周 路

四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川 德陽(yáng) 618000

0 引言

現(xiàn)代物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要載體,其高質(zhì)量發(fā)展可以提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展[1]。然而我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)整體績(jī)效水平不太理想、物流成本費(fèi)用較高、資源錯(cuò)配現(xiàn)象較嚴(yán)重,這些問(wèn)題阻礙我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái),以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新興數(shù)字技術(shù)蓬勃發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)的水平,數(shù)字技術(shù)滲透到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面,不僅催生新興產(chǎn)業(yè),同時(shí)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互融合,賦予實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化特征,形成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài),進(jìn)而有效破解經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的資源錯(cuò)配、效率低下等問(wèn)題,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展賦予新的能量。那么,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下,數(shù)字技術(shù)是否有可能突破現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸?數(shù)字技術(shù)賦能現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制與實(shí)現(xiàn)路徑有哪些方面?對(duì)于這些方面的研究將具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。

1 文獻(xiàn)綜述

目前,與本文相關(guān)的研究主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

首先是關(guān)于數(shù)字技術(shù)的研究。第一,數(shù)字技術(shù)的內(nèi)涵界定。人們普遍認(rèn)為數(shù)字技術(shù)是從計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)所構(gòu)成的新技術(shù)群體發(fā)展而來(lái)的,實(shí)質(zhì)是要實(shí)現(xiàn)各種信息的鑒別、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)、傳播以及應(yīng)用的功能。另一些學(xué)者則認(rèn)為目前ICT(信息通信技術(shù))的范疇是隨著電子技術(shù)走向成熟而逐步縮小到傳輸數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)等方面[2],即以大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、共享經(jīng)濟(jì)為代表的數(shù)字新技術(shù)。第二,數(shù)字技術(shù)發(fā)展水平的評(píng)價(jià)。學(xué)者多以互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展作為代理變量或者構(gòu)建綜合指標(biāo)體系來(lái)間接反映數(shù)字技術(shù)水平。周青 等[3]從數(shù)字化的平臺(tái)建設(shè)、接入、裝備及應(yīng)用水平4個(gè)方面衡量數(shù)字化水平,而任轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 等[4]則以信息互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)電子商務(wù)相關(guān)指標(biāo)為基礎(chǔ)構(gòu)建綜合的數(shù)字技術(shù)衡量指標(biāo)體系,總之,目前關(guān)于數(shù)字技術(shù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)者根據(jù)研究的實(shí)際情況,構(gòu)建特定的數(shù)字技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)論題的研究。

其次是關(guān)于數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展影響的研究。代表性文獻(xiàn)有江小娟[5]、李帥娜[6]、戴魁早 等[7]、劉國(guó)武 等[8]、李曉華[9],這些文獻(xiàn)大多證實(shí)了數(shù)字技術(shù)可以改變服務(wù)業(yè)低效率的問(wèn)題,促進(jìn)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),并發(fā)現(xiàn)這種促進(jìn)作用主要通過(guò)直接效應(yīng)、間接效應(yīng)、數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新溢出效應(yīng)等機(jī)制實(shí)現(xiàn)。有少數(shù)學(xué)者從細(xì)分服務(wù)業(yè)部門研究數(shù)字技術(shù)對(duì)其發(fā)展的影響效應(yīng),如黃蕊 等[10]研究數(shù)字技術(shù)對(duì)中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)效率的影響,研究結(jié)果表明,數(shù)字技術(shù)能夠?yàn)槲覈?guó)旅游產(chǎn)業(yè)效率提升提供有效的解決途徑。梁佳 等[11]研究數(shù)字技術(shù)對(duì)我國(guó)零售業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效應(yīng),認(rèn)為數(shù)字技術(shù)對(duì)我國(guó)零售業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

