作為首款落地應用DMH超級混動系統(tǒng)的旗艦車型,榮威D7?DMH集成了上汽在插電混動技術領域十余年技術優(yōu)勢,在2023混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽上,拿下中大型插電式混合動力轎車組和虧電油耗全車型雙料冠軍之后,并于近日舉辦的“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選活動中,榮獲“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號。
依托DMH超級混動系統(tǒng),搭配專用高效長續(xù)航電池和1.5L混動專用發(fā)動機,榮威D7?DMH不僅以1?400km的綜合續(xù)航里程數直擊續(xù)航焦慮,更以43%的熱效率帶來更省油體驗。同時,行業(yè)創(chuàng)新的發(fā)動機與P1電機的同軸結構設計再度賦能榮威D7?DMH,使電機噪聲降低20分貝,靜謐空間一路隨享。