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        “一條路,一條心”共筑齊道通途

        2024-01-01 00:00:00徐紀(jì)偉徐潔
        國企 2024年4期
        關(guān)鍵詞:聯(lián)勤調(diào)度事故

        山東高速淄博發(fā)展有限公司路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度中心(以下簡稱調(diào)度中心)黨支部現(xiàn)有中共正式黨員13名,在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持人民至上、堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,牽頭高速交警、高速路政創(chuàng)建“一條路,一條心”品牌,構(gòu)建“全網(wǎng)一盤棋、上下一條心、協(xié)作一體化”的區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動長效機(jī)制,有力保障道路安全暢通,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。路警聯(lián)動相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被省部級多家媒體報(bào)道,被省委主題教育第十八巡回指導(dǎo)組列為典型案例。公路路網(wǎng)路警企聯(lián)合指揮調(diào)度中心被列為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點(diǎn)。“一條路,一條心”,入選山東省屬企業(yè)優(yōu)秀黨建品牌。

        組織共聯(lián)共建織密網(wǎng)絡(luò)凝聚發(fā)展共識

        調(diào)度中心黨支部不斷夯實(shí)戰(zhàn)斗堡壘,增強(qiáng)黨組織政治功能和組織力、凝聚力,使黨建品牌成為路警企三方長期發(fā)展、合作共贏的橋梁紐帶,為服務(wù)群眾出行提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織保障。

        打造共建陣地。堅(jiān)持把做好黨建工作作為首要職責(zé),共同搭建起組織互聯(lián)平臺,強(qiáng)化思想引領(lǐng),深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神,定期聯(lián)合開展黨組織生活,組織宣講黨的路線、方針和政策,先后開展“黨旗引領(lǐng)促發(fā)展、聯(lián)盟共建保暢通”主題黨日活動、“共植友誼樹、守護(hù)共建路”紅色現(xiàn)場教育、“以學(xué)促干保暢通知識競賽”等共建活動20余次,凝聚發(fā)展共識,形成工作合力,實(shí)現(xiàn)共建單位黨建工作整體提升,為業(yè)務(wù)聯(lián)動奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        建立牢固紐帶。打破跨地市、跨部門對接壁壘,先后舉行兩次“黨旗引領(lǐng)、同心保暢”高速公路區(qū)域聯(lián)動黨建聯(lián)盟共建簽約儀式,共組織相鄰地市路警企11家單位,組建高速公路區(qū)域黨建聯(lián)盟,簽署《黨建聯(lián)盟協(xié)議書》,制定《區(qū)域聯(lián)動標(biāo)準(zhǔn)流程》,實(shí)施“黨建聯(lián)盟、品牌聯(lián)創(chuàng)、資源聯(lián)享、保暢聯(lián)動”工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)對接、點(diǎn)對線調(diào)度、點(diǎn)對面覆蓋”的融合共治新局面。

        創(chuàng)建共建品牌。以建設(shè)人民滿意交通為遵循,以品牌創(chuàng)建作為提升黨建品牌引領(lǐng)力、特色化的抓手,共同打造“一條路,一條心”黨建品牌,豐富品牌創(chuàng)建載體,先后聯(lián)辦業(yè)務(wù)技能練兵比武、禮儀培訓(xùn)等各類活動10余場次,進(jìn)一步增強(qiáng)三方協(xié)同合作能力。踐行新時(shí)代黨的群眾路線,積極組建“聯(lián)盟紅色服務(wù)團(tuán)隊(duì)”,聯(lián)合聯(lián)盟單位黨組織開展敬老助學(xué)、義務(wù)植樹、愛心獻(xiàn)血等志愿服務(wù)活動,在協(xié)同服務(wù)中形成溫馨合力。

        資源共幫共享數(shù)智賦能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢整合

        調(diào)度中心黨支部按照資源整合、功能聚合、體系融合的原則,推動人員、信息、技術(shù)等要素資源集聚,協(xié)同作戰(zhàn)互通有無、同頻共振,實(shí)現(xiàn)資源利用“最優(yōu)解”、優(yōu)勢發(fā)揮最大化。

        搭建“一個平臺”。踐行習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)重要指示批示精神,打造山東省第一家聯(lián)合調(diào)度指揮中心,實(shí)行路警聯(lián)合值守、信息共享、統(tǒng)一指揮、業(yè)務(wù)協(xié)同的扁平化指揮調(diào)度模式,構(gòu)建了監(jiān)控調(diào)度無縫隙、信息傳遞無隔阻、全程監(jiān)控?zé)o間斷的應(yīng)急指揮調(diào)度新格局。

