王剛 楊海峰

1. 江蘇寧杭高速公路有限公司 江蘇 南京 210000；

2. 江蘇省安全生產科學研究院 江蘇 南京 210000

引言

隨著汽車數(shù)量的快速增長，高速公路服務區(qū)的停車需求也在不斷增加。然而傳統(tǒng)的停車設施存在諸多問題：如車位尋找困難、人車交織安全問題、隨意停放等，嚴重影響用戶出行體驗。為解決這些問題，自動化機械停車設施的數(shù)字化應用成為新的解決方案。通過本文研究，我們可以深入了解自動化機械停車設施數(shù)字化應用優(yōu)勢和發(fā)展前景，同時也為高速公路服務區(qū)的停車管理提供更加高效、智能、安全的解決方案。

1 高速公路服務區(qū)停車設施現(xiàn)狀分析

1.1 現(xiàn)狀分析

當前，高速公路服務區(qū)的停車設施以傳統(tǒng)地面停車場為主，少數(shù)服務區(qū)配備了機械式立體停車設施。隨著車輛保有量的不斷上升，群眾對高速公路的出行需求不斷增長，配套的高速公路道路擴寬、收費道口擴容、不停車收費、“自由流”等措施雖有力提高了通行效率，但與之相對應高速公路服務區(qū)停車位數(shù)量的配套增長卻成為短板。由于服務區(qū)停車位數(shù)量設計有標準要求，無法無限擴容，如表1所示。大流量期間，服務區(qū)“進不去，停不下”成為常態(tài)，等待進入服務區(qū)車輛排隊至主線的情況也時有發(fā)生，在嚴重降低駕乘人員暢行感受的同時也帶來了嚴重的事故風險隱患。傳統(tǒng)停車場存在缺乏規(guī)范化的管理、停車過程效率低下等問題，普遍缺乏數(shù)字化管理手段，無法實現(xiàn)對區(qū)內停車位精準管理和用戶體驗優(yōu)化。因此，引入自動化機械停車設施數(shù)字化應用的技術手段，既可以提高停車場的管理效率和用戶體驗，也能夠為高速公路運營單位帶來更多的商業(yè)價值，更是智慧服務建設的重要組成。

表1 高速公路服務區(qū)停車位數(shù)量標準[1]

1.2 傳統(tǒng)停車區(qū)的問題

傳統(tǒng)停車區(qū)存在主要問題：①停車位資源不足，擴容困難，駕駛人員停車困難。②停車場管理難度大，停車過程效率低下。③停車場安全風險高，易發(fā)生碰擦、人車事故。④停車場管理成本高，需要大量人力物力投入。

1.3 現(xiàn)有機械停車設施存在問題分析

目前，一些高速公路服務區(qū)也建設了機械停車設施，在運行中也存在一些問題，主要包括：①機械停車位需要專人管理。②缺乏智能化停車管理系統(tǒng)，管理不便、效率低下。③缺乏數(shù)字化技術支持，無法為用戶提供更加便捷的停車服務。④停取車時間較長，用戶使用意愿不高。

1.4 自動化停車設施數(shù)字化應用的價值

自動化機停車設施數(shù)字化應用具有多重價值：①通過數(shù)字化技術實現(xiàn)智能化管理，提高停車位利用率和交通流量控制，使得停車管理更加便捷高效。②數(shù)字化應用可以提供實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，了解停車場的使用情況，并根據(jù)數(shù)據(jù)進行調整和優(yōu)化。③數(shù)字化應用可以提供更加便捷的支付方式和預約停車服務，實現(xiàn)更加便捷的用戶體驗。④數(shù)字化應用可以有效降低停車場管理成本，提高服務區(qū)經(jīng)營效益。因此數(shù)字化應用將為高速公路服務區(qū)提供更加智能化、便捷化、高效化、安全化的停車管理服務。

2 機械停車設施數(shù)字化應用探討

2.1 設備信息數(shù)字化管理

設備信息數(shù)字化管理是指將停車設施內的設備信息進行數(shù)字化記錄和管理。隨著科技的發(fā)展，數(shù)字化應用已經(jīng)成為現(xiàn)代停車設施管理的趨勢，特別是在機械停車場方面。通過數(shù)字化管理設備信息，可以提高設備維護的效率和準確性。例如，利用物聯(lián)網(wǎng)技術、5G通信技術等實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)，可以幫助工作人員快速發(fā)現(xiàn)設備故障，通過流程數(shù)字化規(guī)范記錄維修歷史，自動提醒例行定期的維修和保養(yǎng)。此外，數(shù)字化管理還可以提高管理效率，例如通過遠程監(jiān)控和管理，可以更加精準地了解設備的運行情況，結合既往故障數(shù)據(jù)，實現(xiàn)預防性維護，從而大幅延長停車設施的MTBF、降低總體維修成本。通過收集設備信息，服務區(qū)管理方可以了解用戶使用設備的習慣和偏好，動態(tài)調整開放車位，從而更好地滿足用戶需求。

