邱有波

（中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司，湖北 襄陽 441003）

1 引言

建筑工程項(xiàng)目中，設(shè)備物資的管理直接影響項(xiàng)目成本和工期的控制。設(shè)備物資損耗不僅包括物理損壞和自然磨損，還涵蓋了因管理不善而造成的資源浪費(fèi)。因此，設(shè)備物資損耗管理成為影響項(xiàng)目利潤的重要因素。當(dāng)前，盡管許多項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采用了各種成本控制方法，但設(shè)備物資的損耗問題依舊普遍存在，因此，尋求更有效的管理策略十分必要。

2 設(shè)備物資損耗的成本分析

2.1 設(shè)備采購、租賃與維護(hù)成本

設(shè)備物資采購、租賃及維護(hù)成本會對項(xiàng)目的總體預(yù)算和財(cái)務(wù)穩(wěn)定性產(chǎn)生顯著影響。設(shè)備采購成本的核心圍繞設(shè)備的初始投資額，涉及直接購買的資本支出與長遠(yuǎn)的財(cái)務(wù)策略規(guī)劃?？紤]到設(shè)備的折舊，以及可能的技術(shù)過時(shí)，建筑公司在進(jìn)行設(shè)備采購決策時(shí)，必須評估其對現(xiàn)金流和資產(chǎn)負(fù)債表的影響。租賃設(shè)備雖減少了初始的資本投入，但租賃周期與使用頻率帶來了持續(xù)的操作成本，還要分析探討租賃合同的條款，如租期、租金支付結(jié)構(gòu)以及租后設(shè)備歸還條件，以確保最優(yōu)的成本效益平衡[1]。維護(hù)成本包括例行的檢查、維修以及必要的部件更換，來確保設(shè)備運(yùn)行的最高效率和使用壽命。

2.2 設(shè)備事故導(dǎo)致的維修、更換及其他額外費(fèi)用

設(shè)備事故在建筑工程項(xiàng)目中會導(dǎo)致產(chǎn)生直接的物理損害，亦會引發(fā)一系列附加成本，其經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)而復(fù)雜。事故后設(shè)備的維修或更換成本是最直接的經(jīng)濟(jì)損失，包括但不限于維修服務(wù)費(fèi)、零部件購置成本，以及可能的設(shè)備租賃費(fèi)用以保持項(xiàng)目的連續(xù)性。同時(shí)，事故往往伴隨著對人員安全的威脅，導(dǎo)致人員人身傷害或生命損失，引發(fā)醫(yī)療費(fèi)用、賠償金及保險(xiǎn)費(fèi)用增加。設(shè)備事故帶來的額外費(fèi)用評估應(yīng)融合定量與定性的分析方法，通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、事故報(bào)告以及專家意見進(jìn)行綜合考量,為設(shè)備事故的經(jīng)濟(jì)后果提供量化的估計(jì)，同時(shí)也為制定有效的預(yù)防措施和風(fēng)險(xiǎn)管理策略提供理論依據(jù)。

3 現(xiàn)行設(shè)備物資管理及損耗控制方法

3.1 傳統(tǒng)管理方法

建筑工程項(xiàng)目中，傳統(tǒng)的設(shè)備物資管理及損耗控制方法多依賴于人工監(jiān)督和紙質(zhì)記錄，傳統(tǒng)方法在設(shè)備物資的采購、分發(fā)、存儲和維護(hù)各環(huán)節(jié)上均有應(yīng)用。在采購過程中，采購人員通常主要依據(jù)預(yù)先設(shè)定的預(yù)算和規(guī)劃。在分發(fā)和存儲方面，管理者依靠經(jīng)驗(yàn)判斷物資分配的時(shí)機(jī)和數(shù)量，以及物資的適當(dāng)存儲條件，并要求嚴(yán)格的現(xiàn)場管理制度，通過定期的物理盤點(diǎn)來監(jiān)控庫存水平和設(shè)備狀態(tài)，確保物資的充足供應(yīng)并減少損耗。維護(hù)管理上，傳統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)定期檢查和預(yù)定的保養(yǎng)計(jì)劃，以預(yù)防設(shè)備故障。然而，依賴人工的管理方式存在一定的局限性，信息的手動記錄和處理不僅耗時(shí)且容易出錯，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響決策的有效性，并且由于缺乏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對物資損耗的響應(yīng)往往滯后，無法及時(shí)地調(diào)整管理策略。

