趙書(shū)奇，張 琳

（1. 華北科技學(xué)院，北京東燕郊 065201； 2. 國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資公司，北京 100007）

0 引言

公共場(chǎng)所內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜，發(fā)生突發(fā)事件后人員疏散不及時(shí)，極可能發(fā)生擁堵和踩踏事故。 因此，研究公共場(chǎng)所人員疏散問(wèn)題并提出安全疏散策略，可以幫助公共場(chǎng)所管理者改善疏散場(chǎng)景，從而確保公共場(chǎng)所人員在緊急情況時(shí)安全疏散。

目前，學(xué)者們對(duì)不同場(chǎng)所的人員疏散問(wèn)題進(jìn)行了研究，如鄭丹等［1］通過(guò)仿真公共建筑火災(zāi)疏散時(shí)人員流動(dòng)，研究了人員環(huán)境熟悉情況對(duì)應(yīng)急疏散的影響。 郭松林等［2］以一商業(yè)步行街為例，研究了安全通道寬度、分布對(duì)人員疏散的影響。穆娜娜等［3］利用調(diào)查問(wèn)卷方法對(duì)地鐵乘客隨機(jī)調(diào)查，研究了乘客的性別、文化程度、攜帶行李情況以及掌握安全知識(shí)情況等因素對(duì)疏散人員的行為及心理反應(yīng)的影響。 邢志祥［4］以一大型超市為例，研究了人員路線選擇和環(huán)境熟悉程度對(duì)火災(zāi)人員疏散的影響。 李之紅等［5］研究了教室設(shè)施布局對(duì)人員疏散的影響。 研究主要集中于地鐵站、商場(chǎng)、超市等場(chǎng)所，對(duì)高校食堂疏散影響因素的研究不足。

關(guān)于人員疏散仿真的微觀模型，目前主要有社會(huì)力模型、CA 模型［6］和基于Agent 的模型等。其中，社會(huì)力模型考慮了行人間各作用力，與其他疏散仿真模型相比，可觀測(cè)到真實(shí)場(chǎng)景下存在的行人流自組織現(xiàn)象，是人員應(yīng)急疏散研究使用的主要模型。 如魏歡歡等［7］提出考慮人員逆流行為的社會(huì)力模型，并基于此模型研究了逆流行為對(duì)人員疏散的影響；林靜等［8］基于社會(huì)力模型研究了行人密度、出入口選擇策略和行人親屬比例關(guān)系對(duì)地鐵站疏散能力的影響。 疏散人員之間的相互作用力對(duì)應(yīng)急疏散的影響。 陳立堅(jiān)等［9］在對(duì)社會(huì)力模型進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上，研究了教室內(nèi)座位布局單雙門(mén)對(duì)人員疏散的影響。 同時(shí)，以社會(huì)力模型作為底層邏輯進(jìn)行混合建模的AnyLogic仿真軟件，已被許多學(xué)者用于模擬人員流動(dòng)過(guò)程，并在疏散場(chǎng)景優(yōu)化［10，11］、疏散行為［12］等方面得到了廣泛應(yīng)用。

鑒于此，筆者擬以某高校食堂為研究對(duì)象，基于文獻(xiàn)分析、實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查確定高校食堂人員疏散的主要影響因素，并利用AnyLogic 軟件和對(duì)照實(shí)驗(yàn)對(duì)食堂疏散影響因素進(jìn)行研究，以期為提升高校食堂人員應(yīng)急疏散能力提供優(yōu)化方案。

1 疏散影響因素確定

建筑空間結(jié)構(gòu)［13］、人員心理［14］，疏散人員屬性［15］及行為［16］、系統(tǒng)內(nèi)工作人員行為因素［17，18］等因素會(huì)對(duì)人員疏散產(chǎn)生影響。 結(jié)合文獻(xiàn)分析和系統(tǒng)管理理論，將公共場(chǎng)所疏散的因素分為人員因素、環(huán)境因素和管理因素，并建立人員疏散影響因素體系，如圖1 所示。

