進(jìn)口液化天然氣接收站氣化服務(wù)定價(jià)機(jī)制的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），指導(dǎo)各地進(jìn)一步完善LNG 接收站氣化服務(wù)定價(jià)機(jī)制，規(guī)范定價(jià)行為，合理制定價(jià)格水平。為何專門就LNG 接收站氣化服務(wù)價(jià)格制定政策文件？《意見(jiàn)》將對(duì)LNG接收站的運(yùn)營(yíng)方和使用方帶來(lái)怎樣的影響？對(duì)促進(jìn)我國(guó)LNG 接收站向第三方公平開(kāi)放又有何意義？本刊記者特邀業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行探討和分析。氣化服務(wù)價(jià)格不規(guī)范中國(guó)石油石化：各位專家好！根據(jù)您的觀察，國(guó)家為何專門就LNG接收站氣化服務(wù)價(jià)格制定政策文件？柏萬(wàn)

然氣（LNG）接收站投產(chǎn)，開(kāi)啟了中國(guó)使用進(jìn)口LNG的新紀(jì)元。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，依托LNG接收站進(jìn)口的LNG已成為中國(guó)天然氣供應(yīng)的主要來(lái)源之一。2021年，中國(guó)超越日本成為全球最大的LNG進(jìn)口國(guó)，LNG接收站在保障供應(yīng)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)方面發(fā)揮了重要作用。目前，中國(guó)正在運(yùn)行的LNG接收站主要發(fā)揮的是生產(chǎn)加工功能，是面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主體的完稅LNG接收站。隨著國(guó)家擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放以及油氣基礎(chǔ)設(shè)施公平開(kāi)放進(jìn)一步深化，中國(guó)LNG接收站的發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)。1 中國(guó)LNG接收站發(fā)展現(xiàn)

送方式，LNG接收站成為一個(gè)國(guó)家進(jìn)口天然氣資源的重要中轉(zhuǎn)站。與管道氣相比，LNG進(jìn)口對(duì)運(yùn)營(yíng)主體的資源采購(gòu)、市場(chǎng)銷售和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力等要求相對(duì)較低，易于操作經(jīng)營(yíng)。中國(guó)部分國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)多年來(lái)已開(kāi)展LNG接收站建設(shè)以及資源購(gòu)銷等相關(guān)工作。中國(guó)LNG接收站基本以業(yè)主自用為主，對(duì)外開(kāi)放較少。2020年10月1日，國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)）正式運(yùn)行，大連、天津、粵東、深圳、北海、防城港、海南7座LNG接收站實(shí)現(xiàn)完全開(kāi)放運(yùn)營(yíng)，傳統(tǒng)LNG接收站

as，LNG）接收站的建設(shè)和對(duì)LNG接收站設(shè)施的管理、運(yùn)維與檢修，提高油氣工作的自動(dòng)化和集成化度，構(gòu)建完善的管理制度，從而更好地提高LNG接收站的運(yùn)行質(zhì)量。因此，以三維（3-Dimension，3D）模型為核心，針對(duì)如何提高LNG接收站完整性管理平臺(tái)的建設(shè)質(zhì)量提出一些建議。關(guān)鍵詞：三維模型;液化天然氣（LNG）接收站;完整性管理平臺(tái);運(yùn)維一體化中圖分類號(hào)：TE974文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2021）17-0033-03Analysis

口船舶水污染物接收站布局方案，可對(duì)其他內(nèi)河地區(qū)開(kāi)展類似工作提供借鑒?！娟P(guān)鍵詞】 船舶水污染物;港口;接收站;布局0 引 言隨著內(nèi)河航運(yùn)的快速發(fā)展，港口貨物吞吐量和船舶數(shù)量也在迅速增加。長(zhǎng)江航道沿江港口貨物吞吐量從2010年的32.63億t提高到2019年的83.40億t。船舶活動(dòng)具有范圍廣、流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，船舶在航行和靠離泊作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生污染物，若處理不及時(shí)將會(huì)對(duì)港口水域環(huán)境造成影響。2015年4月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，提出了加強(qiáng)船舶港口污