        實(shí)現(xiàn)“兩個一體化”。將高速96659服務(wù)熱線與公安12122接警平臺一體化建設(shè),共享實(shí)時(shí)路況信息和突發(fā)事件處置信息,為社會公眾提供精準(zhǔn)路況、道路管制措施、交通運(yùn)輸安全、緊急救援等信息服務(wù)。將路警調(diào)度管理一體化建設(shè),打造全省首個數(shù)據(jù)智慧調(diào)度平臺,融合路警人員、車輛、駐點(diǎn)、視頻等要素信息,實(shí)現(xiàn)資源一圖總覽,救援處置力量和到場處置時(shí)間一軸展現(xiàn)、一鍵調(diào)度、就近派警,以扁平化管理實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)度、全路段精準(zhǔn)管控”,構(gòu)建完善了“車在哪、人在哪、事件在哪、服務(wù)就在哪”的運(yùn)營服務(wù)新模式。

        打造“聯(lián)勤工作站”。讓群眾少跑腿,讓服務(wù)更便捷,打造集“服務(wù)站、咨詢站、救助站、執(zhí)法站”為一體的聯(lián)勤聯(lián)動工作站10處,踐行為民服務(wù)初心使命,“一站式”提供ETC辦理、道路咨詢、應(yīng)急救助、事故處理等服務(wù),配備急救箱、工具箱、AED等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)為民服務(wù)零距離。設(shè)立綜合服務(wù)大廳,交警、路政、路管業(yè)務(wù)一站式辦理,實(shí)現(xiàn)路賠及清障救援業(yè)務(wù)的公開、公平、透明。

        隊(duì)伍共育共管管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)保暢聯(lián)動

        調(diào)度中心黨支部著力培養(yǎng)政治過硬、本領(lǐng)過硬、作風(fēng)過硬的黨員隊(duì)伍,讓三方黨員成為服務(wù)群眾美好出行的急先鋒、生力軍。

        視頻遠(yuǎn)程處置提升道路保暢能力。聯(lián)合高速交警創(chuàng)新輕微事故非現(xiàn)場處置流程,對已確認(rèn)的人未傷、車能動的輕微事故,通過調(diào)度平臺調(diào)取影像,利用公安專網(wǎng)查詢車主信息取得聯(lián)系,完成取證后駛離到就近事故處理點(diǎn),實(shí)現(xiàn)事故遠(yuǎn)程快處。2023年遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)處置事故占比49.52%,有效降低了滯留時(shí)間和二次事故風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)合處置模式為路警雙方相互賦能,以“大運(yùn)營”體系提高為民服務(wù)水平。

        三崗合一縮短處置半徑。集合路警黨員骨干、退役軍人成立聯(lián)勤快速處置突擊隊(duì),實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍一體化建設(shè),賦予路管人員輔警權(quán)限,履行轄區(qū)路段路管、交警“雙職責(zé)”,協(xié)助處理安全防護(hù)、緊急交通疏導(dǎo)等突發(fā)事件,做到事故預(yù)防“減量控大”。打破“隊(duì)伍跟著事故走”傳統(tǒng)模式,將聯(lián)勤聯(lián)動陣地前移、提前研判,根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整應(yīng)急清障駐點(diǎn)。針對隧道群易擁堵點(diǎn)及大流量時(shí)段,黨員先鋒提前駐守,三方救援力量串點(diǎn)成線,形成駐點(diǎn)鏈?zhǔn)浇惶?,?shí)現(xiàn)事故平均到場用時(shí)比之前縮短38.36%。

        機(jī)制創(chuàng)新夯實(shí)聯(lián)勤聯(lián)動基礎(chǔ)。建立一體化巡查機(jī)制,三方黨員帶隊(duì)錯時(shí)巡查、循環(huán)補(bǔ)位,有效地解決巡查時(shí)段重合、巡查路段覆蓋率低等問題。按照“誰發(fā)現(xiàn) 誰排除”原則,高效地整合三方隊(duì)伍人力資源,實(shí)現(xiàn)巡查資源利用最大化,路段異常情況主動發(fā)現(xiàn)率提高44%。建立三方聯(lián)勤督查機(jī)制,每月對事故處置進(jìn)行復(fù)盤總結(jié),下發(fā)聯(lián)合督查月報(bào),形成管理閉環(huán),有效地檢驗(yàn)三方人員聯(lián)勤聯(lián)動履責(zé)情況,督促三方黨員干部提升服務(wù)質(zhì)效,進(jìn)一步完善優(yōu)化“權(quán)威、高效、規(guī)范”的聯(lián)合指揮工作模式。

        2023年,在所轄收費(fèi)站出入口車流量同比增長43.69%的情況下,實(shí)現(xiàn)一般交通事故下降20%,平均到場和清障用時(shí)下降38.36%和39.55%,通行費(fèi)拆賬收入同比增長24.45%,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)出行服務(wù)和企業(yè)管理水平“雙贏”。

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