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        2023年快遞包裹創(chuàng)新高,2024年快遞業(yè)更加精細(xì)化管理

        2024-04-10 05:52:50徐翔
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2024年3期
        關(guān)鍵詞:業(yè)務(wù)量快件菜鳥

        文/本刊記者 徐翔

        2024年1月22日,國(guó)家郵政局22日發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù),2023年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1320.7億件,同比增長(zhǎng)19.4%。其中,2023年同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成136.4億件,同比增長(zhǎng)6.6%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1153.6億件,同比增長(zhǎng)20.5%;國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成30.7億件,同比增長(zhǎng)52%。

        “這個(gè)數(shù)據(jù)在經(jīng)濟(jì)下行壓力日益增大的大環(huán)境下,無(wú)疑很亮眼”,天津快遞加盟商王朝勇對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)很滿意,他向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者表示,這個(gè)數(shù)據(jù)表明在過(guò)去的一年里,我國(guó)平均每個(gè)人收發(fā)了約94個(gè)快遞包裹。中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入再創(chuàng)歷史新高,無(wú)疑提振了當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心。

        2023年快遞業(yè)的跌宕起伏

        雖然快遞業(yè)依然呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的局面,快遞驛站的包裹每天堆積如山。但是快遞行業(yè)的2023年,也充滿了跌宕起伏,巨頭們明里暗里的較勁始終沒有停止。

        半路殺入快遞市場(chǎng)的極兔速遞于2023年10月27日正式在港交所掛牌上市,目前其快遞服務(wù)已覆蓋全球13個(gè)國(guó)家及地區(qū)。菜鳥則在2023年6月28日推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥速遞”,主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等品質(zhì)服務(wù),并提供晚到、破損必賠等服務(wù),開始不斷提升服務(wù)質(zhì)量,PK京東和順豐。京東的劉強(qiáng)東在蟄伏數(shù)年后,強(qiáng)勢(shì)回歸,大刀闊斧的調(diào)整組織架構(gòu)和人事。京東集團(tuán)原CEO徐雷因個(gè)人原因提出退休申請(qǐng)。除此之外,快遞企業(yè)也開啟了集體出海的戰(zhàn)略,京東物流上線“國(guó)際特快送”等出海服務(wù)產(chǎn)品;京東物流已相繼在美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞以及中東和東南亞等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地海外倉(cāng)。

        “面對(duì)國(guó)內(nèi)的存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)外,會(huì)提升增量市場(chǎng),然而出戰(zhàn)海外也并非易事,但是這也說(shuō)明快遞企業(yè)在求生圖存方面正在進(jìn)行新的突破?!笨爝f市場(chǎng)觀察人士趙曉敏向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者分析道。

        《快遞市場(chǎng)管理辦法》3月1日將起施行

        然而在告別了粗放式增長(zhǎng)的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),2023年的成績(jī)單雖然漂亮,但來(lái)之不易,除了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)的規(guī)范化也將進(jìn)一步的倒逼企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)、硬件等方面的提升。

        據(jù)了解,交通運(yùn)輸部公布了新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》于2024年3月1日起施行。修訂后的《快遞市場(chǎng)管理辦法》共9章57條,主要內(nèi)容包括:明確促進(jìn)快遞發(fā)展的保障措施,建立綠色低碳發(fā)展的制度導(dǎo)向,優(yōu)化快遞市場(chǎng)秩序的規(guī)制方式,加強(qiáng)消費(fèi)者使用快遞服務(wù)的權(quán)益保護(hù),體現(xiàn)快遞安全發(fā)展的制度要求,完善快遞行業(yè)治理的制度手段等。

        在加強(qiáng)消費(fèi)者使用快遞服務(wù)的權(quán)益保護(hù)方面,《辦法》提出了多項(xiàng)新規(guī)。其中第五十四條規(guī)定尤為受到關(guān)注:未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件的;未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的,拋扔快件、踩踏快件的,由郵政管理部門責(zé)令改正,予以警告或者通報(bào)批評(píng),可以并處1萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款:

        “換言之,暴力強(qiáng)拆,未經(jīng)容許放在快遞服務(wù)站都將受到處罰”,天津90后女孩盧娜向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志表達(dá)了自己的看法,她認(rèn)為這絕對(duì)是快遞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,但是她也表示,現(xiàn)在已經(jīng)是2024年1月底了,自己還是要去驛站取快遞,這個(gè)辦法是否真的能夠落地,還是得且走且看。

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