卞陳忠

“當(dāng)時(shí)大家都嚇得要死，因?yàn)檫€看不清形勢(shì)，拿不準(zhǔn)這塊市場(chǎng)，很多人認(rèn)為一定會(huì)虧。但我當(dāng)時(shí)覺(jué)得，只要注重產(chǎn)品研發(fā)，跟上汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的步伐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定能帶動(dòng)配件企業(yè)的發(fā)展。”

江南模塑科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“模塑科技”）成立于1988年6月，1997年2月28日在深圳證券交易所掛牌上市。成立初期，模塑科技還是江蘇省江陰市一家以生產(chǎn)工藝蠟燭、塑膠花、塑料玩具等日用消費(fèi)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，常年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)欠佳。隨著跨國(guó)車(chē)企進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以及汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的啟動(dòng)，模塑科技果斷轉(zhuǎn)向，隨即在上海大眾桑塔納轎車(chē)保險(xiǎn)杠項(xiàng)目招標(biāo)中獲勝，拿到了進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的入場(chǎng)券。

此后，模塑科技脫胎換骨，轉(zhuǎn)型成為以保險(xiǎn)杠、防擦條等汽車(chē)裝飾件和零配件生產(chǎn)與銷(xiāo)售為主業(yè)的企業(yè)，并以此為起點(diǎn)，層層拓寬業(yè)務(wù)布局。2002年起，模塑科技開(kāi)始走出江蘇省江陰市，先后在上海、武漢、沈陽(yáng)、煙臺(tái)、北京，以及墨西哥、美國(guó)等地成立十余家現(xiàn)代化智能工廠(chǎng)，并在北京市、上海市及江陰市設(shè)立研發(fā)中心，將產(chǎn)業(yè)鏈拓寬至汽車(chē)配件生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷(xiāo)售、管理等全流程，為公司不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

時(shí)至今日，模塑科技已在保險(xiǎn)杠等汽車(chē)外飾件領(lǐng)域深耕超過(guò)30年，憑借豐富的客戶(hù)資源和成熟的研發(fā)、制造流程，模塑科技業(yè)已進(jìn)入寶馬、北京奔馳、特斯拉、蔚小理等眾多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的供應(yīng)體系中。

相時(shí)而動(dòng)?錨定關(guān)鍵賽道

改革開(kāi)放初期，國(guó)內(nèi)成立了很多合資車(chē)企。當(dāng)時(shí)的上海大眾已經(jīng)成立了四五年，但是很多零部件還在依賴(lài)進(jìn)口，而按照“大眾”的規(guī)劃，它的桑塔納轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化率至少要達(dá)到40%。在隨即開(kāi)展的市場(chǎng)調(diào)研中，汽車(chē)保險(xiǎn)杠和一些配件都是塑料制品，而國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家塑料廠(chǎng)有此生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。如果公司能從市場(chǎng)中分得一杯羹，成為上海大眾的配件生產(chǎn)廠(chǎng)家，就能為企業(yè)注入新的血液。對(duì)上海大眾這樣的企業(yè)，公司能夠提供生產(chǎn)保險(xiǎn)杠所需要的生產(chǎn)設(shè)備、原材料、配方，只要能解決資金問(wèn)題，就有能力參與競(jìng)標(biāo)。

彼時(shí)，模塑集團(tuán)曹明芳董事長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向上海大眾毛遂自薦，不久，上海大眾的中方和德方總經(jīng)理就對(duì)工廠(chǎng)做了一次實(shí)地考察。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，模塑科技的廠(chǎng)房已經(jīng)初成氣候，生產(chǎn)井然有序，尤其讓他們認(rèn)同的是企業(yè)管理層具有國(guó)際化意識(shí)。1988年，在有全國(guó)60多家塑料生產(chǎn)企業(yè)參加的上海大眾投標(biāo)會(huì)上，模塑科技力壓群雄，一舉中標(biāo)，拿到了第一批3萬(wàn)輛桑塔納轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)訂單；第二年9月，模塑科技就開(kāi)始為上海大眾大批量供貨，成為其國(guó)產(chǎn)化共同理事單位之一，即上海大眾桑塔納保險(xiǎn)杠蒙皮的獨(dú)家定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

