賈永登

甘肅萬泰建設工程有限公司 甘肅 慶陽 744522

隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，高速公路的修建數(shù)量不斷增加。隨著高速公路的普及，其建設質量也受到了人們的關注。在高速路上，由于車輛行駛速度快、行車環(huán)境惡劣等因素的影響，對道路施工質量提出了更高的要求，而路面的使用時間又相對較長，所以路面施工質量是影響高速公路安全運行的重要因素之一。因此本文主要針對公路工程中路面施工的質量控制措施進行研究分析。

1 公路路面施工質量控制的現(xiàn)狀、意義及質量要求

1.1 公路路面施工質量控制的現(xiàn)狀

公路施工技術和路面施工技術是公路工程的主要組成部分，其中，路基施工技術是整個公路工程的基礎條件，是確保公路工程可以正常投入使用的保障。針對道路施工過程中出現(xiàn)的各種質量問題，必須在施工前期、施工中期和施工后期進行針對性的處理。針對目前瀝青砼路面存在的諸多優(yōu)越性，提出了在其建設中要盡量避免弊端，使其充分發(fā)揮出最大的作用。受目前社會環(huán)境的影響，人們對路面的質量問題已有了廣泛的認識，所以在建設的時候也應該引起足夠的重視，對建設的進程進行全方位的監(jiān)控和控制，以提升道路的品質，為道路建設的順利進行提供一個良好的質量保證。然而，它的限制因素主要有：施工要求相對較高，而且還會受季節(jié)的影響[1]。在選擇施工工藝的過程中，施工企業(yè)要根據(jù)施工場地的具體情況，選擇科學合理的施工工藝，以防止道路產(chǎn)生種種問題，使對其的經(jīng)濟損失降低到最低程度。

1.2 公路路基施工的質量要求

在開展公路工程路基的建設工作的時候，必須要對建設區(qū)域中的地形條件和地質水文情況有一個詳盡的認識，然后再采取相應的對策來提高路基工程的建設品質。其次，必須在道路建設中，對道路進行加固處理，以保證道路建設具有較高的承載力和較高的耐久性。要指出的是，在進行地基建設的時候，施工企業(yè)必須要對建設的材料質量進行嚴格的控制，同時還要對施工工藝和技術的運用進行有效的控制。

1.3 公路路基路面工程質量控制的意義

伴隨著經(jīng)濟全球化的持續(xù)發(fā)展，我們國家的社會和經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，尤其是進入二十一世紀以后，我們國家的科技發(fā)展速度越來越快，各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來越專業(yè)化、綜合化、科技化[2]。在這樣的背景下，人們對交通運輸?shù)囊笠苍诓粩嗟卦黾?，因為公路作為交通運輸?shù)妮d體，因此，要想保證交通運輸?shù)臅惩?，首要的工作就是要提升公路的建設質量，要選擇適合的公路建設技術展開建設，要充分認識到公路建設技術的重要意義，并對道路路面建設的質量水平進行有效的控制。在進行實際的道路施工前，要做好施工的準備工作，對建筑材料要在入場前進行測試，測試結果符合要求后，才能運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并應用到公路建設中。道路施工需要各類機械設備的支撐，因此，要保證有關工作人員和施工人員的身體健康和生命安全，就一定要在施工前對機械設備進行全面的檢測，保證設備的完好無損。除此之外，在公路建設的整個過程中，要對每一個建設環(huán)節(jié)展開監(jiān)管和質量控制，實現(xiàn)最優(yōu)安排，統(tǒng)籌考慮，保證公路建設的每一個階段都能滿足有關的施工標準和要求，為公路行業(yè)的健康有序發(fā)展打下堅實的基礎和前提。

2 路面工程施工質量控制影響因素

2.1 招投標把關不嚴、違法分包、低價中標等因素影響

在當前形勢下，我國大部分道路施工企業(yè)缺乏對法律、合同等具有較高綜合素質的專門人才。此外，在招標活動中，標底泄露、串標等現(xiàn)象也時有發(fā)生，嚴重影響了招標文件的公正。然而，在當前的形勢下，我國不少公路工程的施工單位，為了能夠中標，從而滿足企業(yè)的發(fā)展需求，采用惡意投標，壓低報價等方式，造成了道路工程違法分包，低價中標等現(xiàn)象，這就對道路工程的路面質量造成了極大的威脅。在中標企業(yè)中，有些企業(yè)沒有公路施工的經(jīng)驗，有些企業(yè)沒有相應的公路施工裝備，有些企業(yè)沒有具備專業(yè)的管理人員，而且在施工過程中，也存在沒有按照相關的施工流程進行施工，對施工的進度和人員組織方式進行了隨意的調整，導致施工的管理處處于一種雜亂無章的狀況，最終結果是施工的質量無法得到保障[3]。

