文/呂菁瑜

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)在，國民經(jīng)濟中所占比重越來越大，同時也成為國家重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。但是由于交通管理制度不完善、監(jiān)管不到位等問題導致運輸企業(yè)無法適應市場經(jīng)濟環(huán)境。本文以信息時代下對交通運輸工程進行改革為研究對象展開探討分析并提出建議對策：通過建立健全信息化網(wǎng)絡管理系統(tǒng)來提高工作效率和質(zhì)量；加強對車輛的安全管理工作以及交通道路的維護與維修工作等等，以此提升我國交通運輸行業(yè)競爭力水平，促進其更好更快發(fā)展。

一、引言:

交通基礎設施建設是交通運輸發(fā)展的重要基礎，隨著科技進步，以及人們生活水平不斷提高，對運輸要求越來越高。在這種情況下信息時代到來。我國大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃和大數(shù)據(jù)應用的實施與推廣、交通信息化技術和信息技術等一系列新概念都將為中國經(jīng)濟社會注入新鮮血液；同時也會使企業(yè)自身管理方式更加現(xiàn)代化、科學化以及高效性等等方面得到進一步發(fā)展，從而實現(xiàn)交通運輸行業(yè)更好更快地適應環(huán)境變化并推動國民經(jīng)濟可持續(xù)健康成長的目標。

二、交通運輸工程管理改革的理論基礎

1.交通運輸工程管理改革的基本原則。以“安全為主、兼顧經(jīng)濟效益，實現(xiàn)社會和諧”作為目標，在信息時代下開展交通運輸工程管理改革工作時應堅持安全第一的原則。首先是要加強對運輸企業(yè)經(jīng)營管理人員的培訓和教育，由于我國目前從事鐵路運輸行業(yè)管理工作，所以其主要業(yè)務范圍包括:鐵路客運服務管理；公路貨運交通收費及運價監(jiān)管等方面；同時還涉及水路集裝箱貨物運輸、港口物流配送等領域。交通運輸管理改革是為了促進我國的經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)社會進步。在交通運輸工程管理工作中，需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整和完善。當前時代下的交通基礎設施建設已經(jīng)達到了一定水平階段性目標:通過對原有運輸資源與信息進行改造、優(yōu)化配置等措施來提高現(xiàn)有公路運輸效率；同時加強道路設施建設也要從根本上解決安全問題以及節(jié)能環(huán)保方面提出相應要求等等相關內(nèi)容都屬于我國改革工作當中所涉及的主要范疇，在交通運輸工程管理工作中需要不斷完善和創(chuàng)新。在我國的交通運輸行業(yè)中，管理是一個非常重要并且復雜的工作，它要求運輸企業(yè)提高自身管理水平和服務質(zhì)量來滿足社會發(fā)展需求。因此要想有效地提升其綜合競爭力就必須加強對交通工程管理工作改革。交通運輸公司在國家經(jīng)濟建設、基礎設施以及物流體系等方面都發(fā)揮著不可或缺作用，是我國國民經(jīng)濟中重要支柱企業(yè)之一，在促進地方經(jīng)濟發(fā)展中起了積極推動作用。

2.交通運輸工程管理改革的主要過程。交通運輸工程管理改革的主要過程分為三個階段。第一個是對現(xiàn)有運輸方式進行創(chuàng)新，通過技術手段來實現(xiàn)交通運輸資源優(yōu)化配置，以提高效率、降低成本；第二個是建立健全完善信息管理系統(tǒng)和相關法律法規(guī)體系建設以及安全保障系統(tǒng)等措施來保證社會經(jīng)濟發(fā)展與交通事業(yè)健康有序地開展。第三個就是要加強政府在管理工作中所起作用的發(fā)揮程度和管理水平的提升。在改革的過程中，首先要對政府職能進行調(diào)整，改變原有政府管理模式。目前我國交通運輸部門已經(jīng)開始實行“政企分開”、加強企業(yè)間的合作關系和完善信息網(wǎng)絡化等一系列措施來提高服務質(zhì)量和效率；其次是轉(zhuǎn)變現(xiàn)有運輸方式。當前我國政府正在積極推進交通基礎設施建設以及鐵路與公路之間協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)了資源整合優(yōu)化配置的目的；再次就是改革現(xiàn)行交通工程管理工作機制，在原有行政管理體制下進行交通運輸部門內(nèi)部分工調(diào)整及統(tǒng)一領導管理、規(guī)范操作流程。

