編輯整理/梁鴻宇

氣候變化是當(dāng)前人類社會(huì)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的“雙碳”目標(biāo)是中國面向未來的重大戰(zhàn)略決策，是一場廣泛而深刻的變革。

吹響物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“沖鋒號(hào)”，已有物流園區(qū)走上“零碳”之路。日前，基于京東物流碳中和物流園區(qū)解決方案，京東西安“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)獲得由北京綠色交易所和華測認(rèn)證（CTI）頒發(fā)的碳中和認(rèn)證雙證書，這也是國內(nèi)首個(gè)“零碳”物流園區(qū)。

為引領(lǐng)更多物流園區(qū)擔(dān)起物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重任，6月17日，中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色供應(yīng)鏈專委會(huì)與京東物流、施耐德電氣、聯(lián)合利華等聯(lián)合發(fā)布了《物流園區(qū)碳中和指南》，不僅系統(tǒng)闡釋了碳中和物流園區(qū)的頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)思路，更基于豐富的業(yè)務(wù)實(shí)踐，在行業(yè)內(nèi)率先提出物流園區(qū)碳中和的完整解決方案。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，“十二五”“十三五”期間物流能耗持續(xù)上升，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)能源消費(fèi)由2010年的約2.51億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增至2019年的約4.39億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，在我國能源消費(fèi)總量中占比也由8.2%增至9%以上，預(yù)計(jì)“十四五”時(shí)期將繼續(xù)呈快速上升態(tài)勢。

“智慧物流園區(qū)倉內(nèi)的各種作業(yè)依賴于自動(dòng)化，進(jìn)行出入庫作業(yè)的各種機(jī)器人、AGV小車、電動(dòng)叉車、自動(dòng)分揀機(jī)等都需要消耗大量電能，同時(shí)園區(qū)內(nèi)的辦公樓也會(huì)消耗電能，而園區(qū)內(nèi)穿梭行駛的貨運(yùn)車輛也是‘排碳大戶’。”京東物流供應(yīng)鏈解決方案部智能園區(qū)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人者文明說。

從微觀上看，物流園區(qū)涉及生產(chǎn)、加工、銷售、配送等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)功能；從宏觀上看，物流園區(qū)還兼具促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善城市功能、整合區(qū)域資源及提升產(chǎn)業(yè)競爭力等社會(huì)功能。

《指南》顯示，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的碳中和，一方面需要從不同排放源入手控制碳排放；另一方面，物流園區(qū)需要加大節(jié)能減排工作人員培訓(xùn)力度，同時(shí)加強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察能力建設(shè)，提高節(jié)能監(jiān)察信息化水平。

“在京東西安‘亞一’園區(qū)，我們用綠電代替了傳統(tǒng)的火電，通過倉儲(chǔ)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用自主中和部分溫室氣體排放，剩余排放量在北京綠色交易所的支持和指導(dǎo)下，通過購買國家核證自愿減排量CCER進(jìn)行了抵消。同時(shí)，我們也進(jìn)行了園區(qū)設(shè)備改造，如用智能開關(guān)等達(dá)到節(jié)能減碳的效果。此外，用氫能源車替換了燃油車，而到2030年，我們將把京東物流使用的所有車輛都替換成新能源車?！闭呶拿鹘榻B道。

《指南》提出，物流園區(qū)碳中和的解決方案需要戰(zhàn)略路徑也需要核心技術(shù)支撐。在綠色能源方面，圍繞物流園區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，需具備互聯(lián)互通的綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化的綠色能源管理體系；在能效優(yōu)化方面，可利用數(shù)字場站、自動(dòng)化倉儲(chǔ)、5G端邊云協(xié)同、5GAR運(yùn)維、智能運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)；在資源循環(huán)方面，可利用共享托盤、循環(huán)包裝箱、耗材智能推薦系統(tǒng)等；在數(shù)字化全景方面，區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)采集與共享、數(shù)字化全景展示能夠有效助力相關(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)測。

與此同時(shí)，在綠色可持續(xù)建設(shè)中，打破“孤島式”的單點(diǎn)創(chuàng)新，也需要攜手合作伙伴探索整個(gè)供應(yīng)鏈上下游的低碳可持續(xù)運(yùn)營。京東集團(tuán)副總裁王穎表示，隨著越來越多企業(yè)投入綠色可持續(xù)發(fā)展中，京東物流也將積極協(xié)同合作伙伴，充分發(fā)揮綠色一體化供應(yīng)鏈技術(shù)優(yōu)勢與豐富經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)打造綠色低碳的供應(yīng)鏈生態(tài)，共同促進(jìn)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。