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        基于改進(jìn)非奇異快速終端滑模反演控制的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大功率跟蹤

        2024-01-08 11:13:54李圣清陳欣文顏烯姚鴻德鄧娜
        湖南電力 2023年5期
        關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

        李圣清,陳欣,文顏烯,姚鴻德,鄧娜

        (湖南工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院,湖南 株洲 412007)

        0 引言

        風(fēng)電作為新能源發(fā)電重要組成部分得到了廣泛利用[1-4]。最大功率點(diǎn)跟蹤(maximum power point tracking,MPPT)控制作為風(fēng)能捕獲控制的重點(diǎn),目的在于及時(shí)準(zhǔn)確地控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、跟蹤實(shí)時(shí)風(fēng)速,并且捕獲盡可能多的風(fēng)能。

        傳統(tǒng)滑??刂茟?yīng)用于MPPT在處理非線性、系統(tǒng)參數(shù)不確定、外部干擾與未建模動(dòng)態(tài)等方面具有很強(qiáng)的魯棒性[5-7],雖然具有時(shí)間可達(dá)性且在一定特性下按狀態(tài)軌跡收斂,但是難以準(zhǔn)確實(shí)時(shí)跟蹤轉(zhuǎn)速。

        文獻(xiàn)[8]基于風(fēng)速估計(jì)并結(jié)合狀態(tài)反饋思想提高容錯(cuò)度設(shè)計(jì)滑??刂破?。文獻(xiàn)[9]基于反演法提高系統(tǒng)全局漸進(jìn)穩(wěn)定性并結(jié)合自適應(yīng)率優(yōu)化滑??刂破?。文獻(xiàn)[10]結(jié)合廣義與互補(bǔ)滑模面設(shè)計(jì)滑??刂破鳌N墨I(xiàn)[11]提出基于自耦PI控制理論的最大功率跟蹤控制方法。

        反步控制目的是分解高階復(fù)雜非線性系統(tǒng)為低階子系統(tǒng),然后設(shè)計(jì)相應(yīng)李雅普諾夫函數(shù)與虛擬控制輸入(virtual control inputs,VCI)保證各系統(tǒng)漸進(jìn)穩(wěn)定,再逐步遞推設(shè)計(jì)實(shí)際控制律[12-14]。

        針對(duì)上述問題,本文以存在系統(tǒng)參數(shù)不確定性與未知外部干擾的最大功率跟蹤問題為研究對(duì)象,反演控制與動(dòng)態(tài)面控制相結(jié)合,設(shè)計(jì)基于有限時(shí)間干擾觀測(cè)器(finite time disturbance observer,F(xiàn)TDO)的非奇異快速終端滑模反演控制(non-singular fast terminal sliding mode inversion control,NFTSMIC)策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜擾動(dòng)的準(zhǔn)確估計(jì)與補(bǔ)償,提高系統(tǒng)跟蹤速度與控制精度。

        1 風(fēng)力機(jī)模型建模與分析

        1.1 風(fēng)力發(fā)電最大功率跟蹤理論

        風(fēng)能利用系數(shù)Cp表征一定風(fēng)速下捕獲風(fēng)能能力,近似經(jīng)驗(yàn)表達(dá)式可描述為[15]:

        (1)

        式中:Cp為風(fēng)能利用系數(shù);β為槳距角;λ為葉尖速比;λi為中間變量;c1=0.517 6;c2=116;c3=0.4;c4=5;c5=21;c6=0.006 8。

        變槳距角的風(fēng)能利用系數(shù)曲面如圖1所示。

        圖1 變槳距角的風(fēng)能利用系數(shù)曲面圖

        由圖1可以看出僅當(dāng)槳距角等于0°時(shí)且葉尖速比處于最佳工作點(diǎn)運(yùn)行時(shí),風(fēng)能利用系數(shù)達(dá)到最大值。即要實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤,應(yīng)使風(fēng)輪速度及時(shí)跟隨風(fēng)速的變化,并動(dòng)態(tài)穩(wěn)定在最優(yōu)角速度上。

        1.2 永磁同步發(fā)電機(jī)及傳動(dòng)軸數(shù)學(xué)模型

        在dq同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)軸下,永磁同步發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型為:

        (2)

        式中:id、iq分別為發(fā)電機(jī)的d軸與q軸電流分量;L為發(fā)電機(jī)的等效電感;ud、uq分別為發(fā)電機(jī)的d軸與q軸電壓分量;Rs為定子電阻;ψf為永磁體的磁鏈;np為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的極對(duì)數(shù);ωg為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。

        由于永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)特性,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與風(fēng)輪轉(zhuǎn)速一致,即ωg=ωm。則傳動(dòng)軸動(dòng)態(tài)狀態(tài)方程可表示為:

        (3)

        式中:J為系統(tǒng)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;Tm為風(fēng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩;Te為發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩;D為摩擦系數(shù)。