料。液化天然氣接收站主要功能是將船運(yùn)LNG儲(chǔ)存、氣化然后往外輸送天然氣，在將液化天然氣進(jìn)行儲(chǔ)存、氣化、外輸?shù)倪^(guò)程中，LNG接收站自身各類耗能設(shè)備也消耗一部分能源，且消耗量較大[1]。隨著國(guó)內(nèi)LNG 接收站數(shù)量的增多，其自身能耗總量急劇上升，但是目前相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)主要集中在生產(chǎn)運(yùn)行領(lǐng)域，沒(méi)有適合LNG接收站的節(jié)能指標(biāo)和考核方法的研究和相關(guān)文獻(xiàn)，極大影響了能源管理部門進(jìn)行節(jié)能量下達(dá)和進(jìn)一步考核。為了加強(qiáng)對(duì)LNG接收站能耗管理，需要制定一套科學(xué)、合理的液化天然氣

摘要：LNG 接收站 BOG 處理工藝分再冷凝和高壓壓縮兩種，均有其不足。 就再冷凝工藝而言，接收站無(wú)外輸時(shí) BOG 只能采取放空或火炬燃燒等措施進(jìn)行處理;就高壓壓縮工藝而言，接收站外輸期時(shí)無(wú)法回收 LNG 的冷能。 為此，分別采用靜態(tài)模型、動(dòng)態(tài)模型等計(jì)算方法分別計(jì)算無(wú)外輸期和有外輸期間最大 BOG 產(chǎn)生量，弄清各種工況下 BOG 的產(chǎn)生量。在此基礎(chǔ)上，從 BOG 產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，分析降低接收站產(chǎn)生 BOG 的措施。結(jié)果表明，優(yōu)化 BOG 壓縮機(jī)組合可有效

公司青島LNG接收站國(guó)產(chǎn)LNG罐內(nèi)低壓泵成功投運(yùn)。該泵由青島LNG接收站自主確定參數(shù)、國(guó)內(nèi)廠家自主設(shè)計(jì)制造，運(yùn)轉(zhuǎn)效率、機(jī)械振動(dòng)等性能指標(biāo)均超過(guò)進(jìn)口產(chǎn)品，單泵外輸流量提升50%以上，能耗指標(biāo)與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)，是中國(guó)石化目前已投用最大的罐內(nèi)泵。該泵投用進(jìn)一步提升了LNG接收站外輸保供能力和罐內(nèi)泵突發(fā)故障應(yīng)急能力，是青島LNG接收站設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的重大突破，為L(zhǎng)NG接收站項(xiàng)目擴(kuò)建的設(shè)備選型等提供更多選擇。

公司青島LNG接收站國(guó)產(chǎn)LNG罐內(nèi)低壓泵成功投運(yùn)。該泵由青島LNG接收站自主確定參數(shù)、國(guó)內(nèi)廠家自主設(shè)計(jì)制造，運(yùn)轉(zhuǎn)效率、機(jī)械振動(dòng)等性能指標(biāo)均超過(guò)進(jìn)口產(chǎn)品，單泵外輸流量提升50%以上，能耗指標(biāo)與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)，是中國(guó)石化目前已投用最大的罐內(nèi)泵。該泵的投用，進(jìn)一步提升了LNG接收站外輸保供能力和罐內(nèi)泵突發(fā)故障應(yīng)急能力，是青島LNG接收站設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的重大突破，為L(zhǎng)NG接收站項(xiàng)目擴(kuò)建的設(shè)備選型等提供更多的選擇。DOI：10.16247/j.cnki.23-1171

