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        氨壓機(jī)分離罐管線改造

        2024-03-27 13:44:32徐程程
        氮肥與合成氣 2024年3期
        關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)閥液位閥門

        劉 強(qiáng), 徐程程

        (中海石油華鶴煤化有限公司, 黑龍江鶴崗 154100)

        1 概述

        中海石油華鶴煤化有限公司(簡稱華鶴公司)年產(chǎn)30萬t合成氨、52萬t大顆粒尿素裝置以精煤為原料,煤氣化采用水煤漿加壓氣化技術(shù),合成氨采用丹麥Topsoe技術(shù),尿素采用荷蘭Stamicarbon尿素2000+技術(shù)及荷蘭荷豐霧化流化床造粒技術(shù)。裝置于2012年6月正式開工建設(shè),2015年5月9日投產(chǎn)。氨壓縮機(jī)由沈陽透平機(jī)械股份有限公司制造。

        2 流程簡介

        氨閃蒸罐(D04601)閃蒸的氣體、惰性氣冷凝器(E04602)和酸脫洗滌塔段間氨冷器(E04205)、無硫甲醇氨冷器(E04204)、含硫甲醇氨冷器(E04203)、H2S餾分換熱器(E04213)來的混合氨氣進(jìn)入一段分離罐(S04701)分離器,在分離器內(nèi)與新增分離罐(S04701A)導(dǎo)淋液、調(diào)溫液氨、防喘振氣混合。分離出的液氨通過底部的液氨泵抽出送至D04601,氣體以24 184 m3/h、-39.0 ℃、0.059 MPa進(jìn)入壓縮機(jī)低壓缸。氣體壓縮后經(jīng)水冷器(E04701)降溫后進(jìn)入分離器二段分離罐(S04702)。在分離器內(nèi)與第二氨冷器(E04506)閃蒸氣和三段分離罐(S04703)導(dǎo)淋液、調(diào)溫液氨、防喘振氣混合,以46 414 m3/h、64.4 ℃、0.250 MPa進(jìn)入壓縮機(jī)高壓缸二段壓縮。壓縮后排出缸外,經(jīng)二段換熱器(E04702)冷卻后進(jìn)入S04703與第一氨冷器(E04505)閃蒸氣和調(diào)溫液氨、防喘振氣混合進(jìn)入壓縮機(jī)高壓缸三段壓縮。經(jīng)過壓縮后的氣體(1.575 MPa、136.6 ℃)排出缸體。氣體經(jīng)三段換熱器(E04703)降溫分離后送入氨冷系統(tǒng)[1-2]。

        D04601—氨閃蒸罐;S04701A—新增分離罐;S04701—一段分離罐;S04702—二段分離罐;S04703—三段分離罐;E04701—一段換熱器;E04702—二段換熱器;E04703—三段換熱器;TV04720—一段入口溫度調(diào)節(jié)閥;TV04722—二段入口溫度調(diào)節(jié)閥;TV04724—三段入口溫度調(diào)節(jié)閥;FV04720—一段防喘振閥;FV04722—二段防喘振閥;FV04724—三段防喘振閥;D04602—氨受槽;E04505—第一氨冷器;E04506—第二氨冷器。

        S04701A—新增分離罐;S04701—一段分離罐;V10—?dú)庀嚅y;V1、V3、V5、V7—切斷閥;V2、V4、V6、V8—沖壓閥;V9—導(dǎo)淋閥。

        為防止機(jī)組發(fā)生喘振,系統(tǒng)在E04703后設(shè)置有3路氣體返回管線,分別通過一段防喘振閥(FV04720)、二段防喘振閥(FV04722)、三段防喘振閥(FV04724)調(diào)節(jié)控制后返回到一段入口、二段入口、三段入口以增加氣體流量,避免機(jī)組發(fā)生喘振。為了調(diào)節(jié)壓縮機(jī)入口溫度,從氨受槽(D04602)引液氨作為噴淋液。液氨分別通過一段入口溫度調(diào)節(jié)閥(TV04720)、二段入口溫度調(diào)節(jié)閥(TV04722)、三段入口溫度調(diào)節(jié)閥(TV04724)的調(diào)控后,進(jìn)入壓縮機(jī)一段、二段、三段入口,利用液氨氣化吸熱來調(diào)控各段入口溫度[3-4]。氨壓機(jī)流程圖見圖1。

        3 問題描述

        (1) 低溫甲醇洗系統(tǒng)至氨冰機(jī)系統(tǒng)一段入口分離器管線設(shè)計存在缺陷,其“U”型管低點(diǎn),可能存在積液現(xiàn)象。

