崔艷小

（中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司，山西 太原 030000）

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，世界正進入一個全新的大數(shù)據(jù)時代，在我國諸多行業(yè)中，建筑行業(yè)的數(shù)據(jù)量、經(jīng)濟占比及資金規(guī)模是最大的[1]，但建筑行業(yè)的信息化利用率卻與自身體量極不匹配。傳統(tǒng)的建筑業(yè)與數(shù)據(jù)化時代背景下的建筑業(yè)相比，已經(jīng)呈現(xiàn)出顯著的落后趨勢。

在對建設(shè)項目的市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，市場內(nèi)大部分工程項目都采用發(fā)承包方式進行施工，但在承包商的施工階段，由于各施工環(huán)節(jié)較為瑣碎與繁雜，導(dǎo)致施工方在作業(yè)中很難進行信息的直接交互，加之施工現(xiàn)場管理松散，導(dǎo)致項目建設(shè)的難度增加，這一現(xiàn)象不僅造成了資源的浪費，也使工程項目造價和施工質(zhì)量難以達到預(yù)期。另外，在傳統(tǒng)項目施工建設(shè)過程中，由于缺少一種標(biāo)準化的數(shù)據(jù)與信息交流方式，使得各項目以及項目各階段的數(shù)據(jù)不能相互作用，形成了信息孤島，直接影響了資源有效利用[2]。在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、地理信息系統(tǒng)和移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的影響下，如何實現(xiàn)社會資源的跨界整合是當(dāng)前建筑業(yè)所面臨的一個重要問題。為實現(xiàn)對相關(guān)方面工作的進一步推進，本文將在此次研究中，以某承包商建設(shè)工程項目為例，從項目的施工圖設(shè)計階段入手，對工程項目造價管理方式展開設(shè)計研究，以此帶動我國建筑業(yè)發(fā)展的全面深化。

1 承包商施工階段工程造價管理

1.1 基于熵權(quán)法的施工方案適應(yīng)性分析

在進行承包商施工階段的工程造價管理時，需要對設(shè)計的施工方案適應(yīng)性進行具體分析?？山Y(jié)合熵權(quán)法，確定施工過程中影響工程造價和最終施工效果的各項指標(biāo)及權(quán)重。在對指標(biāo)權(quán)重設(shè)計時，評估中應(yīng)用熵權(quán)法可以有效減少人為因素的影響[3]。假設(shè)存在n個評價對象和m個指標(biāo)，則可以構(gòu)建如下判斷矩陣：

1.2 事前控制與事中糾偏

在確定適應(yīng)性最優(yōu)的施工方案后，在具體施工前還需要對建筑進行建模，根據(jù)施工方案模擬施工工序，以此避免圖紙的錯誤造成不必要的成本浪費[4]。對施工方案的事前模擬也可以檢測出設(shè)計錯誤，減少返工的可能，同時降低設(shè)計單位的設(shè)計成本。施工單位在接到設(shè)計圖后，應(yīng)認真檢查，不放過任何一處錯誤，并及時向設(shè)計方反饋，如有疑問，可向設(shè)計方咨詢[5]。設(shè)計者也應(yīng)主動組織專家對圖紙進行再次會審。若能夠在事前對施工方案進行模擬，并及時找出圖紙中存在的問題，進行調(diào)整，則可以有效避免問題發(fā)生，完成對圖紙問題的檢測與修正。圖1 為施工圖紙問題發(fā)現(xiàn)、調(diào)整實施流程圖。

圖1 施工圖紙問題發(fā)現(xiàn)、整理實施流程圖

如果有明顯錯誤，則需要按照錯誤的屬性來記錄。當(dāng)整個流程完成后，需要對其進行統(tǒng)一檢查，并將問題匯總，然后向技術(shù)負責(zé)人進行技術(shù)交底，如果技術(shù)負責(zé)人通過，則可以在會審過程中進行集中交底。在事前控制階段還需要完成碰撞檢查，主要是對建筑中安裝的管線是否存在碰撞進行檢測[6]。這一環(huán)節(jié)也可利用三維模型實現(xiàn)。通過將各專業(yè)的數(shù)字模型結(jié)合在一起，一鍵查看不同專業(yè)的管線是否發(fā)生碰撞。三維模型與實際的施工模型相吻合，既可以保證工程量的準確，又可以為后續(xù)的施工提供指導(dǎo)。以建筑模型的主要結(jié)構(gòu)作為參考點，并輸出相應(yīng)的碰撞文件，在每個碰撞文件的安裝過程中，增加相應(yīng)的專業(yè)文件，對碰撞點進行碰撞融合。在完成碰撞檢測后，在進行對材料計劃的提取時，只需要做一次模型，不需要大量修改，極大減少預(yù)算的工作量。