3.2 現(xiàn)行技術(shù)與工具的應(yīng)用

現(xiàn)行技術(shù)和工具的應(yīng)用已經(jīng)從傳統(tǒng)的人工監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊椭悄芑芾?，如采用電子?shù)據(jù)交換（EDI）、企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)、條碼和RFID（無線射頻識別）標(biāo)簽，使得設(shè)備和物資的追蹤、監(jiān)控變得更加高效和精確。其中，ERP 系統(tǒng)能夠整合所有項(xiàng)目的財(cái)務(wù)、物料以及人力資源信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)流程自動化。通過ERP 系統(tǒng)，管理者可以更好地預(yù)測項(xiàng)目的物資需求，優(yōu)化采購計(jì)劃，減少庫存成本，并通過精確的物流管理減少損耗。條碼和RFID 技術(shù)的應(yīng)用，使得設(shè)備和物資的入庫、出庫、盤點(diǎn)和轉(zhuǎn)移過程自動化，提高了數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性和操作的效率，與傳統(tǒng)手工記錄相比，能夠?qū)崟r(shí)更新庫存狀態(tài)，快速準(zhǔn)確地追蹤設(shè)備和物資的流動，減少由于記錄錯誤而引發(fā)的損耗和浪費(fèi)。

3.3 現(xiàn)行方法的局限性

盡管現(xiàn)行的設(shè)備物資管理及損耗控制方法通過引入先進(jìn)技術(shù)提高了效率與準(zhǔn)確性，但仍存在不可忽視的局限性。技術(shù)實(shí)施的初始成本很高，對于預(yù)算有限的項(xiàng)目而言，硬件的采購成本，還有軟件的授權(quán)費(fèi)用、系統(tǒng)集成，以及后續(xù)的維護(hù)和升級開支等一系列費(fèi)用較為高昂。此外，技術(shù)的應(yīng)用需要相關(guān)人員具備一定的專業(yè)知識和技能，因此，培訓(xùn)成本也是推廣新技術(shù)的重要考慮因素。對于高度自動化和信息系統(tǒng)的管理方法，其準(zhǔn)確應(yīng)用離不開數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，數(shù)據(jù)收集錯誤、傳輸中斷或處理缺陷都可能影響決策的質(zhì)量，并可能引起物資管理的失誤，而自動化系統(tǒng)可能過于依賴預(yù)定的算法和模型，缺乏足夠的靈活性來應(yīng)對突發(fā)事件或非標(biāo)準(zhǔn)操作流程[2]。

