宋浩 朱少鵬
(中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司,天津 300457)
海洋石油作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高,易發(fā)生高處墜落、井涌井噴和原油泄漏等事故,且石油本身具有易燃的特性,因此對(duì)相關(guān)人員的作業(yè)安全要求極高。而多變的海域氣候,海上石油平臺(tái)的強(qiáng)烈振動(dòng)感和極大的噪聲,特別是遠(yuǎn)離大陸的相對(duì)封閉的作業(yè)與生活環(huán)境,往往會(huì)使作業(yè)人員產(chǎn)生各種不安全心理,極易引發(fā)不安全行為,導(dǎo)致事故發(fā)生[1-4]。所以研究海油作業(yè)人員的不安全心理與不安全行為關(guān)聯(lián)性對(duì)提高海油行業(yè)安全具有重要作用。
國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者研究發(fā)現(xiàn),安全氛圍對(duì)不安全行為的產(chǎn)生有重要影響[5-8],因此本文針對(duì)海油作業(yè)人員不安全心理與不安全行為之間的關(guān)聯(lián)性展開(kāi)研究,并在研究過(guò)程中引入安全氛圍作為中介變量,期望可以明確海油作業(yè)人員不安全心理和不安全行為之間的關(guān)聯(lián)性,以及影響安全心理的要素,從而使責(zé)任單位可以有針對(duì)性地干預(yù),提升海上石油作業(yè)平臺(tái)的安全生產(chǎn)水平。
本研究采用不安全心理測(cè)評(píng)量表、安全氛圍測(cè)評(píng)量表和不安全行為測(cè)評(píng)量表,同時(shí)量表采用李克特形式,不安全心理包括11 個(gè)維度,共18 個(gè)題項(xiàng);不安全行為量表包括10 個(gè)維度16 個(gè)題項(xiàng);安全氛圍量表包括4 個(gè)維度16 個(gè)題項(xiàng)。本研究主要通過(guò)不安全心理及不安全行為各維度構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型。
本研究對(duì)某海油公司作業(yè)平臺(tái)工作人員發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷,獲得195 份有效調(diào)查問(wèn)卷。
在查閱相關(guān)文獻(xiàn)以及對(duì)海油平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行調(diào)研后,本研究提出以下假設(shè):
H1:不安全心理對(duì)不安全行為有正向影響。
H2:不安全心理對(duì)安全氛圍有負(fù)向影響。
H3:安全氛圍在不安全心理及不安全行為影響中起中介作用。
在此基礎(chǔ)上,本研究確定了不安全心理、不安全行為及安全氛圍3 個(gè)潛在變量以及多個(gè)測(cè)量變量,如表1 所示。
本研究使用SPSS 對(duì)測(cè)量量表進(jìn)行了信度分析,結(jié)果如表2 所示。
表2 測(cè)量量表的信度檢驗(yàn)
本研究分別對(duì)不安全心理量表、不安全行為量表及安全氛圍量表進(jìn)行了效度檢驗(yàn),根據(jù)表2 可以看出,量表的克隆巴赫系數(shù)均大于0.7,符合要求。
本研究對(duì)量表進(jìn)行的效度分析結(jié)果如表3 所示。量表效度主要通過(guò)Bartlett 球形檢驗(yàn)及檢驗(yàn)量表的KMO 值進(jìn)行分析。從表中可以看出,三個(gè)測(cè)評(píng)量表的Bartlett 球形度檢驗(yàn)的卡方值的P 值均小于0.000 1,KMO 值為都大于0.7,說(shuō)明三個(gè)測(cè)評(píng)量表的效度較好,符合要求,可以用于因子分析。
表3 評(píng)估指標(biāo)的綜合權(quán)重
本研究主要根據(jù)相關(guān)性分析觀測(cè)不安全心理與不安全行為間的關(guān)聯(lián)程度,通過(guò)觀察系數(shù)路徑,觀察不安全心理與不安全行為、不安全心理與安全氛圍的相關(guān)性。路徑系數(shù)大于0 為正相關(guān),小于0 為負(fù)相關(guān)。
從表4 可知,不安全心理與行為間的檢驗(yàn)結(jié)果H1( 標(biāo) 準(zhǔn) 化 路 徑 系 數(shù)=0.75,S.E.=0.039,C.R.=2.929,P <0.01)達(dá)到顯著水平,且不安全心理與行為的路徑系數(shù)大于0.67,說(shuō)明不安全心理對(duì)行為的影響程度大,假設(shè)H1 得到驗(yàn)證。不安全心理和安全氛圍的檢驗(yàn)結(jié)果是H2(標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)=-0.41,S.E.=0.447,C.R.=2.760,P <0.01),達(dá)到顯著水平,假設(shè)H2 得到驗(yàn)證。
表4 不安全心理與行為的相關(guān)性
同時(shí),本研究通過(guò)使用SPSS 軟件檢驗(yàn)安全氛圍在不安全心理與行為關(guān)系中是否存在中介作用。加入安全氛圍后不安全心理在影響不安全行為過(guò)程中的顯著性變化和R 方的變化結(jié)果如表5 所示,其中R 方的值越接近1 說(shuō)明該項(xiàng)因素對(duì)行為的影響越顯著。安全氛圍引入后,不安全心理影響不安全行為模型的R方值從0.685 上升為0.786,顯然安全氛圍的加入對(duì)不安全心理與行為關(guān)聯(lián)性產(chǎn)生了影響,但由于安全氛圍的加入未改變不安全心理的顯著作用,由此可以推出安全氛圍在不安全心理與行為之間存在部分中介效應(yīng),證明H3 假設(shè)成立。
表5 安全氛圍中介效應(yīng)檢驗(yàn)
綜上,通過(guò)上述研究分析假設(shè)H1、H2、H3 全部成立。
本研究結(jié)果標(biāo)明,不安全心理與行為呈顯著正相關(guān),不安全心理與安全氛圍呈負(fù)相關(guān),且安全氛圍在不安全心理與行為相互作用中起部分中介作用,所以相關(guān)責(zé)任單位在海油平臺(tái)作業(yè)安全管理工作中,可以通過(guò)改善員工的不安全心理來(lái)減少員工不安全行為。為改善員工的心理狀態(tài),責(zé)任單位應(yīng)定期開(kāi)展心理測(cè)評(píng)、心理疏導(dǎo),并改善作業(yè)環(huán)境,加大安全投入,同時(shí)注重安全氛圍的建設(shè),積極營(yíng)造“領(lǐng)導(dǎo)重視安全、管理者對(duì)安全負(fù)責(zé)、全員參與安全管理”的安全氛圍。