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        復雜地質(zhì)工況下深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

        2024-01-22 06:32:56
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2023年23期
        關(guān)鍵詞:灌注樁錨索深基坑

        張 敏

        (鄭州商學院,河南 鄭州 451200)

        在深基坑工程中,基坑的穩(wěn)定性至關(guān)重要。受到土地資源的限制,基坑周圍常有地下管道和既有建筑物,周邊環(huán)境復雜。因此增加了基坑支護設計的難度[1]。為保證深基坑工程中的基坑穩(wěn)定性,基坑支護設計需要考慮與土層間的相互作用關(guān)系。深基坑工程的安全質(zhì)量,對人民群眾的生命財產(chǎn)安全有很大的影響。在基坑開挖過程中,支護結(jié)構(gòu)形變是導致基坑事故的主要原因[2]。支護結(jié)構(gòu)是深基坑工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),支護形變會導致相鄰建筑物沉降,破壞既有建筑的地下管線,更會導致基坑坍塌。

        基坑支護結(jié)構(gòu)受到的荷載主要是土壓力,不同的土體有自身特有的性質(zhì)[3]。在復雜地質(zhì)工況下,不僅需要考慮土體本身的性質(zhì),還需要考慮支護結(jié)構(gòu)的剛度、形式、側(cè)向位移量和位移分布情況等因素,才能保證基坑支護的施工質(zhì)量。在基坑開挖的過程中,如果支護結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定,土體在推力作用下,仍能保持靜止,使基坑受力處于極限平衡的狀態(tài)[4]。在土體與基坑共同荷載作用下,支護結(jié)構(gòu)很容易向前移動,失去側(cè)向約束作用,導致支護下沉。針對類似的復雜地質(zhì)工況,該文設計了深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

        1 復雜地質(zhì)工況下深基坑灌注樁支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)設計

        1.1 鉆孔灌注樁支護結(jié)構(gòu)注漿施工

        該文利用鉆孔灌注樁注漿施工技術(shù),布置灌注樁支護結(jié)構(gòu)。通過鉆孔、清孔、預埋花管和澆筑混凝土等流程,完成灌漿管初灌,在滿足最大注漿量的需求后,完成灌注樁支護結(jié)構(gòu)的注漿施工[5]。在不同的地質(zhì)環(huán)境中,樁端壓力灌漿的操作環(huán)節(jié)不同。通常,鋼筋籠和混凝土澆筑會同時進行,并在樁體中養(yǎng)護3d 后,開塞灌漿。在注漿過程中,須實時檢測注漿壓力與注漿量,并記錄需要的注漿量。注漿完成后封堵注漿孔,完成灌注樁支護結(jié)構(gòu)的注漿施工。注漿施工工藝流程如圖1 所示。

        圖1 灌注樁注漿工藝流程圖

        如圖1 所示,該文結(jié)合實際地質(zhì)情況,選用50mm 以上的鍍鋅鋼管,并在注漿管道的鍍鋅鋼管兩端嵌入螺釘。在鋼筋籠的外側(cè)綁扎注漿管道?;\中連接的位置均使用螺釘固定,并采用密封膠與止水帶包裹螺釘,避免澆筑混凝土時出現(xiàn)劃痕與封堵情況[6]。在注漿管底部20cm 的位置制作花管,鉆頭以均勻的速度和間距進行鉆孔。為保證注漿孔間的防震效果,該文將注漿孔的直徑控制在8mm 內(nèi)。在注漿前,向注漿管中灌入清水,在靠近止回閥的位置出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象。重新連接該段注漿管,并采用10 號~12 號鋼絲,每根鋼絲間隔2m~3m,與鋼筋籠的主筋固定。重新灌入清水,如果水面未下沉,止回閥附近也未出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,就可以進行注漿。按照樁身設計長度安裝注漿管埋設段,注漿管的出漿孔直徑約為8mm。注漿孔其他出口面積并未超過灌漿管孔的內(nèi)截面,灌漿管的底部密封性較好。

