王智

一汽集團(tuán)研發(fā)總院 吉林長春 130000

我叫王智，出生于1978年，中共黨員，是一汽集團(tuán)研發(fā)總院試制部數(shù)控班班長、中國一汽首席技能大師。參加工作24年來，已成長為國家級技能大師工作室領(lǐng)銜人，享受國務(wù)院政府特殊津貼，榮獲中華技能大獎、全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、吉林省勞動模范等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

為保證新產(chǎn)品試制任務(wù)順利完成，我多年來連續(xù)奮戰(zhàn)攻克技術(shù)難關(guān)、不分寒暑刻苦鉆研技術(shù)，加班多、走得晚，在生產(chǎn)一線發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。2009年，我和團(tuán)隊(duì)出色完成了紅旗車的國內(nèi)首款自主研發(fā)V型發(fā)動機(jī)項(xiàng)目加工任務(wù)，填補(bǔ)了國內(nèi)V型發(fā)動機(jī)的制造空白，使紅旗車擁有了“中國心”。多年來完成了4GB、V6、V8等20余款發(fā)動機(jī)，DCT全系列變速器，新能源減速器及乘用車驅(qū)動橋等核心零部件的自主加工任務(wù)。

2015年單位體檢發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)超標(biāo)非常異常，單位要求我休息一段時間，好好檢查一下，但當(dāng)時正值V6發(fā)動機(jī)試制的關(guān)鍵時刻，我瞞著家人，仍舊加班加點(diǎn)，直到項(xiàng)目順利完成。以高度的責(zé)任心和過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以高超的技藝和拼搏的精神，在一汽紅旗品牌新產(chǎn)品研發(fā)的試制陣線上，作出了一定的貢獻(xiàn)。

多年來，我一直堅守在試制加工一線，專注于數(shù)控加工技術(shù)的學(xué)習(xí)、研究，不斷提高技能，即使下班回到家中仍然學(xué)習(xí)數(shù)控加工技術(shù)，每天都學(xué)習(xí)到深夜。已掌握多種數(shù)控系統(tǒng)及五軸設(shè)備的操作與編程；自學(xué)CAD/CAM軟件，應(yīng)用于零件造型、自動編程及五軸聯(lián)動程序編制，并創(chuàng)新提出了二維殼體類零件自動編程的方法；為提高自身理論水平，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)獲得了?？?、本科學(xué)歷。通過勤奮努力和刻苦鉆研，練就了高超的技術(shù)水平，在CAD/CAM、機(jī)床操作編程、加工工藝和刀具夾具設(shè)計等方面都具有了一定的造詣。

2013年在中美國際數(shù)控技能大賽中，我憑借多年的經(jīng)驗(yàn)編輯宏程序指令，實(shí)現(xiàn)12個坐標(biāo)系的自動計算和賦值，通過調(diào)整CAM編程刀具直徑及切削參數(shù)，保證了試件尺寸一次加工合格，在與國際對手同臺競技中取得了大賽第一名，獲得了金獎，同時還獲得了夾具制造銀獎，彰顯了實(shí)力，為國家爭得了榮譽(yù)。

我喜歡琢磨，越是遇到難題，越能激發(fā)我的動力。我領(lǐng)銜攻克的難題數(shù)不勝數(shù)，有人問我的理想是什么，我的回答是：“談不上理想，就是想掌握門手藝，想把手里的活干好，不想讓我們的產(chǎn)品因?yàn)闄C(jī)加工的精度受制于人?！?/p>

在工作中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新方法，大膽革新。在日常工作中，立足崗位實(shí)際，注重發(fā)明創(chuàng)造，設(shè)計銑刀加長桿、銑刀過渡套等工具及產(chǎn)品專用工裝夾具90余套，其中僅改制刀具就節(jié)約了生產(chǎn)成本近100萬。在國內(nèi)首款縱置雙離合變速器試制中，我設(shè)計的導(dǎo)向墻夾具、利用分次導(dǎo)向的加工方法成功解決殼體間斷不連續(xù)長軸孔加工難題。

