文/許茹萍

1.當(dāng)前我國農(nóng)村電商物流發(fā)展的狀況

自2004年起，在我國“農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民”主題的文件中，農(nóng)村電商物流一直占據(jù)突出地位。2018年中央“一號文件”《中共中央國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》強調(diào)加快推進農(nóng)村流通現(xiàn)代化，對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進行了全面部署?！吨泄仓醒雵鴦?wù)院關(guān)于做好2022年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》中指出要持續(xù)推進農(nóng)村一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加強縣域商業(yè)體系建設(shè)。一系列政策、發(fā)展規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)成為農(nóng)村雙向電商物流發(fā)展的機遇。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國農(nóng)村電商零售額高達2.05萬億元，同比增長11.3%，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額為4221億元，同比增長2.8%。特別是我國淘寶村數(shù)量在原有高基數(shù)背景下再創(chuàng)新高，截止到2021年，我國共出現(xiàn)7023個淘寶村，較上年增加1598個，逐步從星星點點發(fā)展到遍地開花，成為農(nóng)村電商助力鄉(xiāng)村振興的中國樣本，如圖1所示[1]。在國家政策的引導(dǎo)激勵下，各地電商企業(yè)紛紛以各種形式構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，逐步形成“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。阿里巴巴率先依托淘寶平臺推行“千縣萬村”計劃，以各村級服務(wù)站為據(jù)點，形成“農(nóng)村—淘寶—城市”的三級雙向流動模式，農(nóng)戶通過淘寶平臺購買農(nóng)產(chǎn)品和日用品，同時通過該平臺銷售農(nóng)產(chǎn)品，建立服務(wù)站為其提供拍照議價、代買代賣等服務(wù)[2]；申通發(fā)起“千鄉(xiāng)萬鎮(zhèn)”工程，以大數(shù)據(jù)為依托綜合分析，開通物流服務(wù)點擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，打造“下鄉(xiāng)、上行”的雙向優(yōu)質(zhì)通道。各大電商與物流企業(yè)在政策支持下向西部地區(qū)拓展、向農(nóng)村地區(qū)布局，順應(yīng)農(nóng)村物流發(fā)展新趨勢，暢通城鄉(xiāng)間循環(huán)。

圖1.2017—2021年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額與淘寶村發(fā)展?fàn)顩r

2.農(nóng)村電商物流的現(xiàn)存問題

2.1 雙向物流集成度低。由于城鄉(xiāng)區(qū)域間的條塊分割，農(nóng)村物流具有參與個體或組織的數(shù)量多而規(guī)模小、層次低、離散型強、聯(lián)合性差、組織化程度低等特點[3]。農(nóng)產(chǎn)品上行物流活動與工業(yè)品下行的物流活動趨于分散，沒有進一步形成集聚效應(yīng)。對于農(nóng)產(chǎn)品上行而言，農(nóng)民通常只負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，電商平臺會在確認(rèn)接收到相應(yīng)的訂單信息后，將運輸配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)；而對于工業(yè)品下行而言，由工業(yè)品制造商負(fù)責(zé)生產(chǎn)，物流企業(yè)提供配送服務(wù)。一方面，由于各個物流企業(yè)間存在競爭關(guān)系，缺乏區(qū)域整體戰(zhàn)略協(xié)作，單一物流企業(yè)資源受限，僅僅依靠自身有限的力量在人口分布分散的農(nóng)村地區(qū)開展運輸配送業(yè)務(wù)，成本較高；另一方面，農(nóng)產(chǎn)品上行與工業(yè)品下行流程相同但實際運行方向相反，二者物流活動彼此獨立，缺乏信息共享與協(xié)作交流，難以做到對農(nóng)村地區(qū)整體物流資源的分析掌握，信息難以及時溝通，使得農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品所依托的物流服務(wù)均為單向物流，物流車輛返程空載率高、資源利用效率低、及時響應(yīng)能力低。