縱觀已有研究,一是大多從全國(guó)層面探討數(shù)字技術(shù)對(duì)服務(wù)業(yè)發(fā)展的影響,關(guān)于在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,地市級(jí)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展缺乏深入細(xì)致的研究;二是關(guān)于數(shù)字技術(shù)對(duì)服務(wù)業(yè)的研究主要集中在理論層面,缺乏足夠的理論與實(shí)證分析。因此,本文以德陽(yáng)市為研究對(duì)象,探究數(shù)字技術(shù)對(duì)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)制,構(gòu)建綜合指標(biāo)實(shí)證檢驗(yàn)數(shù)字技術(shù)對(duì)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展影響的效應(yīng),為深刻認(rèn)識(shí)數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展關(guān)系,制定科學(xué)的德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策提供有價(jià)值的決策參考。

2 數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)制

數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響可以分為直接效應(yīng)和間接效應(yīng)。直接效應(yīng)表現(xiàn)為數(shù)字技術(shù)應(yīng)用可以有效提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)模和技術(shù)水平,優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展水平;間接效應(yīng)主要體現(xiàn)在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流業(yè)可以驅(qū)動(dòng)全社會(huì)技術(shù)創(chuàng)新,提高全要素配置效率。羅瑞 等[12]研究證明數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展還具有空間溢出效應(yīng)。數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)制如下。

2.1 提升發(fā)展規(guī)模和技術(shù)水平

現(xiàn)代物流業(yè)通過(guò)利用GPS技術(shù)、掃描技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)時(shí)追蹤及監(jiān)控、自動(dòng)高效采集物流信息和有效分揀等作業(yè)內(nèi)容,促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體協(xié)同發(fā)展的技術(shù)層次,借助技術(shù)水平擴(kuò)大現(xiàn)代物流業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。同時(shí),計(jì)算機(jī)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)大范圍的使用,提升了現(xiàn)代物流業(yè)運(yùn)作的物資條件和基礎(chǔ)環(huán)境,促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)技術(shù)水平的提高。

2.2 推動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率

現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化內(nèi)容有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化和高端化,其中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流業(yè)生產(chǎn)要素在產(chǎn)業(yè)內(nèi)合理配置的狀態(tài),而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化則強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)由低端向高端發(fā)展的動(dòng)態(tài)過(guò)程。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,數(shù)字技術(shù)廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代物流領(lǐng)域,能夠有效降低現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)地區(qū)及行業(yè)之間的信息不對(duì)稱程度,促進(jìn)信息高效整合與聯(lián)結(jié),增強(qiáng)信息的共享性和對(duì)稱性,減少由于信息原因?qū)е碌纳a(chǎn)要素錯(cuò)配,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)內(nèi)部與外部產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)構(gòu)合理化。

隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化特征不斷加強(qiáng),數(shù)字已經(jīng)成為第三種生產(chǎn)要素融合到現(xiàn)代物流發(fā)展歷程中,現(xiàn)代物流充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有效降低物流成本,提高全要素的生產(chǎn)率,降低傳統(tǒng)生產(chǎn)要素對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的貢獻(xiàn)率,最終促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化。

2.3 推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合

生產(chǎn)要素是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合的重要因素,從產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展過(guò)程來(lái)看,技術(shù)是產(chǎn)業(yè)融合最直接的驅(qū)動(dòng),特別是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用可以降低現(xiàn)代物流業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的壟斷程度,提高企業(yè)管理扁平化程度。同時(shí)數(shù)字化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更具有跨界性和流動(dòng)性,形成數(shù)字技術(shù)與其他行業(yè)進(jìn)行融合的基礎(chǔ),借此可以促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)跨界融合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)。