4 設(shè)備物資損耗管理的成本控制與優(yōu)化策略

4.1 成本分析與預(yù)測

建筑工程項(xiàng)目中，全面的設(shè)備物資損耗管理成本模型需要綜合反映出設(shè)備物資從采購、運(yùn)輸、存儲、使用到維護(hù)等全過程的成本構(gòu)成，包含固定成本和變動成本，以及直接成本和間接成本。固定成本包括設(shè)備的購買或租賃費(fèi)用，而變動成本則涵蓋物資消耗、維護(hù)，以及因損耗導(dǎo)致的替換成本等。直接成本直接關(guān)聯(lián)于特定的設(shè)備或物資，間接成本則是指項(xiàng)目管理、人力資源開支等不直接與單一設(shè)備或物資相關(guān)聯(lián)的成本。建立此模型的關(guān)鍵是準(zhǔn)確性和實(shí)用性，必須能夠反映出項(xiàng)目的實(shí)際情況和未來變化趨勢，為成本控制和決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持。關(guān)鍵成本驅(qū)動因素的識別可以幫助項(xiàng)目管理者理解成本變化的根本原因，并針對性地制定成本控制策略。在設(shè)備物資損耗管理中，成本驅(qū)動因素包括設(shè)備的操作效率、物資的損耗率、市場價(jià)格波動、供應(yīng)鏈效率等。操作效率的提升可減少設(shè)備故障和停工時(shí)間，降低維護(hù)成本和延遲罰款；物資損耗率的控制不僅關(guān)系到直接的物資替換成本，還影響整個項(xiàng)目的進(jìn)度和預(yù)算；市場價(jià)格波動是外部因素，需通過戰(zhàn)略采購和多元供應(yīng)商來管理；供應(yīng)鏈效率直接影響到物資的供應(yīng)成本和時(shí)間，優(yōu)化供應(yīng)鏈可減少急件訂單和庫存成本，預(yù)測和預(yù)防可能發(fā)生的成本增加，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理

設(shè)備物資損耗風(fēng)險(xiǎn)的識別目的是確定可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或物資浪費(fèi)的潛在原因。建筑工程中，風(fēng)險(xiǎn)來源包括自然因素，如氣候變化導(dǎo)致的設(shè)備過早老化，操作錯誤導(dǎo)致的設(shè)備故障，或者是供應(yīng)鏈中的不確定性導(dǎo)致的物資短缺。此外，技術(shù)變革也可能使現(xiàn)有設(shè)備過時(shí)。有效的風(fēng)險(xiǎn)識別需要結(jié)合項(xiàng)目的具體情況，包括項(xiàng)目規(guī)模、地理位置、設(shè)計(jì)復(fù)雜性、施工技術(shù)以及所涉及人員的技能水平等。風(fēng)險(xiǎn)評估與量化是將識別的風(fēng)險(xiǎn)按照其可能性和影響進(jìn)行分類和評分的過程，涉及分析各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率，以及這些風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目成本、進(jìn)度和質(zhì)量的潛在影響。量化風(fēng)險(xiǎn)可以采用概率分析、影響評估和敏感性分析等方法。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略的制定是在風(fēng)險(xiǎn)評估和量化的基礎(chǔ)上，對各種可能的風(fēng)險(xiǎn)制定預(yù)防和應(yīng)對措施。

4.3 設(shè)備物資采購

集中采購是將企業(yè)或項(xiàng)目的物資需求集中起來，通過大規(guī)模采購獲得更好的價(jià)格和服務(wù)條件，通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低單位成本，簡化供應(yīng)鏈管理，提高采購效率，降低交易成本，增強(qiáng)采購議價(jià)能力，并減少庫存水平，降低建筑設(shè)備物資的資本占用。然而，集中采購也可能導(dǎo)致過度依賴特定供應(yīng)商，從而增加供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)，減少了市場競爭，限制了靈活性，并可能增加運(yùn)輸和存儲成本，尤其是在物資需求分布廣泛時(shí)。分散采購則是指在需要時(shí)由各個項(xiàng)目或部門獨(dú)立進(jìn)行采購，可以更靈活地應(yīng)對項(xiàng)目的具體需求，縮短供貨時(shí)間，減少物資過?；虿蛔愕娘L(fēng)險(xiǎn)，并可能激發(fā)供應(yīng)商之間的競爭，改善質(zhì)量和服務(wù)。然而，分散采購?fù)ǔＲ馕吨^高的單價(jià)，因?yàn)槿狈σ?guī)模優(yōu)勢，同時(shí)會增加管理成本，采購效率可能較低，也更難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量控制[3]。供應(yīng)商管理是確保項(xiàng)目中物資供應(yīng)效率和效果的關(guān)鍵因素，良好的供應(yīng)商管理包括供應(yīng)商選擇、績效評估、關(guān)系建設(shè)以及風(fēng)險(xiǎn)管理。選擇供應(yīng)商時(shí)，需考慮設(shè)備物資的價(jià)格、質(zhì)量、供貨周期、信譽(yù)和服務(wù)等因素。合理的供應(yīng)商管理可以幫助企業(yè)建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，減少供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)，改進(jìn)物資質(zhì)量，降低成本。合同談判是供應(yīng)商管理中的核心環(huán)節(jié)，通過有效的談判，可以確保合同條款符合項(xiàng)目需求，實(shí)現(xiàn)成本控制和風(fēng)險(xiǎn)分配。合同談判涉及價(jià)格、交貨時(shí)間、付款條件、質(zhì)量保證、違約責(zé)任等多個方面。在談判過程中，項(xiàng)目方應(yīng)充分展現(xiàn)自己的需求明確性和支付能力，同時(shí)也要理解供應(yīng)商的成本結(jié)構(gòu)和利潤需求。

