文｜周政 楊婧 圖｜于宏

安全向來是重要民生。近年來，廣西壯族自治區(qū)南寧市公安局交警支隊(duì)牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持人民至上、生命至上，以“創(chuàng)人民滿意公安”為抓手，創(chuàng)新建立為群眾開啟“生命救護(hù)綠波”機(jī)制，并與衛(wèi)健、醫(yī)院、消防救援等部門密切協(xié)作，通過“警、衛(wèi)、醫(yī)、消”聯(lián)動(dòng)，從暢通救援通道、事故車輛快速破拆、事故傷員分級(jí)分類送醫(yī)搶救等方面精準(zhǔn)發(fā)力，為群眾生命安全筑牢堅(jiān)固屏障。

“警衛(wèi)醫(yī)”聯(lián)動(dòng) 服務(wù)病患救治

交警陪同護(hù)送危重癥患者前往醫(yī)院

2021 年7 月，南寧交警支隊(duì)建立“精準(zhǔn)指揮、信號(hào)綠波、鐵騎開道、整體聯(lián)動(dòng)”四位一體的“生命救護(hù)綠波”機(jī)制，明確122 接報(bào)警平臺(tái)或是路面執(zhí)勤交警接到肢體離斷、昏迷休克、器官移植或孕婦臨盆等危重傷病需要緊急送醫(yī)的求助警情時(shí)，第一時(shí)間轉(zhuǎn)報(bào)支隊(duì)指揮中心，由支隊(duì)指揮中心規(guī)劃緊急送醫(yī)路線、即時(shí)調(diào)度就近鐵騎開道護(hù)送、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)控制路口信號(hào)綠波通行，各轄區(qū)交警大隊(duì)指揮分中心協(xié)助調(diào)度，路面執(zhí)勤警力沿線疏導(dǎo)保暢。機(jī)制建立以來，截至目前，先后為580 余名需緊急送醫(yī)搶救的危重傷病患者開道護(hù)航，每起應(yīng)急保障護(hù)送通行時(shí)間比正常交通出行時(shí)間節(jié)省50%以上，以南寧交警速度傳遞南寧城市溫度，得到社會(huì)廣泛贊譽(yù)，獲評(píng)廣西“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀基層案例、南寧市優(yōu)秀改革創(chuàng)新項(xiàng)目，列入南寧高質(zhì)量發(fā)展重要成果，成為南寧城市應(yīng)急管理體系的重要內(nèi)容。

自2023 年起，南寧交警支隊(duì)與衛(wèi)健部門攜手，進(jìn)一步建立南寧市道路交通事故救治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“信息共享、快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助”，提高傷員救治效果?！岸嗵澯心銈兊膸椭腋赣H才能及時(shí)得到救治，謝謝！”近日，一位市民向南寧交警支隊(duì)十二大隊(duì)送來錦旗和感謝信。事件的緣由是此前十二大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生了一起2人受傷的道路交通事故，傷者傷情危重，大隊(duì)立即開啟交通事故“警醫(yī)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，指派路面警力引導(dǎo)護(hù)送搭載患者的救護(hù)車輛快速通行抵達(dá)醫(yī)院，醫(yī)院方面派出專家組為事故傷員進(jìn)行診療，全面提高交通事故救援救治效率。傷者入院后，由于傷者家庭急缺醫(yī)藥費(fèi)，大隊(duì)民警對(duì)家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)，并指導(dǎo)、幫助他們申請道路交通事故社會(huì)救助基金，解決了大部分醫(yī)療資金，最終使傷者手術(shù)順利進(jìn)行。

為保障道路交通事故傷員醫(yī)療救治流程的暢通快捷，南寧交警支隊(duì)聯(lián)合衛(wèi)健部門全鏈條服務(wù)事故傷員救治，按照“分級(jí)分類”“就近就優(yōu)”原則送醫(yī)救治事故傷員，落實(shí)專人跟蹤救治情況。根據(jù)受傷部位和傷害程度，特別是針對(duì)顱腦損傷、胸腹受傷等事故傷者，建立各個(gè)科室專業(yè)醫(yī)生組成的專家組，提供技術(shù)指導(dǎo)和支持，用好院前急救“黃金1 小時(shí)”，提高傷員病患救助成功率。加強(qiáng)與區(qū)、市、縣三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)作，將42 家醫(yī)院列為市交通事故傷員救治定點(diǎn)醫(yī)院，有效均衡事故傷員救治資源，提升農(nóng)村地區(qū)交通事故傷員救治能力。同時(shí)，在各定點(diǎn)醫(yī)院設(shè)置交通事故救助基金“一站式”服務(wù)點(diǎn)，優(yōu)化救治費(fèi)用墊付流程，確保事故傷員得到及時(shí)救治。自“警衛(wèi)醫(yī)”聯(lián)動(dòng)以來，南寧市交通事故傷員送醫(yī)3 天內(nèi)搶救無效死亡人數(shù)同比減少了25%。