        1.2 布置深基坑灌注樁支護預應力錨索

        預應力錨索施工步驟包括鉆孔、錨索安裝、注漿、腰梁施工和錨索張拉等。須實時檢測灌注樁注漿施工階段,避免注漿未充盈階段出現(xiàn)漿體對錨索的錨固作用不足的問題[7]。該文搭設施工平臺,并放電定位錨索鉆孔位置。安裝壓風設備與送風管路后,對預應力錨索進行鉆孔與清孔。錨索安裝包括編索平臺搭設、編索和錨索安裝等。注漿噴錨則經(jīng)歷兩次注漿,在兩次注漿期間,編網(wǎng)鋼筋與噴錨均保持注漿充盈狀態(tài),滿足注漿噴錨的質(zhì)量需求。腰梁安裝完成后,以2 個分級張拉等級進行多次張拉,張拉力滿足支護結(jié)構(gòu)施工需求后,記錄這時的張拉力與注漿量。預應力錨索構(gòu)造情況如圖2 所示。

        圖2 預應力錨索構(gòu)造示意圖

        錨索結(jié)構(gòu)包括混凝土、錨墊板、連接板、錨具、斜鐵、支護樁和預應力錨索。錨索在支護樁上呈現(xiàn)斜向下的狀態(tài),支撐支護樁受到的土壓力。該文根據(jù)錨索的狀態(tài),向錨索施加50kN、100kN、200kN、300kN、400kN 和600kN 的拉力,分別觀測5min、5min、10min、15min、15min 和15min。在觀測期間,當施加10min 的300kN 拉力時,預應力錨索出現(xiàn)輕微的變化;當施加5min 的400kN 拉力時,預應力錨索下移;當施加1min 的600kN 拉力時,預應力錨索明顯下移,支護樁出現(xiàn)輕微形變。因此,該文將該位置的預應力錨索拉力設定為(300±50)kN,滿足該拉力條件才能驗收合格。

        1.3 錨入鋼管樁支護結(jié)構(gòu)

        該文在復雜地質(zhì)工況環(huán)境中,錨入了鋼管樁支護結(jié)構(gòu),與灌注樁支護結(jié)構(gòu)形成部分相隔的平臺,滿足錨索在支護結(jié)構(gòu)的拉力需求。鋼管樁支護結(jié)構(gòu)施工作用包括測量放樣、鉆孔、鋼管安裝和清孔注漿等。在鉆機就位后,對鉆孔進行復核,并確保鋼管樁的位置無誤后,錨入鋼管樁[8]。在復雜地質(zhì)工況下,基坑支護設計參數(shù)見表1。

        表1 基坑支護設計參數(shù)表

        該基坑深度在地下水位以下,地質(zhì)條件與周邊環(huán)境較復雜,基坑形變控制極為嚴格,在最大開挖深度為21.75m 的條件下,無法實現(xiàn)重力式水泥土墻支護。深基坑的工程體量較大,支護周長較長,因此考慮深基坑支護結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)濟情況,該文選擇單排灌注樁+樁間鋼管樁注漿的方式進行施工。結(jié)合不同涂層的錨固體極限黏結(jié)強度值,該文選擇機械鉆頭垂直旋進鉆孔,并利用配套鼓風機與進風管,將孔底沉渣清理干凈。鋼管樁只承擔土體豎向自重,在土層深度為h的位置,計算受到的靜止土壓力強度p0,如公式(1)所示。

        式中:γ為土體重度;K0為靜止土壓力系數(shù)。計算作用在鋼管樁上的靜止土壓力E0如公式(2)所示。

        式中:H為鋼管樁支擋構(gòu)件的高度。

        鋼管樁與預應力錨索形成了支護體系的支擋結(jié)構(gòu),單樁直徑與排樁間距在0.25m 內(nèi),鋼管樁的剛度較穩(wěn)定,在復雜的地質(zhì)工況下,可以保證深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

