SINOTRUK： Scaling New Heights in Globalization with a Global Vision and Comprehensive Layout

On December 8， 2024， SINOTRUK 2025 Partner Conference was successfully held in Jinan. In recent years， SINOTRUK has beenrelying on its global layout and technological accumulation to achieve shining results in overseas markets， especially in Saudi Arabiaand Australia， where sales have significantly increased. In addition， SINOTRUK has a product line with a wide coverage and achievesoutstanding performance particularly in the field of new energy vehicle.

2024年12月8日，以“We Are One——一家人、一條心、一起干、一定成”為主題的中國重汽2025合作伙伴大會在濟(jì)南召開。這是近年來大會主題首次以中英結(jié)合的形式呈現(xiàn)。這一主題的創(chuàng)新不僅在語言形式上令人耳目一新，更預(yù)示了中國重汽在全球化進(jìn)程中的新高度。

“We Are One”：中國重汽的全球化視野

從2020年的“新時代，新重汽，新跨越”到2024年的“讓客戶更賺錢”，再到2025年的“We Are One”，主題的演變既是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的真實寫照，也揭示了其從本土強(qiáng)者到全球領(lǐng)先者的蝶變軌跡。

近年來，全球商用車市場競爭日益加劇，但中國商用車行業(yè)卻逆勢上揚(yáng)，出口表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國商用車出口同比增長超過10%，“一帶一路”合作伙伴和新興市場成為重要增量來源。在這一大背景下，中國重汽憑借全球化布局、深厚技術(shù)積淀，以及優(yōu)異的產(chǎn)品與服務(wù)，成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)之一。

誠如山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長王志堅所言：“客戶滿意是我們的宗旨，我們將繼續(xù)為全球客戶創(chuàng)造最大價值?！闭沁@種矢志不渝的追求，使得中國重汽無論是產(chǎn)品的品質(zhì)還是市場的開拓都始終走在行業(yè)前沿。

劍指海外：中國重汽的全球市場奇跡

在全球化浪潮中，中國重汽的表現(xiàn)可謂“披荊斬棘、破浪遠(yuǎn)航”。2024年，其重卡出口量、出口收入均實現(xiàn)同比增長。特別是在沙特市場，銷量同比增長74%；而澳大利亞市場更是接近翻番，展現(xiàn)了中國商用車品牌在國際市場的強(qiáng)勁實力。這一切的背后，是中國重汽深耕本地化、推動產(chǎn)品與服務(wù)全面升級的不懈努力。

如今，中國重汽已在海外設(shè)立29家KD工廠、4家子公司，搭建了覆蓋全球的226家經(jīng)銷商與246個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了一個強(qiáng)大且高效的全球市場網(wǎng)絡(luò)。正如總經(jīng)理劉正濤在大會上指出的：“我們積極拓展海外市場，提升品牌國際影響力，并通過對目標(biāo)市場按需定制，創(chuàng)造全新用戶共創(chuàng)的服務(wù)模式。”

從技術(shù)到服務(wù)，中國重汽始終以客戶需求為導(dǎo)向。例如，針對中東地區(qū)的極端氣候環(huán)境，公司專門研發(fā)了耐高溫的動力系統(tǒng)；在非洲市場，更是因地制宜地推出高性價比的重卡產(chǎn)品。這樣的本地化策略，使其在多個海外市場“既叫好又叫座”。

更為難得的是，中國重汽不僅在傳統(tǒng)市場表現(xiàn)亮眼，還在高端市場上取得了突破。在2024IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上，其攜7款新車型亮相，憑借風(fēng)阻系數(shù)僅為0.286的先進(jìn)技術(shù)，獲得了國際客戶的高度評價。這一成就既是中國制造力量的集中體現(xiàn)，也是中國重汽邁向世界舞臺中央的重要一步。

全線覆蓋的產(chǎn)品布局：比肩國際商用車巨頭

中國重汽不僅在國際市場揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，其在產(chǎn)品布局上的廣度與深度更是令人印象深刻。從重卡到輕卡，從皮卡到客車，從傳統(tǒng)燃油到新能源，中國重汽的產(chǎn)品矩陣幾乎涵蓋了商用車領(lǐng)域的所有品類，成為一家真正意義上的“全系列商用車集團(tuán)”。

尤其在新能源領(lǐng)域，中國重汽的表現(xiàn)令人矚目。2024年，其新能源重卡銷量達(dá)到8600輛，同比增長280%，市場占有率提升至10%。更重要的是，中國重汽的新能源戰(zhàn)略已不僅僅局限于產(chǎn)品開發(fā)，而是涵蓋了技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新以及全生命周期服務(wù)。例如，其自主研發(fā)的雙檔電驅(qū)橋技術(shù)使車輛能耗進(jìn)一步降低；而基于S+技術(shù)平臺的AI智慧座艙則為客戶提供了更加高效、智能的物流解決方案。

在國際市場上，中國重汽的產(chǎn)品布局已不輸國際商用車巨頭。例如，其豪沃品牌通過模塊化平臺開發(fā)實現(xiàn)了多能源共享，既能滿足傳統(tǒng)市場需求，又能快速適應(yīng)新能源領(lǐng)域的變革。而這一平臺化、多元化戰(zhàn)略正是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

如果將中國重汽與戴姆勒、沃爾沃等國際頭部企業(yè)進(jìn)行橫向比較，會發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品技術(shù)和市場策略已毫不遜色。更值得一提的是，中國重汽在新能源汽車領(lǐng)域已實現(xiàn)“3大技術(shù)路線”的全面覆蓋，并在多個細(xì)分場景中占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。這種技術(shù)與場景的雙重突破充分體現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的綜合實力。

寫在最后

從2025年大會主題到產(chǎn)品線的全線覆蓋，從國內(nèi)市場的精耕細(xì)作到國際市場的捷報頻傳，中國重汽正在以“全球視野”和“全面布局”為核心，書寫一家領(lǐng)先商用車企業(yè)的崛起之路。

星河輝映，百川江海。隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及全球商用車市場的持續(xù)增長，中國重汽有望在國際商用車市場中占據(jù)更高的地位，逐步實現(xiàn)從“We Are One”到“Weare Number One”的跨越。