1994年1月，為進(jìn)一步滿(mǎn)足公司發(fā)展需要，江蘇江陰模塑集團(tuán)總公司組建成立。從此，模塑集團(tuán)搭乘上海大眾駛上了發(fā)展汽車(chē)零配件的快車(chē)道。1995年10月，為滿(mǎn)足上海大眾2000型轎車(chē)配套生產(chǎn)保險(xiǎn)杠要求，第一條彩色保險(xiǎn)杠生產(chǎn)線(xiàn)日本巖田線(xiàn)建成投產(chǎn)，并組織德國(guó)資源，為上海大眾2000型桑塔納轎車(chē)配套生產(chǎn)裝飾件及進(jìn)行保險(xiǎn)杠的開(kāi)發(fā)工作，生產(chǎn)出中國(guó)第一個(gè)彩色保險(xiǎn)杠。

回憶當(dāng)初進(jìn)入汽車(chē)配件領(lǐng)域的決策，曹明芳董事長(zhǎng)頗多感慨：“當(dāng)時(shí)大家都嚇得要死，因?yàn)檫€看不清形勢(shì)，拿不準(zhǔn)這塊市場(chǎng)，很多人認(rèn)為一定會(huì)虧。但我當(dāng)時(shí)覺(jué)得，從中國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭來(lái)講，人們有了鈔票不可能不買(mǎi)轎車(chē)，在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)配件有相當(dāng)大的成本優(yōu)勢(shì)，只要注重產(chǎn)品研發(fā)，跟上汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的步伐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定能帶動(dòng)配件企業(yè)的發(fā)展。事實(shí)證明，如果當(dāng)初沒(méi)有作出這樣的決策，便沒(méi)有現(xiàn)在的模塑?！?/p>

找準(zhǔn)定位?精耕主營(yíng)業(yè)務(wù)

2006年，模塑科技進(jìn)入寶馬供應(yīng)體系，成為德國(guó)寶馬在中國(guó)地區(qū)的首家本土化合作伙伴。近20年的時(shí)間里，憑借與寶馬緊密的合作關(guān)系，公司已成為寶馬全球優(yōu)秀開(kāi)發(fā)供應(yīng)商之一。2015年，模塑科技跟隨寶馬在墨西哥建立配套工廠(chǎng)，為北美寶馬產(chǎn)業(yè)鏈提供配套服務(wù)。同時(shí)，為滿(mǎn)足客戶(hù)在國(guó)內(nèi)日益增加的產(chǎn)能需求，公司還決定在遼寧省沈陽(yáng)市投資設(shè)立大東工廠(chǎng)，專(zhuān)為華晨寶馬X5車(chē)型及未來(lái)項(xiàng)目建設(shè)，并于2023年4月正式投產(chǎn)啟用。該工廠(chǎng)具備的每年200萬(wàn)條（約50萬(wàn)車(chē)套）汽車(chē)保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)及交付能力，為公司未來(lái)的穩(wěn)健成長(zhǎng)與發(fā)展提供了有力保障。

