【摘" 要】文章主要介紹智能座艙燈光秀的系統(tǒng)架構(gòu)方案和設(shè)計(jì)原理，著重介紹信息娛樂系統(tǒng)AVNT、網(wǎng)關(guān)控制模塊GWM、前照燈控制模塊FLCM、后大燈控制模塊RLCM、車燈控制模塊LCU和集成式車身控制模塊IBCM在智能座艙燈光秀的交互控制邏輯。

【關(guān)鍵詞】智能座艙;燈光秀;AVNT;GWM;IBCM;交互控制邏輯

中圖分類號(hào)：U463.65" " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A" " 文章編號(hào)：1003-8639（ 2024 ）06-0022-02

A System Design Scheme for Intelligent Cockpit Light Show

JIANG Kaimin，F(xiàn)ENG Chunshou，CHEN Wenqing，XU Wei，ZHENG Chunyun，HOU Liheng

（Guangzhou Automobile Group Co.，Ltd. Automotive Engineering Research Institute，Guangzhou 511434，China）

【Abstract】This article introduces the architecture scheme and design principle of intelligent cockpit Light Show. It focuses on the interactive control logic of the infotainment system AVNT，the gateway control module GWM，the front headlight drive control module FLCU，the rear headlight control module RLCU，light control module LCU and the integrated body control module IBCM in the intelligent cockpit light show.

【Key words】intelligent cockpit;light show;AVNT;GWM;IBCM;interactive control logic

作者簡(jiǎn)介

江凱敏，男，工程師，主要從事電子電器的域控系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)工作。

隨著汽車新四化的到來(lái)，智能座艙成為各大主機(jī)廠主打亮點(diǎn)，其中智能座艙的燈光秀功能能夠有力提高整車的舒適性和體驗(yàn)性。

1" 智能座艙燈光秀系統(tǒng)架構(gòu)

智能座艙燈光秀系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示，主要由信息娛樂系統(tǒng)AVNT、門控制模塊DCM、車燈控制模塊LCU、集成式車身控制模塊IBCM、前照燈控制模塊FLCM和后大燈控制模塊RLCM等構(gòu)成。

1）信息娛樂系統(tǒng)AVNT將用戶設(shè)置的燈光秀功能/模式選擇/時(shí)間同步信號(hào)發(fā)送給車燈控制模塊LCU。LCU收到燈光秀相關(guān)信號(hào)后，對(duì)IBCM的電源擋位amp;燈光開關(guān)和GWM的變速器擋位amp;低電量提醒信號(hào)進(jìn)行判斷，若滿足燈光秀開始條件時(shí)，LCU反饋燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)給DCM和AVNT;DCM收到燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)后，將4個(gè)車窗降到底部;AVNT收到燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)后，播放燈光秀對(duì)應(yīng)的模式音樂，音量開到最大聲，同時(shí)發(fā)送時(shí)間同步信號(hào)給LCU，進(jìn)行音樂和燈光同步控制。

2）GWM的變速器擋位信號(hào)是轉(zhuǎn)發(fā)線控?fù)Q擋模塊GSM的擋位信號(hào)，而GWM的低電量提醒信號(hào)主要轉(zhuǎn)發(fā)電池能量傳感器EBS的低量提醒信號(hào)。

