對(duì)于中國(guó)海油來說,科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)品、品牌……這些“高頻詞”之間有著緊密的聯(lián)系。它們不再是一個(gè)個(gè)概念,而是事關(guān)科技創(chuàng)新成果從無到有、從有到優(yōu),以及技術(shù)的產(chǎn)品化、產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化問題的實(shí)證。
研發(fā)活動(dòng)如何貫穿于產(chǎn)品全生命周期?創(chuàng)新成果如何轉(zhuǎn)化為先進(jìn)生產(chǎn)力?中國(guó)海油結(jié)合自身實(shí)際,走出了一條極具特色的創(chuàng)新之路。
“做100次實(shí)驗(yàn)或許只需要一次成功,就是成果;而產(chǎn)品使用了100次只要有一次出現(xiàn)問題,可能就會(huì)丟失大半市場(chǎng)”,中海油服總工程師尚捷曾這樣形容科研成果和產(chǎn)品之間的區(qū)別。
這就是說,質(zhì)量,即可靠性,是衡量一個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的最基本標(biāo)準(zhǔn)。
2014年,中國(guó)海油自主研發(fā)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井與隨鉆測(cè)井系統(tǒng)“璇璣”海試成功。之后的10年間,“璇璣”逐漸從商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用階段,產(chǎn)品的規(guī)格、種類和功能持續(xù)拓展。對(duì)于整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)來說,這些都是跟在“0”后面的“1”。
“只有質(zhì)量得到保證,已有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力才能得到充分體現(xiàn),而新產(chǎn)品的研發(fā)也將擁有更高的質(zhì)量起點(diǎn)”,在中海油服油田技術(shù)事業(yè)部油田技術(shù)研究院副院長(zhǎng)盧華濤看來,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提升,注定是一項(xiàng)貫穿產(chǎn)品整個(gè)生命周期的工作。
正因?yàn)槿绱?,?016年開始,“璇璣”研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷完善形成了故障閉環(huán)解決機(jī)制——先是到現(xiàn)場(chǎng)收集故障問題,再回到實(shí)驗(yàn)室定位并尋找解決辦法,之后對(duì)所有儀器進(jìn)行統(tǒng)一升級(jí),最后連續(xù)幾個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,直到在超過10口井作業(yè)沒有出現(xiàn)同類故障,才會(huì)認(rèn)定關(guān)閉這一故障。
靠著每年關(guān)閉幾十甚至上百個(gè)故障,“璇璣”一路進(jìn)階,從當(dāng)年一年作業(yè)三四十口井,一次入井成功率49%,提高至2023年一年作業(yè)527井次,一次入井成功率超過95%。
2023年,中海油服在進(jìn)一步提升故障定位科學(xué)性,做好“反向推導(dǎo)”式質(zhì)量提升的同時(shí),將側(cè)重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向“主動(dòng)式”質(zhì)量提升,即由各產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)自查,檢視產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝和產(chǎn)業(yè)化各環(huán)節(jié)之間存在的不足。
中海油服油田技術(shù)研究院定向工程研究所副所長(zhǎng)賈建波將這個(gè)過程比喻為人體保健:“相比治已病,治未病肯定是一個(gè)需要付出更多人力和物力的過程,可是要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì),這是最好的方法。”
除了與“璇璣”類似的裝備技術(shù),CGTank大型液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐這樣的工程技術(shù)同樣也要迎接市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品可靠性的長(zhǎng)期審視。
“蒸發(fā)率、罐體沉降速度、腐蝕程度都是評(píng)估儲(chǔ)罐質(zhì)量的參考指標(biāo)”,中國(guó)海油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心液化天然氣結(jié)構(gòu)與地面工程首席工程師揚(yáng)帆說,“這些問題不會(huì)在投產(chǎn)初期迅速暴露出來,但隨著時(shí)間的推移,不同工程在質(zhì)量上拉開的差距會(huì)越來越明顯?!?/p>
因此,CGTank儲(chǔ)罐自主核心技術(shù)成果落地并不是“一錘子買賣”,而是要經(jīng)歷比其他技術(shù)產(chǎn)品更漫長(zhǎng)的時(shí)間考驗(yàn)。