然氣（LNG）接收站通常僅在局部地區(qū)和時(shí)段發(fā)揮調(diào)峰作用。2018年，國(guó)家發(fā)展與改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)和完善儲(chǔ)氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制的意見(jiàn)》[1]，明確了供氣企業(yè)、城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)和地方政府的儲(chǔ)氣調(diào)峰責(zé)任，并將LNG接收站正式納入了儲(chǔ)氣調(diào)峰體系。在政策推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)于LNG接收站的建設(shè)熱情高漲：沿海省份規(guī)劃了眾多LNG接收站項(xiàng)目以滿足當(dāng)?shù)卣{(diào)峰需求，內(nèi)陸省份也通過(guò)參與沿海LNG接收站建設(shè)或購(gòu)買服務(wù)等方式獲得權(quán)益儲(chǔ)氣能力。可以預(yù)計(jì)，LNG接收站

過(guò)程中，LNG接收站起著關(guān)鍵作用。以數(shù)字化形式對(duì)LNG接收站進(jìn)行管理建設(shè)一方面能夠提高對(duì)LNG接收站各個(gè)設(shè)備的監(jiān)控能力，降低安全事故發(fā)生的概率；另一方面也能夠降低LNG接收站的人工成本，提高LNG接收站的信息化程度以及機(jī)械化程度，是LNG接收站未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。1 LNG接收站簡(jiǎn)析在中國(guó)能源緊缺問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，LNG作為更加清潔、高效且具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值、儲(chǔ)量豐富的新能源之一，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展以及行業(yè)發(fā)展中都有著十分重要的意義。近年來(lái)，中國(guó)天然氣

始了LNG罐群接收站的建設(shè)與規(guī)劃，單個(gè)接收站項(xiàng)目中的儲(chǔ)罐數(shù)量越來(lái)越多。如福建某LNG項(xiàng)目、浙江某LNG項(xiàng)目擴(kuò)建后均有6臺(tái)16萬(wàn)m3儲(chǔ)罐，天津某LNG項(xiàng)目二期建設(shè)后將擁有2臺(tái) 3萬(wàn) m3儲(chǔ)罐、1臺(tái) 16萬(wàn) m3儲(chǔ)罐、6臺(tái) 22萬(wàn) m3儲(chǔ)罐，山東龍口某LNG項(xiàng)目一期將建設(shè)6臺(tái)22萬(wàn)m3儲(chǔ)罐。在今后一段時(shí)期內(nèi)，罐群規(guī)模的接收站建設(shè)將是LNG行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)[1]。LNG在接收站內(nèi)受熱后會(huì)產(chǎn)生甲烷含量很高的蒸發(fā)氣（BOG）。BOG產(chǎn)生量直接決定了接收站核心設(shè)備—

然氣(LNG)接收站項(xiàng)目群是我國(guó)“四大油氣進(jìn)口戰(zhàn)略通道”之一的海上油氣戰(zhàn)略通道的重要組成部分[1]，有強(qiáng)大的應(yīng)急調(diào)峰功能且相關(guān)業(yè)務(wù)受地緣政治影響較小。國(guó)內(nèi)已建、在建和擴(kuò)建中的LNG接收站約20座，LNG貿(mào)易量以每年約12%的速度增長(zhǎng)[2]，更加有力地保障了國(guó)家能源安全，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。LNG儲(chǔ)罐是LNG接收站的核心設(shè)備，儲(chǔ)罐占接收站投資的30%以上，因此罐容的設(shè)計(jì)計(jì)算至關(guān)重要，同時(shí)由于受LNG運(yùn)輸船的有效容積和運(yùn)輸安排、單個(gè)儲(chǔ)罐的安全余量、滿

摘要：在LNG接收站項(xiàng)目中浸沒(méi)式燃燒氣化器（SCV）是燃燒加熱型氣化器中使用最多的一種;浸沒(méi)式燃燒法實(shí)現(xiàn)了高溫?zé)煔馀c水浴之間能量的直接傳遞，燃燒器產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒行纬纱罅繗馀?，氣液之間混合攪動(dòng)強(qiáng)烈，因此大大加強(qiáng)了氣液的接觸傳熱面積，使傳熱過(guò)程增強(qiáng)。本篇結(jié)合中石化天津LNG接收站SCV運(yùn)行現(xiàn)狀，給出了SCV的燃料消耗、風(fēng)機(jī)送送風(fēng)量和風(fēng)機(jī)能耗計(jì)算方法。通過(guò)與工程運(yùn)行實(shí)際參數(shù)對(duì)比，文中給出的計(jì)算方法對(duì)于特定條件下的生產(chǎn)耗能分析和工藝參數(shù)估算是有用的，也可以用

