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        平陸運(yùn)河欽州城區(qū)段防汛措施研究

        2024-02-13 00:00:00林運(yùn)飛楊金龍
        西部交通科技 2024年12期

        摘要:為了有效預(yù)防或減輕航道建設(shè)期間汛期對(duì)城區(qū)的不利影響,文章以平陸運(yùn)河欽州城區(qū)段航道建設(shè)為例,整理匯總欽州地區(qū)歷年水文氣象信息,并結(jié)合城區(qū)項(xiàng)目特征,分析項(xiàng)目建設(shè)前期汛期對(duì)城區(qū)及周邊的影響,提出建立防汛組織體系、做好特殊水情預(yù)警、強(qiáng)化汛期安全監(jiān)管、做好安全教育培訓(xùn)等防汛工作措施。實(shí)踐證明,該系列措施順利保障了平陸運(yùn)河城區(qū)段航道建設(shè)安全度汛。

        關(guān)鍵詞:平陸運(yùn)河;航道建設(shè);防汛;城區(qū)

        中文分類(lèi)號(hào):U697.2A020052

        0引言

        防汛是我國(guó)每年汛期的重要任務(wù)之一。汛期遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨,會(huì)使河流水位極速上升,一旦水位超過(guò)河道的高度就會(huì)造成河水漫堤,特別是在人口密集的城市,連續(xù)強(qiáng)降雨會(huì)導(dǎo)致城市內(nèi)澇,影響交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施[1]。隨著目前多種技術(shù)手段以及積累的豐富經(jīng)驗(yàn),防汛預(yù)警能力和救援防治能力逐漸提升[2],要積極做好防汛工作能有效減少經(jīng)濟(jì)損失,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行和社會(huì)的穩(wěn)定秩序[3]。

        1工程概況

        平陸運(yùn)河位于廣西壯族自治區(qū),是西部陸海新通道的骨干工程,起于南寧市西津水庫(kù)平塘江口,經(jīng)欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域,建成后將大幅縮減西南地區(qū)入海航道里程,對(duì)西南地區(qū)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義[3]。HD14標(biāo)段位于平陸運(yùn)河欽州城區(qū)段,起于子材大橋以下(樁號(hào)為K103+190),止于G75蘭海高速大橋以下(樁號(hào)為K112+200),航道里程總長(zhǎng)約9.01 km,航道主尺度為6.3 m×90 m×450 m(水深×寬度×最小彎曲半徑)。主要施工內(nèi)容包括陸上土石方工程、疏浚工程、炸礁工程、護(hù)岸工程、環(huán)境保護(hù)工程、水土保持工程、景觀綠化等。

        2水情信息分析

        2.1降水情況

        受季風(fēng)影響,天氣系統(tǒng)的交錯(cuò)影響使北部灣入流水氣集結(jié)成暴雨,降雨主要集中在6~9月,4個(gè)月的降水量占全年降水量的66.7%;從11月至翌年3月,5個(gè)月的降水量?jī)H占全年降水量的11.3%,以8月的降水量為最多,降水量為449.5 mm,約占年降水量的20.1%;多年平均雨日為167.8 d,年平均降水量為2 180 mm。欽州市主汛期為每年的5~9月,受季風(fēng)氣候的影響,降雨量較多,尤其是6~8月城區(qū)易遭遇特殊水情[4]。

        2.2流量情況

        欽江的汛期為每年4月1日至9月30日,汛期流量占全年流量的83%;5~9月為主汛期,其中以8月份流量最大,占年流量的22%;枯水季(10月至翌年3月)流量?jī)H占全年流量的17%,最小流量出現(xiàn)在12月至翌年2月,3個(gè)月的流量只占全年流量的6%[5]。

