鄭南飛,劉俊邦,陳荻云,張少鋒,2*
(1.工業(yè)和信息化部電子第五研究所,廣東 廣州 511370;2.廣東省電子信息產(chǎn)品可靠性技術(shù)重點(diǎn)試驗(yàn)室,廣東 廣州 511370)
當(dāng)今世界地緣政治突出,應(yīng)國家戰(zhàn)略需求,航空裝備極端海洋環(huán)境下實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練成為常態(tài),熱帶海洋環(huán)境下的高溫高濕與鹽霧對(duì)航空裝備的環(huán)境試驗(yàn)性提出挑戰(zhàn)[1-3]。其中,電子控制器作為核心電子裝備,隨著裝備的結(jié)構(gòu)更精細(xì),復(fù)雜程度的提高,需要控制的參數(shù)增加,數(shù)字電子控制器的大運(yùn)算量以及同時(shí)控制多參數(shù)變化的能力,使其成為主流的發(fā)展趨勢[4,5]。
針對(duì)熱帶海洋環(huán)境對(duì)電子控制器的印制電路板與板上元器件的影響,袁敏[6]等應(yīng)用多種印制電路板涂覆工藝制備的電路板進(jìn)行西沙自然環(huán)境暴露試驗(yàn)。在試驗(yàn)后,印制電路板出現(xiàn)明顯腐蝕,導(dǎo)致電路板的電氣性能指標(biāo)下降,包括絕緣電阻與介質(zhì)耐電壓性能。在電子元器件的腐蝕研究中,高明[7]等以塑封集成運(yùn)算放大器為研究對(duì)象,在不同濕熱環(huán)境下,由于外置鍍層的缺陷導(dǎo)致外引線腐蝕,使得電子元器件的失效。結(jié)合實(shí)際環(huán)境因素,水汽中的灰塵,腐蝕介質(zhì)增加了水汽的導(dǎo)電率,加快腐蝕速率,破壞電子元器件外部鍍層,直接影響其性能和使用壽命。
為了增強(qiáng)數(shù)字電子控制器在受到外部環(huán)境因素影響后的測試性與維修性,研究學(xué)者提出機(jī)內(nèi)測試技術(shù)(BIT)[8-11],以應(yīng)對(duì)控制器功能越加復(fù)雜,集成度高的發(fā)展趨勢,減少數(shù)字電子控制器的維修保障成本,降低控制器試驗(yàn)成本。李海偉[9]等在航空電子設(shè)備設(shè)計(jì)中,充分考慮集成電路,模擬電路,元器件的功能特性,以嵌入式測試診斷方法構(gòu)建BIT 軟件,涵蓋電子設(shè)備的各功能電路測試。袁劍平[12]等以電液伺服閥放大器為研究對(duì)象,對(duì)其BIT 設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究,驗(yàn)證了該BIT 的檢測和隔離故障能力。
因此,本論文針對(duì)鹽霧與濕熱環(huán)境對(duì)航空電子控制器的影響,結(jié)合機(jī)內(nèi)測試技術(shù),分析環(huán)境因素的腐蝕效應(yīng),定位故障位置,探討航空電子控制器在腐蝕環(huán)境下的薄弱環(huán)節(jié)。
選用電子控制原理樣機(jī)作為試驗(yàn)對(duì)象,如圖1 所示。在打開外殼蓋板的情況下進(jìn)行試驗(yàn),內(nèi)部的印制電路板與電路板上焊接的電子元器件涂覆三防漆,暴露于試驗(yàn)環(huán)境下。
圖1 電子控制器
為模擬電子控制器在熱帶海洋環(huán)境下被鹽霧介質(zhì)浸入的服役狀態(tài),采用鹽霧試驗(yàn)與濕熱試驗(yàn)結(jié)合,探究鹽霧與濕熱環(huán)境對(duì)電子控制器內(nèi)部的影響。
鹽霧介質(zhì)浸入試驗(yàn)是將電子控制器原理樣機(jī)去除外殼,電路板直接接觸大氣下,開展中性鹽霧試驗(yàn),如圖2 所示,在鹽霧環(huán)境下放置2 h,使鹽霧介質(zhì)浸入電子控制器。試驗(yàn)條件為(35±2)℃,噴霧溶液為氯化鈉溶液,濃度為(5±1)%,pH 值為6.5~7.2,鹽霧沉降率為(1.0~2.0)mL(h.80 cm2)。