2.2 物流信息化水平低。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第四十八次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年，我國網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)普及率達73.0%，農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率為57.6%，城鄉(xiāng)之間的互聯(lián)網(wǎng)普及率仍存在一定差距，有待提高。此外，農(nóng)村地區(qū)受地域、人才和資金等方面的限制，網(wǎng)絡(luò)狀況難以達到農(nóng)村電商物流發(fā)展的信息化標(biāo)準(zhǔn)。同時，農(nóng)村電商平臺由于資金投入不足，缺乏對信息化長遠的規(guī)劃以及維護信息化平臺的專業(yè)人才，難以有效整合信息資源，市場供求信息不對稱，導(dǎo)致獲取物流信息渠道單一、時間滯后，難以準(zhǔn)確判斷市場需求實際情況[4]。

2.3 基礎(chǔ)設(shè)施不完善。農(nóng)產(chǎn)品種類多、季節(jié)性強、產(chǎn)量大，需要及時分類儲存，部分具有特殊屬性的工業(yè)品也需要對其進行專門化的倉儲，但專業(yè)化的冷庫建設(shè)成本高、管理運營成本高，導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)的專業(yè)化的倉儲設(shè)備建設(shè)難以推進。據(jù)統(tǒng)計，果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品在運輸、儲存等流通環(huán)節(jié)上的損失率高達25%到30%，對比發(fā)達國家將損失率控制在5%左右，我國在降低生鮮產(chǎn)品物流損失率上仍有很長的路要走。

3.農(nóng)村電商物流體系發(fā)展對策

3.1 農(nóng)村電商物流發(fā)展模式構(gòu)建。如圖2所示，綜合信息服務(wù)網(wǎng)點成為連接物流平臺與電商平臺的橋梁，著眼于整個物流系統(tǒng)，整合物流資源進行有效分配，通過信息共享、資源互補和流程可視等舉措，提高物流運作效率。就電商平臺而言，消費、運營與加工是其主要板塊。農(nóng)戶可以通過電商平臺進行個體消費或組織消費，與此同時農(nóng)戶也可以通過企業(yè)到消費者（Business to Customer，B2C）、消費者到企業(yè)（Customer to Business，C2B）等電子商務(wù)經(jīng)營模式銷售農(nóng)產(chǎn)品，電商平臺對其產(chǎn)品進行輔助加工、包裝，以更好地促進銷售。就物流平臺而言，倉儲、配送、運輸是其主要板塊。有效整合和優(yōu)化電商平臺和物流平臺資源與信息是實現(xiàn)低成本、高效率電商物流的突破口，這就需要以電商平臺和物流平臺為基礎(chǔ)，搭建綜合信息服務(wù)平臺，形成農(nóng)村電商與物流橫向和縱向協(xié)同發(fā)展新模式，在農(nóng)村電商物流各個要素間建立緊密合作關(guān)系，實現(xiàn)資源和信息實時發(fā)布共享。電商平臺依據(jù)訂單提出物流需求，各個物流企業(yè)發(fā)布運力資源，信息平臺依據(jù)大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)整合規(guī)劃，依據(jù)訂單分配物流設(shè)施與車輛，降低物流車輛空載率，消除資源浪費、降低物流成本、提高運輸效率[5]。