圖1 人員疏散影響因素體系

基于所構(gòu)建的人員疏散影響因素體系和實(shí)地調(diào)研情況，設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，隨機(jī)對(duì)食堂就餐人員發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，回收有效問(wèn)卷440 份。 通過(guò)問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)：40.39%的人員熟知食堂疏散標(biāo)識(shí)等安全標(biāo)志，38.68%表示緊急情況時(shí)會(huì)選擇自己熟悉的出口逃生；32.42%的人員不會(huì)關(guān)注安全出口或疏散路線，緊急疏散時(shí)會(huì)選擇跟從他人或聽(tīng)從食堂管理人員、廣播等引導(dǎo)進(jìn)行逃生；70.84%的人員認(rèn)為食堂人流量會(huì)影響其疏散，因此將應(yīng)急疏散與人員環(huán)境熟悉度、引導(dǎo)作用及疏散人數(shù)納入仿真實(shí)驗(yàn)范圍，研究在高校食堂場(chǎng)景下的特殊性。 另外，在實(shí)地調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，本仿真場(chǎng)景受其自身封閉性限制，存在人員疏散路線過(guò)長(zhǎng)、安全通道和安全出口過(guò)窄等問(wèn)題，且60.57%人員認(rèn)為食堂場(chǎng)景布局會(huì)對(duì)其疏散產(chǎn)生影響，設(shè)定場(chǎng)景布局作為本文的研究對(duì)象之一。

因此，基于問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果和實(shí)際調(diào)研情況，選用食堂熟悉度、引導(dǎo)作用、疏散人數(shù)、食堂場(chǎng)景布局影響因素作為高校食堂人員疏散的主要研究因素，重點(diǎn)分析其對(duì)人員應(yīng)急疏散過(guò)程的影響。

2 模型構(gòu)建仿真

2.1 仿真原理

社會(huì)力模型認(rèn)為人的行為是人的主觀意愿、客觀環(huán)境及與其他人員間的相互作用力共同作用的結(jié)果。 人被視為連續(xù)空間中的驅(qū)動(dòng)粒子，運(yùn)動(dòng)受到自身驅(qū)動(dòng)力和周?chē)\(yùn)動(dòng)環(huán)境產(chǎn)生的物理力的共同作用，即人的運(yùn)動(dòng)受排斥力和自驅(qū)動(dòng)力的影響［19］，受力情況如圖2 所示。

圖2 社會(huì)力模型受力示意

社會(huì)力模型以力的形式描述人員在疏散期間的運(yùn)動(dòng)特征，將人對(duì)周邊環(huán)境的反應(yīng)和人的意識(shí)引入到人員疏散仿真模型，能更好地反映行人流在正常和緊急逃生下的狀態(tài)，對(duì)人員在疏散情景下的分析更真實(shí)可靠。 社會(huì)力模型的動(dòng)力學(xué)公式為：

式中，F(xiàn)i為各力的合力；為人員實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度，m／s；mi為人員i的質(zhì)量，kg；為人員的自驅(qū)力；表示人員i和j間相互作用力；為障礙物對(duì)人員的作用力。

在自驅(qū)力方面，社會(huì)力量模型描述了在不同預(yù)期速度下處于恐慌狀態(tài)的人的主觀心理變化，在受力模型中充分考慮了人員主觀心理因素，自驅(qū)力動(dòng)力學(xué)公式為：

在排斥力方面，人與人、人與障礙物的相互作用力決定了疏散人員下一步的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，排斥力動(dòng)力學(xué)公式為：

式中，Ai為力的作用強(qiáng)度；Bi為力的作用范圍，m；rij為兩身體不接觸的最小距離，m；dij為人員i、j間的實(shí)際距離，m；k、λ為常量系數(shù)；diw為人員i與障礙物w實(shí)際距離，m；nij為人員i指向人員j的方向向量；niw為障礙物w指向人員i的法向方向向量；tij為nij的正交向量；tiw為niwnij的正交向量；為人員i和j間的切向速度差，m／s。

AnyLogic 人員仿真軟件通過(guò)行人庫(kù)搭建流程圖對(duì)行人建模，可視化反映行人流動(dòng)過(guò)程，通過(guò)編寫(xiě)Java 代碼進(jìn)行軟件二次開(kāi)發(fā)及定義變量。 其建模方式不僅能及時(shí)調(diào)整問(wèn)題，且能有效地將模型導(dǎo)入實(shí)時(shí)環(huán)境中，從而直觀地反映現(xiàn)實(shí)疏散場(chǎng)景中的復(fù)雜狀況，因此選用AnyLogic軟件進(jìn)行仿真模擬，可以較高程度還原高校食堂真實(shí)疏散環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人員疏散影響因素對(duì)人員疏散的模擬。