據(jù)了解,CGTank儲(chǔ)罐自主核心技術(shù)工程化應(yīng)用所實(shí)施的是全生命周期管理模式。項(xiàng)目建設(shè)前期,項(xiàng)目組會(huì)根據(jù)核心技術(shù)成果特點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)際,開展充分地可行性研究,并對(duì)建設(shè)工況的全過程開展模擬分析及地震條件分析;項(xiàng)目建設(shè)期間,項(xiàng)目組進(jìn)行全程技術(shù)把關(guān)和信息反饋,并派遣技術(shù)人員全程跟蹤并指導(dǎo)各個(gè)環(huán)節(jié)的工程建設(shè),提供全方位技術(shù)支持;項(xiàng)目投運(yùn)后,項(xiàng)目組跟蹤項(xiàng)目服役期結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行情況,提供診斷及評(píng)估技術(shù)服務(wù)。這既體現(xiàn)了一種負(fù)責(zé)的態(tài)度,也傳達(dá)著一種敢于為產(chǎn)品品質(zhì)“站臺(tái)”的自信。
技術(shù)強(qiáng)并不代表產(chǎn)品硬——這幾乎是所有技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的共識(shí)。
一項(xiàng)高端技術(shù)要想在全球技術(shù)領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,比拼的是技術(shù)向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的效率、質(zhì)量、性能,靠得是由規(guī)?;a(chǎn)能、市場(chǎng)化能力、供應(yīng)鏈水平等綜合因素組成的全維度能力體系。因此,推廣一項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品的過程,亦是推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)良性發(fā)展的過程。
“研發(fā)-生產(chǎn)-質(zhì)檢-應(yīng)用-維保”。當(dāng)技術(shù)攻關(guān)的主線任務(wù)告一段落,緊隨其后的既有周邊技術(shù)在橫向上衍生出的若干條支線,也有產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在縱向上的鋪開。
坐落于天津?yàn)I海的中海油服裝備制造維修中心是國(guó)產(chǎn)海洋地震勘探拖纜成套裝備產(chǎn)品“海經(jīng)”“海脈”的誕生地。這里最早只負(fù)責(zé)維修進(jìn)口拖纜、水鳥等水下設(shè)備,隨著“海經(jīng)”“海脈”等自研裝備相繼問世并投入使用,中心的功能定位逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變。
如今,不論是長(zhǎng)達(dá)150米的海洋拖纜,還是只有幾毫米厚的電路控制板,都可以在這里完成加工、組裝、測(cè)試,之后進(jìn)入各個(gè)油氣生產(chǎn)一線。
“目前,‘海經(jīng)’與‘海脈’的產(chǎn)業(yè)化工作還任重道遠(yuǎn)”,在中海油服物探研究院物探裝備研究所首席工程師阮福明看來,“做技術(shù)產(chǎn)品,不是用來‘交差’的。在市場(chǎng)中大家比拼的是各方面優(yōu)勢(shì),包括產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)……在這方面,我們還需向‘璇璣’學(xué)習(xí)。”
“璇璣”的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展確實(shí)是先行了一步。
從材料的比較、供應(yīng)商的選擇到標(biāo)準(zhǔn)的建立,當(dāng)產(chǎn)品脫離研發(fā)環(huán)境進(jìn)入生產(chǎn)階段,質(zhì)量管控又翻開新的一頁——入廠、出廠測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)制訂成了其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
近年來,隨著“璇璣”系統(tǒng)日漸成熟,中海油服對(duì)河北燕郊基地持續(xù)進(jìn)行測(cè)試能力升級(jí),配備相對(duì)完善的測(cè)試手段。電子互聯(lián)無損“透視”質(zhì)檢平臺(tái)傳感器就是其中之一。重要電子部件來廠后都會(huì)在此進(jìn)行“X光”透視檢查,以及發(fā)現(xiàn)常規(guī)檢測(cè)方法無法觸及的內(nèi)部工藝缺陷和完整性隱患,實(shí)現(xiàn)立檢立判立改的質(zhì)控閉環(huán)。
“完備的質(zhì)量檢測(cè)手段和標(biāo)準(zhǔn)也是倒逼供應(yīng)商進(jìn)一步提升工藝質(zhì)量的方法”,賈建波說。
2021年底,中海油服在廣東佛山建立海洋石油高端裝備研發(fā)和制造基地,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)不同尺寸、型號(hào)“璇璣”100套。憑著產(chǎn)能、質(zhì)量、成本優(yōu)勢(shì),逐漸形成同步提升、相互促進(jìn)的良性循環(huán)。
如果說技術(shù)是根本,那么服務(wù)就是枝葉。雖然處于產(chǎn)業(yè)鏈條末端,但服務(wù)的優(yōu)劣直觀影響著品牌形象。
2021年,中海油服在燕郊建成建設(shè)能力保證中心,設(shè)置初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)班和研討班,面向從事相關(guān)工作的員工和有需求的客戶,開展“璇璣”系統(tǒng)等技術(shù)裝備的理論和實(shí)操教學(xué)。
