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        入海為鯤 飛天為鵬

        2024-01-15 12:41:36
        百科探秘·海底世界 2023年12期
        關(guān)鍵詞:鯤龍載客量加布里埃爾

        “水擊三千里,摶扶搖而上者九萬里?!彼煜嘟犹?,一架飛機平穩(wěn)地貼著海面飛行,轉(zhuǎn)瞬間直插云霄。沒錯,這就是水陸兩棲飛機。水陸兩棲飛機,顧名思義,是既能夠在陸地上起降,又能在水面上起降的飛機,可以說是會飛的船、會游泳的飛機。那么,身懷絕技的水陸兩棲飛機有什么魅力呢?接下來,讓我們一起去了解它吧!

        載客量大,可同時容納50人

        載客量大,可同時容納50人擁有海洋環(huán)境耐腐蝕技術(shù),能在深 2.5 米的水域起降,20 秒內(nèi)能汲水12噸

        中國自主研制的水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600

        “鯤龍”AG600 水陸兩棲飛機是首款中國自主研制的大型水陸兩棲飛機,機長37 米、高12.1 米、翼展38.8 米,體形與波音737 相當,最大起飛重量53.5 噸,最大航程4500 千米。

        “鯤龍”AG600 具有裝載量大、航程遠、可超低空飛行、性能好等諸多優(yōu)點,可用于火情監(jiān)測和森林滅火、海難搜索和救援、海洋權(quán)益維護、海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等,此外,在資源探測、海關(guān)緝私、海洋環(huán)境監(jiān)測等方面也具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

        載客量大,可同時容納50人

        載客量大,可同時容納50人擁有海洋環(huán)境耐腐蝕技術(shù),能在深 2.5 米的水域起降,20 秒內(nèi)能汲水12噸

        第一架水上飛機

        1905年,法國年輕的建筑師加布里埃爾·瓦贊駕駛著一架水上滑翔機,在塞納河上進行了拖曳試驗。這架風箏式的滑翔機本身并沒有動力,主要依靠拖曳升空。加布里埃爾·瓦贊的試驗吸引了很多業(yè)內(nèi)人士,法國青年亨利·法布爾就是其中之一。

        亨利·法布爾出生于船舶世家,自小就對大海有著特殊的感情,在目睹了加布里埃爾·瓦贊的試驗后,他決心制造可以在海上起降的飛機。1910年,亨利·法布爾設(shè)計的鴨式水上飛機在他的家鄉(xiāng)——馬塞附近的海面上起飛成功,世界上第一架浮筒式水上飛機誕生了。

        實用的寇蒂斯系列飛機

        亨利·法布爾的浮筒式水上飛機雖然有很多缺點,但這架飛機引起了美國人格倫·寇蒂斯的極大興趣。格倫·寇蒂斯是世界上第一位駕駛自制水上飛機實現(xiàn)水面起飛并安全降落的人,他讓水上飛機走向成熟。

        1911年,格倫·寇蒂斯將標準的陸上飛機改成水上飛機,在機身中部下方安裝一只大浮筒,翼尖處又各安裝一只小型浮筒,防止飛機在水上滑行時機身翻倒。1911年5月,格倫·寇蒂斯的水上飛機成為美國海軍的第一批飛機。

        “蝙蝠船”型水陸兩棲飛機

        “蝙蝠船”型水陸兩棲飛機機身腹部采用“V”形剖面,并設(shè)有斷階和水舵。這樣既可以減小飛機起飛離水時的阻力,又便于在水上滑行。它的發(fā)動機和推進式螺旋槳安裝在機身上面很高的位置,這是為了防止海水噴濺損壞螺旋槳和腐蝕發(fā)動機?!膀鸫毙退憙蓷w機還裝有可收放的起落架,是世界上第一種實用的水陸兩棲飛機。

        曾經(jīng)的巨無霸——Do-X型水上飛機

        德國道尼爾公司20 世紀20 年代末研制的Do-X 型水上飛機是當時世界上最大的水上飛機,它有48 米的翼展,52000 千克的起飛重量,12 臺引擎驅(qū)動,最大速度達到210 千米/ 小時。1929 年7 月,這架前所未有的巨型水上飛機展現(xiàn)在世人眼前。同年10 月,該飛機在一次公開飛行中創(chuàng)造了一項載169 名乘客飛行的世界紀錄,這一紀錄保持了20 多年。

        CL-215水陸兩棲飛機

        CL-215 水陸兩棲飛機由加拿大研制,是第一種從一開始就被作為滅火飛機的水陸兩棲飛機,在滅火方面有突出的表現(xiàn),于1969 年投入使用。CL-215 的機身內(nèi)有兩個水箱,既可在地面機場裝水,又可在飛機從水面掠過時吸水。當飛機以時速110 千米從水面掠過時,只需10 秒鐘就可把水箱吸滿,吸滿后即可離水爬升飛赴火場。

        一架CL-215 飛機一天可作業(yè)100 多次,注水量有80 多萬升。目前世界上有很多國家都在使用這種飛機。

        曾經(jīng)世界上最大的水陸兩棲飛機——A-40“信天翁”

        作為世界上曾經(jīng)最大的水陸兩棲飛機,A-40“信天翁”擁有多項世界紀錄,其飛行時速可達800 千米,最大起飛重量達到了86 噸,最遠航程5500 千米。

        BE-103水陸兩棲飛機

        BE-103 水陸兩棲飛機是由俄羅斯研制生產(chǎn)的一款輕型多用途水陸兩棲飛機,該飛機可以在一定條件下從非柏油跑道起飛,或者在水深超過1.25 米,浪高0.4米的內(nèi)陸水域或海面起降,在自然災(zāi)害緊急救援、海上救援打撈、護林防火等方面都具有廣泛的應(yīng)用價值。

        US-2水上飛機

        新明和US-2 水上飛機是由日本研制生產(chǎn)的一款水上飛機,該飛機可飛到9000 米以上的高空,不僅能在惡劣天氣條件下執(zhí)行搜救任務(wù),還能執(zhí)行海上巡邏和反潛等各種作戰(zhàn)任務(wù)。它加裝了壓力機艙系統(tǒng),是世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。

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