國(guó)內(nèi)部分LNG接收站已大力開(kāi)展擴(kuò)建工程，國(guó)內(nèi)單個(gè)LNG接收站項(xiàng)目擁有的儲(chǔ)罐數(shù)量將越來(lái)越多，各能源公司也開(kāi)始著手規(guī)劃建設(shè)以LNG儲(chǔ)罐群為核心的LNG儲(chǔ)供與調(diào)配中心。因此，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，LNG儲(chǔ)罐群接收站將日益增多，其運(yùn)營(yíng)模式和關(guān)鍵技術(shù)將成為研究熱點(diǎn)。本文總結(jié)了LNG儲(chǔ)罐及儲(chǔ)罐群的相關(guān)特點(diǎn)，介紹了國(guó)內(nèi)外LNG儲(chǔ)罐群建設(shè)與研究情況，展望了LNG儲(chǔ)罐群的發(fā)展前景和方向。關(guān)鍵詞：LNG；罐群；接收站；儲(chǔ)罐；運(yùn)營(yíng)1 引言近年來(lái)，液化天然氣作為新興的清潔能源，其使用

分別分析了兩個(gè)接收站的回波信號(hào)的時(shí)延和多普勒特征，建立了信號(hào)模型。并在頻域和分?jǐn)?shù)階傅里葉變換域?qū)蓚€(gè)接收站的信號(hào)特點(diǎn)作了深入分析，分析結(jié)果對(duì)于利用這種特殊結(jié)構(gòu)的雙基地雷達(dá)來(lái)識(shí)別誘餌具有一定的參考價(jià)值。1 空射誘餌作用機(jī)理空射誘餌是一種空射型戰(zhàn)術(shù)誘餌，通過(guò)模擬載機(jī)運(yùn)動(dòng)和雷達(dá)散射特征，達(dá)到誘騙敵雷達(dá)產(chǎn)生虛警，擾亂敵防空體系，提高載機(jī)生存能力的目的。空射誘餌還可以作為偵察和干擾平臺(tái)，對(duì)敵實(shí)施縱深偵察和抵近干擾。國(guó)外許多國(guó)家都十分重視空射誘餌的研制，包括美國(guó)、俄羅

廣西北海LNG接收站槽車充裝站順利完成221輛槽車充裝任務(wù)，創(chuàng)2016年4月投產(chǎn)至今的單日最高紀(jì)錄。北海LNG接收站作為西南地區(qū)首座LNG接收站，肩負(fù)著為兩廣及西南區(qū)供氣的重要責(zé)任。為應(yīng)對(duì)冬季LNG槽車充裝高峰，北海液化天然氣公司按照工作部署，通過(guò)增加操作人員、重新編排倒班模式、統(tǒng)籌車輛充裝程序、提升員工操作技能等方式，將日充裝能力由年初的160車提升至350車，同時(shí)確保槽車充裝過(guò)程安全規(guī)范、高效平穩(wěn)。截至目前，今年北海LNG接收站共完成槽車充裝4萬(wàn)余輛，

來(lái)越多的LNG接收站也逐漸建成投產(chǎn)[1-2]。氣化LNG需要大量的電能，據(jù)統(tǒng)計(jì)，接收站的電費(fèi)約占接收站總生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的30%，具有極大的節(jié)能潛力。LNG接收站的運(yùn)行模式主要取決于其外輸負(fù)荷，而外輸負(fù)荷很大程度會(huì)受到季節(jié)時(shí)間的影響并具有較強(qiáng)的周期性。接收站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行應(yīng)在滿足接收站生產(chǎn)外輸安全、穩(wěn)定、可靠的前提下，充分利用好兩部制電價(jià)，合理地啟停接收站內(nèi)的用電設(shè)備，盡可能獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益[3-7]。亦即要求在接收站外輸負(fù)荷一定的條件下，通過(guò)生產(chǎn)線最優(yōu)啟停安排

