近日，北京至韓國濟州島的9元低價機票，再度讓春秋航空成為話題焦點。網(wǎng)友熱議：“現(xiàn)在出國都這么便宜了嗎？”“這飛的比我打車上班還便宜10塊”……

11月30日，記者通過春秋航空微信小程序看到，從2023年12月20日至2024年1月20日，北京飛往濟州島的航線共有15天顯示機票價格為9元。不過，若想完成購票，也有附加條件。記者實測看到，用戶最終需要支付563元。

今年以來，個位數(shù)低價機票已非新鮮事。記者梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多家航司曾推出低價機票活動，其中不乏“0元機位”“1元機位”。除了“花式”推出低價機票，一些航空公司和旅行服務(wù)平臺還以“機票盲盒”的方式吸引用戶。其中，中國聯(lián)合航空推出的298元的“隨機飛兌換卡”，為不含稅的298元往返機票優(yōu)惠券，玩法為航空公司連續(xù)90天為購買用戶隨機推送目的地。值得注意的是，該券卡售出后無法退換。此外，一些旅行服務(wù)平臺如飛豬曾推出“66元機票盲盒”“66元特價機票卡”，攜程曾推出“199元珠海盲盒”的類似活動。

在專家看來，航空公司打出低價牌，可以吸引價格敏感的旅客，提高公司的市場占有率。同時，低價機票也可以增加公司的利潤。

（摘自《新京報》12.1）