2.2 模型構(gòu)建

2.2.1 仿真背景

本文以某高校食堂為研究對(duì)象，該高校食堂為單層多出口建筑，占地面積約4400 m2，長(zhǎng)79 m，寬56 m，主體分為就餐區(qū)、飲料售賣(mài)區(qū)、取餐區(qū)、餐具區(qū)、洗手區(qū)等部分。 該高校食堂共有4 個(gè)出入口，其中出入口C、D 為常用出入口，凈寬度6 m；出入口A、B 為食堂應(yīng)急出入口，凈寬度1 m、常態(tài)下關(guān)閉、應(yīng)急狀態(tài)開(kāi)啟。 經(jīng)測(cè)算，人員負(fù)荷最大的中午12 點(diǎn)，C 出口、D 出口的人流量比約為2 ∶1。 人員疏散過(guò)程圖如圖3 所示。

圖3 人員應(yīng)急疏散過(guò)程

2.2.2 建模流程

基于社會(huì)力模型，利用對(duì)該高校食堂進(jìn)行仿真建模。 主要包括以下6 個(gè)步驟：

（1） 環(huán)境建模。 根據(jù)食堂的內(nèi)部環(huán)境和建筑結(jié)構(gòu)，利用AnyLogic 仿真模擬軟件的行人庫(kù)中的控件完成墻、服務(wù)設(shè)施、出入口的建立，如圖4所示。

圖4 高校食堂環(huán)境建模圖

（2） 繪制疏散流程圖。 使用行人庫(kù)的各個(gè)控件繪制食堂疏散模型流程圖，如圖5 所示。

圖5 高校食堂人員應(yīng)急疏散模型流程圖

（3） 人員參數(shù)設(shè)置。 在行人庫(kù)各模塊設(shè)定食堂內(nèi)人員的肩寬、數(shù)量、初始速度、舒適速度，出入口附近通道的通行能力、人員出口選擇概率、疏散人數(shù)等參數(shù)。

（4） 編寫(xiě)代碼。 使用Java 語(yǔ)言編寫(xiě)代碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員疏散路徑的規(guī)劃和對(duì)疏散數(shù)據(jù)的高效統(tǒng)計(jì)。

（5） 構(gòu)建統(tǒng)計(jì)模塊。 利用密度圖、折線圖等模塊，對(duì)人員疏散數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

（6） 運(yùn)行仿真模型和分析。

2.2.3 參數(shù)設(shè)置

（1） 個(gè)體參數(shù)。 模擬過(guò)程中，人員空間取值主要取決于人體的肩寬和胸厚。 參考《中國(guó)成年人人體尺寸》［20］人員最大肩寬分布，將人員的直徑設(shè)置為（0.4 m，0.5 m）。

（2） 疏散人數(shù)。 實(shí)地連續(xù)觀察5 個(gè)工作日11∶30-12 ∶00 某高校食堂人流量，12 ∶00 食堂人流量情況見(jiàn)表1。 設(shè)定場(chǎng)景內(nèi)初始疏散人員為連續(xù)5 天12∶00 食堂內(nèi)部結(jié)果平均值，即672 人。

表1 不同疏散人員在突發(fā)事件下平均行走速度

（3） 人員速度。 查閱大量數(shù)據(jù)得到不同人員在突發(fā)事件下的平均行走速度，見(jiàn)表1。 考慮高校食堂內(nèi)人員多為學(xué)生，因此將男性疏散人員速度設(shè)定為1.51 m／s，女性疏散人員速度設(shè)定為1.45 m／s，疏散人員初始速度設(shè)定為uniform（0.3，0.7）。

3 仿真結(jié)果分析

本研究設(shè)計(jì)6 組實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景，使用控制變量法研究引導(dǎo)作用、人員環(huán)境熟悉度、食堂場(chǎng)景布局、疏散人數(shù)4 因素對(duì)應(yīng)急疏散過(guò)程的影響，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景設(shè)定見(jiàn)表2。 在AnyLogic 的一個(gè)矩形空間內(nèi)，代理被隨機(jī)分布。 該實(shí)驗(yàn)使用固定種子，使模擬過(guò)程可重現(xiàn)。

表2 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景設(shè)定

實(shí)驗(yàn)1 為對(duì)照組，疏散人員在空間中隨機(jī)分布，并選擇最近的出口逃生，由于出口A 和出口B之間的距離很近，在該實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景的緊急情況下，出口A 打開(kāi)，而出口B 仍然關(guān)閉。 A 出口、C 出口和D 出口用于人員疏散。 圖6 展示了實(shí)驗(yàn)1 人員在緊急情況下疏散至30 s 時(shí)的人流分布。 圖7 展示了實(shí)驗(yàn)1 各出口疏散人數(shù)隨時(shí)間變化圖。