2" AVNTamp;DCM交互控制邏輯

AVNTamp;DCM的系統(tǒng)交互控制邏輯如圖2所示。娛樂信息系統(tǒng)AVNT將用戶設(shè)置的燈光秀功能/模式選擇/時(shí)間同步信號(hào)發(fā)送給車燈控制模塊LCU，LCU在收到信號(hào)后進(jìn)行邏輯判斷。當(dāng)收到IBCM的電源擋位在ON擋amp;燈光開關(guān)在OFF擋amp;模式選擇信號(hào)有效amp;燈光秀功能激活amp;變速器在P擋amp;低電量提醒沒激活，LCU反饋燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)給DCM和AVNT，系統(tǒng)進(jìn)入燈光秀工作。DCM收到燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)后，將4個(gè)車窗降到底部;AVNT收到燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)后，播放燈光秀對(duì)應(yīng)的模式音樂，音量開到最大聲。同時(shí)，發(fā)送時(shí)間同步信號(hào)給LCU進(jìn)行音樂和燈光同步控制。LCU進(jìn)入燈光秀以后，向前后大燈控制模塊FLCM和RLCM輸出燈光秀點(diǎn)燈信號(hào)，F(xiàn)LCM和RLCM按照燈光秀點(diǎn)燈信號(hào)逐個(gè)順序點(diǎn)亮和熄滅燈具LED燈，調(diào)整負(fù)載LED燈的亮度，進(jìn)而達(dá)到燈光秀的效果。

3" IBCMamp;GWM的系統(tǒng)交互控制邏輯

IBCMamp;GWM的系統(tǒng)交互控制邏輯如圖3所示。集成式車身控制模塊IBCM將電源擋位和燈光開關(guān)信號(hào)發(fā)給車燈控制模塊LCU，網(wǎng)關(guān)控制模塊GWM將低電量提醒和變速器擋位信號(hào)發(fā)給車燈控制模塊LCU，LCU收到IBCM和GWM的相關(guān)信號(hào)后，會(huì)進(jìn)行燈光秀工作條件判斷。如果滿足條件，則進(jìn)入燈光秀工作狀態(tài)。

4" FLCMamp;RLCM的交互控制邏輯

FLCMamp;RLCM的系統(tǒng)交互控制邏輯如圖4所示。前后大燈控制模塊FLCM和RLCM通過私有CAN接收到車燈控制模塊LCU的燈光秀點(diǎn)燈信號(hào)后，其按照燈光秀點(diǎn)燈信號(hào)逐個(gè)順序點(diǎn)亮和熄滅燈具LED燈，調(diào)整負(fù)載LED燈的亮度，進(jìn)而達(dá)到燈光秀的效果。燈光秀模式可以選擇精神振奮、原創(chuàng)動(dòng)感和原創(chuàng)搖滾3種模式，不同模式的燈光秀點(diǎn)燈信號(hào)不一樣，進(jìn)而達(dá)到不同的燈光秀效果。

5" 總結(jié)

智能座艙大燈燈光秀研發(fā)的目的是為用戶提供舒適性和便利性，通過主機(jī)激活后可以按順序點(diǎn)亮LED大燈和播放座艙音樂，為整車營(yíng)造儀式感和舒適感。不同的車型，其大燈的燈光秀效果不一樣，主要依據(jù)造型進(jìn)行設(shè)計(jì)參考。FLCM和RLCM依據(jù)造型的輸入，按照軟件交互逐個(gè)驅(qū)動(dòng)前后大燈的LED燈，控制其LED的亮度，進(jìn)而形成燈光秀效果。主機(jī)在打開燈光秀以后，會(huì)將音樂音量放到最大聲，配合外部燈光進(jìn)行氛圍提升。門控制模塊在收到燈光秀工作狀態(tài)信號(hào)后，主動(dòng)降低4個(gè)車窗，方便車主站在外面體驗(yàn)燈光秀的愉悅感。

隨著智能座艙體驗(yàn)性的深入開發(fā)，大燈燈光秀配置率越來(lái)越高，大多數(shù)的豪華車上都設(shè)計(jì)有大燈燈光秀功能，例如傳祺GS8/ES9/E8/E9、小鵬P7等。隨著汽車新四化的到來(lái)，智能座艙燈光秀越來(lái)越成為各大主機(jī)廠的座艙賣點(diǎn)，越來(lái)越得到重視發(fā)展，個(gè)性化和可設(shè)置化已成為其發(fā)展的趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 柴華，劉建峰，顧強(qiáng)源，等. 一種應(yīng)用SOA汽車音樂燈光秀功能實(shí)現(xiàn)方案[J]. 汽車電器，2023（2）：16-18.

（編輯" 凌" 波）

收稿日期：2023-11-22