2.2 車位信息數(shù)字化管理

車位信息數(shù)字化管理是指將服務區(qū)內的車位信息進行數(shù)字化記錄和管理[2]。隨著智慧高速建設的推進，數(shù)字化管理已經(jīng)成為服務區(qū)運營的必然趨勢，對于服務區(qū)主要的停車服務，自然更有必要引入數(shù)字化管理。通過數(shù)字化車位信息管理，可以提供更加便捷、高效的停車體驗。例如，通過數(shù)據(jù)共享，接入百度、高德等地圖程序，結合北斗米級高精度導航定位系統(tǒng)，用戶可以實時查看停車場內可用的停車位數(shù)量和區(qū)內精準位置，從而避免了尋找停車位的時間浪費和不適體驗。此外，數(shù)字化管理還可以提高管理效率，例如通過AI輔助自動管理車位分配，可以實現(xiàn)更加精確和高效的引導車位，動態(tài)調整開放車位，合理調整車輛位置等。同時，數(shù)字化車位信息管理還可以為服務區(qū)管理方提供數(shù)據(jù)支持，通過收集車位使用情況，服務區(qū)管理方可以了解用戶使用車位的習慣和偏好，結合用戶入?yún)^(qū)行為管理（如廁、用餐、購物或休息）從而更好地滿足用戶需求，給予適當?shù)囊龑?。最后，?shù)字化車位信息管理還可以支持停車場的商業(yè)化運營，例如通過數(shù)據(jù)分析，通過車位顯示設備可以為商家提供精準的廣告投放服務，為用戶提供適當?shù)姆胀扑]，從而將停車場基本功能服務與服務區(qū)商業(yè)價值提升相融合。

2.3 用戶數(shù)字化應用

用戶數(shù)字化應用是指利用數(shù)字化技術和互聯(lián)網(wǎng)平臺為用戶提供體驗感更好的停車服務。例如，提供預約停車服務、自動泊車、提前取車等功能，可以使用戶停車更加方便、快捷。通過數(shù)字化預約管理，用戶可以提前預約停車位，該項功能應與高速公路監(jiān)控系統(tǒng)或數(shù)字地圖軟件聯(lián)動，即根據(jù)用戶預約需求（預計停車時長、入?yún)^(qū)目的等），比對實際位置和車速，適時鎖定最優(yōu)車位，避免車位閑置浪費。數(shù)字化自動泊車系統(tǒng)可以使駕駛員在進入停車場后停至自動化停車設施指定區(qū)域后即可鎖車離開，由機械化設備自動完成車輛停放操作。提前取車功能則可以讓用戶在離開停車場前提前預約取車時間，機械化設備自動將車輛提前移至指定區(qū)域，從而縮短的機械停車設施停取車滯留時間長的問題。這些數(shù)字化應用的出現(xiàn)，大大提高了用戶停車的便利性和效率，同時也減少了停車場內的擁堵和交通壓力。

2.4 價值挖掘

數(shù)字應用不僅可以提高停車設施的管理效率和用戶體驗，還可以挖掘商業(yè)價值。通過數(shù)字化管理和分析服務區(qū)及停車場內的數(shù)據(jù)，如服務區(qū)內經(jīng)營業(yè)態(tài)特征、停車位使用情況、用戶偏好等，服務區(qū)管理方可以為商戶提供精準的廣告投放服務，為用戶提供區(qū)內服務項目開放情況推薦和預約服務（如提前點餐、預約車輛維修、地方特色產品文創(chuàng)作品推薦等）從而增加服務區(qū)整體的商業(yè)價值[3]，實現(xiàn)商業(yè)引流，將僅計劃停車休息的用戶成為服務區(qū)其他經(jīng)營項目的消費者。對于擁有相同或相近業(yè)態(tài)而需要均衡進區(qū)流量的相鄰服務區(qū)，可以通過預約停車+消費折扣的方式，引導車流量進入不同服務區(qū)，達到總體路網(wǎng)運行效率最高、駕乘體驗最好的目的?？傊?，通過停車設施數(shù)字化應用的價值挖掘可以為服務區(qū)運營管理提供更多機會和可能性，同時也促進著高速公路服務區(qū)整體服務水平的現(xiàn)代化和數(shù)字化發(fā)展。