[1]。LNG接收站的主要功能是接卸、儲(chǔ)存和氣化LNG,并通過(guò)管網(wǎng)向下游用戶供氣[2-3]。部分LNG接收站還設(shè)有LNG槽車裝車站,向用戶直接提供LNG。由于LNG自身的低溫特性,LNG接收站在接卸、儲(chǔ)存和氣化過(guò)程中產(chǎn)生大量的蒸發(fā)氣(BOG)。為了維持儲(chǔ)罐壓力的穩(wěn)定,保證接收站安全運(yùn)行,必須處理掉過(guò)量的BOG[4-6]。BOG處理工藝主要以BOG直接壓縮外輸和再冷凝工藝為主,科學(xué)合理優(yōu)化不同BOG處理工藝,不但可以提高設(shè)備壽命,還可有效降低生產(chǎn)成本[7-9

，一般需要借助接收站這種媒介實(shí)現(xiàn)對(duì)其的優(yōu)化處理，但是處理過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)閃蒸汽（BOG）這種物質(zhì)，本文對(duì)通過(guò)接收站處理閃蒸汽的技術(shù)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：LNG；BOG；處理技術(shù)；接收站天然氣是較為重要的清潔燃料，液化天然氣在燃?xì)庀到y(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值較高，對(duì)氣田中保存的天然氣進(jìn)行收集，借助處理儀器進(jìn)行凈化處理，將這部分完成處理之后的天然氣放置在低溫環(huán)境之中，溫度需要達(dá)到零下162攝氏度，采取常壓液化的方式就可以對(duì)獲取一般的液化形態(tài)的天然氣。借助接收站可以實(shí)現(xiàn)對(duì)LNG進(jìn)行

油第9座LNG接收站——深圳LNG正式投產(chǎn)。這是我國(guó)實(shí)施天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)以來(lái)投產(chǎn)的首個(gè)LNG接收站，將進(jìn)一步保障我國(guó)清潔能源供應(yīng)，優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和推動(dòng)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。自2006年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一座LNG接收站，中國(guó)海油開(kāi)啟了我國(guó)大規(guī)模引進(jìn)LNG資源的時(shí)代，截至目前，先后在廣東、福建、浙江、上海、天津、海南等地建成投產(chǎn)了9座接收站，年處理能力達(dá)3 380×104t，占全國(guó)已投產(chǎn)LNG接收站總處理能力的56%，LNG接收站運(yùn)營(yíng)數(shù)量和處理能力均位

大，液化天然氣接收站的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)模逐步走向了成熟，所應(yīng)用的技術(shù)水平更是不斷提高。接收站目前運(yùn)用的接收系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)的工作效率已經(jīng)達(dá)到了很高水平，系統(tǒng)更向數(shù)字化和智能化發(fā)展，這不僅保證了液化天然氣接收站的高效率完成接收和輸送工作，還保證了城市工廠和人們的安全正常供氣，液化天然氣接收站應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了我國(guó)天然氣工業(yè)平穩(wěn)快速的發(fā)展。文章重點(diǎn)就液化天然氣接收站應(yīng)用技術(shù)工藝流程進(jìn)行研究分析，以供參考和借鑒?！娟P(guān)鍵詞】液化天然氣；接收站；應(yīng)用技術(shù)；工藝流程國(guó)內(nèi)第