2.4 驅(qū)動(dòng)全社會(huì)技術(shù)創(chuàng)新,間接提高發(fā)展水平

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR/VR等數(shù)字化新技術(shù)、新應(yīng)用的融合和演進(jìn),數(shù)字創(chuàng)造、數(shù)字交易、數(shù)字資產(chǎn)的輪廓更加清晰。在數(shù)字技術(shù)賦能下,政府、市場(chǎng)與企業(yè)可以充分了解技術(shù)創(chuàng)新資金需求的趨勢(shì),并制定科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新投入措施,引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新資金發(fā)揮最大的效能,提高全社會(huì)技術(shù)創(chuàng)新的能力與水平。這種技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,在一定程度會(huì)提高現(xiàn)代物流業(yè)效率,促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的不同主體之間通過(guò)數(shù)字技術(shù)高效鏈接、信息對(duì)稱、數(shù)據(jù)要素發(fā)揮最優(yōu)的作用,從整體上提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

2.5 空間溢出效應(yīng)

數(shù)字技術(shù)的重要特征就是通過(guò)高效的信息傳遞壓縮了時(shí)空距離,增強(qiáng)了區(qū)域間數(shù)字技術(shù)活動(dòng)的關(guān)聯(lián)性和滲透性。數(shù)字技術(shù)的關(guān)聯(lián)性主要表現(xiàn)為數(shù)字技術(shù)應(yīng)用的效應(yīng)會(huì)模糊現(xiàn)代物流發(fā)展的地域限制,協(xié)同較為廣泛空間的物流業(yè)高效發(fā)展。同時(shí),數(shù)字技術(shù)可以跨行業(yè)、跨技術(shù)、跨領(lǐng)域地融合發(fā)展,對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)生一定的空間效應(yīng)。區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)在物流運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)全鏈條滲透,實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化、實(shí)時(shí)感知、及時(shí)處理以及全面分析等功能,智慧物流提升了相關(guān)行業(yè)的運(yùn)輸效率,提升了現(xiàn)代物流發(fā)展水平[13]。

3 實(shí)證模型設(shè)定

3.1 基準(zhǔn)計(jì)量模型設(shè)定

為了檢驗(yàn)數(shù)字技術(shù)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響,并進(jìn)一步揭示其具體影響的機(jī)制和特征,本文以德陽(yáng)市為研究對(duì)象,建立如下數(shù)據(jù)分析模型。

Lit=α0+α1Dit+α2∑Xit+μit+γit+εit

(1)

式中:被解釋變量Lit為德陽(yáng)市i縣市t年的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平;核心解釋變量是Dit,表示德陽(yáng)市i縣市t年的數(shù)字技術(shù)發(fā)展指數(shù);Xit是德陽(yáng)市數(shù)字技術(shù)影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的其他一系列控制變量;μit為不隨時(shí)間變化的個(gè)體固定效應(yīng);γit表示時(shí)間固定效應(yīng);εit為隨機(jī)誤差項(xiàng)。

3.2 變量設(shè)定

3.2.1 被解釋變量

衡量現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方法比較多,根據(jù)數(shù)據(jù)可得性,本文以交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)總收入以及公路里程代表現(xiàn)代物流發(fā)展水平(L),采用主成分分析法計(jì)算出德陽(yáng)市現(xiàn)代物流發(fā)展程度。

3.2.2 解釋變量

數(shù)字技術(shù)是本文研究的關(guān)鍵變量,目前對(duì)數(shù)字技術(shù)發(fā)展水平衡量沒(méi)有完全形成權(quán)威認(rèn)可的統(tǒng)一指標(biāo),本文參考劉婧玲 等的研究[14],從數(shù)字技術(shù)設(shè)施和數(shù)字技術(shù)應(yīng)用水平2個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),其中數(shù)字技術(shù)設(shè)施包括寬帶設(shè)施和移動(dòng)通信設(shè)施,數(shù)字技術(shù)應(yīng)用水平有互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平和移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用水平,分別以人均互聯(lián)網(wǎng)接入端口、互聯(lián)網(wǎng)普及率及移動(dòng)設(shè)備普及率表示,并通過(guò)熵權(quán)-TOPSIS模型計(jì)算出綜合的數(shù)字技術(shù)指標(biāo)(D)。

