賈磊

奮進新征程，勞動最美麗。2023年“五一”國際勞動節(jié)前，中央宣傳部、全國總工會向全社會發(fā)布了2023年“最美職工”的名單。一個個閃亮的名字，一樁樁先進的事跡，都鐫刻著責任與擔當，記錄著堅定與奉獻，也向我們詮釋了何為“最美”，譜寫了新時代“中國夢·勞動美”的新篇章。

新疆額敏縣境內(nèi)瑪依塔斯風區(qū)護路人李長青就是他們其中的一位。他質(zhì)樸、謙和、堅毅，是暴風雪“死亡路段”搶險先鋒，用行動譜寫了一曲曲感人的事跡，在平凡的崗位上成就“最美”。

新疆額敏縣境內(nèi)的瑪依塔斯四周都是山，氣流穿過山體間喇叭口般的埡口后，會在“狹管效應”作用下形成10級以上大風，卷起地表積雪，引發(fā)“風吹雪”。這里是暴風雪災害區(qū)，每年8級以上大風天氣多達180天，被稱為“魔鬼風區(qū)”。李長青就是瑪依塔斯風區(qū)的護路人，他的工作就是護路、搶險，營救被困車輛和人員。

李長青說：“瑪依塔斯至老風口風區(qū)一線風力11到12級，陣風13級，需要提前做好各項防范工作?！甭犞娨暲锏奶鞖忸A報，李長青繃緊了神經(jīng)。他駕駛車輛在管轄路段巡視了一遍，確認一切正常后才返回辦公室。工作12年來，李長青與風雪為伍，與大路為伴，與車輛為友，先后參加防風雪保交通工作700多次，累計機械駕駛時長14000多個小時，累計救援旅客2.5萬余人。他逐漸成長為塔城公路管理局第三代勞模、瑪依塔斯防風雪搶險基地最年輕的副班長。2023年，他榮獲全國五一勞動獎章。

2012年1月的一天，李長青第一次參加搶險救援。當時，省道201線瑪依塔斯風區(qū)大風持續(xù)肆虐。凌晨4時許，防風雪搶險基地的18名救援人員完成一次救援剛回宿舍，新的救援任務又來了。李長青很不解地說：“難道就沒個休息的時候嗎？”他的爸爸李建成語重心長地說，除雪保暢是我們的工作，搶險救援是我們的責任，從你爺爺那輩就是這么干的，你沒有什么可抱怨的，既然選擇了這份工作，就要安安心心、踏踏實實干好它。李長青揣摩著爸爸的話，再次闖進風雪夜，一夜的忙碌，換來30余輛車和乘客的平安。

李長青心里始終牢記著一個字，那就是“快”。一次搶險任務中，已渾身裹著冰渣的李長青，找到一輛被積雪封住的小車?？粗噧?nèi)哭泣的老人和孩子，他深知時間不等人，不允許自己有一分一秒休息。李長青手腳并用挖開積雪，僅用20多分鐘時間就將一行人安全送到救援車上。

“一個都不能少”。2021年1月22日晚，新疆S201線瑪依塔斯路段、新疆S318線瑪依塔斯至烏雪特鄉(xiāng)政府路段遭到13級西風猛襲，途經(jīng)的117名司乘人員滯困在風區(qū)。剛拿起碗準備吃晚飯的李長青，立即放下碗筷和尹艷濤開著除雪車上路。夜半時分，風力超過12級，白茫茫的一片，暴風雪遇到除雪機械，形成漩雪流，極難辨清東南西北，偶爾看到上方誘導標的箭頭，卻分不清是左側(cè)的還是右側(cè)的。氣溫降至-30度，風雪發(fā)瘋似地往棉鞋、衣領、口袋里鉆，熱棉衣、棉褲上會粘上薄薄的一層細雪，反反復復幾十次，棉衣、棉褲、棉鞋就濕了，遇冷，變得很堅硬。誘導標成了救命稻草，李長青下去摸找誘導標桿，分辨位置，用對講機指揮除雪車緩緩前行。他咬著牙下車，實在站不住了，就趴在公路上，貼著堵在風區(qū)的車輛，在公路上爬行，協(xié)助同事把滯困在車輛里的人員倒到營救車里。他和隊友經(jīng)過17個小時的緊急施救，把滯困在風區(qū)的群眾護送到安全地帶。

動人的故事太多。在一次次驚心動魄的風雪大營救中，他的身影留在了每位被救群眾的心里，一幕幕感人肺腑的畫面成為溫暖記憶。風雪中的李長青，堅守初心，全力守護安全通道。他的美誠在勞動，貴在奮斗，致敬“最美職工”。

時代在發(fā)展，事業(yè)在創(chuàng)新，工作也要發(fā)展、也要創(chuàng)新，搶險也要善于創(chuàng)造科學有效的工作方法。李長青在風區(qū)里面搶險，有的時候就是幾厘米的誤差，所以技術一定要精，現(xiàn)在的設備越來越先進了，也越來越智能化了，所以就要不斷地去學習，才能更好地掌握現(xiàn)在機械的這些性能。過硬的本領才能在搶險工作中做到得心應手。

一股子學技能的“魔勁”。李長青從小對各種各樣的機械設備充滿興趣，工作后，他跟著全國先進工作者、自治區(qū)道德模范巴圖散學開除雪車。在師傅傳授下，李長青一個冬天就學會了怎樣用除雪滾筒、怎樣沿著輪推的印子除雪，出現(xiàn)“雪盲”時怎么看公路的標線和GPS定位，很快便成了獨當一面的機械操作手、搶險救援人員。他能熟練地駕馭了除雪車，也熟悉了瑪依塔斯風區(qū)的每一公里路段，成為一名可以“獨立作戰(zhàn)”的搶險隊員。

