8：00

撫順煤礦電機(jī)制造有限責(zé)任公司91名工人陸續(xù)來到電工車間，車間主任王成偉召集幾名班長、技術(shù)組組長召開班組碰頭會，大家一起討論車間當(dāng)日工作計(jì)劃。碰頭會結(jié)束后，車間繞線班班長徐德、下線班班長程連智等人接著召開更為細(xì)致的班組會議，部署各班組當(dāng)日具體工作，傳達(dá)安全生產(chǎn)細(xì)則。

8：30

工人正式開始一天的工作。電工車間內(nèi)，幾名女工正對電機(jī)線圈進(jìn)行繞制拉型。隨著數(shù)控線圈包繞機(jī)的飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，繞線女工按照絕緣工藝進(jìn)行線圈主絕緣的加工處理，一條條白色的布帶在她們手中上下跳躍，一批批整齊劃一、標(biāo)準(zhǔn)美觀的定子線圈就被制作出來。

“一臺普通電機(jī)的線圈通常有36—72個(gè)，每個(gè)線圈都要經(jīng)過繞制、拉型、絕緣等多道工序。檢驗(yàn)合格后，再通過嵌線、浸漆生產(chǎn)流程，最終離開電工車間進(jìn)入電機(jī)總裝?！毙斓乱贿吀苫顑阂贿呎f。電機(jī)定子作為電機(jī)的心臟，是電機(jī)能否可靠有效運(yùn)行的最關(guān)鍵部件，每個(gè)定子的對地耐壓試驗(yàn)檢驗(yàn)值必須達(dá)到2倍額定電壓以上。在如此高的電壓下，容不得一點(diǎn)兒疏忽。

12：00

忙碌了一上午的工人迎來1小時(shí)的午休，車間內(nèi)的羽毛球館和臺球館一時(shí)間擠滿了人。大家利用午休時(shí)間來館內(nèi)鍛煉身體，偶爾也會舉行職工內(nèi)部的運(yùn)動比賽。端著飯盒看比賽，已經(jīng)成為羽毛球館里的一道特色風(fēng)景線。

13：00

午休結(jié)束，回到車間的工人看上去仍在重復(fù)上午的操作，其實(shí)蘊(yùn)含了許多外行人難以察覺的細(xì)節(jié)。而這些細(xì)節(jié)，造就了電工車間始終在國內(nèi)電動機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的水平。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品電壓范圍常會根據(jù)客戶的需求量身定制，目前涉及型號1000多種。不同型號的電機(jī)在繞線、絕緣、嵌線等方面都有不同的工藝要求，這就要求電工車間的每一名工人不能只是死板地重復(fù)一項(xiàng)工藝，而是要將多種技術(shù)特點(diǎn)都熟記于心，以保證生產(chǎn)速度與生產(chǎn)質(zhì)量。

14：00

車間內(nèi)，大家突然停止了手中的操作，由角落向中間聚集，背靠著陽光，拿著小本圍坐一圈。徐德說：“大家的工作桌上都會有個(gè)小本本，我們隨時(shí)討論，隨時(shí)將新的產(chǎn)品工藝記在本上，最后爛在筆頭上，印在腦袋里?！?/p>

繞圈、嵌線看起來很簡單，可要想熟記這么多型號電機(jī)的操作步驟，確保操作時(shí)100%的合格率，沒有兩年根本達(dá)不到。多年來，只要有新產(chǎn)品研制，大家就會聚集在一起進(jìn)行研討，共同摸索工序步驟。每天下午兩點(diǎn)的陽光，已經(jīng)成為班組成員默認(rèn)的“接頭暗號”。

16：30

在91名車間工人的共同努力下，當(dāng)日的任務(wù)圓滿完成且合格率百分之百。大家開始對車間進(jìn)行每日固定的大掃除。10分鐘后，車間內(nèi)干干凈凈，線圈整整齊齊。結(jié)束了一天工作的工人，換下工裝，說說笑笑走出車間。