肖作銘
(閩武長(zhǎng)城建設(shè)發(fā)展有限公司,福建福州 350600)
工程測(cè)量監(jiān)測(cè)技術(shù)在工程建設(shè)施工中應(yīng)用較廣泛,是指導(dǎo)和保障各類(lèi)構(gòu)筑物現(xiàn)場(chǎng)施工安全、分析評(píng)價(jià)施工質(zhì)量的重要手段。學(xué)者們針對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用研究成果較多,例如沈新中[1]采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)處理福建羅源灣工業(yè)區(qū)某鋼廠軟土地基的沉降變形并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),評(píng)價(jià)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓排水固結(jié)法的處置效果;柯磊等[2]分析軟土—基巖條件下對(duì)地鐵車(chē)站施工間歇期結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)中存在的不足,將布拉格光纖光柵傳感技術(shù)應(yīng)用于深圳某地鐵車(chē)站施工間歇期的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)中,通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)化獲取結(jié)構(gòu)在施工間歇期的變形信息;蔡勇[3]結(jié)合某水運(yùn)工程的軟土地質(zhì)特征,分析水運(yùn)工程建設(shè)中軟土地基的施工監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方法以及軟土地基施工監(jiān)測(cè)檢測(cè)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。張?jiān)娚?]、劉君[5]、駱鍇等[6]、盛文治[7]依托不同的工程類(lèi)型和特點(diǎn)對(duì)塑料排水板處理軟土地基的沉降變形特點(diǎn)、地基固結(jié)狀態(tài)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析評(píng)價(jià)??傮w而言,在天然軟土地基工程施工建設(shè)中開(kāi)展工程測(cè)量與監(jiān)測(cè)工作不算困難,獲取的數(shù)據(jù)質(zhì)量較好,因此易于整理和分析評(píng)價(jià)。
福建東南沿海灘涂廣泛分布著厚度大、含水率高、強(qiáng)度低、滲透性差的淤泥軟土,在這樣的區(qū)域場(chǎng)地建設(shè)港口工程,需要對(duì)淤泥軟土地基進(jìn)行處理,確保地基上部各類(lèi)構(gòu)建物的安全性和穩(wěn)定性。護(hù)岸通常采用插設(shè)豎向排水板的方式處理深厚淤泥的地基,拋石填筑堆載預(yù)壓的地基處理和施工方案工藝成熟可靠、造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,但受施工期淤泥地基的固結(jié)變形和穩(wěn)定性影響,需要開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)施工變形觀測(cè)并評(píng)價(jià)地基處理效果,保障護(hù)岸結(jié)構(gòu)與地基穩(wěn)定。對(duì)于沿海吹填港口工程建設(shè)而言,復(fù)雜的地質(zhì)條件、天氣狀況和施工環(huán)境給現(xiàn)場(chǎng)施工變形觀測(cè)工作造成較大的困難,特別是在儀器的埋設(shè)與日常維護(hù)方面,需要在前人研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際工程情況,遵循因地制宜的原則,科學(xué)合理地制訂切實(shí)可行的變形觀測(cè)方案,確保變形觀測(cè)儀器的埋設(shè)質(zhì)量、長(zhǎng)期存活率及變形觀測(cè)數(shù)據(jù)等滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,從而準(zhǔn)確掌握軟土地基的固結(jié)變形過(guò)程,科學(xué)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工和管理。
本文以福州某新建碼頭的拋石護(hù)岸工程為研究對(duì)象,通過(guò)詳細(xì)整理、分析現(xiàn)場(chǎng)施工變形觀測(cè)數(shù)據(jù),揭示采用插設(shè)豎向排水板處理后的灘涂深厚淤泥地基在拋石填筑荷載作用下沉降、水平位移、孔隙水壓力的變化過(guò)程及規(guī)律,計(jì)算、推求地基平均固結(jié)度,分析和評(píng)價(jià)地基排水固結(jié)狀態(tài)及變形穩(wěn)定性。