在施工過程中，事中糾偏也能夠在極大程度上實現(xiàn)對工程造價的控制，通過建立檢查問題與解決問題的機制，可以更好地完成糾偏工作[7]。將成本數(shù)據(jù)與建筑模型構(gòu)件連接，通過模型對進度維度和成本維度的整合，形成一個匯集多專業(yè)的實體模型。通過施工模擬，查看實際進度與計劃進度的差異。通過模型動態(tài)展示出計劃材料量與實際使用量之間的對比核算，若結(jié)果相差較大，則需要檢查是否存在管理漏洞。通過對某一階段的對比值進行核算，找出偏差，減少不必要的成本損失。

1.3 工程量計算與計價

通過對施工階段工程量的計算和計價能夠在極大程度上控制工程造價。將施工階段所需的構(gòu)件、設(shè)備等作為計算基礎(chǔ)，根據(jù)定額計算的方法和規(guī)則，構(gòu)建信息模型，并將其嵌入到模型族中，以此確定項目在施工階段的工程量統(tǒng)計結(jié)果。圖2 為工程量計算方案圖。

圖2 工程量計算方案圖

在進行工程量計算的過程中，應(yīng)當(dāng)完成圖形表達、規(guī)則嵌入和信息提取3 項工作任務(wù)。在圖形的表達上，第一，要選取適當(dāng)?shù)淖鍢樱源_保信息的精確表達；第二，要確定模型的精確度，使模型可以精確地反映出在建設(shè)過程中需要的各種信息；第三，要建立一種科學(xué)、合理的模型，以提高圖形元素表達的準確性；第四，要對進階模型進行繪圖、建造、保存。對于規(guī)則的嵌入，要對嵌入的信息進行詳細地整理，因為一個圖元包含了大量的信息，而且這些信息的作用和來源都不一樣，所以其計算規(guī)則也不一樣。在信息提取時，需要先明確需求，鑒于“族”是一個信息平臺，其規(guī)模雖小，但信息量卻很大[8]。因此，在提取信息前，需要先明確所需要的信息。隨后，以“族”為單元，完成對要求信息的變換；最后，編制并抽取清單。

對于工程量的計價，可按照圖3 所示將工程量計劃導(dǎo)出。

圖3 工程量計價導(dǎo)出流程圖

將導(dǎo)出的算量明細表導(dǎo)入清單計價軟件中，實現(xiàn)對施工階段工程量的計價。通過清單計價軟件實現(xiàn)工程造價依據(jù)項目實際施工運行情況進行計算。建立合作意向方案，導(dǎo)入到建筑清單計劃軟件中的工程量明細表中，嚴格遵循施工需要，針對軟件輸出的施工階段工程量統(tǒng)計結(jié)果明細表進行格式上的修正，從而滿足Excel導(dǎo)入格式要求。最后，由造價人員讀取Excel 中的工程量統(tǒng)計結(jié)果，得到最終的計價結(jié)果。

2 案例應(yīng)用

2.1 項目實例

在行業(yè)快速發(fā)展的背景下，建筑業(yè)正從“設(shè)計-現(xiàn)場建設(shè)”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向“設(shè)計-工廠制造-現(xiàn)場建設(shè)”的新一代生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變。為檢驗上文所提出工程造價管理方案的應(yīng)用效果，以某地區(qū)花園小區(qū)建筑項目為例，采用所提出方法的應(yīng)用分析。