2.2 施工質量控制不嚴

一方面，是因為工程管理的質量體系還不夠健全，大多數(shù)都是在以前的管理制度的基礎上展開的，因此，由于以前的管理制度對工程監(jiān)管的作用造成了很大的負面影響，沒有能夠完全地發(fā)揮出來。另一方面，還有一個原因就是公路工程的準入制度存在著很大的問題。目前，國內的公路主管部門并沒有對市場的各項準入制度給予足夠的關注，有一些公路公司存在著錯誤的信息和虛報資質的現(xiàn)象，還有一些比較嚴重的違法違規(guī)現(xiàn)象，比如私下交易、超范圍承包等，這種現(xiàn)象的存在會對公路工程的質量產(chǎn)生很大的影響。

2.3 驗收標準控制不嚴

一是在項目建設過程中，公司內部的自我檢查作為項目建設中最重要的一個環(huán)節(jié)卻流于形式。一些承包商的質量保證體系還不完善，缺乏足夠的自我檢測人員，自我檢測機構只是一個擺設，沒有起到它應該起的作用；在工程建設過程中，工程建設單位未經(jīng)自身檢驗，而是向監(jiān)理單位報告驗收。二是外在檢查以一方之力覆蓋全部，盡管業(yè)主和社會監(jiān)管機構不定時到現(xiàn)場檢查，但是檢查的次數(shù)和頻率都比較有限，雖然對于提升建設單位的工作質量起到了很大的推動作用，但是也存在著一些限制，很難真正、完整的反應出整個建設過程。

3 公路施工過程中常用的施工技術

3.1 施工前的準備工作

施工材料的準備：因為公路建設是一項較為復雜的系統(tǒng)性工程，而且在建設的過程中會牽扯到很多的工程[4]。因此，在建設階段的每一個環(huán)節(jié)都要對其進行嚴格的控制，以保證在建設的每一個階段的工程質量都能夠滿足建設的需要，并能夠滿足相關的公路建設規(guī)范中所規(guī)定的施工需要。在這樣的條件下，在進行施工之前，一定要做好一切的準備工作，第一步就是要做好施工材料的準備，并且要對施工材料的相關數(shù)據(jù)和資料展開核對，特別要對瀝青、石屑以及砂石的物質來源進行確認和檢驗，確保它們的質量。在選擇建筑建材時，要注意其經(jīng)濟性，選擇質量好、信譽好的大型廠家或石材廠。另外，在材料預備好之后，還要將選擇好的建筑材料送到檢驗室進行檢測，各項檢測都達到要求之后，才能將其運輸?shù)焦さ?，防止不合格的建筑材料進入到工地。此外，還應對建筑材料的數(shù)量，尺寸，質量等進行審核，以保證建筑材料的質量。

機械檢查：因為道路建設工程的特殊性和復雜性，所以在建設工程中，必須要用到各種機械設備。綜上所述，在公路工程對路面展開實際施工前，首先要做的工作就是對相關施工機械設備展開全面的檢查，確保其保持良好的工作狀況，防止在施工過程中出現(xiàn)意外事故[5]。另外，在每天的施工完畢之后，還應當對機器設備進行保養(yǎng)，以保證機器正常運行狀態(tài)，防止在使用的時候出現(xiàn)安全事故，從而危及到施工人員的身體健康，也會影響到路面施工的質量和效率。

3.2 公路的路基施工技術

相關的施工單位必須對公路的地基建設給予高度重視，對地基建設的技術進行強化管理，采取科學的地基建設技術，在路基施工過程中，必須對路基施工中每一項技術的選用及應用加以嚴格的把握，才能確保路基施工的質量。除此之外，路基防護，排水，壓實，軟弱地基的處理，這些都是路基修建的重要內容，必須嚴格監(jiān)管其質量，才能最大程度的發(fā)揮路基的作用，這樣才能保證以后的建設工作的順利進行，保證高速公路的正常運營，進而延長高速公路的壽命。

3.3 瀝青混合料的攤鋪環(huán)節(jié)

瀝青混合料攤鋪是公路路面施工的基礎階段，它不僅關系到公路施工的品質，也關系到其使用的時間，因此，在進行瀝青混合料攤鋪時，必須注重細節(jié)，認真對待攤鋪工作。在攤鋪之前，要提前對施工現(xiàn)場的天氣狀況進行觀測，選擇合適的施工時間，同時要對路基進行清掃，不能有垃圾等雜物，而且要保證路基的密實度和厚度達到相關技術規(guī)范的要求。一般采用機械方式，將瀝青混合料倒入攤鋪機中，緩慢前進，最終通過輸送帶將其均勻鋪設到道路表面。在攤鋪瀝青混凝土時，必須使攤鋪機的運行速度保持恒速，并且不能有任何的停留，否則將會影響到道路的平整度，所以要根據(jù)不同的施工裝備和運載能力來調節(jié)攤鋪的速度。

3.4 瀝青混合料的碾壓環(huán)節(jié)

