趙行健

一束燈光打破南極大陸上極夜的黑暗，在強風(fēng)的吹拂下，冰粒貼著地表以近200千米的時速，穿行于橫貫?zāi)蠘O山脈的峽谷中，粒粒分明。

這是南極極端氣候發(fā)生后的第十五天。由于受到地磁場波動的影響，強大的空氣對流形成了歷史性的低溫和風(fēng)暴，強大的風(fēng)力致使位于冰穹A之巔的昆侖站受到了不可逆的損傷，其主要發(fā)電機組磁體消磁導(dǎo)致線路起火，昆侖站失去了基本的生活條件。于是，臨時站長、物理學(xué)家方五洲決定，帶領(lǐng)隊員攜帶所有補給，前往位于羅斯海濱的玲龍三號建設(shè)基地，那里有已建成未投入運營的玲龍三號機組和科考站建筑群，足以提供隊員3個月的越冬消耗。

隨著太陽活動達(dá)到近年來的極值，強烈的太陽風(fēng)暴已使多地的無線電通訊失靈。而據(jù)地磁監(jiān)測顯示，強大的太陽風(fēng)暴使地磁場出現(xiàn)巨大波動，大量帶電云團在南極上空聚集、運動，帶來強風(fēng)。強抖動的磁場使電流有不同程度的波動，引發(fā)火災(zāi)?；鹧骐S著電路一路燒向科考站，所幸滅火裝置及時啟動，阻斷了火勢向生活區(qū)蔓延，所有的損失僅限于電力的中斷、通訊設(shè)施的損毀，以及部分燃料、食物毀壞。

擺在方五洲面前的，是在此次事故中幸存的物資。因為電力中斷，大量溫室種植蔬菜受到極寒低溫的凍害，已全部死亡。位于常溫冷庫中的肉類則已堅硬如石。因為高海拔和低溫，這里的氣壓極低，水的沸點已降至80°C。任何加熱都需要大量的燃料，而燃料則因起火而大量損失，剩余的燃料不足以支撐日出前的3個月，但前往玲龍三號站應(yīng)該是足夠的。所有裝備整備完畢，裝上雪地車，一行人在黑暗中出發(fā)了。雪地車的履帶壓在堅硬的積雪上，發(fā)出令人毛骨悚然的咯吱聲。前方的茫茫暗夜，探照車燈也無法穿透。

經(jīng)歷了近一個星期的艱難跋涉，玲龍站反應(yīng)堆的巨大鋼殼已經(jīng)隱約可見，那灰黑色的圓柱，反射出頭燈的點點光亮。橙紅色的建筑群橫臥在冰原上，召喚著遠(yuǎn)行的人們前往。但燃料已所剩無幾，想要繼續(xù)使用柴油發(fā)電機是不可能的。解決電力的唯一途徑便是啟動玲龍三號反應(yīng)堆，利用小型堆進行供電和維持生存。依靠僅剩的燃油，方五洲開動吊車，將中子源加入反應(yīng)堆中，控制減少了插在堆芯中的石墨棒的數(shù)量，提高了堆中的中子流密度，誘發(fā)核燃料發(fā)生裂變，產(chǎn)生熱量。

陸陸續(xù)續(xù)地，接近目的地的昆侖站收到由南極各地發(fā)出的求救信息。方五洲決定利用無線電廣播，對其他受災(zāi)的科考站給出新昆侖站地點標(biāo)注，并利用此地充足的電能，進行救援，建立南極國際避難基地。之后，陸續(xù)有他國的科考隊向玲龍站聚集，在這里，他們有了充足的電力和與外界通訊的渠道。一位獲救的俄羅斯隊員表示，雖然南極的風(fēng)暴帶來嚴(yán)寒，但是人與人之間的溫暖卻可以融化南極的冰原。

在長達(dá)3個月的極夜之后，各國科考隊員走出南極國際避難基地，聚集在冰封的海岸。一輪紅日噴薄，躍于天際，光輝灑落冰原。

【江蘇南京市第十三中學(xué)高三（2）班】