3.2.3 控制變量

為了更加準(zhǔn)確地分析數(shù)字技術(shù)對(duì)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響,設(shè)定如下控制變量:經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模(e),以區(qū)域人均GDP表示;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化(I),以第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值來(lái)代理;財(cái)政支出比率(f),用地區(qū)財(cái)政支出占GDP的比值進(jìn)行測(cè)度;城鎮(zhèn)化水平(u),使用非農(nóng)業(yè)人口占地區(qū)總?cè)丝诒嚷蕘?lái)衡量。

3.2.4 數(shù)據(jù)說(shuō)明

本文以2006—2022年德陽(yáng)市6個(gè)縣、縣級(jí)市及旌陽(yáng)區(qū)的面板數(shù)據(jù)為研究對(duì)象,相關(guān)原始數(shù)據(jù)來(lái)源于《德陽(yáng)市統(tǒng)計(jì)年鑒》《廣漢市統(tǒng)計(jì)年鑒》《綿竹市統(tǒng)計(jì)年鑒》《中江縣統(tǒng)計(jì)年鑒》《什邡市統(tǒng)計(jì)年鑒》《羅江縣統(tǒng)計(jì)年鑒》及經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展公報(bào),對(duì)于缺失的數(shù)據(jù),采取線性內(nèi)插法進(jìn)行補(bǔ)充,并對(duì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)采用價(jià)格處理方法,增強(qiáng)其研究意義。

表1是主要變量描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

表1 變量描述性統(tǒng)計(jì)

4 實(shí)證結(jié)果與分析

4.1 基準(zhǔn)回歸結(jié)果

首先對(duì)式(1)變量進(jìn)行中心化處理,主要目的是避免多層共線現(xiàn)象,提高分析結(jié)果的可靠性,并增加數(shù)字技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模交叉項(xiàng)。

基準(zhǔn)回歸結(jié)果如表2所示。表2的模型1和模型2回歸結(jié)果顯示,數(shù)字技術(shù)指數(shù)在10%顯著水平下均為正值,這表明德陽(yáng)市的各區(qū)縣數(shù)字技術(shù)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用,且經(jīng)濟(jì)規(guī)模與數(shù)字技術(shù)綜合效應(yīng)將放大這種效果,分析結(jié)果與上文的機(jī)制分析效應(yīng)完全符合。表2的模型3和模型4實(shí)證分析結(jié)果表明:德陽(yáng)市各區(qū)縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化在10%水平條件下顯著促進(jìn)德陽(yáng)市區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,只是二者促進(jìn)程度稍有不同。德陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)規(guī)模對(duì)物流業(yè)發(fā)展影響明顯不同。其中模型3的經(jīng)濟(jì)規(guī)模提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平,但是這種影響效果并不顯著,原因可能是德陽(yáng)市不同區(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)右蚝桶l(fā)展水平存在不同,數(shù)字技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中使用程度不同。模型4的經(jīng)濟(jì)規(guī)模阻礙現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,與機(jī)制分析結(jié)果是明顯相反的結(jié)論,主要因素是數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的交叉項(xiàng)影響。因此計(jì)量模型分析過(guò)程應(yīng)審慎設(shè)置交叉項(xiàng),否則會(huì)影響分析結(jié)論。模型3和模型4的數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,在5%顯著水平條件下,德陽(yáng)市城鎮(zhèn)化水平嚴(yán)重阻礙現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,與預(yù)期存在一定的偏差。財(cái)政支出能有效促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,其原因是財(cái)政支出加大有效促進(jìn)數(shù)字技術(shù)發(fā)展,進(jìn)而提高現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字技術(shù)的利用及物流業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

表2 基準(zhǔn)回歸結(jié)果

4.2 穩(wěn)健性分析

為了保證上述研究結(jié)果的可靠性,本文參考周經(jīng) 等[15]的做法,使用核心變量D滯后1期作為工具變量,運(yùn)用二階段最小二乘(2SLS)處理可能存在,同時(shí)采用有限信息最大似然法(LIML)再次進(jìn)行估計(jì),以此檢驗(yàn)分析結(jié)果的穩(wěn)定性,分析結(jié)果見(jiàn)表3。