在操作系統(tǒng)開發(fā)方面，我獨(dú)立開發(fā)了多個FANUC、SIMENS系統(tǒng)宏程序循環(huán)指令。開發(fā)槍鉆鉆孔循環(huán)指令，解決了槍鉆加工需分步編程的難題；開發(fā)工作臺旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系補(bǔ)正指令，取代了工作臺旋轉(zhuǎn)后工件坐標(biāo)系零點(diǎn)偏移量的計算工作，在多角度面加工時得到成功應(yīng)用，大大提高了加工效率，該項(xiàng)目成功獲得了“一汽十佳創(chuàng)新方案獎”；開發(fā)測頭找正循環(huán)指令，大大提高了夾具與工件的找正速度和準(zhǔn)確性，也為本行業(yè)利用數(shù)控高級編程語言二次開發(fā)數(shù)控設(shè)備功能指令打開了思路。

在曲軸換型調(diào)試技術(shù)的攻關(guān)中，從設(shè)備操控、程序參數(shù)、輔件設(shè)計及制造、機(jī)床部件調(diào)試等方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。針對進(jìn)口設(shè)備300余個參數(shù)的含義和功能入手，解析軟件算法，不斷摸索調(diào)試，設(shè)計輔件42種，最終掌握了曲軸加工工藝的關(guān)鍵技術(shù)和方法，突破了國外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)曲軸從單一品種向多品種快速換型試制技術(shù)的突破，累計節(jié)省成本400余萬元。

我對徒弟傳授技藝（見圖1）是毫無保留的，培養(yǎng)高級技師13人。帶領(lǐng)數(shù)控團(tuán)隊(duì)獲得“全國青年文明號”“全國工人先鋒號”等團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)20余項(xiàng)，團(tuán)隊(duì)成員先后獲得各類榮譽(yù)300余項(xiàng)，其中3人享受國務(wù)院政府特殊津貼，2人獲得全國技術(shù)能手稱號，4人獲得吉林省五一勞動獎?wù)隆?/p>

圖1 傳授技藝

依托王智國家級技能大師工作室，開發(fā)培訓(xùn)課程62個，累計培訓(xùn)3000余人次，培養(yǎng)出一批兼具工藝員、編程員、操作員三個崗位能力于一身的知識型技能人才，在國家、省、市技能大賽中屢次獲獎，其中獲國家級技能競賽前五名2人次、省市競賽前十名30余人次。

我先后擔(dān)任中國一汽勞模高技能傳承師、長春市總工會高技能人才指導(dǎo)師、長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校及吉林工業(yè)技師學(xué)院客座教授，并多次擔(dān)任國家、省、市技能大賽的技術(shù)指導(dǎo)、裁判長等職務(wù)，不斷發(fā)揮自身技能優(yōu)勢和帶動效應(yīng)，助力高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，為紅旗培育高技能人才、建立高技能人才梯隊(duì)作出巨大貢獻(xiàn)。

近年來，我還完成了一汽自主設(shè)計的紅旗V6TD、V8TD發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、曲軸的試制加工任務(wù)，完成了一汽自主開發(fā)的L平臺0124項(xiàng)目全新驅(qū)動橋總成關(guān)鍵殼體的自主加工，結(jié)束了L平臺整車驅(qū)動橋依賴國外供應(yīng)的歷史。創(chuàng)新成果獲全國發(fā)明展金獎1項(xiàng)、銀獎4項(xiàng)、銅獎3項(xiàng)，獲全國職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎、中國機(jī)械工業(yè)科技獎、長春市優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎及一汽科技創(chuàng)新獎等20多項(xiàng)。

紅旗品牌能實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和民族品牌升級的良性循環(huán)，是所有紅旗人堅持不懈努力的結(jié)果，是所有紅旗人用匠心追求品質(zhì)的體現(xiàn)，生命因追求而精彩，追求因信仰而成功，把提升紅旗品質(zhì)作為座右銘?！肮胖⒋笾菊?，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”，24年來我在平凡的崗位上潛心鉆研技術(shù)，未來我會堅定信念，始終不忘一汽人產(chǎn)業(yè)報國的初心，兢兢業(yè)業(yè)，踐行工匠精神。