■ 國網(wǎng)北京市電力公司平谷供電公司 梁子俊 沈 思 張婧妍 潘子妍 趙 濛 宋欣雨

新能源汽車實現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒。作為電動汽車迅猛發(fā)展的必要前提，充電樁的建設(shè)、接電受到了各方的關(guān)注，如何低成本、高效率地完成報裝接電工作成了客戶所關(guān)注的話題。

研究背景

配套建設(shè)助力服務(wù)水平提升

隨著北京市不斷出臺電動汽車相關(guān)利好政策，供電公司也積極地推動充電樁的發(fā)展建設(shè)，不斷聚焦客戶辦電需求，優(yōu)化報裝環(huán)節(jié)，健全工作機制，提升服務(wù)質(zhì)效，滿足客戶需求，2020 年，北京市已建設(shè)形成平均服務(wù)半徑小于5 千米的社會充電布局，更好地解決電動汽車充電難、找樁難的問題。截至2022 年底，北京市已建成充電樁28 萬個，2018—2022 年充電樁年均增長速度為15%；2022 年底累計建成換電站292 座，比2020 年末（203座）增長43.8%。

快速發(fā)展引發(fā)眾多衍生問題

隨著充電樁建設(shè)的迅速發(fā)展，新的問題不斷涌現(xiàn)，個人充電樁安裝率低、公樁費用高、居民自用充電樁報裝難等問題亟待解決。特別老舊小區(qū)建設(shè)時間早，前期規(guī)劃未充分考慮充電樁建設(shè)，居民自用充電樁報裝從客戶產(chǎn)權(quán)電源接電、小區(qū)配電室容量不足、低壓開關(guān)間隔不夠等問題突出，衍生問題關(guān)乎電動汽車的發(fā)展，雙碳目標(biāo)的推進。

為更好滿足城鄉(xiāng)居民綠色出行需要，支持新能源汽車消費，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力“雙碳”目標(biāo)。根據(jù)《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》（京發(fā)改〔2014〕1009 號）、《北京市城市管理委員會關(guān)于取消電、氣領(lǐng)域12 項證明的通知》（京管函〔2019〕427 號）等文件指示及要求，為徹底解決客戶在報裝居民自用充電樁中的急難愁盼問題，平谷供電公司在前期深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過有關(guān)部門充分討論，按照“多方參與、分類實施、標(biāo)本兼治”的原則，調(diào)動物業(yè)、客戶、車企等多方主動性、互動性，共同開展居民自用充電樁報裝、接電等工作，針對不同類型問題，提出相關(guān)解決建議。

充電樁報裝現(xiàn)狀及存在問題

2018—2022 年平谷地區(qū)居民自用充電樁報裝數(shù)量分別為：2018 年227件，2019 年362 件，2020 年532 件，2021 年1 017 件，2022 年1 735 件，隨著雙碳任務(wù)的提出及電動車技術(shù)的日趨成熟，預(yù)計未來幾年，充電樁報裝量仍將處于高速增長趨勢。

小區(qū)現(xiàn)狀充電解決方式

目前，小區(qū)充電解決的方式包括：供電公司投資建設(shè)集中式充電站、社會企業(yè)投資建設(shè)充電樁、居民自用充電樁報裝3 種模式：供電公司投資建設(shè)集中式充電站，在小區(qū)內(nèi)建設(shè)集中式充電站；社會企業(yè)投資建設(shè)充電樁，社會企業(yè)聯(lián)系物業(yè)投資建設(shè)，電價結(jié)合投資收益等情況確定；居民自用充電樁報裝。

存在問題

充電樁電源引自客戶產(chǎn)權(quán)供電設(shè)施。老舊小區(qū)由于建設(shè)時間較早，充電樁建設(shè)要求尚不完善，小區(qū)車庫電源引自客戶產(chǎn)權(quán)供電設(shè)備，客戶報裝充電樁時無法享受“三零”服務(wù)。隨著充電樁報裝量增加，客戶產(chǎn)權(quán)變壓器容量無法滿足報裝需求，小區(qū)物業(yè)不再允許居民自用充電樁從物業(yè)產(chǎn)權(quán)供電設(shè)施接電，導(dǎo)致客戶正常用電需求無法滿足。

供電公司產(chǎn)權(quán)供電設(shè)施電源未引至每個防火分區(qū)。如平谷區(qū)關(guān)嶺家園小區(qū)地下車庫共3 層，供電公司產(chǎn)權(quán)供電設(shè)施電源只引至地下一層。地下二、三層電源引自客戶產(chǎn)權(quán)配電室。目前，一車主在該小區(qū)地下三層停車位報裝充電樁，由于從物業(yè)產(chǎn)權(quán)供電設(shè)備接電無法享受“三零”服務(wù)，客戶要求從供電公司產(chǎn)權(quán)配電室接電。

小區(qū)配電室不具備接電條件。如漁陽公館小區(qū)高基和低基配電室均位于地下一層，由于建設(shè)時間較早，低基配變壓器未預(yù)留充電樁低壓出線開關(guān)。目前該小區(qū)客戶報裝充電樁，小區(qū)物業(yè)不同意從高基配接電，而低基配無備用低壓開關(guān)，須進行低基配電室改造。