為保障各海域油田作業(yè)不掉線,“璇璣”還在河北、天津、廣東等6地建有7個(gè)技術(shù)支持中心,24小時(shí)為全球用戶提供遠(yuǎn)程指導(dǎo)。
一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈至此貫通,也為更多新技術(shù)轉(zhuǎn)化落地提供了參考。
一項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)工作是否存在盡頭?對(duì)于這個(gè)問題,“璇璣”研發(fā)團(tuán)隊(duì)給出了答案:沒有。
“除非這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被徹底淘汰”,在團(tuán)隊(duì)成員看來,這就像手機(jī)、汽車會(huì)不斷推出新型號(hào),雖然對(duì)有關(guān)性能提升的描述往往只有寥寥數(shù)語,但實(shí)際上產(chǎn)品體驗(yàn)感的每一個(gè)微妙質(zhì)變都是成百上千量變疊加而成。這背后離不開技術(shù)產(chǎn)品化對(duì)技術(shù)本身的反哺。
“比如在采購(gòu)和施工階段,閥門、管道等部件的尺寸都會(huì)存在誤差,當(dāng)‘差不多’累積起來就會(huì)形成一個(gè)‘差很多’的問題,進(jìn)而影響建造質(zhì)量、進(jìn)度。所以我們現(xiàn)在會(huì)根據(jù)這些在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題,在設(shè)計(jì)階段提前就做出規(guī)避和預(yù)留”,揚(yáng)帆說,得益于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,技術(shù)精細(xì)度進(jìn)一步提升。如今工程設(shè)計(jì)、建造周期相較之前可縮短3個(gè)月至半年。
當(dāng)前,市場(chǎng)的風(fēng)向琢磨不定,自動(dòng)化、智能化漲勢(shì)如潮,新型材料、相關(guān)顛覆性技術(shù)層出不窮。因此,在技術(shù)產(chǎn)品不斷進(jìn)行自我修復(fù)、完善的同時(shí),也要在行業(yè)發(fā)展的活水滌蕩中及時(shí)完成“吐故納新”。
這就是說,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的科學(xué)性和先進(jìn)性,是中國(guó)海油在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)打造自主研發(fā)技術(shù)產(chǎn)品品牌的重要方向。
對(duì)于LNG儲(chǔ)罐這類重大結(jié)構(gòu)設(shè)施來說,安全性能評(píng)估的全周期護(hù)航十分重要。因?yàn)檫@項(xiàng)工作涉及儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)階段,需要綜合考慮周邊環(huán)境、事故風(fēng)險(xiǎn)、防護(hù)措施等多重因素。
首批自主設(shè)計(jì)、建造的儲(chǔ)罐逐漸臨近設(shè)計(jì)壽命,能否繼續(xù)服役?還能服役多久?為獲取更加準(zhǔn)確的評(píng)估結(jié)果,中國(guó)海油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心正嘗試在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中融入更多智能化算法。
除了推動(dòng)已有技術(shù)產(chǎn)品的迭代升級(jí)外,在項(xiàng)目進(jìn)程中,技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也不忘創(chuàng)新,尋找新的工作方向。
在浙江LNG儲(chǔ)罐的能源樁下,他們正嘗試埋入管道為接收站提供地?zé)崮?,降低能耗。此外,以CGTank技術(shù)為支點(diǎn),中國(guó)海油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心已經(jīng)開展低溫液烴、液氫、液氮、液氧等新型綠色低碳能源存儲(chǔ)技術(shù)攻關(guān),進(jìn)一步拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。
盡管相比“璇璣”,“海經(jīng)”和“海脈”的產(chǎn)業(yè)化程度還有不足,但這并不妨礙研發(fā)團(tuán)隊(duì)向著新目標(biāo)進(jìn)發(fā)。“目前我們的海底節(jié)點(diǎn)都是靠人工收放的,我們希望未來能夠打造出更加智能的‘飛行節(jié)點(diǎn)’,讓節(jié)點(diǎn)裝置下放到水下后可以自動(dòng)定位、抵達(dá)作業(yè)位置”,阮福明說。
創(chuàng)新是發(fā)散,研發(fā)是聚焦;產(chǎn)品是聚焦,產(chǎn)業(yè)是發(fā)散。如今,中國(guó)海油廣大科研人員正在“聚”與“散”的相互接力、彼此啟發(fā)之間,走出實(shí)驗(yàn)室、走上生產(chǎn)線、邁向大市場(chǎng),推動(dòng)科技成果加速轉(zhuǎn)化,讓科技創(chuàng)新釋放出更強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能。
編輯/溫碧琳 統(tǒng)籌/簡(jiǎn)單