何部寧

（蘭州交發(fā)建公路投資管理有限責任公司，甘肅 蘭州 730000）

公路施工安全管理是確保工程順利進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著基礎設施建設的快速發(fā)展，公路施工的規(guī)模和復雜度不斷增加，而安全管理的重要性日益凸顯。在此背景下，深入研究公路施工現(xiàn)場的安全管理實踐，不僅有助于提高施工效率，更是保障工人生命安全和工程質(zhì)量的必要條件。

1 公路施工現(xiàn)場安全管理存在的問題

1.1 安全防護設施不足

公路施工現(xiàn)場的安全防護設施不足是一個突出問題。在眾多公路工程項目中，安全防護措施的實施并未嚴格遵循國家相關(guān)安全標準[1]。以防護欄桿為例，根據(jù)安全規(guī)范，其高度應不低于1.5m，然而實際施工現(xiàn)場中常見的防護欄桿高度僅為1.2m 或更低，嚴重不符合安全要求。此外，安全警示標識的缺失或不明顯也是一個普遍問題。在具體施工現(xiàn)場，應有明顯的安全警示標志來指示危險區(qū)域，但現(xiàn)實中這些標識常常模糊不清或根本不存在。安全網(wǎng)、防塵網(wǎng)等防護措施的缺失或損壞也較為普遍，這些問題直接影響了工作人員的安全和施工質(zhì)量。

1.2 安全意識薄弱

安全意識薄弱是公路施工現(xiàn)場面臨的另一大問題。眾多施工人員對安全規(guī)范和措施缺乏必要的認知和重視[2]。安全教育培訓的不足是導致這一問題的主要原因。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在某些工程項目中，只有約六成的施工人員接受過正規(guī)的安全教育培訓。而在安全教育方面的投入和重視程度也遠遠不足。例如，有的工程項目中安全培訓時間不足2 小時，遠低于國家規(guī)定的最低培訓時長。此外，施工人員在日常操作中常常忽視安全規(guī)范，比如在高空作業(yè)時不佩戴安全帶、安全帽等個人防護用品。這種安全意識的缺乏不僅增加了個人受傷的風險，也給整個施工現(xiàn)場的安全管理帶來了嚴重挑戰(zhàn)。

1.3 施工現(xiàn)場管理混亂

公路施工現(xiàn)場管理混亂是導致安全問題頻發(fā)的重要原因。在眾多工程中，施工現(xiàn)場的物資堆放混亂、機械設備停放不規(guī)范是常見現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在物資堆放區(qū)未明確劃分，導致施工材料、機械隨意堆放，增加了施工現(xiàn)場的安全風險[3]。例如，某工程項目檢查中發(fā)現(xiàn)，工地上堆放的材料占據(jù)了安全通道，嚴重影響了緊急情況下的疏散效率。此外，施工現(xiàn)場的整潔度和規(guī)范度不足，比如工地上隨處可見的廢棄物、散落的工具等，不僅影響工作效率，也是安全隱患。臨時設施如工棚、倉庫的不當安置和使用也增加了安全風險，如工棚搭建在施工機械行駛路線附近，極易發(fā)生碰撞事故。

1.4 應急處置能力不足

公路施工現(xiàn)場在應急處置能力方面普遍存在不足。許多施工項目缺少有效的應急預案和應急處理機制，當面對突發(fā)事件時，施工人員往往束手無策。例如，在突發(fā)事故發(fā)生時，超過半數(shù)的施工人員不清楚具體的應急操作流程[4]。在某公路施工現(xiàn)場的一次突發(fā)事故中，由于現(xiàn)場指揮人員對應急預案掌握不充分，導致事故處理不當，加劇了損失。此外，應急物資的配置不足也是一個問題，如急救包、滅火器等應急物資的配備數(shù)量遠遠無法滿足實際需要。在一些工程項目中，應急物資甚至完全缺失。

2 公路施工現(xiàn)場安全管理的優(yōu)化對策

2.1 強化安全防護設施

為提高公路施工現(xiàn)場的安全管理水平，強化安全防護設施是基礎而關(guān)鍵的步驟。

第一，需要對現(xiàn)有的安全防護設施進行全面評估，確保它們符合國家安全生產(chǎn)的相關(guān)標準。防護欄桿、安全網(wǎng)和防塵網(wǎng)等設施不僅要安裝到位，還要保證其材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和耐用性。例如，防護欄桿的高度應不低于1.5m，安全網(wǎng)的抗拉強度應達到5.0KN/m2，以確保能夠有效防止人員墜落或物體飛落造成傷害。公路施工現(xiàn)場安全防護設施的具體要求可見表1。

表1 公路施工現(xiàn)場安全防護設施的具體要求

第二，施工現(xiàn)場的標識系統(tǒng)也應得到加強。安全警示標識不僅要醒目，還要確保其內(nèi)容準確、易于理解。例如，對于電力設施、深挖區(qū)域、高空作業(yè)區(qū)等危險區(qū)域，應設置明確的警告標識和指示牌。除此之外，還應在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的應急逃生路線圖和安全指南。