表3 穩(wěn)健性回歸結(jié)果

表3穩(wěn)健性回歸結(jié)果表明:2SLS的核心解釋變量回歸系數(shù)基本上與基本回歸結(jié)果回歸系數(shù)一致,浮動(dòng)的幅度很小,控制變量的系數(shù)變化范圍較小,不存在明顯差異的變量,因此,本文研究核心結(jié)論仍然成立。利用LIML來(lái)解決分析模型弱工具變量問(wèn)題,分析結(jié)果優(yōu)于2SLS的回歸分析結(jié)論,這在一定程度表明分析所選擇的工具變量比較合理。

5 建議

1)大力發(fā)展數(shù)字技術(shù),提高現(xiàn)代物流業(yè)數(shù)字化水平。政府制定相關(guān)政策發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR/VR等數(shù)字化新技術(shù),增大數(shù)字技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施支持力度,積極營(yíng)造數(shù)字技術(shù)普及和使用的營(yíng)商環(huán)境,加大數(shù)字技術(shù)人才培養(yǎng)和數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新的力度。采用主動(dòng)的手段促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)有機(jī)融合,提高數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率。

2)提高德陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化水平,加強(qiáng)政府財(cái)政資金的投入,以此促進(jìn)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀要求,而研究結(jié)果顯示,德陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化仍處于較低的層次。因此,可以利用數(shù)字技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造,提升數(shù)字技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化的促進(jìn)效應(yīng),進(jìn)而促進(jìn)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。政府財(cái)政資金是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要支撐,加大財(cái)政資金投入數(shù)量及拓寬領(lǐng)域,可以促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)、數(shù)字技術(shù)發(fā)展?jié)摿Τ浞謱?shí)現(xiàn),提升要素配置效率。

3)重視相關(guān)因素對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響,從系統(tǒng)的角度提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。影響德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展因素并非僅限于研究模型設(shè)定中的,不同性質(zhì)的因素對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)影響存在多樣化。因此,推動(dòng)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展必須綜合探究所有因素的影響程度,采取的對(duì)策建議要具備系統(tǒng)性,這樣才能夠有效提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

4)深入研究阻礙德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的因素,科學(xué)分析其效用的程度。研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模、城鎮(zhèn)化水平與德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展之間存在相反關(guān)系,與機(jī)制預(yù)期的趨勢(shì)不同。根據(jù)經(jīng)濟(jì)理論,經(jīng)濟(jì)規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平是有助于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的。有鑒于此,應(yīng)進(jìn)一步研究數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系,可以采用不同計(jì)量方法,也可以從不同渠道獲取分析數(shù)據(jù),更好地揭示德陽(yáng)市數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系,為政策建議的提出創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。

6 結(jié)論

本文以德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)為研究?jī)?nèi)容,分析了數(shù)字技術(shù)對(duì)物流業(yè)影響的機(jī)制,并利用德陽(yáng)市各區(qū)縣2006—2022年面板數(shù)據(jù)實(shí)證檢驗(yàn)數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響,主要結(jié)論如下。

數(shù)字技術(shù)能夠顯著推動(dòng)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,通過(guò)引入工具變量穩(wěn)健性檢驗(yàn),此結(jié)論仍然成立;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化和財(cái)政支出比率對(duì)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展均具有促進(jìn)效果,且財(cái)政支出比率對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的提高程度大于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模的交叉項(xiàng)顯著促進(jìn)德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的提高,在計(jì)量分析模型中這種效應(yīng)最為明顯;城鎮(zhèn)化水平阻礙德陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,研究結(jié)論與預(yù)期結(jié)果相反,可能原因是德陽(yáng)市城鎮(zhèn)化水平發(fā)展受成都大都市規(guī)模的影響,整體發(fā)展效應(yīng)出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。