        2.3潮位情況

        欽州城區(qū)受洪潮水的影響,一般大洪水均為單峰,洪峰持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)且復(fù)峰現(xiàn)象極少。洪水持續(xù)時(shí)間一般為2~3 d,漲洪約1 d,落洪約2 d。發(fā)生洪水期間潮汐消失,純潮期間每月大潮過(guò)后約有2~4 d每天2次高低潮,1年當(dāng)中每天1次高低潮的天數(shù)約占60%~70%。1年中潮位以農(nóng)歷五月、十月為最高,農(nóng)歷二月、八月為最低[6]。如表1所示。

        3存在的問(wèn)題

        3.1項(xiàng)目防汛措施缺乏針對(duì)性

        項(xiàng)目建設(shè)初期,制度體系及防汛工作方案未有效結(jié)合地區(qū)特點(diǎn),缺乏針對(duì)性,現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)施工機(jī)械和施工船舶沒(méi)有具體的??坑?jì)劃,航道兩側(cè)的錨泊設(shè)施設(shè)置不及時(shí),未對(duì)臨建設(shè)施進(jìn)行有效加固處理,部分臨時(shí)設(shè)備設(shè)施毗鄰臨水臨邊區(qū)域且防護(hù)設(shè)施不足。施工過(guò)程中未及時(shí)考慮汛期施工的特殊要求,排水措施設(shè)計(jì)容量不足,關(guān)鍵部位的防汛物資數(shù)量不足或維護(hù)不當(dāng),難以滿(mǎn)足防汛需求。

        3.2水情信息監(jiān)測(cè)預(yù)警不及時(shí)

        HD14標(biāo)段標(biāo)頭和標(biāo)尾臨近上游青年水閘和下游入???,上游來(lái)水量(水閘泄洪量)大,下游潮水頂托,容易導(dǎo)致河段水位涌高。項(xiàng)目前期未對(duì)屬地水文信息進(jìn)行有效研判,關(guān)鍵河道部位的水位監(jiān)測(cè)計(jì)設(shè)置數(shù)量不足,無(wú)法有效滿(mǎn)足水位監(jiān)測(cè)需求,且屬地降雨量大,多為夜間降雨,水位動(dòng)態(tài)變化幅度大,人員未及時(shí)關(guān)注,導(dǎo)致水情信息掌握不及時(shí)。

        3.3航道周邊環(huán)境復(fù)雜

        航道建設(shè)周期長(zhǎng),需經(jīng)歷多個(gè)主汛期,周邊多為城鎮(zhèn)和村落,原河道窄而淺,大部分河道采用土圍堰進(jìn)行干地作業(yè),特別是平山島區(qū)域,截?cái)嗫繛I江路一側(cè)河道水流,使其主要從另一側(cè)河道過(guò)水,島上完全進(jìn)行干地施工。一旦進(jìn)入汛期,面臨強(qiáng)降雨,河道水位會(huì)迅速上升,舊河道無(wú)法滿(mǎn)足泄洪要求,導(dǎo)致水情漫堤,地勢(shì)較低的村落遭受影響,且村落缺少排水溝渠,積水難以排出,水情愈發(fā)嚴(yán)重。部分河段兩側(cè)為高邊坡,土層土質(zhì)松軟,強(qiáng)降雨極易導(dǎo)致土層持續(xù)發(fā)生位移或松動(dòng),遭受滑坡風(fēng)險(xiǎn)。

        3.4作業(yè)人員安全意識(shí)薄弱

        項(xiàng)目主要為航道開(kāi)挖,作業(yè)人員數(shù)量多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),大部分的作業(yè)人員此前缺少航道建設(shè)經(jīng)驗(yàn),安全意識(shí)參差不齊,不熟悉汛期應(yīng)急響應(yīng)流程。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)船舶、機(jī)械設(shè)備數(shù)量以及高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)多,部分作業(yè)點(diǎn)場(chǎng)地狹窄,人機(jī)設(shè)備密集,部分作業(yè)人員未嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),未正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品,各種違規(guī)行為屢次發(fā)生,致使現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加。