        (2) 氨冷器內(nèi)漏,形成銨鹽結(jié)晶,堵塞入口管線液氨泵無法啟動,S04701至S04701A管線堵塞且無法在線疏通,液氨無法排到S04701A內(nèi)。

        (3) 日常生產(chǎn)中,低溫甲醇洗氨冷器液位操作不當(dāng),氨壓機(jī)入口壓力過低,氨冷器出現(xiàn)帶液現(xiàn)象,分離罐液位升高,液氨泵無法及時啟動,氨壓機(jī)減負(fù)荷,導(dǎo)致低溫甲醇洗系統(tǒng)、合成冷凍溫度升高,影響系統(tǒng)負(fù)荷。

        (4) 氨壓機(jī)在開車過程中配合低溫甲醇洗降溫,當(dāng)?shù)蜏丶状枷窗崩淦魅肟谶M(jìn)氨閥開度過大,液位升高,閃蒸的液氨會出現(xiàn)汽液夾帶現(xiàn)象。氨壓機(jī)提負(fù)荷時氣氨夾帶液氨被吸入到氨壓機(jī)入口分離器,導(dǎo)致分離罐液位升高,耽誤開車進(jìn)度。

        4 改造方案

        將氨壓機(jī)一段出口氣氨充入到分離罐內(nèi),利用壓差將氨壓機(jī)分離罐液位排到D04601。因一段出口氣氨壓力、溫度適中,不會對分離罐及管線造成沖擊,操作簡單,安全可靠。

        將氨壓機(jī)一段出口管線導(dǎo)淋引至S04701A頂部,作為沖壓氣源;增加管線及閥門(V2)引至S04701A底部,作為回流加熱閃蒸氣源;增加管線及閥門(V5),增加就地壓力表及導(dǎo)淋泄壓閥門(V7); 在S04701A原排氣管線上加一道切斷閥門(V10);在S04701A原排液管線上加一道切斷閥門(V6);在S04701底部上加一道切斷閥門(V1);在液氨泵進(jìn)出口管線加2寸旁路管線、沖壓閥門(V8)及導(dǎo)淋閥(V9)。分離罐改造圖見圖2,其中虛線部分為新加閥門,法蘭和管線、新加閥門與管線連接形式為法蘭連接;實(shí)線部分為現(xiàn)有管線及閥門。

        5 應(yīng)用情況

        氨壓機(jī)一段入口分離罐液位升高時可采取3種不同手段降低分離罐液位。

        (1) 關(guān)閉S04701A至S04701氣相閥門V10,關(guān)閉S04701底部切斷閥門V1、V3、V5、V7,將S04701A隔離,打開S04701A頂部沖壓閥門V2、V4、V6、V8進(jìn)行充壓,關(guān)閉閥門V9及P04701A/B進(jìn)出口閥,將S04701A液位壓到D04601。

        (2) 打開回流加熱閥門V5、V1、V4、V10,關(guān)閉閥門V2、V3、V6,對S04701A進(jìn)行升溫,加速S04701A分離罐液位閃蒸,降低液位。

        (3) 打開閥門V1、V2,關(guān)閉閥門V3、V4,對S04701進(jìn)行升溫,加速S04701分離罐液位閃蒸,降低液位。

        S04701至S04701A管線堵塞,液氨無法流動時,關(guān)閉閥門V1、V2、V5、V8、V10,以及P04701A/B入口閥,對管線進(jìn)行在線拆卸、疏通操作,不影響氨壓機(jī)正常運(yùn)行。

        6 改造效果

        (1) 改造后,系統(tǒng)開車可以及時將分離罐液位排到D04601,液位降低后氨壓機(jī)可以正常提負(fù)荷,滿足低溫甲醇洗系統(tǒng)降溫,加快開車進(jìn)度。

        (2) 改造后,避免開車過程中分離罐帶液達(dá)到液位報警聯(lián)鎖值造成機(jī)組跳車。

        (3) 當(dāng)分離罐液位升高時,可通過新加分離罐閥門加快氣氨閃蒸降低液位,也可通過充壓將分離罐液位壓到D04601內(nèi),避免液氨泵頻繁啟動,節(jié)省電量消耗。

        (4) 單從加快開車進(jìn)度方面,提前1.5 h生產(chǎn)出液氨,按液氨單價為3 000.00元/t計算,系統(tǒng)滿負(fù)荷生產(chǎn)液氨為43.75 t/h,共節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用19.68萬元。

        7 結(jié)語

        改造氨壓機(jī)分離罐后,解決了現(xiàn)場分離罐液位高的問題,加快氨壓機(jī)開車進(jìn)度,節(jié)省了生產(chǎn)費(fèi)用。該方案為同行業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn),值得借鑒。

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