潘太星
(遼寧省檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心 遼寧省安全科學(xué)研究院,遼寧 沈陽(yáng) 110004)
LNG 接收站是液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵設(shè)施,用于接收、儲(chǔ)存和處理LNG,并將LNG 轉(zhuǎn)換成氣態(tài),供應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶烊粴夤艿老到y(tǒng)或工業(yè)、商業(yè)和居民用戶(hù)。國(guó)內(nèi)LNG接收站單個(gè)儲(chǔ)罐容積以10×104m3和16×104m3居多,多采用全容罐,其本質(zhì)安全水平較高,但隨著LNG儲(chǔ)罐逐漸大型化,逐步向20×104m3邁進(jìn),LNG 接收站周邊安全面臨嚴(yán)峻形式,引起業(yè)界對(duì)LNG 接收站外部安全防護(hù)距離的探究。
挪威船級(jí)社(DNV)公司的PHAST RISK 軟件在全球石油化工行業(yè)應(yīng)用廣泛、認(rèn)可度高,PHAST RISK 軟件包括泄漏模塊、擴(kuò)散模塊、后果影響模塊(包括燃燒性和毒性)以及風(fēng)險(xiǎn)模塊,挪威船級(jí)社(DNV)公司通過(guò)對(duì)石油化工行業(yè)多年來(lái)所發(fā)生的災(zāi)難事故的統(tǒng)計(jì)和分析,建立了泄漏事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù),定期更新,計(jì)算準(zhǔn)確度較高。
羅振敏等運(yùn)用PHAST 軟件對(duì)天然氣站場(chǎng)進(jìn)行事故后果模擬和風(fēng)險(xiǎn)分析,得出該站場(chǎng)的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)曲線和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線,結(jié)果表明風(fēng)險(xiǎn)曲線可直觀的看出對(duì)站場(chǎng)周邊環(huán)境和人員的影響[1];蔣立軍等利用PHAST 軟件對(duì)西氣東輸某站天然氣擴(kuò)散和火災(zāi)爆炸影響進(jìn)行了定量計(jì)算和影響分析,得出此站場(chǎng)的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)圖表,并提出了風(fēng)險(xiǎn)防范措施[2];曹志閻等利用PHAST RISK 軟件,結(jié)合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)某LNG 儲(chǔ)區(qū)的外部安全防護(hù)距離進(jìn)行了評(píng)價(jià)[3];楊珉等介紹了PHAST RISK 軟件的功能和特點(diǎn),對(duì)罐區(qū)球罐發(fā)生罐體、管線破裂、孔泄漏等事故進(jìn)行模擬定量計(jì)算,計(jì)算出個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等高線和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線,為外部安全防護(hù)距離及總平面布局確定提供了參考[4]。結(jié)合上述論文的思路,本文首次將PHAST RISK 軟件應(yīng)用到LNG 接收站中,針對(duì)LNG 管道泄漏對(duì)LNG 接收站外部安全防護(hù)距離的影響開(kāi)展模擬和定量風(fēng)險(xiǎn)分析,并根據(jù)模擬分析結(jié)果,提出LNG 接收站在安全管理方面的建議措施。
LNG 是具有低溫性質(zhì)的液態(tài)混合物,主要成分為甲烷,LNG 具有無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性的特性。此外,天然氣在液化過(guò)程中體積約縮小600 倍左右,因此LNG 具有很高的能源密度。LNG 的主要組份情況,見(jiàn)表1。
表1 LNG主要組分
LNG 的密度具體數(shù)值取決于它的溫度、壓力和組分,由于其熱值取決于采用的氣源以及氣體液化的工藝,因此沒(méi)有特定熱值。LNG 的理化性質(zhì),見(jiàn)表2。
表2 LNG理化性質(zhì)
當(dāng)發(fā)生LNG 泄漏時(shí),可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故后果,特別是在泄漏設(shè)施周?chē)臍怏w形成易燃混合物的情況下,LNG 具有點(diǎn)火能低、爆炸極限范圍大、燃燒迅速、擴(kuò)散能力強(qiáng)、高能量釋放的特點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi)難于施救,造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。
因此,本文針對(duì)某擬建LNG 接收站LNG 儲(chǔ)罐進(jìn)出口管道發(fā)生大孔、完全斷裂的泄漏場(chǎng)景,采用PHAST RISK 軟件進(jìn)行模擬計(jì)算,分析某擬建LNG接收站在此泄漏場(chǎng)景中對(duì)防護(hù)目標(biāo)的影響情況。
根據(jù)GB 36894—2018《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)》[5],危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存設(shè)施周邊防護(hù)目標(biāo)的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)超過(guò)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)的最低要求,具體見(jiàn)表3。
表3 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)
根據(jù)GB 36894—2018《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)》,通過(guò)兩條風(fēng)險(xiǎn)分界線將社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)劃分為3 個(gè)區(qū)域,即:不可接受區(qū)、盡可能降低區(qū)和可接受區(qū)。具體分界線位置如圖1 所示。