圖2 鹽霧介質(zhì)浸入試驗(yàn)
交變濕熱試驗(yàn)是將經(jīng)過鹽霧浸入試驗(yàn)的控制器置于濕熱箱,濕熱箱由廣州五所環(huán)境儀器有限公司提供。依據(jù)GB/T 2423.4-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2 部分開展交變濕熱試驗(yàn),試驗(yàn)程序見圖3。交變濕熱試驗(yàn)如圖4所示
圖3 交變濕熱試驗(yàn)程序
圖4 交變濕熱試驗(yàn)
在每次試驗(yàn)后,應(yīng)用機(jī)內(nèi)測試技術(shù)對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行在線的故障自檢測,利用上位機(jī)軟件模擬控制器實(shí)際工作電路狀態(tài),如圖5 所示。
圖5 電子控制器機(jī)內(nèi)測試
通過上位機(jī)軟件的異常參數(shù)判斷控制器原理樣機(jī)中的電路故障,結(jié)合電路板原理圖紙,利用萬用表和示波器對(duì)電路板中的故障電路中的關(guān)鍵點(diǎn)和器件的管腳繼續(xù)檢測[13],與完好控制器相應(yīng)位置的測量值或信號(hào)輸出進(jìn)行對(duì)比。通過逐一更換故障器件,排除控制器故障并得到在鹽霧和濕熱環(huán)境下電路板的薄弱環(huán)節(jié)。
電子控制器在鹽霧介質(zhì)浸入試驗(yàn)2 h 后,內(nèi)部的電路板與元器件表面沉積有氯化鈉,未發(fā)現(xiàn)有明顯腐蝕現(xiàn)象,如圖6 所示。通電進(jìn)行機(jī)內(nèi)測試,各項(xiàng)參數(shù)正常,機(jī)內(nèi)測試未出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
圖6 鹽霧介質(zhì)浸入試驗(yàn)后的電子控制器
強(qiáng)制鹽霧介質(zhì)浸入試驗(yàn)后,進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)。在交變濕熱試驗(yàn)4 天后,控制器內(nèi)多個(gè)電子元器件出現(xiàn)明顯腐蝕現(xiàn)象,DC/DC 電源模塊,兩路開關(guān)量輸出電路SIP 模塊,場效應(yīng)晶體管表面出現(xiàn)明顯腐蝕,如圖7 所示。通電進(jìn)行機(jī)內(nèi)測試,各項(xiàng)參數(shù)正常,機(jī)內(nèi)測試未出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
圖7 交變濕熱試驗(yàn)4 天后的電子控制器
控制器完成檢測后,繼續(xù)開展4 天的交變濕熱試驗(yàn)。試驗(yàn)后,控制器內(nèi)的電子元器件腐蝕程度加深,如圖8所示,出現(xiàn)明顯腐蝕的元器件數(shù)量增多,從試驗(yàn)4 天時(shí)的4 個(gè)發(fā)展至16 個(gè),并且同一元器件隨濕熱試驗(yàn)時(shí)間延長其腐蝕面積增大。相比于試驗(yàn)4 天的控制器,DC/DC電源模塊腐蝕面積增加約三分之一,主要出現(xiàn)在表面的左邊和下邊的邊緣處;兩路開關(guān)量輸出電路SIP 模塊主要在右下方增加腐蝕點(diǎn);場效應(yīng)晶體管呈現(xiàn)多處的局部腐蝕,試驗(yàn)時(shí)間的延長使得腐蝕產(chǎn)物區(qū)域顏色加深,從橙黃色變成深褐色。通電進(jìn)行機(jī)內(nèi)測試,上位機(jī)內(nèi)狀態(tài)量顯示上電異常,模擬量參數(shù)異常。重啟電源進(jìn)行測試,上位機(jī)無法接收到控制器的信號(hào)。