福州某港區(qū)泊位工程位于羅源灣,陸域形成區(qū)及碼頭平臺(tái)區(qū)地形呈由北向南緩傾的趨勢(shì),為潮間帶海積漫灘及近岸淺海地貌,場(chǎng)地標(biāo)高基本在2~7 m。地勘資料顯示土層分布自上而下為淤泥、淤泥質(zhì)土、含泥中砂、黏土、粉土、含泥粗砂、圓礫、卵石、全風(fēng)化凝灰熔巖、強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖等。其中,軟弱層厚度在30 m 左右,主要軟土層包括以下部分:①淤泥:呈深灰色,流塑,飽和;含少量貝殼及腐殖質(zhì),略有臭味;捻面光滑,有光澤,干強(qiáng)度和韌性中等,搖振反應(yīng)慢;場(chǎng)地均有分布,厚度為8.20~24.80 m,層頂高程為-2.03~-2.50 m。②淤泥質(zhì)土:呈深灰色,流塑或軟塑,飽和;含有少量貝殼碎片及腐殖質(zhì),略有臭味;捻面光滑,有光澤,干強(qiáng)度和韌性中等,搖振反應(yīng)慢;場(chǎng)地均有分布,厚度為2.00~21.80 m,層頂埋深為13.30~37.90 m,層頂高程為-12.5~-21.49 m。
本工程需建造東護(hù)岸、南護(hù)岸和西護(hù)岸。其中,南護(hù)岸為永久護(hù)岸,長(zhǎng)257.2 m;東、西護(hù)岸為臨時(shí)護(hù)岸,總長(zhǎng)1 604 m。護(hù)岸采用“豎向排水板+分層拋石壓載”結(jié)構(gòu),護(hù)岸堤身結(jié)構(gòu)由護(hù)肩、肩臺(tái)、護(hù)腳3 個(gè)部分組成。
南護(hù)岸的施工變形觀測(cè)平面布置圖如圖1所示,變形觀測(cè)方案主要包括以下幾個(gè)方面。
(1)表層沉降觀測(cè)。沉降板應(yīng)在插排水板前埋設(shè)并記錄原始標(biāo)高;根據(jù)實(shí)測(cè)沉降值計(jì)算固結(jié)度,預(yù)測(cè)沉降趨勢(shì)。
(2)孔隙水壓力變形觀測(cè)。采用振弦式孔隙水壓力計(jì)按深度方向每向下3 m 埋設(shè)1 個(gè)傳感器,埋設(shè)深度根據(jù)淤泥厚度而定,各層深度傳感器均需滿(mǎn)足不同深度量程的需要,各深度位置的傳感器宜分孔埋設(shè)。根據(jù)實(shí)測(cè)的孔隙水壓力的增長(zhǎng)和消散過(guò)程控制加荷速率,并計(jì)算土體固結(jié)度和強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況。
(3)深層(分層)沉降變形觀測(cè)。用于測(cè)量不同深度的土層在加固過(guò)程中的沉降過(guò)程曲線(xiàn),了解各土層的壓縮情況,判斷加固達(dá)到的有效深度及各個(gè)深度土層的固結(jié)程度,為沉降的研究及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供驗(yàn)證資料。采用沉降尺及沉降環(huán)進(jìn)行變形觀測(cè),按深度方向每向下3 m 埋設(shè)一個(gè)磁環(huán);采用鉆孔埋設(shè),埋設(shè)完畢后應(yīng)對(duì)不同深度的磁環(huán)按次序編號(hào),待孔側(cè)的土回淤穩(wěn)定后測(cè)量其初始標(biāo)高。
(4)深層位移觀測(cè)。鉆孔埋設(shè)測(cè)斜管,測(cè)斜管底部需埋入加固地基后的不變形土層3 m以上。根據(jù)觀測(cè)成果分析各土層的側(cè)向壓縮方向及數(shù)量、堆載期間土體側(cè)向變化規(guī)律及側(cè)向影響范圍。
(5)變形觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。地表沉降速率≤15 mm/d;水平位移速率≤5 mm/d;孔隙水壓力∑△U/∑△P≤0.5。對(duì)于因工程施工引起的裂縫,發(fā)現(xiàn)后即做報(bào)警處理,并隨時(shí)變形觀測(cè)。
在南護(hù)岸3 個(gè)平臺(tái)的地基表面埋設(shè)19 個(gè)沉降板,其中布設(shè)在頂平臺(tái)的測(cè)點(diǎn)共5 個(gè),布設(shè)在中平臺(tái)的測(cè)點(diǎn)共7個(gè),布設(shè)在底平臺(tái)的測(cè)點(diǎn)共7個(gè)。圖2為平臺(tái)地基各測(cè)點(diǎn)表面沉降量平均值的變化曲線(xiàn)。