源之一。LNG接收站海水泵房主要功能是提升海水用于LNG氣化工作。LNG接收站海水泵房取水口由于受到潮流等因素的影響，時(shí)間久后，容易導(dǎo)致水下淤積嚴(yán)重，直接影響到接收站的安全運(yùn)行和生產(chǎn)效率。需要研究清理技術(shù)，對(duì)淤泥進(jìn)行治理，消除安全隱患，確保海水提升效率和提升質(zhì)量。關(guān)鍵詞：LNG 接收站；海水泵房取水口；海泥淤積；清理LNG是液化天然氣的英文簡(jiǎn)寫，主要成分是甲烷，是一種清潔能源。相比傳統(tǒng)煤炭，具有熱值高、有毒有害物質(zhì)少，燃燒充分、污染少等特點(diǎn)，是未來(lái)一段時(shí)間

磊開(kāi)放LNG接收站腳步應(yīng)放緩○ 文／任 磊●LNG接收站設(shè)施建起來(lái)不易，短時(shí)間內(nèi)完全開(kāi)放更難。供圖/CFP近年來(lái)，加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)和推動(dòng)油氣領(lǐng)域體制改革日漸受到人們關(guān)注，提高LNG接收站設(shè)施利用效率，公平、公正地向第三方用戶開(kāi)放LNG接收站設(shè)施為其提供服務(wù)的呼聲隨之增高。2014年，國(guó)家先后出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，積極推行油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開(kāi)放工作。但是，值得注意的是，我國(guó)沿海LNG接收站商務(wù)與運(yùn)營(yíng)模式特殊，在設(shè)施公平開(kāi)放的執(zhí)行過(guò)程中遭遇諸多困難。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

衛(wèi)星地面站北極接收站建成當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年12月15日，中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站北極接收站落成儀式在瑞典基律納航天中心舉行，標(biāo)志著該接收站順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站北極接收站是我國(guó)首個(gè)在海外建設(shè)的陸地觀測(cè)衛(wèi)星接收站，具有全天候、全天時(shí)、多種分辨率衛(wèi)星的接收能力，能夠提高我國(guó)全球數(shù)據(jù)接收獲取能力，對(duì)防災(zāi)減災(zāi)的快速響應(yīng)具有重要意義。這套地面系統(tǒng)是繼中國(guó)氣象衛(wèi)星極地接收站后，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司中國(guó)空間技術(shù)研究院所屬航天恒星科技有限公司再次建

要：浙江LNG接收站作為調(diào)峰型接收站，在投產(chǎn)后供氣的不均勻性和生產(chǎn)能耗高等問(wèn)題較為突出。通過(guò)運(yùn)用不均勻系數(shù)法和綜合能耗對(duì)比法對(duì)兩年來(lái)接收站供氣的不均勻性和能耗情況進(jìn)行分析，并對(duì)變頻設(shè)備的運(yùn)行和節(jié)能效果進(jìn)行驗(yàn)證與分析，結(jié)果表明浙江LNG接收站2014年月、日供氣的不均勻性得到改善，單位產(chǎn)品平均能耗同比下降了29.7%，各項(xiàng)措施取得了良好的節(jié)能效果。關(guān)鍵詞：接收站；不均勻系數(shù)；變頻；節(jié)能中圖分類號(hào)：TE89 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A根據(jù)浙江LNG接收站的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，接收

采購(gòu)量與國(guó)內(nèi)的接收站接收能力進(jìn)行匹配性分析。1 長(zhǎng)約LNG進(jìn)口合同(SPA)的關(guān)鍵特性LNG貿(mào)易有著顯著的不同于其他能源貿(mào)易的兩項(xiàng)關(guān)鍵特性,即合同的長(zhǎng)期性以及接貨量的照付不議性。1.1 長(zhǎng)期性LNG氣田及液化廠等上游設(shè)施投資巨大,一般在幾百億美元數(shù)量級(jí)。因此,在做出最終投資決策(FID-Final Investment Decision)之前,需要與項(xiàng)目主要買家簽訂為期20至25年的長(zhǎng)期SPA。1.2 照付不議性采購(gòu)方與供貨方在每合同年初基于SPA規(guī)則,在