三、交通運輸工程管理改革現(xiàn)狀

我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代社會結構發(fā)生了深刻變化，交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，在國家宏觀調(diào)控下迎來了一個全新時期。為了適應這個大環(huán)境對企業(yè)管理提出更高要求，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，我國交通運輸事業(yè)也迎來了新時代。當前，國家在交通基礎設施建設方面投入較多。但是由于運輸行業(yè)具有特殊性和復雜性等特點以及運輸市場管理制度不完善、管理方式落后等原因造成的交通管理工作難以有效開展。目前我國交通工程管理制度主要是以“三階段”為主要目標來制定其建設方案。這就要求企業(yè)從自身實際情況出發(fā)來選擇適合自己公司運營特點與需要，并結合國家相關政策以及企業(yè)內(nèi)部的需求等方面，從而確定出符合本行業(yè)發(fā)展規(guī)律及市場環(huán)境的交通運輸管理系統(tǒng)模式；同時還需對運輸信息平臺進行不斷優(yōu)化升級。信息時代下，社會經(jīng)濟的發(fā)展，使得交通運輸工程管理改革也隨之出現(xiàn)了新問題、新要求。首先是對交通基礎設施的投入力度加大。在當前市場經(jīng)濟快速發(fā)展中信息資源已經(jīng)成為促進國民經(jīng)濟增長和市場競爭能力提升不可或缺要素之一；同時隨著信息技術不斷更新完善以及網(wǎng)絡化技術與計算機通信設備等現(xiàn)代化工具被廣泛運用到運輸領域中來提高運輸效率、降低成本，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供必要保障作用，因此交通運輸工程管理改革也勢必會迎來新一輪高潮。