4.4 存儲與物流

建筑工程項(xiàng)目中，倉儲管理直接關(guān)系到設(shè)備物資損耗的控制與成本管理。倉儲管理策略需要從減少物資損耗、提高存取效率、優(yōu)化庫存水平等多方面著手。倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)確保設(shè)備物資的安全存儲，防止損壞和失竊，包括合適的溫濕度控制、結(jié)構(gòu)安全性、滅火系統(tǒng)等。采用先進(jìn)先出（FIFO）或者就近存取的原則，可以減少設(shè)備物資的搬運(yùn)次數(shù)，降低物資損耗和提高作業(yè)效率。此外，定期的庫存盤點(diǎn)和實(shí)施庫存管理系統(tǒng)可以有效跟蹤設(shè)備物資的流動，減少過度存儲或缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。培訓(xùn)合格的倉儲管理人員，以及建立嚴(yán)格的操作規(guī)程和質(zhì)量控制流程，是保證設(shè)備物資完好無損并高效利用的基礎(chǔ)。物流與分發(fā)策略的優(yōu)化對于確保建筑工程項(xiàng)目中設(shè)備物資及時(shí)供應(yīng)、減少運(yùn)輸中的損耗具有至關(guān)重要的作用。在物流管理中，選擇合適的運(yùn)輸方式和優(yōu)化運(yùn)輸路線是核心。根據(jù)物資的種類、體積、重量，以及目的地距離，決定使用卡車、鐵路、海運(yùn)或空運(yùn)等不同的運(yùn)輸方式。另一個重要方面，應(yīng)實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)追蹤和透明化，確保物資在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)可監(jiān)控，及時(shí)應(yīng)對運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的延誤或損害。

4.5 設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

預(yù)防性維護(hù)的核心理念是通過定期和計(jì)劃性的維護(hù)活動預(yù)防設(shè)備故障的發(fā)生，從而減少突發(fā)性的維修，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的工程延誤及成本上升。預(yù)防性維護(hù)策略包括對設(shè)備物資的常規(guī)檢查、潤滑、校準(zhǔn)及更換易損部件。該策略需要基于設(shè)備制造商的建議，以及歷史維護(hù)數(shù)據(jù)來制定，結(jié)合考慮設(shè)備的使用頻率和運(yùn)行環(huán)境等因素。有效的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃能夠延長設(shè)備的使用壽命，保持設(shè)備的最佳運(yùn)行狀態(tài)，并顯著降低嚴(yán)重故障出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

5 結(jié)語

綜上所述，在建筑工程項(xiàng)目中，對設(shè)備物資損耗管理的成本控制與優(yōu)化策略進(jìn)行深入研究，并采用綜合性的管理策略對于降低損耗、控制成本至關(guān)重要。從成本模型的構(gòu)建、風(fēng)險(xiǎn)的評估與管理，到采購、倉儲、物流和設(shè)備維護(hù)的策略優(yōu)化，上述方法的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了全面的設(shè)備物資損耗管理的解決方案，項(xiàng)目管理者在實(shí)際操作中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活應(yīng)用，并在實(shí)踐中不斷完善。