）關(guān)于LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率的探索都大永1，姚紅2（ 1.保利協(xié)鑫石油天然氣集團(tuán)控股有限公司；2.河北滄州LNG項(xiàng)目 ）LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率是預(yù)測(cè)和規(guī)劃中國(guó)的LNG接收站建設(shè)數(shù)量、儲(chǔ)罐總?cè)萘康闹匾獏?shù)。LNG接收站儲(chǔ)罐總?cè)萘恳话愀鶕?jù)正常周轉(zhuǎn)需要、安全儲(chǔ)備需要和季節(jié)用氣儲(chǔ)備需要經(jīng)模擬測(cè)算確定。在分析總結(jié)中、日、韓三國(guó)LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率情況的基礎(chǔ)上，按中國(guó)未來(lái)儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率平均水平8～12測(cè)算，當(dāng)中國(guó)的LNG年進(jìn)口量達(dá)到1.38億噸時(shí)，若以

（液化天然氣）接收站作為天然氣的儲(chǔ)存、處理和輸送的中繼站，在建造過(guò)程中，輸送管道占絕大部分，所以管道的保冷施工技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格，正確的材料選用和施工方法能夠使LNG在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中降低冷損失量，降低經(jīng)濟(jì)成本。【關(guān)鍵詞】LNG（液化天然氣）；接收站；保冷；施工；工序緒論隨著我國(guó)對(duì)能源需求的日益增加，LNG（液化天然氣）作為一種新型、對(duì)環(huán)境友好的能源在國(guó)內(nèi)逐步得到廣泛應(yīng)用，由于液化天然氣儲(chǔ)存溫度為-162℃，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，為了減少冷損，提高運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)

徐沛宇LNG接收站正面臨狂熱之后的冷淡。在市場(chǎng)低迷的預(yù)期下，它還能夠異軍突起么？在短短幾年時(shí)間里，從默默無(wú)聞的配角到炙手可熱的新星，進(jìn)口LNG的接收站成為了中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈里不可忽視的角色。但是，就像歷史中出現(xiàn)過(guò)許多曇花一現(xiàn)的情況那樣，LNG接收站未來(lái)還會(huì)不會(huì)繼續(xù)受人追捧呢？樂(lè)觀和悲觀的觀點(diǎn)均存在。8月15日，中海油氣電集團(tuán)旗下的深圳LNG和粵東LNG兩個(gè)接收站項(xiàng)目進(jìn)入機(jī)械完工收尾階段。加上其在廣東、福建、天津、上海、浙江等地已建成的7座LNG接收站，中海

項(xiàng)目——LNG接收站，其健康發(fā)展和高效運(yùn)營(yíng)，將在提高天然氣作為清潔能源的比重、改善空氣污染狀況中發(fā)揮重要作用。1 中國(guó)LNG接收站整體情況概述與歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家不同，中國(guó)LNG接收站建設(shè)工作起步晚，但發(fā)展十分迅速。1995年，受原國(guó)家計(jì)委的委托，中海油牽頭廣東引進(jìn)LNG項(xiàng)目的研究工作。1999年底，國(guó)家正式批準(zhǔn)廣東LNG試點(diǎn)工程總體一期項(xiàng)目立項(xiàng)，自2002年開(kāi)始與澳大利亞等國(guó)家簽署進(jìn)口LNG長(zhǎng)期合同，從此揭開(kāi)了中國(guó)進(jìn)口LNG的序幕。隨后，中石油、中石化、

魯毅， ，劉昳蓉，袁小軍（風(fēng)控 （北京）工程技術(shù)有限公司IRC，北京100025）ForewordReliability，Availability and Maintainability（RAM）analysis is a production－performance technique which can take into account all failure and repair rates of each of the equipment tha