對于瀝青路面施工而言來說，最后一步便是對瀝青路面進行碾壓，這一步也是相當重要的一步。在道路建設中，對瀝青路面的鋪裝工藝影響到整個道路的成敗，因而在道路建設中得到了廣泛的關注[6]。壓路機是瀝青路面施工中的重要機械，在壓實的同時，要經(jīng)常檢測路面的碾壓程度，以最大限度地發(fā)揮壓路機的作用，根據(jù)路面碾壓的實際狀況，調節(jié)壓實機的壓實速率，盡可能地滿足道路建設的各種要求，逐步地提升路面的碾壓效率，最后確保瀝青路面的碾壓質量。此外，還需要強調的是，在進行碾壓瀝青路面的施工過程中，要注意碾壓的數(shù)量與速度之間的關系，在碾壓的過程中，要進行幾次的重復，這樣可以最大限度地確保碾壓的品質。但是，這會對碾壓的工作效率和速度造成一定的影響，而且，也會使其持續(xù)的時間變得更長，所以，要想減少碾壓的周期，就需要對碾壓的速度進行嚴格的控制，提升碾壓的效率，從而可以在保質保量的前提下，按時地完成路面的建設。在進行路面碾壓時，也不能太快，太快容易造成攤鋪與碾壓的間隙，從而影響到了路面施工的品質。

3.5 施工接縫處理階段

通常來說，瀝青路面的接縫分為兩種，一種是橫向接縫，另一種是縱向接縫，對于路面的建設來說，施工接縫的處理對道路的后期運營有很大的影響，如果在處理方式上有錯誤，或是有缺陷，就很有可能導致安全事故的產(chǎn)生，還會對道路的整體外觀、內在性能和使用需求造成一定的影響，如果情況比較惡劣，還有可能產(chǎn)生一些質量問題。因此，必須對施工接縫的處理給予足夠的重視。在滿足連接結構設計的條件下，既要保持混凝土的緊實度和強度，又要使其保持在較好的水平。在處理施工接縫時，應首先進行縱向接縫，然后進行橫向接縫，若施工接縫處理不符合規(guī)定，則要結合實際的施工情況，適時進行變更。

4 路面施工的質量控制措施

4.1 科學選用路面施工材料

要改善瀝青混凝土的鋪裝品質，首先要做的工作就是對鋪裝材料進行科學選擇。材料是保證施工品質的基本條件，因為在道路路面施工中，用料環(huán)節(jié)較為復雜，所以，要對施工材料進行嚴格的控制。在道路建設中，混凝土是一種主要的混合骨料，它不僅要對混凝土的配合比進行嚴格的控制，還要對混合材料的品質進行嚴格的監(jiān)控，保證其配級和壓碎值都滿足各項設計的要求，然后還要對建筑材料的瀝青品質進行嚴格的監(jiān)控，讓它的熱脹冷縮特性保持在一個較好的水平上。

4.2 嚴格控制攤鋪時的施工溫度

溫度是瀝青混凝土施工的重要影響因子，必須對攤鋪時的施工溫度進行嚴格的控制，以保證路面施工的質量。在進行施工前，應對瀝青混凝土進行升溫，使其符合施工的要求，確保其活性，如果溫度過低，瀝青的緊實度和粘結度就不能起到很好的效果，容易產(chǎn)生拉鉤、瀝青液的現(xiàn)象；溫度過高，容易導致施工設備的一些部位被腐蝕，從而導致設備損壞，所以，在施工時，一定要對瀝青混凝土的溫度進行控制，如果由于某種因素導致停工，在開工前，就應該重新加熱。

4.3 提高路面材料的壓實度

公路施工的密實程度直接影響鋪裝層的成敗。一般來講，公路建設的路面都很寬闊，在對面層進行鋪料的時候，往往采用交叉的方式，如果每個鋪裝道的壓實度達不到施工要求，不但會影響到路面的美感，還容易引起路面不平，危及到行車安全，此外，如果壓實不足，還會發(fā)生面層翻漿，降低了路的壽命。因此，在路面施工過程中，必須注意改善路面施工材料的密實程度。

4.4 注意路面的排水及養(yǎng)護工作

路面的外表能夠對道路的品質產(chǎn)生極大的影響，所以，在進行施工的時候，一定要注重對道路路面的施工和維護工作，如果出現(xiàn)了損壞的情況，就要及時進行處理。此外，還需要做好路面的排水工作，在路面施工之前，要先做好公路的防水工作，防止因驟然的雨水而造成路面的滲透，在路面施工后，要對道路兩邊進行多次、重復的瀝青碾壓，防止路面滲漏[7]。

5 結束語

路面施工是公路工程中一個重要環(huán)節(jié)，它不僅關系著路面的使用質量，而且與整個道路的運營、管理有著直接的關系。因此，在日常的路面施工作業(yè)中要嚴格要求，認真對待每一項工序及每道工序中的每一道操作程序。同時也要注意總結經(jīng)驗教訓，及時糾正錯誤并加以改進。