1)若社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線進(jìn)入不可接受區(qū),則應(yīng)立即采取安全改進(jìn)措施降低社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
2)若社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線進(jìn)入盡可能降低區(qū),應(yīng)在可實(shí)現(xiàn)的范圍內(nèi),盡可能采取安全改進(jìn)措施降低社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
3)若社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線全部落在可接受區(qū),則該風(fēng)險(xiǎn)可接受[5]。
某擬建LNG 接收站設(shè)置有5 座單罐容積為16×104m3LNG 儲(chǔ)罐,進(jìn)出罐管道均設(shè)置在儲(chǔ)罐頂部。進(jìn)罐和出罐管道具體參數(shù),見(jiàn)表4。
本文根據(jù)GB/T 37243-2019《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施外部安全防護(hù)距離確定方法》[6],選取LNG 儲(chǔ)罐進(jìn)出罐管道的大孔泄漏(取值100 mm)和完全破裂兩種場(chǎng)景。
LNG 進(jìn)出罐管道泄漏場(chǎng)景的泄漏概率參照GB/T 37243—2019《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施外部安全防護(hù)距離確定方法》[6],危險(xiǎn)源的泄漏概率,見(jiàn)表5。
表5 危險(xiǎn)源的泄漏概率
本文中立即點(diǎn)火的概率由PHAST RISK 軟件根據(jù)物料參數(shù)內(nèi)置計(jì)算;參照GB/T 37243—2019《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施外部安全防護(hù)距離確定方法》[6]設(shè)置延遲點(diǎn)火概率,點(diǎn)火源分布情況及點(diǎn)火概率見(jiàn)表6。
表6 點(diǎn)火源分布及1 min中內(nèi)的點(diǎn)火概率
通過(guò)PHAST RISK 軟件模擬計(jì)算, 未產(chǎn)生1×10-5風(fēng)險(xiǎn)曲線,3×10-7風(fēng)險(xiǎn)曲線(褐色曲線)和3×10-6風(fēng)險(xiǎn)曲線(藍(lán)色曲線)影響范圍如圖2 所示。
圖2 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)曲線圖
從圖2 可以看出:3×10-7風(fēng)險(xiǎn)曲線內(nèi)無(wú)高敏感防護(hù)目標(biāo)和一般防護(hù)目標(biāo)中的一類(lèi)防護(hù)目標(biāo)。通過(guò)圖3 可以看出,社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線(綠色線)處于盡可能降低區(qū),需要在可能的情況下盡量采取措施進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。
圖3 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線圖
1)提高意識(shí)與培訓(xùn)。加強(qiáng)從業(yè)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知與理解,提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn),提升從業(yè)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的能力和技巧。
2)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。建立健全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng),及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)變化,以便及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)。
3)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急與救援。建立完善的應(yīng)急預(yù)案和救援機(jī)制,確保在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有效地進(jìn)行處置,減少損失。
4)持續(xù)改進(jìn)。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,需要不斷地進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)情況做出相應(yīng)調(diào)整。
通過(guò)PHAST RISK 軟件模擬,將某擬建LNG接收站的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)以圖的形式直觀呈現(xiàn)出來(lái),便于判定整體風(fēng)險(xiǎn)接受程度。
某擬建LNG 接收站個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)處于盡可能降低區(qū)內(nèi),應(yīng)采取改進(jìn)措施降低風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)PHAST RISK 軟件模擬計(jì)算出個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)曲線和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線,可以協(xié)助企業(yè)提出安全改進(jìn)措施建議,提升企業(yè)安全管理水平。