        4防汛措施

        4.1建立防汛組織體系,落實(shí)防汛工作措施

        建立防汛應(yīng)急工作小組,主持和開(kāi)展防汛工作,責(zé)任劃分到人,各層級(jí)人員要服從應(yīng)急工作小組的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。汛期期間建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶班及24 h值班值守制度,落實(shí)防汛工作責(zé)任和工作職責(zé),現(xiàn)場(chǎng)管理人員強(qiáng)化敏感區(qū)域安全監(jiān)管力度,有力地保障了預(yù)案有效、制度合理、職能明確、監(jiān)管到位、險(xiǎn)情上報(bào)及時(shí)。

        汛期期間,HD14標(biāo)段主要進(jìn)行船舶水下作業(yè),項(xiàng)目部根據(jù)進(jìn)場(chǎng)船舶及實(shí)地踏勘,動(dòng)態(tài)更新汛期安全保障方案和應(yīng)急預(yù)案,明確無(wú)動(dòng)力船舶拖帶計(jì)劃,到達(dá)錨地后的錨泊、系靠順序及方式,確定防汛應(yīng)急錨地(航道彎曲、回水區(qū)域),每工段在岸上增加地牛地錨,確保船舶平穩(wěn)度汛。同時(shí),還在每一工段地勢(shì)較高位置劃設(shè)陸上機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn),為各類(lèi)陸上施工機(jī)械提供集中??繀^(qū)。錨泊區(qū)和設(shè)備??繀^(qū)的劃立保障了船舶和各類(lèi)機(jī)械可以在汛期來(lái)臨前按照方案安全度汛,改變了以往亂停亂靠的現(xiàn)象。

        按照應(yīng)急預(yù)案計(jì)劃,在HD14標(biāo)段項(xiàng)目部和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立應(yīng)急救援倉(cāng)庫(kù),配備救生衣、救生圈、沙袋、編織袋、安全繩、雨衣、強(qiáng)光手電、擔(dān)架、污水泵等防汛應(yīng)急物資;安全管理人員定期進(jìn)行檢查,確保數(shù)量齊全和性能完好,能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)度汛所需物資要求。

        4.2關(guān)注水文氣象信息,做好特殊水情預(yù)警

        密切關(guān)注欽州地區(qū)水文氣象信息和氣象臺(tái)發(fā)布的特殊天氣預(yù)警信息,并及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)管理人員,做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。HD14標(biāo)段還在聽(tīng)音廣場(chǎng)、金海灣大橋、G75蘭海高速公路橋等地設(shè)立水位觀測(cè)儀,現(xiàn)場(chǎng)水位信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)剿槐O(jiān)測(cè)云平臺(tái),超過(guò)一定限值,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。廣西欽州地區(qū)汛期一般為4~9月,根據(jù)廣西氣象局預(yù)測(cè),2024年汛期中7~9月降雨量較往年相對(duì)較低,主汛期集中在4~6月,而HD14標(biāo)段水位主要受強(qiáng)降雨和上游水閘泄洪的影響。以HD14標(biāo)段聽(tīng)音廣場(chǎng)水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)為例,該水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)汛期警戒水位為5.2 m,非汛期警戒水位為4.6 m;5月10日,聽(tīng)音廣場(chǎng)水位已達(dá)5.6 m(圖1),超過(guò)了汛期警戒水位,上游水閘的泄洪流量也>600 m3/s。為了有效應(yīng)對(duì)特殊水情,HD14標(biāo)段在聽(tīng)音廣場(chǎng)河流水位>4.6 m和上游水閘泄洪流量>400 m3/s時(shí),就會(huì)提醒現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好安全防護(hù)措施,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查;當(dāng)聽(tīng)音廣場(chǎng)河流水位>5.2 m,便啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。

        收集整理屬地水文氣象信息,可以了解汛期水位升降規(guī)律,針對(duì)性地制定度汛工作措施。水位監(jiān)測(cè)計(jì)的設(shè)置,能夠?qū)崟r(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)水文數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,有效部署防汛資源和防汛措施,為防汛提供科學(xué)決策依據(jù),確保防汛的科學(xué)性和合理性。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如圖1所示。

