伍一聲 龔良奇

“技術(shù)大拿”胡斌賢用心盡力，保障特種設(shè)備安全運行。

“車載氣瓶故障，安全閥起跳，氣瓶卸壓后將車輛拖離，注意疏散現(xiàn)場人群?！?023年10月5日，某亞運場館附近一輛加氣公交車突發(fā)故障，趕赴現(xiàn)場的技術(shù)專家胡斌賢仔細檢查后肯定地說。

胡斌賢是中國石化浙江杭州石油片區(qū)經(jīng)理。作為浙江省氣體協(xié)會及浙江省特種設(shè)備應(yīng)急專家?guī)斐蓡T，他被納入“第19屆亞運會和第4屆亞殘運會特種設(shè)備安全保障技術(shù)專家”，也是中國石化浙江石油唯一入庫的技術(shù)專家。

除了配合政府部門赴各地檢查特種設(shè)備氣瓶充裝和加注外，他隨時在線為亞運會期間特種設(shè)備安全保障提供技術(shù)支持。

從頭學(xué)起

早在2011年，杭州市環(huán)保局等相關(guān)部門逐步推進出租車改加天然氣的專項工作。也是從那時起，胡斌賢作為首批加氣站運營管理人員，參與到中國石化杭州石油首座加氣站“杭州西部加氣站”的運營工作中。

在“加氣”這個新領(lǐng)域，許多問題是他以前從未接觸碰到過的，沒有地方可以請教。在重慶學(xué)習(xí)時，一次突發(fā)的壓縮機故障，導(dǎo)致管道內(nèi)天然氣壓力不足，加氣速度慢，以致加氣車輛排長隊客戶投訴的事件。這讓胡斌賢意識到壓縮機是加氣站運行的核心。同時，脫水設(shè)備作為加氣質(zhì)量純凈度的主要動力機能十分關(guān)鍵。脫水設(shè)備一旦損壞，管道內(nèi)水含量增加，會導(dǎo)致加氣機電磁閥和加氣濾芯結(jié)霜而失去功能，這是加氣站初期很多加氣機無法加氣的原因。

帶著這些初學(xué)的加氣基本概念回來后，胡斌賢第一時間扎進加氣站的建設(shè)中?！皠傞_始成立天然氣合資公司，技術(shù)方面我們幾乎一竅不通，所以從加氣站的建設(shè)階段我們就提前介入?！焙筚t坦言道。

那時候，胡斌賢上午在公司編制天然氣運行操作流程、規(guī)章制度，下午就在西部加氣站建設(shè)現(xiàn)場，和一眾設(shè)備廠家、工程師現(xiàn)場探討學(xué)習(xí)，研究工藝流程和技術(shù)設(shè)備參數(shù)，邊學(xué)習(xí)邊琢磨管理優(yōu)化。

這樣的上、下午兩地辦公，一直持續(xù)到建站完畢現(xiàn)場調(diào)試。也正是因為這樣的現(xiàn)場辦公，讓胡斌賢把加氣站設(shè)備的重點和關(guān)鍵核心要素摸得門兒清，為后期運用打下了基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，胡斌賢針對設(shè)備特性整理出2小時/次檢查的“加氣站定時安全巡查”和1天/次檢查的“設(shè)備日常檢查”，簡稱“巡檢”和“普檢”，并把壓縮機、脫水設(shè)備、調(diào)壓計量撬、順序控制牌、儲氣井、PLC控制柜作為六項核心內(nèi)容納入巡檢中。

“加氣站每一次檢查馬虎不得，往往一顆小小的螺絲釘可能成為核心要素?！币淮?，胡斌賢發(fā)現(xiàn)壓縮機的振動超標，仔仔細細檢查了各個連接口，最后發(fā)現(xiàn)是因為壓縮機的一顆底座螺絲松動導(dǎo)致的，隨即把設(shè)備接口（螺絲）的檢查和緊固納入到了每天的普檢當中。

磨礪專業(yè)技能

除了日常管理外，保證設(shè)備故障處理的及時性和準確性，也是胡斌賢多年積累的專業(yè)技能磨礪出來的。

記得西部加氣站剛開始運行半年后，員工在一次巡檢時發(fā)現(xiàn)管道有滲漏，而跟加氣站僅有一墻之隔就是燃氣公司五千立方米的LNG儲罐。聽到滲漏，胡斌賢驚出一聲冷汗，一旦天然氣積聚爆炸，后果不堪設(shè)想。他立即叫停加氣作業(yè)。經(jīng)過他仔細查看，基本認定是天然氣中的硫腐蝕性加上管道內(nèi)氣壓導(dǎo)致的焊接砂眼滲漏。出于慎重處置考慮，管道切斷氣源后，胡斌賢要求連續(xù)12個小時對管道進行氮氣置換，再重新焊接。直到經(jīng)過焊接處拍片確認合格后，大家才松了口氣。這一次事故，胡斌賢2天沒回家。也是因為這樣類似的故障處理，他一步步積累專業(yè)知識，優(yōu)化工藝流程，摸索和調(diào)整工藝參數(shù)，使加氣站的損耗從損耗變成了溢余。當前，同樣的管道氮氣置換一次僅需30分鐘。在他的帶領(lǐng)下，加氣站員工隊伍應(yīng)急預(yù)案演練規(guī)范、迅速、專業(yè)。

2015年，胡斌賢受邀參與了杭州市質(zhì)監(jiān)局《特種設(shè)備作業(yè)人員系列教材》中天然氣加氣部分的撰寫，參與編寫了杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局主持的《液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）和壓縮天然氣（CNG）罐車“罐體”突發(fā)事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》。此外，杭州地區(qū)加氣站員工P5充裝證（員工上崗資格證書）的考試教材也是由胡斌賢編寫的。而后，胡斌賢又參與了中國石化浙江石油《創(chuàng)新加氣業(yè)務(wù)智能應(yīng)用 夯實車用燃氣安全管理》成果的編制，被評為中國石化集團第二十五屆管理現(xiàn)代化創(chuàng)新二等成果獎。

十多年來，在加氣領(lǐng)域，胡斌賢積累了豐富的專業(yè)知識?！皩＜艺劜簧?，反正我也是摸著石頭過河，日常不懂就學(xué)就問?！焙筚t謙虛地說。事實上，這些年來，他起草建立的加氣站儀表檔案、表閥檢定管理辦法、設(shè)備設(shè)施臺賬，一直被所在公司加氣站沿用至今。

責(zé)任編輯：齊鐵健