圖8 交變濕熱試驗(yàn)8 天后的電子控制器
2.2.1 晶體振蕩器
在試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)故障控制器進(jìn)行檢測。通過直流穩(wěn)壓電源供電,記錄控制器的上電電流,并利用萬用表對(duì)電路板上的關(guān)鍵測量點(diǎn)進(jìn)行電壓檢測,檢測數(shù)據(jù)如表1 所示,檢測供電電路是否故障,檢測結(jié)果與完好控制器相同,供電電路正常。
表1 供電電路關(guān)鍵測量點(diǎn)電壓
考慮電路板的燒錄程序出錯(cuò)導(dǎo)致上位機(jī)軟件沒法接收控制器信號(hào)。應(yīng)用軟件對(duì)電路板進(jìn)行重新燒錄程序,燒錄軟件顯示通訊超時(shí),無法完成重新燒錄,而完好控制器能夠正常快速完成重新燒錄。
考慮晶體振蕩器故障,無法產(chǎn)生高精度與穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào),使控制器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)無法傳送至電腦,上位機(jī)軟件未接收到數(shù)據(jù)信號(hào)。通過示波器對(duì)晶體振蕩器進(jìn)行檢測,完好控制器中的晶體振蕩器輸出的信號(hào)為16 MHz的方波,故障控制器的晶體振蕩器輸出信號(hào)為不規(guī)則的波形,難以讀出其信號(hào)頻率,如圖9 所示。從圖10 可見,晶體振蕩器表面腐蝕嚴(yán)重,產(chǎn)生明顯銹跡。
圖9 晶體振蕩器輸出信號(hào)
2.2.2 場效應(yīng)晶體管
在更換晶體振蕩器后,控制器上電進(jìn)行機(jī)內(nèi)測試,上位機(jī)軟件可以正常接收控制器信號(hào)數(shù)據(jù),如圖11 所示,上位機(jī)軟件界面左邊為故障控制器的運(yùn)行狀態(tài),有兩個(gè)狀態(tài)量未能正常點(diǎn)亮,考慮其對(duì)應(yīng)電路SWO03 故障。
圖11 試驗(yàn)后機(jī)內(nèi)測試上位機(jī)軟件界面
利用萬用表對(duì)SWO03 電路的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測,并與正常控制器進(jìn)行對(duì)比,如表2 所示。推測場效應(yīng)晶體管故障,測量場效應(yīng)晶體管的阻抗,其阻抗值如表3 所示,故障器件的阻抗從正常值的MΩ 級(jí)下降至kΩ 級(jí)。從圖12 可見,場效應(yīng)晶體管邊緣多處腐蝕,表面腐蝕面積大于50 %。通過對(duì)器件進(jìn)行粗細(xì)檢漏,故障場效應(yīng)晶體管存在嚴(yán)重漏氣,鹽霧和水分的侵蝕導(dǎo)致器件的外部保護(hù)失效,推測鹽霧潮濕空氣侵入器件內(nèi)部腐蝕芯片和引線,使其失效。
表2 SWO03 電路關(guān)鍵測量點(diǎn)電壓
圖12 試驗(yàn)后場效應(yīng)晶體管外觀腐蝕
在更換器件后,電子控制器上電進(jìn)行機(jī)內(nèi)測試,上位機(jī)軟件內(nèi)各狀態(tài)量與模擬量參數(shù)正常,控制器正常運(yùn)行。
通過本論文的研究,電子控制器在完全暴露在鹽霧和濕熱環(huán)境下時(shí),多處元器件出現(xiàn)明顯腐蝕,導(dǎo)致其性能下降,使得電子控制器的功能異常。鹽霧介質(zhì)強(qiáng)制進(jìn)入電子控制器內(nèi)部環(huán)境,加快了潮濕空氣對(duì)電子元器件的腐蝕速率,潮濕環(huán)境下含鹽的水膜吸附于元器件表面破壞其鍍層或涂層,水汽在表面缺陷處侵入,腐蝕元器件內(nèi)部電路和芯片等,影響其使用和壽命。