文/劉栗斌
現(xiàn)代物流企業(yè)在管理以及成本控制過程中需要尋求全新的突破點、發(fā)展點,結(jié)合科學(xué)有效的管理措施、管理方法,借助精細化的管理流程、管理方案,提高企業(yè)的綜合運作效率。本文對新時代物流發(fā)展的特點進行簡要闡述,提出影響物流企業(yè)綜合成本的關(guān)鍵因素。在此期間,企業(yè)需要通過強化體制建設(shè),規(guī)范各項管理流程、管理方法,加強人員管理、人員控制,推動管理會計以及業(yè)財稅一體化建設(shè),落實全面預(yù)算管理,最終提高企業(yè)的成本控制水平以及管理效率?,F(xiàn)階段,物流企業(yè)在內(nèi)部控制以及成本管理協(xié)同發(fā)展的進程中需要嘗試優(yōu)化當前的管理方案,完善現(xiàn)有的管理體系,借助各種高端技術(shù)以及先進的管理思想,在成本控制過程中結(jié)合市場行業(yè)的綜合發(fā)展態(tài)勢以及綜合運行狀況,作出科學(xué)有效的管控分析,強化細節(jié)管理、細節(jié)控制,提高企業(yè)的綜合運作效率。
(一)高端科技得到廣泛使用。新時期的物流行業(yè)發(fā)展較為迅速,在物流行業(yè)領(lǐng)域,高新科學(xué)技術(shù)得到更加廣泛地使用,比如空間定位技術(shù)、云計算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能分揀技術(shù),使得物流行業(yè)的綜合運作效率能夠得到有效提升,在物資調(diào)配、運力分析、運力預(yù)測、跟蹤管控方面進一步提高了整個體系的綜合運作水平。物流行業(yè)在數(shù)字化、信息化時代,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能技術(shù)為依托,結(jié)合空間定位技術(shù),逐步解決了在傳統(tǒng)物流行業(yè)領(lǐng)域存在的信息孤島現(xiàn)象,打破了原本信息不對稱的行業(yè)弊端,將整個價值鏈、供應(yīng)鏈進行了有效整合,進一步推動了虛擬經(jīng)濟以及實體經(jīng)濟的發(fā)展壯大,企業(yè)在經(jīng)營運作過程中需要依托各種各樣先進的數(shù)據(jù)信息以及科學(xué)技術(shù),提升物流服務(wù)的品質(zhì)和效率,為用戶提供更加良好的物流服務(wù)。(二)競爭壓力加大。在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的時代,物流行業(yè)也面臨較大的競爭壓力,大部分企業(yè)在經(jīng)營運作過程中采取了精細化、精益化的管理措施,旨在節(jié)約成本提高生產(chǎn)管控效率,大部分企業(yè)不再擴大管理規(guī)模,而是開始尋求縮減經(jīng)營成本,提高經(jīng)營效率。新時期,物流企業(yè)的數(shù)量進一步增加,但是市場的總體發(fā)展卻相對較為緩慢,相關(guān)物流行業(yè)的從業(yè)人員快速增長,使得物流企業(yè)的經(jīng)營負擔進一步加大,再加上整個物流行業(yè)的發(fā)展趨于飽和狀態(tài),從而使得物流企業(yè)之間還存在較大的競爭壓力。
(一)運輸、倉儲。運輸、倉儲是當前物流企業(yè)在運作過程中的成本核心來源,運輸、倉儲的綜合水平?jīng)Q定著企業(yè)后續(xù)的發(fā)展高度,物流企業(yè)在運輸以及倉儲管理過程中需要對其中的關(guān)鍵運輸節(jié)點,如物資中轉(zhuǎn)站、分散貨物以及運力情況進行有效分析、評估,在轉(zhuǎn)運、周轉(zhuǎn)過程中對其中的分揀以及貨物存儲所產(chǎn)生的各種成本進行有效控制。在運輸倉儲成本控制過程中,企業(yè)若采取粗放式的管理方式,不加強倉儲管理,未設(shè)定科學(xué)合理的倉儲水位,則會導(dǎo)致企業(yè)的運作效率大幅度降低。(二)管理成本。物流企業(yè)在當前經(jīng)營運作過程中設(shè)立了精益管理部門,通過對現(xiàn)場各項管理活動以及每個工站、每個工序的工時進行實時高效地測量評估,實現(xiàn)精細化管理、精細化控制,同時在精益生產(chǎn)過程中,物流企業(yè)也需要強化流程改造、流程創(chuàng)新,盡可能從經(jīng)濟發(fā)展的角度對其中的人、機、料、法、環(huán)進行合理調(diào)配。