學會開除雪車的李長青并不滿足，很快他又學會了駕駛俗稱“兩頭忙”的裝載挖掘機。“兩頭忙”的操作與除雪車有著很大差異，李長青采取笨鳥先飛的方法，多請教、多學習、多實踐，靠著這股子“魔勁”，掌握了裝載挖掘機的操作要領。李長青在本系統(tǒng)的技能比武中多次獲得“兩頭忙”和江鈴凱運自卸車操作第一名，也成為最年輕的機械操作多面手。

一個暴風雪肆虐的寒冬夜晚，一輛貨車被困在路上，很快被風雪掩蓋。夜晚視線不清、冰雪路面、貨車重49噸……種種因素導致救援難度很大。在李長青與隊友精準操作與配合下，順利救出被困車主。2020年春節(jié)假期的一個深夜，一輛運送防疫物資的半掛車發(fā)生故障，橫在公路上，10級大風引發(fā)的風吹雪很快將故障車及其他50多輛受困車厚厚地包裹起來。當時空氣稀薄，能見度極低，從裝載機里很難準確判斷出故障車的位置進行清雪作業(yè)。李長青下車指揮，暴風雪中他逆風前行，發(fā)布準確的指令，操作手熊偉根據(jù)指令精準操作，清除貨車周邊積雪。當裝載機推著積雪從故障車邊上擦身而過時，兩車相距不足10厘米。憑借高超的技術、默契的配合，3個小時就轉(zhuǎn)移400多名被困人員，并將10輛大貨車及近500噸抗疫物資及時安全護送到塔城。

“傳承的不止技能，還有精神”。在瑪依塔斯防風雪搶險基地，每名新成員都有一位老隊員當師傅，教授的第一課就是除雪訣竅。師傅巴圖散是蒙古族漢子，從一名普通搶險隊員到基地班長，成為全國先進工作者、全國交通崗位能手。2017年巴圖散考入中國勞動關系學院勞模本科班以后，在他的鼓勵下，李長青第二年也考入了勞模本科班。

李長青格外珍惜這次難得的學習機會，積極拓寬知識面，利用碎片時間豐富自身的汽車修理知識和其他技能，還自費購買《交通安全法》、《汽車養(yǎng)護知識》等相關專業(yè)書籍不斷充實自己，提高綜合素質(zhì)。

“最美職工”的“美”，美在拼搏與創(chuàng)新。十多年來，李長青用實際的行動、樸素的情懷，感染著身邊的同事，感動著救助的群眾。十年的磨礪，他成為一名出色的機械手，榮獲了全國交通運輸系統(tǒng)勞模、塔城地區(qū)勞模、塔城地區(qū)“五四”青年獎章、塔城地區(qū)道德模范等稱號。

李長青出生在一個“公路之家”，爺爺、爸爸加上他，祖孫三代接力修建和養(yǎng)護著額敏縣的基層公路。2011年，大專畢業(yè)后的李長青追隨父親的腳步，成為塔城公路管理局瑪依塔斯防風雪搶險基地最年輕的搶險隊員。12年來，李長青和同事們每年在完成夏季繁重的養(yǎng)護工作后，11月初便來到基地駐守，一直到次年3月，一待就是5個月。其間，他們駕駛各種車輛設備與暴雪搏擊、與狂風抗爭，打通一段又一段雪阻路，為駕乘人員的安全出行保駕護航。

“最美職工”的“美”，美在敬業(yè)與堅守。李長青十幾年如一日地堅守崗位、兢兢業(yè)業(yè)，用辛勤的汗水澆灌著勞動之花。他將青春都奉獻給了搶險救援工作，即使風雪彌漫、危險重重，他依然能夠逆風而行，在西部邊陲的公路上書寫下了桔紅色的忠誠。數(shù)字的背后有著許多不為人知的辛酸?；楹蟮?天他就去瑪依塔斯值班；父母住院，忙碌的身影竟在救援現(xiàn)場；妻子分娩，依然堅守在工作崗位。2020年1月25日（農(nóng)歷正月初一），正在家過春節(jié)的李長青得知單位要組織道路救援突擊隊的消息后，他立即返回了工作崗位。

堅守崗位，彰顯責任擔當。氣溫回升，正是公路養(yǎng)護的好時機。李長青便和“雪蓮花”搶險救援服務隊的隊員們加緊進行道路養(yǎng)護。每年從4月份開始，一直到10月份，是夏季的養(yǎng)護作業(yè)，在路上修補坑槽、整修路間邊坡，等夏季把這些道路的病害都處置完了，冬季可以提高過往司乘人員的行車安全。

獲獎后的李長青說：“搶通是責任，保暢是使命。干我們這一行責任重大，一定要做到險情面前絕不退縮，全力以赴確保過往群眾安全。我們一定要立足崗位、勇于創(chuàng)新、拼搏奉獻，在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績?！弊蠲缆毠ぴ谄胀ǖ膷徫?，任勞任怨，無私無悔。學習最美職工，要爭當最美職工，營造全社會愛崗敬業(yè)、無私奉獻的良好風氣，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。

2018年，李長青在勞模本科班深造期間，作為主要執(zhí)筆人之一給習近平總書記寫信匯報學習思想并收到回信。習近平總書記給勞模班的回信，既是對勞動模范和勞模精神的褒揚，也是對廣大勞動者的激勵。李長青說：“我要更加自覺地將回信精神貫徹到工作中，鼓足干勁、激發(fā)闖勁、強化鉆勁，做新征程的奮斗者?！?/p>