疲憊的他也想過放棄。經(jīng)過兩個多小時跋涉，江濤他們終于把重達300多斤的機柜安全運到山頂?shù)哪康牡亍?/p>

突入6G無人區(qū)

前不久，記者走進了江蘇南京紫金山實驗室。這座科研平臺，聚集了超過1000名行業(yè)內(nèi)的專家和高校師生，共同向6G網(wǎng)絡通信技術(shù)研發(fā)的高峰發(fā)起挑戰(zhàn)。各棟實驗大樓里都是一派忙碌的景象。前不久，這里完成了貝葉斯學習基帶芯片的自主研發(fā)，眼下，他們正在研發(fā)第二代芯片。這項自主芯片研發(fā)成功大大降低了6G基站的設(shè)備成本。完成這項技術(shù)革新的正是張川帶領(lǐng)的課題小組，“70后”“80后”“90后”組成的這個科研小組，全職人員不到10位，但依靠實驗室平臺，這里聯(lián)合了東南大學20多位在校學生共同完成開發(fā)。像這樣的研發(fā)小組，紫金山實驗室組建了數(shù)十個，相互獨立又彼此配合，聚焦單個問題又形成合力。

正是在一次次跌倒、試錯之后，紫金山實驗室未來網(wǎng)絡通信的研發(fā)才不斷積累階段性成果。眼下，紫金山實驗室自主研發(fā)的基帶電路自動生成軟件系統(tǒng)已經(jīng)完成第一版，圍繞5G到6G網(wǎng)絡通信迭代的軟硬件技術(shù)研發(fā)正在穩(wěn)步推進。

團隊的科研人員告訴記者，6G相關(guān)技術(shù)的研發(fā)很酷，而“很酷”的同音詞就是“很苦”。（據(jù)央視訊）