但是部分物流企業(yè)在成本管理期間采取粗放式的管理策略,不注重細節(jié)調(diào)整、細節(jié)控制,以至于成本管理工作流于表面形式,對其中的運力、物資投放、物資消耗以及物資控制工作未進行有效管理管控,比如各服務(wù)站點、轉(zhuǎn)運站網(wǎng)點之間的銜接不通暢,整個管理決策失調(diào),流程節(jié)拍設(shè)置不恰當,從而無法提高企業(yè)的綜合運作水平,無法實現(xiàn)對風險問題的有效控制。(三)營銷成本。物流企業(yè)在運作期間也需要加強營銷控制、營銷管理,企業(yè)在經(jīng)營過程中需要以盈利為根本目的,對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)機制、業(yè)務(wù)體系進行有效打造、完善,以此才能夠?qū)崿F(xiàn)長遠、可持續(xù)地發(fā)展,物流企業(yè)在營銷管理過程中需要做出科學(xué)高效地管理控制,參照市場環(huán)境以及系統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展格局,開展專項化的營銷管理工作,盡可能用最小的成本獲取最大的效益。企業(yè)在推廣宣傳過程中需要對相關(guān)營銷活動費用、銷售折扣進行精細化控制,做好頂層設(shè)計、頂層規(guī)劃,參照過往的營銷管理方案以及營銷活動開展情況,有效確定營銷費用以及營銷支出,實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。在管理控制過程中,企業(yè)還需要優(yōu)化營銷活動開展流程,縮減管理成本,激發(fā)發(fā)展?jié)摿?,使得企業(yè)綜合運作水平能夠得到有效提升。
(一)加強體制建設(shè)。新時期,物流企業(yè)在管理運作過程中需要加大體制革新以及體制創(chuàng)新力度,并且制定一系列行之有效的規(guī)章制度,使得物流企業(yè)的運作更加具備高效性、全面性,有效管控在運作期間的成本風險、管理風險、制度風險、體系風險。新時代,物流企業(yè)在內(nèi)部管理創(chuàng)新的過程中需要避免出現(xiàn)個人主觀色彩的情況,在實現(xiàn)財務(wù)管理、內(nèi)部控制以及制度建設(shè)的過程中須制定一系列有效的管理條例,完善管理流程,強化管理措施,促進規(guī)章制度與生產(chǎn)經(jīng)營活動相互融合。比如在物流倉儲管理、風險控制、行政管控、營銷活動的管控方面,物流企業(yè)均需要制定出配套的規(guī)章制度,使得各單位、各部門能夠嚴格參照相關(guān)制度穩(wěn)步高效地開展相關(guān)經(jīng)營活動。(二)提高企業(yè)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。現(xiàn)階段,企業(yè)在實現(xiàn)成本控制以及管理創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的進程中需要依靠更多專業(yè)型人才以及技術(shù)型人才,對現(xiàn)階段的各項管理工作進行優(yōu)化、完善。在此期間,企業(yè)在運作過程中需要重點對財務(wù)管理模式管理、業(yè)務(wù)管理、稅務(wù)管理進行有效調(diào)整,對成本控制、風險管控、戰(zhàn)略調(diào)整、戰(zhàn)略部署等各方面的工作進行頂層規(guī)劃、頂層控制,使得財務(wù)成本控制工作能夠正常有效地進行,為此相關(guān)企業(yè)單位需要重點提升專項人員的財務(wù)水平、業(yè)務(wù)水平,打造業(yè)財稅一體化人才,與市場接軌,及時響應(yīng)物流行業(yè)市場的綜合發(fā)展變化需求,加強市場把控,以此來實現(xiàn)對成本問題的有效控制。而企業(yè)在經(jīng)營運作期間也需要加大對員工的教育培訓(xùn)力度,比如增強員工的信息素養(yǎng),使其在當今網(wǎng)絡(luò)時代具備信息化管理能力,推動各項工作有效進行。因此物流企業(yè)在當今新經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢下需要完成對復(fù)合型人才專項人才的建設(shè)和打造,在提高相關(guān)專項人才信息素質(zhì)以及業(yè)務(wù)能力、財務(wù)能力、稅務(wù)管控能力的同時,加強內(nèi)部各部門、各機構(gòu)之間的有效整合、優(yōu)化。