圖6 實(shí)驗(yàn)1 人員疏散至30 s 時(shí)的人流分布圖

圖7 實(shí)驗(yàn)1 各出口疏散人數(shù)變化圖

由圖6 可知，該場(chǎng)景下疏散時(shí)人員多在拐角及出入口等區(qū)域產(chǎn)生擁擠，并出現(xiàn)拱形現(xiàn)象，當(dāng)成拱崩潰時(shí)，極易造成擁擠踩踏事故。 因此在人員疏散研究中，要考慮疏散過(guò)程中人員會(huì)產(chǎn)生擁堵及出口和通道口會(huì)出現(xiàn)拱形現(xiàn)象問(wèn)題，只有擁堵、拱形現(xiàn)象得到充分、有效地緩解，才能減少疏散時(shí)間，保證人員安全。

由圖7 可知，對(duì)照組人員總疏散時(shí)間為421s，各出口人員疏散速率隨著疏散時(shí)間的增加先逐漸增加后逐漸減緩。 各個(gè)出口疏散人數(shù)曲線隨疏散時(shí)間的增加而增大，從出口A 疏散人數(shù)最多，且出口A 利用時(shí)間最長(zhǎng)，從C 口疏散人數(shù)最少，為104人；出現(xiàn)出口和疏散通道利用不均衡現(xiàn)象。 A 口、C 口、D 口三個(gè)出口人員疏散結(jié)束時(shí)間分別為421 s、91 s、178 s。 人員主要通過(guò)三個(gè)出口疏散，與C 口疏散結(jié)束時(shí)間相比，A 口疏散結(jié)束時(shí)間增加330 s，D 口疏散結(jié)束時(shí)間增加87 s。 疏散初期，相比于出口A，通過(guò)出口C 及出口D 疏散的人員較多。 疏散后期，剩余人員全部通過(guò)A 口進(jìn)行疏散。

3.1 人員環(huán)境熟悉度對(duì)人員疏散影響分析

實(shí)驗(yàn)2，設(shè)定人員食堂環(huán)境熟悉度會(huì)對(duì)人員疏散產(chǎn)生影響，分別有30%、40%、50%的人員選擇熟悉出口進(jìn)行疏散。 通過(guò)設(shè)定軟件行人庫(kù)ped-SelectOutput 模塊各個(gè)節(jié)點(diǎn)的概率進(jìn)行不同人員環(huán)境熟悉度的設(shè)置，仿真10 次取平均值，其他仿真屬性與對(duì)照組保持一致，統(tǒng)計(jì)得出不同人員環(huán)境熟悉度下疏散人數(shù)隨疏散時(shí)間變化圖，如圖8所示。

由圖8 可知，p ＝0.3，p ＝0.4，p ＝0.5，3 個(gè)不同人員環(huán)境熟悉度下疏散總時(shí)間分別為363 s，283 s，279 s，隨著人員疏散程度的增加，總疏散時(shí)間逐漸減少。 當(dāng)30%的人員選擇從熟悉出口疏散時(shí)，最多的人選擇從出口A 疏散且出口A 利用時(shí)間最長(zhǎng)，選擇從出口B 的疏散的人最少，僅有43 人，當(dāng)40%和50%的人員選擇從熟悉出口疏散時(shí)，D 口疏散人數(shù)最多，但A 口利用時(shí)間最長(zhǎng)，出現(xiàn)出口利用不均衡現(xiàn)象。

3.2 引導(dǎo)作用對(duì)人員疏散影響分析

實(shí)驗(yàn)3，假定在緊急情況下，B 口開(kāi)啟，通過(guò)改變行人庫(kù)pedSelectOutput 模塊出口B 連接節(jié)點(diǎn)的概率，設(shè)定引導(dǎo)食堂內(nèi)部不同比例待疏散人員（5%，10%，15%）前往出口B 進(jìn)行疏散逃生，從而研究引導(dǎo)作用對(duì)人員疏散的影響。 仿真10 次取平均值，其他仿真屬性與對(duì)照組保持一致，統(tǒng)計(jì)得出各出口疏散人數(shù)及疏散時(shí)間統(tǒng)計(jì)圖，如圖9所示。