根據(jù)工程項目的具體情況與承包方提供的數(shù)據(jù)可知，此小區(qū)內(nèi)的總建筑面積約為16 萬m2，包括地下停車場面積約為2.8 萬m2，小區(qū)內(nèi)共包括10 棟建筑和6 個商鋪。

2.2 工程造價管理實踐應(yīng)用

隨著資源短缺、環(huán)境污染和能源消費之間的矛盾關(guān)系的不斷加劇，建筑業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著許多亟待解決的問題，尋求最佳的低碳施工技術(shù)，使建筑業(yè)由傳統(tǒng)的手工施工向現(xiàn)代化生產(chǎn)模式和精益施工理念進行轉(zhuǎn)變，滿足建設(shè)項目施工階段造價的規(guī)范化管理，成為承包方的關(guān)注重點。

為解決此方面的問題，實現(xiàn)對項目造價管理的規(guī)范化，需要在做好對工程量計算工作的基礎(chǔ)上，輔助計算機技術(shù)，進行施工階段項目工程造價的管理，管理方案參照圖4。

圖4 施工階段項目工程造價的管理

施工方在作業(yè)過程中應(yīng)該認識到，施工階段是一個由多個步驟構(gòu)成的動態(tài)過程，涉及的環(huán)節(jié)很多。因此，要對其進行整體控制，是一件很困難的事情。由于施工方案設(shè)計的不完備、市場環(huán)境的多變、建筑企業(yè)自身的實際情況等原因，使得承包企業(yè)在施工階段的成本很難得到有效控制。

為防止資源浪費，保障造價管理的科學(xué)化，在實現(xiàn)造價管理規(guī)范化的基礎(chǔ)上，建筑工程項目施工中的所有材料都要進行精確、合理的分配，對每一塊磚、每一片瓦的投入，都提前計算，繪制項目施工的排布圖，計算出所需要的所有建筑材料的用量，然后按照計算用量，通知供應(yīng)商發(fā)貨，安排運輸隊按照每個建筑單元中的材料用量，通過垂直運送在施工現(xiàn)場將工程材料運送到施工地點。保證每個施工小組在其所負責(zé)的工程過程中，能夠充分利用材料，防止多余、浪費、二次加工等現(xiàn)象的發(fā)生。

同時，可以在施工中，輔助計算機軟件程序，將工程導(dǎo)入線上工程施工模型中，再將工程的各項施工技術(shù)參數(shù)全部錄入系統(tǒng)內(nèi)，通過此種方式，對工程造價的偏差進行分析控制，并針對可能出現(xiàn)的問題，做出相應(yīng)的修改。

2.3 造價管理與成本控制效果分析

完成對該工程項目的施工后，進行項目不同施工環(huán)節(jié)造價管理效果的分析，具體內(nèi)容見表1。

表1 工程項目不同施工環(huán)節(jié)造價管理效果的分析

3 結(jié)語

當(dāng)前，我國的建設(shè)項目施工造價正從粗放式管理模式逐漸走向精細化，而在此過程中，由于施工現(xiàn)場存在情況復(fù)雜、工程資料量大等特性，一直制約著建筑業(yè)的發(fā)展，造成了施工管理的粗放和現(xiàn)場資源的浪費，要解決這一問題，就要從精細化的角度著手，深化建筑業(yè)施工方作業(yè)中的現(xiàn)場管理工作。

為滿足上述工作，關(guān)鍵是要對建筑工程項目施工階段造價管理工作進行規(guī)范化與數(shù)字化建設(shè)。如何才能在施工過程中做到對造價支出的合理控制，提升施工方作業(yè)效率，成為施工單位面臨的一個普遍問題。為此，本文開展了如上述的研究。

通過本次的研究，綜合表1 所示的結(jié)果，可以得到如下所示的結(jié)論：此工程項目的施工材料造價、人工造價、工期，相比預(yù)期均存在不同程度的節(jié)約，可以認為使用本文設(shè)計的方法，進行建設(shè)項目在施工階段的造價管理，可以達到預(yù)期的效果。因此，可以在后續(xù)相關(guān)工作的研究中，結(jié)合工程具體情況與造價管理需求，進行本文所提出造價管理方法在工程項目中的應(yīng)用，以此實現(xiàn)對項目造價管理工作的全面深化。