        2 非奇異快速終端滑模反演控制器

        2.1 控制目標(biāo)及傳統(tǒng)非奇異終端滑模控制法

        由前文可知,MPPT的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)在不同狀況下的轉(zhuǎn)速跟蹤控制,基于FTDO對(duì)擾動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)估計(jì)及補(bǔ)償,避免切換增益過(guò)大,結(jié)合NFTSM設(shè)計(jì)反演控制器。

        滑模變結(jié)構(gòu)控制(sliding mode variable structure control,SMC)作為一種先進(jìn)的非線性控制算法,有著魯棒性強(qiáng)、計(jì)算量小及實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用在各類SISO與MIMO系統(tǒng)中。傳統(tǒng)滑??刂浦?,終端滑模能在有限時(shí)間內(nèi)收斂至零,但存在奇異問題。而非奇異終端滑??刂?non-singular terminal sliding mode,NTSM)在保證有限時(shí)間收斂的同時(shí),避免了奇異問題,但僅能保證系統(tǒng)穩(wěn)定在有限時(shí)間內(nèi)收斂或是漸進(jìn)時(shí)間收斂,收斂時(shí)間估算難且收斂速度慢。

        為解決上述問題,提出非奇異快速終端滑??刂?non-singular fast terminal slide mode,NFTSM),但為避免強(qiáng)魯棒性引起的切換增益提高所帶來(lái)的系統(tǒng)抖振與穩(wěn)態(tài)變化,需要有效實(shí)時(shí)估計(jì)擾動(dòng)并補(bǔ)償。

        2.2 有限時(shí)間干擾觀測(cè)器

        為了進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)魯棒性,引入FTDO用于高效辨識(shí)并估計(jì)集總擾動(dòng)Δd(包括系統(tǒng)參數(shù)不確定性、未知外部干擾),從而保證在有限時(shí)間內(nèi)對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的未建模動(dòng)態(tài)和外部復(fù)雜干擾進(jìn)行精確辨識(shí)。

        有限時(shí)間干擾觀測(cè)器設(shè)計(jì)如下:

        (4)

        (5)

        式中:a=Tm/J;b=-1.5npψf/J;c=-D/J;u=iq;Δd為系統(tǒng)建模不確定性與外界未知干擾組成的集總擾動(dòng)。

        (6)

        則可得觀測(cè)器的系統(tǒng)誤差:

        (7)

        1)如果Δd為快變干擾,即dΔd/dt≠0。觀測(cè)誤差e1與e2將在固定時(shí)間內(nèi)收斂到極小域內(nèi)。調(diào)節(jié)微分器參數(shù)λ0與λ1,使得該極小域半徑足夠小。

        2)如果Δd為慢變干擾,即dΔd/dt≈0,觀測(cè)誤差e1與e2將在固定時(shí)間收斂到原點(diǎn)。

        2.3 非奇異快速終端滑模反演控制器

        反演法作為逐步遞推的設(shè)計(jì)思想,前一級(jí)子系統(tǒng)需要后一級(jí)子系統(tǒng)虛擬控制作為靜態(tài)補(bǔ)償才能穩(wěn)定。永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        圖2 永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)

        傳動(dòng)軸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)狀態(tài)方程改寫為:

        (8)

        Z1=x1-x0=ωm-ω

        (9)

        二階不確定非線性系統(tǒng)模型表示為:

        (10)

        定義系統(tǒng)的狀態(tài)跟蹤誤差,α為期望虛擬控制律。則有:

        (11)

        對(duì)狀態(tài)跟蹤誤差求導(dǎo):

        (12)

        (13)

        為避免反演設(shè)計(jì)中對(duì)虛擬控制量多次求導(dǎo)造成的微分爆炸,利用動(dòng)態(tài)面控制(dynamic surface control,DSC),引入一階低通濾波器對(duì)虛擬控制律β*濾波以得到期望虛擬控制律α。

        濾波器動(dòng)態(tài)方程為:

        (14)

        式中:T1為濾波器時(shí)間常數(shù)。

        定義濾波誤差即邊界層誤差為:

        γ=α-β*

        (15)

        (16)

        (17)

        則可推導(dǎo)關(guān)系為:

        定義李雅普諾夫函數(shù)為:

        (18)

        (19)

        從表2中可以看出:品管圈活動(dòng)實(shí)施之前的小組成員能力評(píng)分為(11.63±1.64)分,品管圈活動(dòng)實(shí)施之后的小組成員能力評(píng)分為(27.73±2.07)分,,P<0.05差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

        (20)

        式中:k1為正常數(shù)且k1-1>0,1/T1>5/4。則可得出:

        (21)

        對(duì)于狀態(tài)跟蹤誤差Z2=x2-α,求導(dǎo)為:

        (22)

        為保證滑模動(dòng)態(tài)在有限時(shí)間內(nèi)收斂至0,從而提高收斂速度與穩(wěn)態(tài)跟蹤精度,設(shè)計(jì)非奇異終端滑模面如下:

        (23)

        收斂時(shí)間為:

        (24)

