李翊

辭舊迎新，在龍年新春之際，是否又在規(guī)劃一次回鄉(xiāng)，或是奔赴遠(yuǎn)方的旅行？

一家人的出游，總是需要一輛夠大、夠舒適、動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)輛，如果油耗方面還能有出色表現(xiàn)，似乎不“火”都難。

數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾全品牌2023年累計(jì)完成終端銷(xiāo)售1910205輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)4.8％；其中，大眾品牌終端銷(xiāo)售1050017輛，同比增長(zhǎng)0.9％，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；成為唯一正增長(zhǎng)的合資量產(chǎn)品牌，而大眾品牌中，滿(mǎn)足大家庭出行的攬境車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)3.1萬(wàn)輛，同比去年增速高達(dá) 21.9％。在燃油車(chē)整體市場(chǎng)份額下降7.8％的背景之下，能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)尤為不易。

這份“含金量”極高的成績(jī)單，究竟是如何實(shí)現(xiàn)的？

如今，消費(fèi)者在選擇家用中大型SUV時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)不再止于大空間、夠?qū)嵒?，包括豪華舒適等也成為了消費(fèi)者心中的重要標(biāo)準(zhǔn)。作為大眾品牌尺寸最大的SUV，攬境不僅僅是空間管理大師，更以移動(dòng)安全堡壘、黃金動(dòng)力組合等硬核產(chǎn)品實(shí)力，是當(dāng)下大家庭購(gòu)車(chē)的熱門(mén)車(chē)型。

作為主打6座與7座的中大型SUV，攬境擁有5152mm的車(chē)長(zhǎng)和2980mm的軸距，即便在第三排都能擁有充裕的頭部、腿部空間，杜絕了傳統(tǒng)MPV第三排不舒適的弊端。同時(shí)，攬境還留足了充裕的儲(chǔ)物空間。攬境7座版本通過(guò)第二、三排座椅的隨需放倒，即可獲得進(jìn)深超過(guò)2米的“純平”平面，并擴(kuò)展出高達(dá)2451L超大后備箱空間，滿(mǎn)足多人家庭在春節(jié)出行的差異性需求。

安全性方面，德系車(chē)品質(zhì)可靠、用料厚道、安全標(biāo)準(zhǔn)高是消費(fèi)者已經(jīng)形成的固有認(rèn)知。攬境以堅(jiān)韌的鋼筋鐵骨，構(gòu)建移動(dòng)的家庭安全堡壘，采用27％熱成型特高強(qiáng)度鋼打造車(chē)型核心框架，包括A柱和B柱等，同時(shí)采用吸能式車(chē)身設(shè)計(jì)，保障碰撞工況下乘員艙的完整性和安全性，全車(chē)配備9個(gè)氣囊，全面守護(hù)一家人的出行安全。

動(dòng)力方面，攬境承襲德系優(yōu)秀操控與高級(jí)底盤(pán)質(zhì)感，配備穩(wěn)勁平衡的 DCC 動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)。擁有德國(guó)進(jìn)口 EA390 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)及六代瀚德（Haldex）差速器的強(qiáng)悍組合，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與穩(wěn)健操控的最佳配合，在大眾優(yōu)秀調(diào)教加持下，刷新“大車(chē)不好開(kāi)”的刻板印象。

同時(shí)，攬境更是擁有出色的油耗表現(xiàn)。攬境擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)的靈活配置，匹配 DQ501 變速箱，傳動(dòng)更高效，以軸承方案和機(jī)械泵+電泵的控制方式，配合低粘度變速箱潤(rùn)滑油帶來(lái)更低能耗，實(shí)現(xiàn)富有駕趣與低油耗同行。

滄海橫流方顯英雄本色。過(guò)去32年，一汽-大眾在中國(guó)市場(chǎng)贏(yíng)得了2700萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)。在市場(chǎng)洗牌不斷加速的今天，一汽-大眾依舊能夠深度洞悉市場(chǎng)需求，推出攬境等優(yōu)秀產(chǎn)品。可以相信，一汽-大眾能夠創(chuàng)造一個(gè)更加值得期待的未來(lái)。