解決舉措

現(xiàn)有解決措施

為切實提高客戶滿意度，解決客戶用電需求，平谷供電公司制定解決方案如下：

針對現(xiàn)有充電樁報裝問題，明確客戶承擔(dān)業(yè)擴工程主體責(zé)任，由客戶、物業(yè)及相關(guān)部門共同協(xié)商解決電源引入前期問題，包括電源路徑、穿墻打洞、安裝位置等。將此類項目納入“三零”服務(wù)范圍，按照相關(guān)要求開展施工建設(shè)工作，同時重點關(guān)注小區(qū)配電變壓器負(fù)載率，供電公司內(nèi)部提前統(tǒng)籌做好項目儲備工作。

針對在途小區(qū)新裝項目，平谷供電公司嚴(yán)格執(zhí)行充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，要求建設(shè)單位預(yù)留變壓器容量的同時，將低基配電源引至每個防火分區(qū)，并預(yù)留橋架。如客戶有報裝需求，就近布線裝表接電，根本上解決充電樁接電難、費用高等問題。

下一步舉措

主動推動新建小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)到位。促請平谷區(qū)相關(guān)委辦局進一步優(yōu)化新建小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套規(guī)定，夯實《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》要求落地，將新建居住區(qū)充電設(shè)施容量配置，同步建成管線橋架、電纜、配電分支箱、計量表箱等低壓充電網(wǎng)絡(luò)要求納入強制驗收標(biāo)準(zhǔn)。加強與區(qū)政府及開發(fā)商溝通協(xié)調(diào)，在供電方案編制環(huán)節(jié)按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留供電容量，確保滿足增量小區(qū)充電設(shè)施報裝需求。

全力做好供電公司供電小區(qū)的充電設(shè)施報裝。堅決落實“三零”服務(wù)承諾，對供電公司供電的小區(qū)，從供電公司產(chǎn)權(quán)配電設(shè)施供電。在受理客戶報裝申請時，同步協(xié)調(diào)政府、物業(yè)管理單位，確認(rèn)安裝位置和供電路徑。對容量受限的小區(qū)，采用業(yè)擴配套項目機制，執(zhí)行“先接后改”，確保在承諾的時間內(nèi)接電，滿足客戶訴求，杜絕體外循環(huán)等違規(guī)問題。

試點開展存量供電公司供電小區(qū)低壓設(shè)施改造。根據(jù)客戶報裝需求及周邊其他客戶新增趨勢，合理確定待改造的存量小區(qū)，增加配變?nèi)萘?，改造低壓網(wǎng)絡(luò)，積極應(yīng)用低壓柔性互聯(lián)、充電樁負(fù)荷控制技術(shù)，切實提升存量居住區(qū)充電設(shè)施接入能力。合理確認(rèn)集中電能表箱布點，經(jīng)消防、人防管理單位評審?fù)ㄟ^后，將集中表箱合理布置在地下車庫防火分區(qū)或地面車位臨近公共區(qū)域，推進充電設(shè)施配套改造。

加快推進高壓自管小區(qū)電力設(shè)施升級改造。全面摸排轄區(qū)內(nèi)高壓自管小區(qū)，根據(jù)居民充電設(shè)施報裝需求及受限原因，建立熱點小區(qū)臺賬。爭取政府資金支持電力設(shè)施升級改造，改造完成后電源資產(chǎn)移交供電公司管理，為居民報裝充電設(shè)施提供“三零”服務(wù)，解決存量小區(qū)“充電難”問題。積極爭取將電力容量不足的高壓自管小區(qū)優(yōu)先納入政府“老舊小區(qū)”改造。

推行車樁相隨接入原則，完善報裝容量管理要求。按照政府“一車一樁、樁隨車走”的原則，在居住區(qū)設(shè)置不大于7 千瓦慢速充電設(shè)施。在營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增加車架號查詢功能，避免“一車多報”占用電網(wǎng)資源。充分利用公共電網(wǎng)資源，多措并舉提升居住區(qū)充電設(shè)施覆蓋率，最大化滿足居民充電需求。

堅持做好公司產(chǎn)權(quán)充電設(shè)施運維管理工作。通過對運營服務(wù)數(shù)據(jù)分析，持續(xù)開展異常設(shè)備的篩查及處理工作，提前完成設(shè)備消缺，做到“早發(fā)現(xiàn)，早處置”，降低客戶報修數(shù)量。認(rèn)真復(fù)盤分析歷年保障方案及工作總結(jié)，在節(jié)假日前期，預(yù)判熱點充電站，提前完成臨時充電設(shè)備布置工作，在節(jié)假日充電高峰時段，加強對高速公路、旅游景區(qū)等站點的保障工作，關(guān)鍵時段要安排人員駐站值守，快速解決客戶需求，緩解排隊現(xiàn)象，持續(xù)提高客戶充電體驗。