        由上式分析可知,NTSM與NFTSM相比較,NFTSM能以更快速度收斂,且調(diào)節(jié)參數(shù)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)收斂速度的調(diào)節(jié)控制。當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)未達(dá)平衡態(tài)時(shí)積分項(xiàng)高冪次項(xiàng)作用令系統(tǒng)快速收斂,此時(shí)系統(tǒng)在平衡態(tài)近域,低冪次項(xiàng)作用令系統(tǒng)快速收斂至0。由于ξ和λ均大于0,求導(dǎo)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)奇異問題。

        (25)

        式中:0

        綜合上式設(shè)計(jì)本文控制律為:

        (26)

        根據(jù)上述理論,定義李雅普諾夫函數(shù)為:

        (27)

        則總體李雅普諾夫函數(shù)為:

        (28)

        求導(dǎo):

        (29)

        2.3 穩(wěn)定性分析

        為了驗(yàn)證NFTSMIC穩(wěn)定性,將式(29)代入總體李雅普諾夫函數(shù),并將控制律代入。

        (30)

        (31)

        由文獻(xiàn)[17]可知,對(duì)于任意向量x∈Rn,y∈Rn,滿足不等式(32):

        (32)

        (33)

        3 仿真分析

        為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)控制器的有效性,在Simulink上分別對(duì)常見控制器針對(duì)在風(fēng)速變化時(shí)的轉(zhuǎn)速跟蹤控制效果進(jìn)行比較分析,其中包括自適應(yīng)PI控制、積分滑??刂?、非奇異終端滑??刂?,以及本文所提非奇異快速終端滑模反演控制器。

        為表現(xiàn)最優(yōu)控制性能比較,各控制器均選擇最優(yōu)性能參數(shù)。在外部持續(xù)擾動(dòng)且擾動(dòng)風(fēng)速階躍情況下,永磁同步發(fā)電機(jī)在不同控制策略下的轉(zhuǎn)速跟蹤波形如圖3所示。

        從圖3可以看出,當(dāng)采用ACPI與LSMC控制方法時(shí),盡管收斂曲線較為平滑,但收斂時(shí)間過(guò)長(zhǎng),且只能漸進(jìn)收斂至所跟蹤目標(biāo)領(lǐng)域內(nèi)??梢钥闯霎?dāng)采用非奇異終端滑??刂茣r(shí),能保證系統(tǒng)輸出穩(wěn)定跟蹤給定參考軌跡。

        圖3 轉(zhuǎn)速跟蹤圖

        各策略控制器參數(shù)性能指標(biāo)見表1,定義穩(wěn)態(tài)跟蹤誤差變化量為Δe=emax-emin,控制變化量為Δu=umax-umin,總誤差(包括穩(wěn)態(tài)誤差與初期誤差,相較于本文方法,綜合超調(diào)量與控制精度)為E=|e(t)2|+|e0(t)2|。

        表1 性能指標(biāo)對(duì)比

        非奇異終端滑??刂萍氨疚乃岱瞧娈惪焖俳K端滑模反演控制器在使用相同有限時(shí)間干擾觀測(cè)器時(shí),控制優(yōu)化效果如圖4所示。

        圖4 控制效果優(yōu)化對(duì)比

        由圖4跟蹤曲線可以看出,在系統(tǒng)存在建模不確定與外界擾動(dòng)時(shí),本文策略可以以更快的速度收斂,且超調(diào)量更小,因此本文系統(tǒng)跟蹤性能與抗擾能力更強(qiáng)。

        4 實(shí)驗(yàn)分析

        以異步電機(jī)模擬風(fēng)力機(jī)、永磁同步電機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電機(jī),搭建系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。系統(tǒng)在NTSMC和 NFTSMIC下進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后的q軸電流如圖5所示。

        (a)NTSMC (b)NFTSMIC

        從圖5可以看出,相比于非奇異終端滑??刂?,NFTSMIC控制下q軸電流脈動(dòng)幅度更小,削弱了系統(tǒng)抖振。系統(tǒng)在NTSMC和NFTSMIC下受到集總小擾動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖6所示。

        從圖6可以看出,突增負(fù)載時(shí),NTSMC下轉(zhuǎn)速波動(dòng)明顯,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定時(shí)間約為130 ms;NFTSMIC下轉(zhuǎn)速波動(dòng)比 NTSMC下小,動(dòng)態(tài)恢復(fù)時(shí)間短,系統(tǒng)抗擾性較好。

        5 結(jié)論

        本文針對(duì)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)在由內(nèi)部未知參數(shù)與外部復(fù)雜擾動(dòng)組成的集總不確定項(xiàng)干擾情況下的最大功率跟蹤問題,提出一種基于FTDO的NFTSMIC策略。經(jīng)過(guò)理論證明與實(shí)驗(yàn)仿真驗(yàn)證,得出以下結(jié)論:所提出的有限時(shí)間干擾觀測(cè)器能對(duì)集總不確定項(xiàng)充分辨識(shí),提高準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性;與傳統(tǒng)NTSMC相比,具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性與抗干擾能力,且系統(tǒng)收斂時(shí)間更快;所提策略可實(shí)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)存在集總不確定項(xiàng)時(shí),保持快速精準(zhǔn)的跟蹤性能。

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