圖9 實(shí)驗(yàn)3 各出口疏散及通道人數(shù)及疏散時(shí)間變化圖

如圖9 可知，在不同人員引導(dǎo)比例下（r ＝5%，r＝10%，r ＝15%），總疏散時(shí)間分別為376 s，369 s，358 s，隨著人員引導(dǎo)作用的增加，總疏散時(shí)間逐漸減少，選擇從出口A 疏散的人數(shù)最多且出口A 疏散時(shí)間最長(zhǎng)。 當(dāng)引導(dǎo)人員比例為5%和10%時(shí)，選擇從B 口疏散的人數(shù)最少，分別為33人和67 人，當(dāng)引導(dǎo)人員比例為15%時(shí)，從C 口疏散人數(shù)最少，為60 人。 隨著引導(dǎo)作用程度的增加，C 口疏散人數(shù)及疏散時(shí)間逐漸減少，通道1、2及其他出口疏散人數(shù)逐漸增加。

3.3 疏散人數(shù)對(duì)人員疏散影響分析

實(shí)驗(yàn)4，設(shè)定人員應(yīng)急疏散受食堂待疏散人數(shù)的影響，通過(guò)改變行人庫(kù)pedSource 模塊有限到達(dá)數(shù)中的最大到達(dá)數(shù)設(shè)定食堂內(nèi)部最大疏散人數(shù)，從而研究食堂內(nèi)部不同疏散人數(shù)（500 人，600人，700 人，800 人）對(duì)人員應(yīng)急疏散的影響。 仿真10 次取平均值，其他仿真屬性與對(duì)照組保持一致，統(tǒng)計(jì)得出不同疏散人數(shù)下疏散人數(shù)隨疏散時(shí)間變化圖，如圖10 所示。

圖10 不同疏散人數(shù)下各出口及通道疏散人數(shù)變化圖

如圖10 可知，疏散人數(shù)為500 人、600 人、700 人、800 人，4 個(gè)不同食堂內(nèi)部待疏散人數(shù)下疏散總時(shí)間分別為309 s，363 s，438 s，469 s，隨著疏散人數(shù)的增加，總疏散時(shí)間逐漸增加，出口A疏散人數(shù)最多且利用時(shí)間最長(zhǎng)，疏散人數(shù)分別為244 人、257 人、336 人、366 人。

3.4 場(chǎng)景布局對(duì)人員疏散影響分析

3.4.1 出口寬度對(duì)人員疏散影響分析

實(shí)驗(yàn)5，通過(guò)改變行人庫(kù)墻模塊構(gòu)建的食堂模型出口A 的寬度，以研究不同出口寬度（1 m，2 m，3 m， 4 m，5 m）對(duì)人員疏散的影響，仿真10 次取平均值，其他仿真屬性與對(duì)照組保持一致，統(tǒng)計(jì)得出不同寬度下疏散人數(shù)變化圖，如圖11 所示。

圖11 實(shí)驗(yàn)5 不同出口寬度下疏散人數(shù)變化

由圖11 可知，各個(gè)出口疏散人數(shù)曲線隨疏散時(shí)間的增加而增大，隨著出口A 寬度的增加，人員疏散所需時(shí)間逐漸減少，出口寬度A 為5 m 時(shí)，人員疏散時(shí)間最短。 當(dāng)出口寬度為2 m、3 m、4 m、5 m 時(shí)，疏散時(shí)間分別為334 s、314 s、276 s、271 s。遠(yuǎn)低于對(duì)照組所需要的421 s，說(shuō)明食堂場(chǎng)景空間布局的改良可以有效提高食堂的人員疏散能力。

3.4.2 通道寬度對(duì)人員疏散影響分析

實(shí)驗(yàn)6，通過(guò)改變構(gòu)建的食堂模型中疏散通道1 和疏散通道2 的寬度，以研究不同疏散通道寬度（2 m，3 m，4 m）對(duì)人員疏散的影響，取10 次結(jié)果的平均值，其他仿真屬性與對(duì)照組保持一致，得到不同通道寬度下疏散時(shí)間和疏散人數(shù)變化圖，如圖12 所示。 并計(jì)算得到不同通道寬度下A口及通道疏散效率，見(jiàn)表3。

表3 不同通道寬度下A 口及各通道疏散效率

圖12 不同通道寬度下疏散時(shí)間和疏散人數(shù)變化圖

由圖12 可知，疏散時(shí)間曲線隨疏散出口寬度的增加而減小，通道寬度為4 m 時(shí)疏散時(shí)間最短，為375 s，通道寬度為3 m 時(shí)，疏散時(shí)間最長(zhǎng)，為390 s，均比對(duì)照組疏散時(shí)間小。 疏散通道2 的疏散人數(shù)隨疏散通道寬度的增加呈增加趨勢(shì)，疏散通道1 的疏散人數(shù)呈減少趨勢(shì)，因此增加疏散通道寬度，并不能有效平衡疏散通道1 和通道2 的疏散人數(shù)。