模塑科技參股子公司北汽模塑則長(zhǎng)年配套北京奔馳，在北京、合肥、重慶、成都、株洲等地設(shè)有生產(chǎn)基地。2013年至2017年間，北汽模塑兩度榮獲奔馳零配件供應(yīng)商中最高榮譽(yù)——特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。近年來(lái)，模塑科技進(jìn)一步加強(qiáng)與奔馳的穩(wěn)定合作，承擔(dān)北京奔馳幾乎全系車(chē)型的前后保險(xiǎn)杠的定制與生產(chǎn)業(yè)務(wù)。得益于優(yōu)質(zhì)汽車(chē)品牌單車(chē)價(jià)值高、配套產(chǎn)品獨(dú)家設(shè)計(jì)等多重因素，公司所供應(yīng)的產(chǎn)品的營(yíng)利能力超越行業(yè)均值，有力地提升了公司的營(yíng)利能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，在主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊，模塑科技已逐漸形成以生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)零配件為基點(diǎn)，向外輻射塑料制品、模具以及模塑高科技產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制及銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)模式，汽車(chē)零部件板塊業(yè)務(wù)收入占公司總收入的90%以上，年汽車(chē)保險(xiǎn)杠生產(chǎn)能力已突破600萬(wàn)套。

同時(shí)，憑借一流的生產(chǎn)設(shè)備、完善的信息服務(wù)系統(tǒng)、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、健全的技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)行機(jī)制，模塑科技逐漸成為眾多知名品牌公司的定點(diǎn)廠(chǎng)商，如上汽通用、上汽大眾、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃、北京現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車(chē)品牌及特斯拉、理想、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、高合、合眾哪吒、賽力斯等新能源汽車(chē)品牌。主要客戶(hù)均為產(chǎn)銷(xiāo)量大、車(chē)型齊全、品牌卓越的中高端汽車(chē)品牌公司，客戶(hù)結(jié)構(gòu)在行業(yè)中處于優(yōu)勢(shì)地位。

輕裝上陣緊抓新能源機(jī)遇

近年來(lái)，在汽車(chē)行業(yè)高速增長(zhǎng)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，涌現(xiàn)了一批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的本土供應(yīng)商，部分領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)零部件全球供應(yīng)體系。模塑科技作為先行者中的一員，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，先后于2015年和2016年跟隨北美寶馬在墨西哥和美國(guó)投資建立配套工廠(chǎng)。然而，出海拓展業(yè)務(wù)并非易事，跨國(guó)文化差異、海外高昂的人工成本、全球經(jīng)濟(jì)下行等問(wèn)題給模塑科技的海外戰(zhàn)略帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。2017年至2021年間，模塑科技海外子公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)欠佳，長(zhǎng)期對(duì)公司整體業(yè)績(jī)產(chǎn)生的負(fù)面影響亦隨之增加。2021年，模塑科技決定出售子公司美國(guó)名華，集中優(yōu)勢(shì)支持子公司墨西哥名華，此舉大大地提高了模塑科技海外子公司的生產(chǎn)效率，公司得以輕裝上陣。隨著公司剝離子公司美國(guó)名華以及海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)新項(xiàng)目的量產(chǎn)爬坡，模塑科技整體盈利水平持續(xù)恢復(fù)。2016年至2023年上半年間，公司國(guó)外業(yè)務(wù)營(yíng)收由0.41億元（占當(dāng)年?duì)I收的1%）增長(zhǎng)至9.4億元（占當(dāng)年?duì)I收的24.23%）。

在世界碳達(dá)峰、碳中和的大趨勢(shì)下，新能源已然成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，汽車(chē)零部件廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。新能源浪潮下，造車(chē)新勢(shì)力勇立潮頭，整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化，疊加電動(dòng)智能化帶來(lái)的零部件品類(lèi)擴(kuò)張、價(jià)值量上升等因素，汽車(chē)零部件供應(yīng)體系有望重塑，相關(guān)廠(chǎng)商迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