南護(hù)岸于2014年9月14日鋪設(shè)0.3 m 厚度的墊碎石,9月21日加載1 m 厚度的堤心石,11月20日加載1.2 m厚度的堤心石,最后一次于2015年1月10日加載0.8 m 厚度的壓腳塊石?,F(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)表明,各測(cè)點(diǎn)的沉降變化隨上部填筑加載而變化,平臺(tái)的填筑厚度不同,作用于地基表面的荷載量即不同,地基產(chǎn)生的累計(jì)沉降量也隨之不同。開(kāi)始填筑時(shí),3 個(gè)平臺(tái)的填筑進(jìn)度和荷載比較接近,測(cè)點(diǎn)的沉降差異較小。隨著填筑施工的進(jìn)行,底平臺(tái)的填筑最先達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,隨之為中平臺(tái)、頂平臺(tái)。隨著平臺(tái)加載過(guò)程和加載量的變化,3個(gè)平臺(tái)的累計(jì)沉降量產(chǎn)生了較大的差異。荷載越大,測(cè)點(diǎn)的累計(jì)沉降量越大,頂平臺(tái)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量平均值最大,其次為中平臺(tái)和底平臺(tái)。同一平臺(tái)的測(cè)點(diǎn),其累計(jì)沉降量也存在一定的差異,主要原因是南護(hù)岸的淤泥分布情況不同,淤泥深度由東往西逐漸變大,當(dāng)荷載量基本一致時(shí),西側(cè)的沉降量相對(duì)較大。填筑施工完成后,作用于平臺(tái)地基表面的荷載基本恒定,沉降逐漸趨于穩(wěn)定收斂,連續(xù)10 d沉降速率均在1.5 mm/d的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。實(shí)測(cè)最大沉降量為3 441.12 mm(頂平臺(tái)的S15 測(cè)點(diǎn)),最小沉降量為1 892.84 mm(底平臺(tái)的S11測(cè)點(diǎn))。
用于深層土體沉降變形觀測(cè)的沉降管共7根,埋設(shè)在南護(hù)岸的中平臺(tái),現(xiàn)以T3 沉降管分析淤泥地基土體深層沉降的變化規(guī)律。該沉降管共埋設(shè)8個(gè)磁環(huán),分別埋于泥面以下-2.5 m、-6.5 m、-8.5 m、-12.5 m、-14.5 m、-16.5 m、-18.5 m 、-20.5 m 處?,F(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)數(shù)據(jù)表明,淤泥地基土體深層沉降隨著上部加載而發(fā)生的變化與加載的厚度相關(guān)性較大。淺部土層磁環(huán)的沉降變形對(duì)施工加載的反應(yīng)較好,深部土層的壓縮隨加載的增大和排水固結(jié)歷時(shí)的增長(zhǎng)而逐漸增大。土體的沉降變形主要發(fā)生在泥面以下厚度20 m 左右的軟土層,與填筑荷載的大小及引起的附加應(yīng)力對(duì)下臥淤泥的影響深度相關(guān)。實(shí)測(cè)T3 沉降管的1#磁環(huán)累計(jì)沉降量為1 983 mm,與中平臺(tái)鄰近的沉降板測(cè)值結(jié)果基本吻合。隨著護(hù)岸加載結(jié)束,地基土體分層沉降曲線(xiàn)逐漸趨于穩(wěn)定。
用于地表淺層水平位移變形觀測(cè)的邊樁共7根,埋設(shè)在南護(hù)岸的底平臺(tái),其中B1 邊樁在施工過(guò)程中被破壞,受現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法補(bǔ)埋。現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)表明,受填筑加載的水平擠壓作用,邊樁均產(chǎn)生向海側(cè)方向的水平位移,實(shí)測(cè)最大累計(jì)位移量為268.5 mm(B6 邊樁)。加載施工過(guò)程中,邊樁位移變化明顯,當(dāng)填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高、荷載基本恒定后,邊樁位移基本趨于穩(wěn)定,日位移量很小,基本為0~0.5 mm/d。可見(jiàn),南護(hù)岸地基已處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
用于深層土體水平位移變形觀測(cè)的測(cè)斜管共7根,埋設(shè)在南護(hù)岸的中平臺(tái),選擇D3、D5 測(cè)斜管分析淤泥地基土體深層水平位移的變化規(guī)律。現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)表明,受填筑加載的水平擠壓作用,淤泥地基土體均產(chǎn)生向海側(cè)方向的水平位移,深層水平位移最大值發(fā)生在地表,水平位移量隨著深度的增大而呈現(xiàn)減少的趨勢(shì),測(cè)斜管布設(shè)深度范圍內(nèi)的土體均產(chǎn)生了水平位移,其中主要的水平位移發(fā)生在20 m 深度范圍內(nèi),與荷載大小及引起的附加應(yīng)力對(duì)下臥淤泥的影響相關(guān)。D3測(cè)斜管位于護(hù)岸偏東位置,實(shí)測(cè)最大累計(jì)位移量為434 mm;D5 測(cè)斜管位于護(hù)岸偏西位置,實(shí)測(cè)最大累計(jì)位移量為464 mm。D5 測(cè)斜管的最大累計(jì)位移量大于D3 測(cè)斜管,這與南護(hù)岸淤泥厚度由東往西逐步變大的分布情況相吻合。加載施工過(guò)程中深層土體水平位移變化明顯,當(dāng)填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高、荷載基本恒定后,水平位移基本趨于穩(wěn)定,日位移量很小,基本為0~1.0 mm/d,說(shuō)明南護(hù)岸地基已處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