“警消”聯(lián)動(dòng) 保障消防救援

消防車體型偏大，且經(jīng)常組隊(duì)行進(jìn)，出警過程中一旦遭遇擁堵，即便社會(huì)車輛有心避讓也難以騰出通行空間。2023 年8 月，南寧交警支隊(duì)與南寧市消防救援支隊(duì)正式建立“生命救護(hù)綠波”聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制，明確將處置涉及人員被困、可能造成人員傷亡，以及人員密集場所、易燃易爆危險(xiǎn)品場所等的各類災(zāi)害事故納入“生命救護(hù)綠波”機(jī)制保障范疇，通過110、119、120“三合一”平臺(tái)與消防部門聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間開啟“生命救護(hù)綠波”機(jī)制，調(diào)度路面鐵騎開道，遠(yuǎn)程控制路口綠波通行，指令路面沿線警力維持現(xiàn)場交通秩序，清理消防通道亂停車輛，確保救援力量一路暢通。

2024 年1 月1 日，南寧市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱，市區(qū)一居民小區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，可能有人員被困。事發(fā)地點(diǎn)地處鬧市區(qū)，人員、車流密集，消防救援支隊(duì)立即與交警支隊(duì)共同啟動(dòng)“生命救護(hù)綠波”聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制，交警指揮中心遠(yuǎn)端規(guī)劃最優(yōu)路線，遠(yuǎn)程調(diào)控14 個(gè)必經(jīng)路口信號(hào)“綠波”，使負(fù)責(zé)救援的8 輛消防車一路暢行，僅用時(shí)10 分鐘就順利抵達(dá)事故現(xiàn)場，火災(zāi)被及時(shí)撲滅，未造成人員傷亡?！跋腊踩录掳l(fā)突然，如果出警過程中遭遇堵車，我們心中焦急程度不亞于群眾。這種情況下啟動(dòng)‘生命救護(hù)綠波’機(jī)制，可謂雪中送炭?！蹦蠈幨邢谰仍ш?duì)二級(jí)指揮員周志強(qiáng)說，消防救援刻不容緩，十分需要交管部門支持。

自“生命救護(hù)綠波”聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制建立以來，南寧交警支隊(duì)先后保障執(zhí)行救援任務(wù)消防車輛798 輛次，不僅為消防車輛安全快速抵達(dá)救援現(xiàn)場提供了有力保障，也有效減少了消防車長時(shí)間長距離開啟警笛對(duì)群眾夜間休息的影響。

此外，南寧交警支隊(duì)會(huì)同消防救援支隊(duì)在轄區(qū)車船回收公司建立交通事故消防救援破拆培訓(xùn)基地，利用回收廢舊車輛，開展大客車群傷事故救援、車輛起火救援等實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高消防救援隊(duì)伍破拆救援水平。加強(qiáng)與小區(qū)物業(yè)公司的協(xié)作，對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)的火災(zāi)事故，在調(diào)派警力對(duì)周邊道路實(shí)施交通管控的同時(shí)，第一時(shí)間協(xié)調(diào)物業(yè)公司清理占用消防通道車輛，為消防救援支隊(duì)提供良好的救援作業(yè)環(huán)境。同時(shí)，給全市路面崗?fù)ず徒痪策壘嚺鋫錅缁鹌鳎瑥?qiáng)化民警輔警消防技能培訓(xùn)，遇到道路上車輛自燃、輕微火警時(shí)，第一時(shí)間先期處置。梳理排查市區(qū)低洼易澇點(diǎn)段，根據(jù)降雨強(qiáng)度建立四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，在強(qiáng)降雨期間，對(duì)應(yīng)采取臨時(shí)分流、內(nèi)澇點(diǎn)封控等措施，并給路面大隊(duì)配備救生裝備，提升前期救援處置能力，最大力度守護(hù)群眾生命安全。