模塑科技大力擁抱新能源浪潮，持續(xù)拓展新能源客戶(hù)，提前布局海外市場(chǎng)。目前，公司已在墨西哥建成充足的產(chǎn)能，同時(shí)憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)獲得新老客戶(hù)的海外項(xiàng)目新定點(diǎn)，加之不斷優(yōu)化的公司客戶(hù)和營(yíng)收結(jié)構(gòu)，模塑科技海外業(yè)務(wù)有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)期。2019年6月，模塑科技收到特斯拉的定點(diǎn)意向函，正式確定模塑科技全資子公司墨西哥名華為特斯拉前后保險(xiǎn)杠總成和門(mén)檻的供應(yīng)商，墨西哥名華以圣路易斯波托西工廠(chǎng)為配套特斯拉生產(chǎn)中心，為特斯拉提供配件生產(chǎn)、售后的專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)。

勇攀新高?進(jìn)軍醫(yī)療領(lǐng)域

2013年，模塑科技在保持汽車(chē)零部件板塊穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，進(jìn)軍民營(yíng)醫(yī)院領(lǐng)域，投資設(shè)立無(wú)錫明慈心血管病醫(yī)院。公司利用公司豐富的海外資源，與德國(guó)北威州心臟和糖尿病中心展開(kāi)戰(zhàn)略合作，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，以心血管病和糖尿病為專(zhuān)科方向，為患者帶來(lái)國(guó)際化的專(zhuān)家選擇、高精尖的診療技術(shù)以及更高端、專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，造福家鄉(xiāng)人民。

醫(yī)院自成立以來(lái)，不斷通過(guò)流程優(yōu)化、降本節(jié)支、擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍等內(nèi)部挖潛措施，逐年減虧。醫(yī)院心臟外科以領(lǐng)先的醫(yī)療技術(shù)水平為突破口，以主動(dòng)脈夾層手術(shù)、復(fù)雜先心病手術(shù)、多瓣膜置換手術(shù)等為技術(shù)亮點(diǎn)，已經(jīng)在無(wú)錫穩(wěn)定立足，影響力逐步輻射至周邊蘇錫常地區(qū)及蘇北等地。醫(yī)院心臟內(nèi)科與華醫(yī)心誠(chéng)醫(yī)生集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，華醫(yī)心誠(chéng)醫(yī)生集團(tuán)委派全國(guó)知名的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)入駐醫(yī)院，輔以專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理團(tuán)隊(duì)?的支撐，明顯提升了心臟內(nèi)科門(mén)診效率與服務(wù)質(zhì)量。在華醫(yī)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下，醫(yī)院先后引入了植入式心電事件監(jiān)測(cè)儀、準(zhǔn)分子激光冠狀動(dòng)脈內(nèi)斑塊消蝕術(shù)、冠狀動(dòng)脈內(nèi)震波球囊擴(kuò)張術(shù)、經(jīng)皮介入主動(dòng)脈瓣置換術(shù)、經(jīng)皮心腔內(nèi)超聲聯(lián)合可調(diào)彎鞘行心內(nèi)膜下心肌活檢技術(shù)等新的手術(shù)、檢測(cè)方式，使得當(dāng)?shù)匦目漆t(yī)療水平得到大大提高。

2022年，醫(yī)院全院門(mén)診量6.7萬(wàn)人次，出院5000余人次，各類(lèi)手術(shù)1400多例。至2022年年底，醫(yī)院開(kāi)放床位350張，同時(shí)收獲了包括“工人先鋒號(hào)”在內(nèi)的4個(gè)省級(jí)榮譽(yù)、3個(gè)市級(jí)榮譽(yù)和多個(gè)區(qū)級(jí)榮譽(yù)。

經(jīng)過(guò)多年的現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)，模塑科技通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大研發(fā)投入、提升研發(fā)水平、推進(jìn)管理創(chuàng)新，不斷適應(yīng)和滿(mǎn)足市場(chǎng)的新需求，逐步在以汽車(chē)保險(xiǎn)杠為主的汽車(chē)零部件領(lǐng)域形成了同行業(yè)廠(chǎng)家不可替代的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已成為中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。模塑集團(tuán)也先后收獲了“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)”“江蘇省民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)100強(qiáng)”等稱(chēng)號(hào)。（2024年1月）