表3 對(duì)不同疏散通道寬度下的出口A、疏散通道1 及疏散通道2 的疏散效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，隨著通道寬度的增加出口A 及通道2 疏散效率小幅度增加，通道1 疏散效率隨通道寬度的增加而減小。 在疏散通道寬度為4 m 時(shí)，出口A、疏散通道1 及疏散通道2 的疏散效率差距最大且通道1 疏散效率小于0.5，說(shuō)明通道寬度設(shè)置為4 m時(shí)最不能有效解決通道1 疏散效率偏低的問(wèn)題。

根據(jù)不同疏散通道寬度和出口寬度模擬仿真結(jié)果可知，適當(dāng)拓寬出口寬度可有效緩解出口擁擠，縮短疏散時(shí)間；不改變出口寬度，只改變疏散通道寬度時(shí)，疏散出口疏散時(shí)間及人數(shù)無(wú)顯著變化。 因此，合理的出口結(jié)構(gòu)對(duì)于緩解出口擁堵有重要意義。

4 正交試驗(yàn)驗(yàn)證

綜合上述，不同場(chǎng)景下人員應(yīng)急疏散結(jié)果可以明顯看出，在單因素作用下，引導(dǎo)作用、人員環(huán)境熟悉度、食堂場(chǎng)景布局、食堂疏散人數(shù)4 因素均對(duì)食堂人員應(yīng)急疏散過(guò)程產(chǎn)生一定的影響，但在實(shí)際疏散時(shí)，各種因素同時(shí)作用，某一因素可能不再對(duì)疏散過(guò)程產(chǎn)生重大影響，因此本文設(shè)置正交試驗(yàn)，研究多重因素作用對(duì)食堂人員應(yīng)急疏散過(guò)程產(chǎn)生的影響。 本文設(shè)定的4 因素3 水平的正交試驗(yàn)因素水平表見(jiàn)表4。

表4 食堂人員疏散正交試驗(yàn)因素水平表

本文設(shè)定的正交試驗(yàn)的結(jié)果見(jiàn)表5。

表5 L9（34）正交試驗(yàn)直觀分析

由表5 可知，各疏散因素的影響程度為C＞A＞D＞B，各因素最優(yōu)組合為A3B2C1D1，即人員食堂熟悉程度為50%，引導(dǎo)10%的食堂待疏散人員于B 口疏散，待疏散人數(shù)保持為600 人，設(shè)計(jì)出口A 及疏散通道1、2 寬度為2 m。

5 結(jié)論

（1） 人員對(duì)高校食堂的熟悉程度影響人員疏散路徑的選擇，設(shè)置疏散熟悉程度p ＝0.3，p ＝0.4，p ＝0.5，3 個(gè)不同比例下疏散總時(shí)間分別為363 s，283 s，279 s，人員環(huán)境熟悉程度越高，人員疏散時(shí)間越短。 故高校食堂應(yīng)定期對(duì)學(xué)生和食堂工作人員進(jìn)行培訓(xùn)及應(yīng)急演練，保證人員食堂熟悉度于一定范圍，以提高人員應(yīng)急疏散效率。

（2） 食堂內(nèi)部待疏散人數(shù)的增加會(huì)加速出口處的擁堵，延長(zhǎng)疏散時(shí)間。 對(duì)人員進(jìn)行引導(dǎo)，合理分流人群，可提高人員疏散效率。 因此食堂應(yīng)制定有效的應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生緊急情況時(shí)，盡快完成對(duì)人員疏散的引導(dǎo)工作。

（3） 適當(dāng)增加出口寬度能緩解出口的擁堵，縮短人員疏散時(shí)間；不改變出口寬度的情況下，只改變疏散通道寬度，對(duì)疏散出口疏散無(wú)顯著影響，因此應(yīng)合理設(shè)置出口結(jié)構(gòu)。

（4） 人員環(huán)境熟悉度、疏散人數(shù)、場(chǎng)景布局、引導(dǎo)作用4 因素對(duì)高校食堂人員應(yīng)急疏散過(guò)程均有顯著的影響，且影響力依次減弱。 然而，本文研究?jī)H基于單層食堂，對(duì)多層食堂的人員疏散需進(jìn)一步研究，以確保疏散人員的路線選擇更符合實(shí)際情況。