為了解護(hù)岸填筑加載引起的淤泥地基孔隙水壓力增長(zhǎng)消散的變化情況,分別在頂平臺(tái)、中平臺(tái)和底平臺(tái)埋設(shè)19 組孔隙水壓力計(jì),每組按-4.0 m、-7.0 m、-10.0 m、-13.0 m、-16.0 m、-19.0 m、-22.0 m、-25.0 m 的深度位置埋設(shè)8 只孔壓計(jì)。選擇頂平臺(tái)的U3 測(cè)點(diǎn)、中平臺(tái)的U10 測(cè)點(diǎn)和底平臺(tái)的U17 測(cè)點(diǎn)作為代表進(jìn)行分析?,F(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)表明,孔壓值的變化與上部施工加載過(guò)程、荷載量大小及測(cè)點(diǎn)埋深等有明顯的相關(guān)性。施工加載厚度越大,荷載越大,孔壓值增加越大。淺部測(cè)點(diǎn)的孔壓增長(zhǎng)和消散的速度快于深部測(cè)點(diǎn),深部測(cè)點(diǎn)的孔壓變化呈現(xiàn)一定的延時(shí)、累積和漸進(jìn)的過(guò)程效應(yīng)。護(hù)岸地基表面鋪設(shè)一定厚度的中粗砂墊層及碎石墊層,下臥淤泥地基中插設(shè)豎向排水板,構(gòu)成相互交織的立體排水管網(wǎng)系統(tǒng),可發(fā)揮良好的排水消壓作用。填筑加載過(guò)程中孔隙水壓力增長(zhǎng)基本控制在設(shè)計(jì)的∑△U/∑△P≤0.5 范圍內(nèi),當(dāng)填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,上部堆載處于滿(mǎn)載及恒載狀態(tài)后,地基中的孔壓逐漸消散。依據(jù)太沙基有效應(yīng)力原理,隨著孔壓的消散,上部荷載引起的附加應(yīng)力逐漸轉(zhuǎn)化為土體的有效應(yīng)力,有效應(yīng)力可促進(jìn)淤泥土體的固結(jié)和淤泥土體強(qiáng)度的增長(zhǎng)。
地基固結(jié)度反映了淤泥地基在上部堆載作用下達(dá)到的排水固結(jié)狀態(tài)和程度,是分析評(píng)價(jià)地基處理效果的重要指標(biāo)。本工程地基固結(jié)度的計(jì)算方法是以固結(jié)理論為依據(jù),依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)數(shù)據(jù),基于三點(diǎn)法推求最終沉降量和平均固結(jié)度。
三點(diǎn)法即根據(jù)地基表面沉降的時(shí)間變化曲線(xiàn)(S~t),在上部荷載恒定后取時(shí)間間隔相等的3 個(gè)點(diǎn)(t1,S1)、(t2,S2)和(t3,S3),按公式(1)推求地基的最終沉降量:
南護(hù)岸填筑加載時(shí)間255 d,滿(mǎn)載期為4 個(gè)月左右,計(jì)算得到頂平臺(tái)地基的平均固結(jié)度為98.33%,中平臺(tái)地基的平均固結(jié)度為98.38%,底平臺(tái)地基的平均固結(jié)度為98.67%,南護(hù)岸地基綜合平均固結(jié)度為98.46%。可見(jiàn),恒載預(yù)壓結(jié)束后南護(hù)岸地基的平均固結(jié)度均達(dá)到90%以上,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
福建沿海灘涂淤泥地基新建碼頭工程通常采用插設(shè)豎向排水板處理深厚淤泥地基,通過(guò)拋石填筑堆載預(yù)壓的方案構(gòu)建護(hù)岸,因此淤泥地基的固結(jié)變形和穩(wěn)定性是需要關(guān)注的重點(diǎn)。開(kāi)展地基沉降、水平位移和孔隙水壓力等現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)對(duì)保障護(hù)岸結(jié)構(gòu)與地基的穩(wěn)定、評(píng)價(jià)地基處理效果具有重要意義。本文工程的變形觀測(cè)數(shù)據(jù)表明,填筑施工結(jié)束后,護(hù)岸地基進(jìn)入恒載預(yù)壓期,地基沉降和水平位移趨于穩(wěn)定,各表面沉降速率基本保持在0~1.5 mm/d,測(cè)斜管的水平位移速率為0~1.0 mm/d,荷載引起的孔壓增量逐漸消散,經(jīng)推算,地基平均固結(jié)度達(dá)到90%以上,護(hù)岸地基處于穩(wěn)定狀態(tài),達(dá)到了設(shè)計(jì)要求的變形觀測(cè)的目的。