四、交通運輸工程管理改革策略

1.改革戰(zhàn)略。在信息化管理時代，交通運輸企業(yè)要想實現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展，必須改革戰(zhàn)略。首先需要對運輸服務進行科學化、規(guī)范化。根據(jù)當前社會形勢和市場需求制定合理的目標戰(zhàn)略規(guī)劃；其次是建立完善信息平臺建設以及相關技術標準體系等方面內(nèi)容；最后就是加強交通網(wǎng)絡管理制度建設等工作落實到位情況以及安全保障措施實施效果評估等問題進行優(yōu)化升級，從而為交通運輸業(yè)提供一個良好發(fā)展環(huán)境及良好運營秩序保證。隨著我國的信息化建設進程加快，交通管理行業(yè)也在不斷發(fā)展，信息時代下如何做好交通運輸企業(yè)工作是一個值得研究和解決的問題。目前我國公路運輸領域已經(jīng)有了一定程度上的信息技術手段。但是對于一些偏遠地區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地市還沒有完全實現(xiàn)網(wǎng)絡化管理與監(jiān)控，對現(xiàn)有技術水平進行提高并完善相關設施設備，以達到信息化、智能化發(fā)展需求，需要建立健全交通運輸企業(yè)的信息管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。2.優(yōu)化交通運輸工程組織結構。運輸管理改革的關鍵是優(yōu)化組織結構，加強對人員和設備等資源進行整合，提高信息時代下交通運輸工程信息化建設水平。在信息技術快速發(fā)展的背景之下，傳統(tǒng)單一、落后、低效運行模式已經(jīng)無法適應現(xiàn)代經(jīng)濟社會中競爭激烈程度不斷提升所帶來的新要求。因此必須要實現(xiàn)信息網(wǎng)絡化與現(xiàn)代化相結合以及運輸管理工作流程自動化與智能化之間相互融合；同時還需要建立健全完善的交通管理制度和相關法律法規(guī)體系等一系列措施來提高交通運輸工程信息化建設水平。信息時代下的交通運輸工程管理，需要對交通網(wǎng)絡進行優(yōu)化，實現(xiàn)運輸資源高效利用。在原有基礎上進一步完善。通過建立健全相關組織結構和制度體系、提高工作人員素質(zhì)水平等措施來提升組織效率與服務質(zhì)量；同時也要加強對現(xiàn)有交通基礎設施管理工作中存在問題及缺陷的研究分析，制定出合理有效改進策略，促進其更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展提供強有力支持，為我國交通運輸事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康快速增長奠定良好基礎。3.深化交通運輸工程管理改革系統(tǒng)。在信息化時代下交通運輸工程管理改革系統(tǒng)的建立，是為了對運輸行業(yè)進行更加全面的監(jiān)管。通過信息平臺來實現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)互通和業(yè)務協(xié)同。同時也能夠加強各部門間溝通交流與協(xié)作能力建設工作；還能促進企業(yè)之間合作發(fā)展并提高效率水平；還可以為其他單位提供一個良好、有效的學習環(huán)境，在資源配置等方面都具有借鑒意義作用。信息化時代下，交通運輸工程管理改革系統(tǒng)是一種全新的模式，信息時代下的交通運輸管理改革系統(tǒng)，需要進行以下幾個方面：第一，建立健全信息系統(tǒng)。信息化是當今社會發(fā)展趨勢。通過信息技術能夠?qū)崿F(xiàn)運輸過程中資源共享、有效監(jiān)控和科學決策；第二點是構建完善的制度體系來約束相關部門及人員行為準則以及規(guī)范工作流程與操作方法等；第三點則是從整體上提高對交通運輸業(yè)內(nèi)部結構調(diào)整的認識程度并將其落到實處，從而促進整個交通事業(yè)管理水平得到提升。4.加強信息時代的交通運輸工程文化。信息時代下的交通工程管理應該加強文化建設，在信息化社會中，要不斷提升我國交通運輸事業(yè)發(fā)展水平。首先是對信息技術和網(wǎng)絡技術進行運用。在現(xiàn)代科技高速發(fā)展中計算機、互聯(lián)網(wǎng)等科學技術也得到了廣泛運用。其次就是培養(yǎng)專業(yè)人才來適應新形勢需求，同時還要注重提高員工素質(zhì)以及綜合能力水平的培訓工作等等；最后還需要建立一個完善科學合理有效機制來推動交通管理體制改革與創(chuàng)新的步伐，以促進我國交通運輸事業(yè)能夠更好地發(fā)展進步。首先要提高管理人員和工作人員的思想道德水平。作為一名合格優(yōu)秀人才必須具備良好素質(zhì)、專業(yè)技能與職業(yè)精神才能成為社會棟梁之材；其次是建立健全相關法律法規(guī)體系及規(guī)章制度、制定完善安全生產(chǎn)技術規(guī)范等來保證運輸企業(yè)健康有序地運行下去，促進交通運輸工程管理更好地為人民服務；最后就是加強對從業(yè)人員的教育培訓工作。

六、總結

目前，我國的交通行業(yè)管理制度和模式還不完善，在信息時代下對交通運輸進行改革是一個必然趨勢。本文通過研究傳統(tǒng)運輸方式與現(xiàn)代信息化技術相結合的新型管理手段來促進企業(yè)發(fā)展。首先分析了當前信息技術對于運輸行業(yè)管理工作產(chǎn)生影響；其次介紹了信息時代到來給交通運輸工程帶來挑戰(zhàn)以及如何更好地實現(xiàn)改革目標等問題；最后提出基于信息技術推進交通領域管理創(chuàng)新和優(yōu)化措施建議，以達到適應新時期我國社會經(jīng)濟發(fā)展要求的目的。