簡而言之,企業(yè)一線業(yè)務(wù)人員需要懂得基本的財務(wù)知識,而財務(wù)人員也需要知曉一線業(yè)務(wù)開展的實際狀況,做好數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)管理,將經(jīng)營狀態(tài)、數(shù)據(jù)信息進行實時高效地傳遞,打破物流企業(yè)內(nèi)部各單位之間存在的信息孤島,為企業(yè)在后續(xù)進行科學(xué)決策、科學(xué)管理的過程中提供更加完整全面的信息,站在成本控制管理的角度,規(guī)范企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)、財務(wù)、稅務(wù)等各項管理工作的開展流程,實現(xiàn)管理創(chuàng)新。(三)推動管理會計。物流企業(yè)在當前成本管理以及成本控制活動中需要結(jié)合時代前沿性的經(jīng)營發(fā)展理念,對現(xiàn)有的財務(wù)管理模式、管理方法進行創(chuàng)新優(yōu)化,通過提升現(xiàn)有的財會管理水平來減少成本支出,同時企業(yè)也需要對現(xiàn)有的銷售渠道進行有效整合,實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的高效調(diào)整,擴大利潤,從而進一步提高企業(yè)的綜合運作水平、運作效率。除此之外,企業(yè)從上至下也應(yīng)當具備基本的管理會計理念、管理思想,能夠?qū)φ麄€結(jié)構(gòu)體系進行綜合判斷、分析,而每一位員工在該過程中也需要開展協(xié)同合作,站在全局發(fā)展的角度對相關(guān)財會問題、業(yè)務(wù)問題進行綜合考慮,將企業(yè)的各項經(jīng)營運作策略進行有效調(diào)整,同時企業(yè)也需要成立專項戰(zhàn)略管理機構(gòu)、管理部門,與業(yè)務(wù)、財務(wù)、稅務(wù)進行有效結(jié)合,制定明確的戰(zhàn)略管理規(guī)劃,對企業(yè)經(jīng)營管理方向、運作流程、經(jīng)營運作格局進行有效把控,做到有的放矢,參照行業(yè)特征,把握整個產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展趨勢,采取有效的避險措施,將財務(wù)風險控制在合理的水平。(四)加強全面預(yù)算管理?,F(xiàn)代物流企業(yè)在管理創(chuàng)新以及成本控制過程中需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)粗放式的管理思想、管理理念,盡可能通過精細化的管控措施對各項成本問題進行有效控制。物流企業(yè)在經(jīng)營的過程中還面臨較多的未知風險隱患問題,企業(yè)需要在原有的基礎(chǔ)之上加強全面預(yù)算控制,對關(guān)鍵資源流出、流入的關(guān)鍵節(jié)點進行定向化管控,結(jié)合精細化的管理思想、管理理念,對現(xiàn)有的運力調(diào)配以及資源分配、倉儲管理等各項工作進行優(yōu)化、革新、完善。同時企業(yè)也需站在成本管理的立場,制定成熟完善的全面預(yù)算管理計劃、管理方案,參照區(qū)域經(jīng)濟的綜合發(fā)展水平,結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展狀況,制定預(yù)算管理計劃,做到有的放矢,完善精細化調(diào)整,完成對各項成本支出的科學(xué)合理設(shè)定。在預(yù)算管理以及預(yù)算控制過程中,企業(yè)也需要強化預(yù)算執(zhí)行過程,在預(yù)算執(zhí)行期間,企業(yè)需要制定成熟完善的監(jiān)督管理機制,完善監(jiān)督管理辦法,實現(xiàn)監(jiān)督管理創(chuàng)新,借助精細化的管理措施,強化預(yù)算執(zhí)行成果。而在完成預(yù)算執(zhí)行之后,企業(yè)則需要及時總結(jié)預(yù)算執(zhí)行的具體狀況,評估預(yù)算管理是否達成相關(guān)目標,為后續(xù)在制定預(yù)算方案的過程中提供相應(yīng)的參照和指導(dǎo)??傮w來說,物流企業(yè)在當前管理控制以及成本管控方面應(yīng)當開展全面預(yù)算管理工作,參照上一年度的成本預(yù)算管理目標、管理方案、管理計劃以及執(zhí)行狀況,結(jié)合本年度的發(fā)展預(yù)期以及市場運作狀況,制定更加科學(xué)有效的預(yù)算管理方案,強化過程管理、細節(jié)管控,全面執(zhí)行預(yù)算管理控制活動,從而提高企業(yè)的綜合運作效率。
總體來說,物流企業(yè)在成本管理以及內(nèi)部控制過程中需要采取精益化的管理措施,對企業(yè)在運作過程中的人、機、料、法、環(huán)進行專項把控,采取行之有效的控制方法,強化成本細節(jié)控制,加強全面預(yù)算控制,最終提高企業(yè)的綜合管理水平。