        2 實例分析

        2.1 工程概況

        為驗證該文設計的技術(shù)是否滿足灌注樁支護結(jié)構(gòu)施工需求,以某綜合交通樞紐項目基坑為例進行分析。某綜合交通樞紐項目基坑面積約為6.7m2×104m2,基坑底標高為-5.45m,基坑頂標高為8.5m~16.5m,開挖深度為14m~22m?;颖眰?cè)下埋通信電纜,埋深約為0.5m,電力管線埋深約為1.3m,排水管線埋深約為2.8m。基坑西側(cè)為市政道路,下埋排水管線和給水管線,埋深分別為3.3m 和1.8m?;訓|側(cè)同為市政道路,下埋給排水管線和通信管線?;幽蟼?cè)有一條混凝土暗渠,暗渠頂板埋深約為1.0m,底板埋深約為3.0m。該工程選用灌注樁、鋼管樁和預制樁等支護樁,以排樁支護結(jié)構(gòu)維持基坑穩(wěn)定性。支護基本構(gòu)造情況如圖3 所示。

        圖3 支護基本構(gòu)造圖

        如圖3 所示,某綜合交通樞紐項目基坑屬于深基坑,基坑支護為臨時性支護,支護設計總周長為1025m,安全等級較高。同時使用預應力錨索與排樁支護,以樁錨支護的形式,提供反力維持穩(wěn)定,限制支護結(jié)構(gòu)形變。腰梁是在排樁側(cè)面設置的鋼梁,在錨索與支護樁間,形成有效連接,從而提高灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)的施工穩(wěn)定性。在支錨1 的位置上,錨索水平間距設定為2.0m,豎向間距設定為4.1m,入射角為15°。錨索總長度為20m,錨固段長度為10m,錨固直徑為130mm。錨索預加力為150kN,土體壓力隨預加力變化,基坑支護結(jié)構(gòu)的水平位移也隨之變化。

        2.2 應用結(jié)果

        施工階段包括測量放線定位樁、樁位允許偏差、成孔、清孔、泥漿護壁和基坑支護等工序,該文選擇了放樣偏差、邊樁與中間樁允許偏差、樁孔、孔徑、孔深、孔底泥漿偏差以及泥漿護壁黏度等指標作為分析重點。根據(jù)質(zhì)量要求,使用該文設計的復雜地質(zhì)工況下深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)后,支護施工質(zhì)量結(jié)果見表2。

        表2 應用結(jié)果

        由表2 可知,該工程對測量放線定位樁、樁位允許偏差、成孔、清孔、泥漿護壁和基坑支護等施工階段的施工質(zhì)量進行分析。在1~3 根樁、單排樁垂直于中心線和群樁的邊樁允許偏差D/6 在100mm 內(nèi);條形基礎沿中心線方向和群樁基礎的中間樁允許偏差D/4 在50mm 內(nèi),才能保證灌注樁支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。在灌注樁注漿的過程中,導管壓力試水并未出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,隔水栓也能夠順利通過導管。在導管與導管安放情況均滿足要求的條件下,使用該文設計的復雜地質(zhì)工況下深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)后,測量放線定位樁、樁位允許偏差、成孔、清孔和泥漿護壁等施工階段的相關(guān)指標,均在允許范圍內(nèi),說明該技術(shù)施工質(zhì)量較好。

        3 結(jié)語

        隨著建筑物的高度和基礎埋深增加,基坑深度也呈現(xiàn)增加的趨勢。基坑因緊鄰既有建筑,所以經(jīng)常出現(xiàn)基坑暴露時間過長、施工超載等問題,進而導致基坑周邊建筑坍塌,影響施工質(zhì)量。因此,該文針對復雜地質(zhì)工況,設計了深基坑灌注樁工程支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。從注漿施工、錨索布置和錨入支護等方面,嚴格控制基坑形變問題。在保障周圍環(huán)境安全的前提下,更合理化支護施工,滿足了基坑與周圍建筑的施工安全需求。

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