后通過(guò)與LNG接收站聯(lián)接，LNG船艙部分裝載一定量的LNG，在設(shè)計(jì)溫度或接近設(shè)計(jì)溫度條件下對(duì)LNG船上設(shè)施進(jìn)行一系列試驗(yàn)，簡(jiǎn)稱“氣試”。氣試目的是為確認(rèn)LNG船的整套貨物系統(tǒng)包括圍護(hù)、絕緣、貨物裝卸設(shè)備以及閥門和處理蒸發(fā)氣(BOG：BOILOFFGAS)設(shè)備的功能、能力和完整性。整個(gè)氣試工作的實(shí)施離不開(kāi)LNG接收站配合，通常一座常規(guī)LNG接收站在設(shè)計(jì)中一般不考慮向船上返輸裝載LNG的工況，因此要配合實(shí)施氣試工作，在LNG接收站的兼容性、工藝、控制方面都需要

功與大連LNG接收站碼頭管道連接，標(biāo)志著中國(guó)石油大連LNG接收站正式開(kāi)始試運(yùn)投產(chǎn)。這是我國(guó)東北地區(qū)首次接收進(jìn)口的LNG，同時(shí)這個(gè)項(xiàng)目的碼頭也是國(guó)內(nèi)最大的LNG碼頭。大連LNG接收站位于大連的大孤山半島，是我國(guó)目前技術(shù)最先進(jìn)、功能最齊全、國(guó)產(chǎn)化率最高、占地面積最小、投資最少的LNG接收站，也是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主采辦、自主施工、自主管理的LNG接收站。大連LNG接收站不僅具有卸船、儲(chǔ)存、氣化、外輸、LNG 槽車裝車等功能，而且是國(guó)內(nèi)目前唯一具有裝船能力的LNG

大連LNG接收站并網(wǎng)供氣2011年12月17日，大連LNG（液化天然氣）接收站正式并網(wǎng)供氣，開(kāi)始為東北地區(qū)和華北地區(qū)輸送優(yōu)質(zhì)、清潔的天然氣能源。大連LNG接收站是中國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主采購(gòu)、自主施工和自主管理的大型LNG接收站。開(kāi)工建設(shè)起，中國(guó)石油大連液化天然氣有限公司積極開(kāi)展科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，推行“業(yè)主＋PMC＋EPC”的項(xiàng)目管理模式，建立以業(yè)主為核心的“業(yè)主＋PMC＋EPC＋分包商”四位一體的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保無(wú)事故、工程質(zhì)量合格率100%。大連

公司日本LNG接收站的建設(shè)李健胡1蕭彤21.廣東珠海金灣液化天然氣有限公司 2.中海石油福建天然氣有限責(zé)任公司及時(shí)了解、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的LNG接收站建設(shè)經(jīng)驗(yàn),有助于推進(jìn)我國(guó)正大力進(jìn)行的LNG接收站建設(shè)工作。為此,詳細(xì)介紹了世界最大LNG進(jìn)口國(guó)及建有最多LNG接收站的國(guó)家——日本的LNG接收站建設(shè)經(jīng)驗(yàn),闡明其LNG接收站具有以下特點(diǎn):建設(shè)較早,多采用地下罐,配有大量LNG衛(wèi)星站和管網(wǎng),實(shí)行LPG和LNG兼營(yíng),建有個(gè)別的內(nèi)航船LNG接收站,LNG法規(guī)完備,LN

.中石油LNG接收站項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)算LNG接收站周轉(zhuǎn)及儲(chǔ)備能力的數(shù)學(xué)模型鄭云萍1李薇1李偉2章哲華21.西南石油大學(xué)石油工程學(xué)院 2.中石油LNG接收站項(xiàng)目經(jīng)理部科學(xué)確定LNG接收站的周轉(zhuǎn)及儲(chǔ)備能力、明確LNG儲(chǔ)備天數(shù),有助于合理進(jìn)行LNG接收站戰(zhàn)略規(guī)劃、科學(xué)調(diào)配LNG船運(yùn)資源及LNG接收站的儲(chǔ)存資源。為此,分析了LNG接收站儲(chǔ)備能力的影響因素,針對(duì)LNG接收站系統(tǒng)的離散混合特性,將離散事件建模方法中的庫(kù)存系統(tǒng)模型作為理論依據(jù),結(jié)合LNG接收站的供需特點(diǎn),對(duì)