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        野生動物的專屬通道

        2024-03-28 10:58:13
        關(guān)鍵詞:高架橋天橋廊道

        隨著科技的發(fā)展,人類的活動范圍逐漸擴大。然而,縱橫交錯的公路、鐵路將野生動物的棲息地分割成一個個孤島,野生動物生存的難度也因此增加。它們不得不改變原有的生活方式,試著與人類共處。

        這個過程并非一帆風(fēng)順。隨之而來的麻煩是,與動物相關(guān)的車禍不斷增加。川流不息的車輛根本無法阻止鹿、熊這樣的大型動物橫穿公路,小型動物被汽車壓扁的情況也很難避免。一旦發(fā)生碰撞,雙方付出的代價都是慘痛的。對此,有科學(xué)家建議:為野生動物設(shè)計專屬的通道,讓它們與人類分開走,以最大限度地避免悲劇的發(fā)生。可能有的同學(xué)會好奇,什么是野生動物通道呢?其實就像我們?nèi)祟惖倪^街天橋和地下通道,只是過馬路的主角換成了野生動物。

        高速公路架天橋

        在美國,野生動物穿越公路造成車禍的現(xiàn)象時有發(fā)生。例如,在猶他州的一段高速公路上,兩年內(nèi),動物造成的車禍事故就超過了100起。為減少事故的發(fā)生,美國相關(guān)部門開始在高速公路上建造天橋,供野生動物通行。

        2018年,美國在通過帕利峽谷的公路上建造了一座天橋。這座天橋被設(shè)計得很寬闊,能滿足大大小小的野生動物過橋的需要。為了更直觀地觀察野生動物使用天橋的情況、了解它們的習(xí)性,科學(xué)家還在天橋邊安裝了紅外相機。紅外相機拍到了不同野生動物過橋的樣子,有豪豬、熊、美洲獅等動物出鏡,還抓拍到了駝鹿和麋鹿從容走過天橋的畫面。

        為紅蟹修高架橋

        澳大利亞有座奇特的圣誕島,這里生活著無數(shù)的紅蟹。每到11月,雨季來臨,數(shù)百萬只紅蟹就會進行為期數(shù)天的大遷徙,它們從較高的雨林高原向印度洋的海灘進發(fā)。到達海灘后,它們會挖洞,追求心儀的對象,繁衍后代。

        冥冥之中,似乎有一種神奇的力量在驅(qū)使這些紅蟹前進。無論是墻壁、高山還是人群,都無法阻止這支紅色大軍的腳步。每到這段時間,圣誕島的交通狀況就變得格外混亂。紅蟹密密麻麻、隨處可見,有的甚至爬進人們的家里或?qū)W校的教室里。

        而意外也隨之降臨,一些不幸的紅蟹在半路就丟了性命,有的被路面上的熱氣蒸得筋疲力盡,有的被車輪壓扁了……盡管遷徙之路危險重重,但它們決不退縮。為了防止紅蟹在遷徙途中受傷,當?shù)赜嘘P(guān)部門在人流量少的路段設(shè)置路障,確保紅蟹安全通過。至于人流量大的道路,政府決定在公路上方建造專供紅蟹通行的高架橋。而引導(dǎo)紅蟹走高架橋并不難,公路兩側(cè)都設(shè)有圍欄,紅蟹沒辦法翻越,就只能乖乖地從高架橋上通過。

        慢慢熟悉動物通道

        加拿大班夫國家公園是全世界著名的國家公園之一,擁有冰峰、冰河、冰原、冰川湖、高山草原、溫泉等迷人的自然景觀。這里棲息著許多野生動物,其中大型哺乳動物最有名,有駝鹿、黑熊、棕熊、獅子、狼等。班夫國家公園的面積很大,為了管理和維護,國家公園內(nèi)修建了不少橫貫公園的公路。但是,公路阻礙了野生動物的遷徙與覓食。為此,管理人員在各個路段修建了野生動物通道。

        通過各種檢測手段,管理人員發(fā)現(xiàn),在過去幾十年的時間里,公園里的野生動物已經(jīng)使用這些通道達十幾萬次,而且次數(shù)還在逐年增加。通過進一步觀察和分析,管理人員還發(fā)現(xiàn),野生動物對通道的使用,有一個從謹慎到熟悉的過程。如灰熊每年使用通道的次數(shù),在1996年只有7次,到了2006年已增加到100次以上。而在這十年的時間里,狼每年使用通道的次數(shù)從2次逐漸增加到約140次。可見,隨著時間的推移,這些通道逐漸成了野生動物與人類和諧共存的重要橋梁。

        生態(tài)廊道連兩山

        在我國,深圳大鵬新區(qū)的森林覆蓋率接近80%,這里不僅有數(shù)量眾多的野生植物,還有不少珍稀的野生動物。在深圳的城市建設(shè)過程中,一條穿山而過的公路將兩座高山——排牙山與七娘山隔斷,影響了公路兩旁的野生動物來往。在相關(guān)部門的積極努力下,2020年4月,一條服務(wù)于野生動物的生態(tài)廊道順利完工。

        建造者不僅重視生態(tài)廊道的美觀,還盡可能準確地模擬當?shù)氐淖匀画h(huán)境。他們在生態(tài)廊道上種植了當?shù)氐闹参?,讓野生動物能夠自由自在地遷徙與覓食。其實,在通道建設(shè)的過程中,水牛、白鷺等動物就已經(jīng)用上了生態(tài)廊道,這證明動物對生態(tài)廊道是放心的。此外,科研人員還在通道周圍設(shè)置紅外相機,用于科研監(jiān)測。他們會根據(jù)野生動物的生存狀況及活動規(guī)律,不斷完善和優(yōu)化生態(tài)廊道。

        為野生動物建造通道,不僅是人類保護動物、維持生態(tài)平衡的重要舉措,還是讓動物和人類和諧共處的好辦法。同學(xué)們,除了以上幾個國家外,你還知道哪些國家給野生動物建造了專屬通道?

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