        4.3強(qiáng)化汛期安全監(jiān)管,保障汛期安全度汛

        HD14標(biāo)段聯(lián)合設(shè)計(jì)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼棧橋、高邊坡、圍堰等監(jiān)測(cè)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)反饋,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警閾值時(shí)自動(dòng)預(yù)警,確?,F(xiàn)場(chǎng)被檢測(cè)區(qū)域變形量控制在限值以?xún)?nèi),同時(shí)保障施工安全與周邊建筑物的穩(wěn)定。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),適時(shí)優(yōu)化施工方案、改善施工工藝等有效措施,預(yù)防安全事故的發(fā)生。此外,HD14標(biāo)段還對(duì)各施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理,關(guān)鍵部位環(huán)節(jié)設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查,重點(diǎn)巡查圍堰、深基坑、錨地、排水設(shè)施、應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)等,并借助大疆無(wú)人機(jī)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)24 h值班值守制度,對(duì)照防汛檢查記錄表,每2 h上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況,嚴(yán)防各類(lèi)險(xiǎn)情發(fā)生。為防止汛期期間遭遇特殊水情,導(dǎo)致河水漫堤,HD14標(biāo)段對(duì)平山島臨時(shí)便道及各工區(qū)橫向圍堰進(jìn)行拆除,在毗鄰村莊河道新修排水溝渠,新開(kāi)挖河道上修建防洪堤;對(duì)水利局、平南古渡等地的原河道防洪堤進(jìn)行加固修復(fù)處理,新建或修復(fù)后的防洪堤高出原防洪堤60~100 cm。經(jīng)處治后,河道能夠滿(mǎn)足汛期行洪要求,強(qiáng)降雨導(dǎo)致的村落積水能夠順利排入河道,汛期高峰期未發(fā)生水情漫堤而影響城鎮(zhèn)、村落。

        4.4做好安全教育培訓(xùn),適時(shí)開(kāi)展應(yīng)急演練

        HD14標(biāo)段在每日施工前認(rèn)真開(kāi)展“班前5分鐘”活動(dòng),告知施工內(nèi)容、潛在風(fēng)險(xiǎn)、防范措施,要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員正確佩戴安全防護(hù)用品,服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員工作安排,遵守現(xiàn)場(chǎng)安全[JP4]操作規(guī)程,避免事故險(xiǎn)情發(fā)生。駐地辦公樓、施工現(xiàn)場(chǎng)合理布設(shè)安全宣傳展板、橫幅、海報(bào)以及設(shè)立民工學(xué)校,定期對(duì)職工及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn),觀看事故案例警示教育片,多措并舉,切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí)和安全技能。

        HD14標(biāo)段及所屬分包單位積極籌劃、周密部署,結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)和可能發(fā)生的事故險(xiǎn)情,組織開(kāi)展防洪防臺(tái)綜合應(yīng)急演練、船舶失控應(yīng)急演練、駐地火災(zāi)應(yīng)急疏散演練。以練為戰(zhàn),有助于一線作業(yè)人員樹(shù)立安全意識(shí),增強(qiáng)應(yīng)急處置能力和自救互救能力,全力保障施工項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地安全推進(jìn)。

        5結(jié)語(yǔ)

        自平陸運(yùn)河項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái),欽州城區(qū)段先后經(jīng)歷兩次主汛期,HD14標(biāo)段周密部署,精密實(shí)施,有組織有計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整汛期施工計(jì)劃,部署防汛工作,借助信息手段、硬件防護(hù)設(shè)施、應(yīng)急物資等,有力地保障了工程在汛期安全度汛。本文總結(jié)平陸運(yùn)河欽州市城區(qū)段的防汛經(jīng)驗(yàn),

        以期為今后國(guó)內(nèi)外城市航道水運(yùn)建設(shè)提供汛期防汛參考,避免城區(qū)航道建設(shè)因特殊水情造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失。

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        作者簡(jiǎn)介:林運(yùn)飛(1978—),碩士,高級(jí)工程師,研究方向:大型水運(yùn)、公路工程安全管理。

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