3 機械停車設施安全性分析和措施

3.1 機械設施安全性分析

機械停車設施的安全性是保障用戶停車體驗的重要因素。為了確保機械設施的安全性，需要進行全面的風險評估和安全檢查。首先，需要檢查設施機械部件的穩(wěn)定性、耐用性、抗震性等方面，以及電力供應和防火和滅火系統(tǒng)等方面。同時，對于不同季節(jié)和天氣對設施的影響也需要考慮，例如雨雪天氣下的滑動問題等。針對風險評估和安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，需要建立健全的設施維護和保養(yǎng)制度，并進行定期的檢查和維修。此外，還應該建立健全的安全管理制度，包括但不限于員工安全意識培訓、設施維護記錄和責任追究機制等措施，以確保設施運行的安全性和可靠性?？傊?，在機械停車設施的設計、安裝、操作和維護過程中，都需要高度關注設施的安全性，通過全面的風險評估和安全檢查，建立健全的設施安全管理體系，來保障用戶的停車安全和體驗。

3.2 用戶安全的保障措施

用戶安全是服務區(qū)管理方需要高度關注的問題，為保障用戶停車安全須采取以下措施。首先，在自動化停車設施的選址應綜合考慮服務區(qū)內人車交通流向和功能區(qū)域劃分，在效率與安全中，堅持安全優(yōu)先，同時建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)、聲光提示系統(tǒng)和預警系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控、AI分析、聯(lián)動警報裝置等，確保在停車區(qū)和服務區(qū)內用戶的人身安全和車輛安全。其次，通過數(shù)字化手段結合智慧車機、地圖軟件等加強用戶安全意識的宣傳和普及，引導用戶養(yǎng)成長途駕駛定時進入服務區(qū)休息的安全行車習慣，加強駐停離車和上車啟動環(huán)節(jié)的安全提示。此外，提供緊急救援服務。在用戶遇到突發(fā)情況時，可以方便快捷的求助服務區(qū)管理方，服務區(qū)管理方可以通過數(shù)字化手段準確的定位用戶，檢索可用資源，提供必需而可達的緊急救援服務。最后，注重數(shù)據(jù)安全性，對于用戶數(shù)據(jù)的存儲和使用必須本著安全、合法、可控的原則和高度的責任感，杜絕信息泄露和信息濫用的風險。

3.3 服務區(qū)總體運營安全的提升

全面有效的數(shù)字化應用是服務區(qū)總體運營安全提升的關鍵。為此，服務區(qū)管理方可以采取以下一系列措施。首先，在停車設施設計施工階段，采用BMI建模，導入服務區(qū)現(xiàn)有布局和主要服務設施情況（如超市、廁所、餐飲區(qū)等）車流情況，選擇最優(yōu)設施位置；其次，利用數(shù)字孿生技術，還需要對停車場內設備和設施運行情況進行實時監(jiān)視和掌控，保證系統(tǒng)運行的安全和高效，對設施設備定期的檢查和維護，確保設施的安全性和可靠性；第三，利用數(shù)字化手段，及時引導用戶進入合適的服務區(qū)休息，一方面避免長時間疲勞駕駛，一方面減少服務區(qū)飽和導致的車輛排隊至主線；最后，建立方便快捷的用戶求助和反饋渠道，及時收集用戶反饋信息并采取相應措施解決問題。通過以上措施，可以全面提高服務區(qū)總體運營安全，為用戶提供更加安全、可靠的停車服務。這也將提高用戶體驗感和滿意度，同時增強服務區(qū)的服務提供能力和盈利能力。

4 結束語

總之，數(shù)字化應用為現(xiàn)代高速公路服務區(qū)停車設施管理帶來了諸多機遇和挑戰(zhàn)。通過數(shù)字化管理和記錄停車場內的數(shù)據(jù)，可以提高高速公路服務區(qū)停車場管理效率、用戶體驗和商業(yè)價值。同時，也需要關注高速公路服務區(qū)停車設施的安全性，并采取相應的保障措施，保障用戶停車的安全和可靠性。未來，隨著技術的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，服務區(qū)管理領域還將迎來更多的數(shù)字化應用和服務，為用戶提供更加便捷、智能的出行體驗。