第三，對于所有的安全防護設施，必須制定定期的檢查和維護計劃。例如，每月至少進行一次全面的安全檢查，及時修復或更換損壞、老化的安全設施，確保它們隨時處于最佳狀態(tài)。

2.2 提升安全意識和教育培訓

提升工作人員的安全意識及其對安全規(guī)范的認知是防止公路施工現(xiàn)場事故的重要手段。為此，需要制定并實施一套全面的安全教育培訓計劃[5]。這個計劃不僅要求新員工在入職前接受安全教育，還要求所有員工定期參加安全知識的復訓。例如，每個季度至少進行一次全員安全知識培訓，確保員工對最新的安全法規(guī)和操作技巧有充分的了解。公路施工安全教育培訓計劃及內(nèi)容要求可見表2。

表2 公路施工安全教育培訓計劃及內(nèi)容要求

除了理論教育，實際操作的安全演練也非常重要。通過模擬緊急情況，如火災、設備故障、人員受傷等，訓練員工的應急反應能力和緊急處置技巧。這種實踐操作可以幫助工作人員在面對真實緊急情況時，能夠迅速、準確地采取正確的應對措施。此外，還需要加強對工作人員安全意識的持續(xù)激勵和監(jiān)督?？梢酝ㄟ^設立安全獎勵機制，對遵守安全規(guī)范、積極參與安全培訓的員工給予獎勵，以此來提高員工的安全意識和主動性。

2.3 規(guī)范施工現(xiàn)場管理

規(guī)范化的施工現(xiàn)場管理對于提升公路施工安全至關(guān)重要。

一方面，必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場物資管理制度。所有施工材料和工具應分類存放，確保每種材料都有固定的堆放區(qū)域，并定期進行盤點，以避免堆放混亂造成的安全隱患。例如，重型材料應堆放在專門的承重區(qū)域，易燃易爆物品需存放在遠離火源和高溫區(qū)的專用倉庫內(nèi)[6]。

另一方面，施工機械設備的管理也非常重要。所有機械設備必須在非工作時間內(nèi)停放在指定區(qū)域，并做好防盜、防潮等安全措施。每天工作開始前，應對施工機械進行全面檢查，確保其安全可靠。例如，挖掘機、吊車等重型機械設備在使用前需進行至少10 分鐘的檢查，以確保操作系統(tǒng)、安全裝置等均處于良好狀態(tài)。

2.4 建立健全應急處置體系

建立健全的應急處置體系是提高施工現(xiàn)場安全管理水平的關(guān)鍵。首先，需要制定詳盡的應急預案。預案中應包括各類突發(fā)事件的應對措施、職責分配及協(xié)調(diào)機制。例如，對于火災、設備故障、人員受傷等情況，應有明確的處置流程和責任人。其次，定期開展應急演練至關(guān)重要。通過模擬實際的緊急情況，如火災逃生、傷員救護等，提高員工的應急反應能力和現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力。例如，每季度至少組織一次全員參與的應急演練，確保每位員工都能熟悉應急預案，并能在緊急情況下迅速、有效地行動。最后，應急物資的配置也非常關(guān)鍵。應在施工現(xiàn)場配備充足的應急物資，如急救包、滅火器、逃生繩索等，并定期檢查更新，確保在緊急情況下能夠立即使用。表3 展示了某公路施工現(xiàn)場的應急物資配置。

表3 公路施工現(xiàn)場的應急物資配置表

3 公路施工現(xiàn)場安全管理的發(fā)展趨勢

3.1 數(shù)字化與智能化安全管理

隨著科技的發(fā)展，數(shù)字化和智能化技術(shù)將在公路施工安全管理中發(fā)揮越來越重要的作用。首先，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)施工現(xiàn)場的實時監(jiān)控，例如通過安裝傳感器和攝像頭，實時監(jiān)測施工現(xiàn)場的工作環(huán)境和員工的工作狀態(tài)，確保安全規(guī)范得到遵守。其次，采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對歷史安全事故數(shù)據(jù)進行分析，預測和識別潛在的安全風險，從而采取預防措施。例如，通過分析不同類型的事故數(shù)據(jù)，制定更加精準有效的安全管理措施。

3.2 綠色環(huán)保型安全管理

環(huán)保將成為公路施工安全管理的重要趨勢之一。在公路施工過程中，將更加重視對環(huán)境的保護和資源的合理利用。例如，采用低污染、低排放的施工機械和材料，減少施工過程中的環(huán)境污染。施工廢棄物的回收利用也將成為一種常態(tài)，通過科學的廢棄物管理，減少對環(huán)境的影響。例如，廢舊混凝土的破碎再利用，將大大減少建筑廢物對環(huán)境的負擔。表4 展示了公路施工環(huán)保材料和設備的相關(guān)情況。

表4 公路施工環(huán)保材料和設備的相關(guān)情況

4 結(jié)語

本文系統(tǒng)性地探討了公路施工現(xiàn)場安全管理存在的問題及其優(yōu)化對策，并展望了安全管理的未來發(fā)展趨勢。通過詳細分析其中存在的問題，提出了一系列切實可行的改進措施，旨在為公路施工安全管理提供科學、系統(tǒng)的理論支撐，為相關(guān)人員和工程的安全提供重要參考。