圖2 農(nóng)村電商物流發(fā)展模式

3.2 農(nóng)村電商物流發(fā)展的具體對策

（1）實行供銷配送協(xié)同。目前，我國農(nóng)村生產(chǎn)資料的采購與農(nóng)產(chǎn)品的銷售多采用分散的方式，缺乏農(nóng)業(yè)配送體系的支持，難以達到一定的經(jīng)濟規(guī)模，造成農(nóng)產(chǎn)品配送成本高、農(nóng)業(yè)配送渠道不暢。農(nóng)村電商物流中供應(yīng)配送與銷售配送雖具有不同特點，但可以利用起點和終點同位、路徑大體一致等特點，將供應(yīng)配送與銷售配送各子系統(tǒng)有機聯(lián)系起來，充分考慮配送網(wǎng)絡(luò)的布局、配送中心的選址、配送路徑的規(guī)劃、配送信息平臺的搭建等因素，統(tǒng)籌安排，避免農(nóng)村電商物流忙閑不均、往返空載的現(xiàn)象，提高配送集成效率。農(nóng)村電商還可以采用共同配送模式，面向農(nóng)村居民、各個電商企業(yè)以及相關(guān)物流企業(yè)，提高配送規(guī)模，節(jié)約配送成本；面向農(nóng)村行政村建立配送站，解決農(nóng)村配送“最后一公里”問題[6]。

（2）加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第一，加強網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)是開展農(nóng)村電商業(yè)務(wù)的決定性因素，應(yīng)當(dāng)完善網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)施建設(shè)，在農(nóng)村地區(qū)普及寬帶網(wǎng)絡(luò)，扎實推進光纖進村，提高農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。同時，還應(yīng)當(dāng)注重信息平臺搭建，利用大數(shù)據(jù)和云計算的功能，促進各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息資源互聯(lián)互通，實現(xiàn)生產(chǎn)、配送、運輸、倉儲過程信息化、數(shù)據(jù)化，構(gòu)筑農(nóng)村物流信息與電商市場信息相結(jié)合的信息平臺，努力實現(xiàn)物流、商流、信息流的融合，打破分割，提高物流設(shè)施的利用率，形成高效化、智能化、信息化的物流體系[7]。第二，加強物流設(shè)施建設(shè)。農(nóng)村地區(qū)應(yīng)加大對標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化倉儲設(shè)施的投入，引進智能的分揀系統(tǒng)、冷鏈技術(shù)、智能倉庫等，以智能化設(shè)備代替一部分人工，提高農(nóng)村雙向電商物流整體效率，降低人工成本。要因地制宜，合理布局物流基地、配送中心和倉儲設(shè)施，銜接其他物流環(huán)節(jié)。

4.結(jié)語

促進農(nóng)村電商物流的發(fā)展，根本的落腳點仍在農(nóng)村發(fā)展上。面對農(nóng)村電商物流發(fā)展中的“短板”，需要凝聚政府、企業(yè)和社會多方力量，從系統(tǒng)的角度，因地制宜，整合當(dāng)?shù)仉娚涛锪髻Y源，利用信息化技術(shù)構(gòu)建完善的農(nóng)村物流體系，暢通農(nóng)產(chǎn)品進城、消費品進村的渠道，從而促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

引用出處

[1]王小兵,蔡萍,王曼維,等.全國農(nóng)村電商發(fā)展成就、現(xiàn)狀特點、問題與對策建議[J].農(nóng)村工作通訊,2021(24):57-60.

[2]高貝貝,張樹山,郭坤.電商環(huán)境下城鄉(xiāng)雙向物流發(fā)展模式研究：以大槐樹電商為例[J].中國商論,2017(4):37-39.

[3]“農(nóng)村現(xiàn)代物流研究中心”課題組,賀登才,查迎新,等.中國農(nóng)村物流發(fā)展報告(2013)[J].中國合作經(jīng)濟,2013(9):8-30.

[4]吉文林,蘇治國,王周鎖,等.升級改造專業(yè)目錄精準(zhǔn)服務(wù)鄉(xiāng)村振興：《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021年)》農(nóng)林牧漁大類解析[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2021(7):15-19.

[5]余小花.農(nóng)村雙向物流供應(yīng)鏈模式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計及其運行機制研究[J].改革與戰(zhàn)略,2016(1):72-76.

[6]陳鴦.電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)村物流共同配送系統(tǒng)研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2016:71.

[8]宋宇.城鄉(xiāng)雙向流動的物流體系建設(shè)面臨的問題及對策[J].經(jīng)濟縱橫,2011(3):32-35.