摘要：在信息技術(shù)快速發(fā)展的時代背景下，傳統(tǒng)模式下汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的局限性正在逐漸顯現(xiàn)出來。在這種情況下，汽車企業(yè)必須順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，及時更新工作理念和工作模式，不斷強化研發(fā)知識管理與數(shù)字化的有機融合。本文主要對汽車企業(yè)研發(fā)知識的類型進行簡要闡述，分析汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的意義，探究汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的措施，希望為汽車企業(yè)研發(fā)知識管理工作提供新的思路和方法，進一步提高汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的工作質(zhì)量和工作效率。

關(guān)鍵詞：汽車；企業(yè)；研發(fā)；知識管理；數(shù)字化

汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著非常關(guān)鍵的地位，隨著社會的不斷發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨的市場競爭越來越大。研發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。在汽車研發(fā)的過程中，會涉及到各種專業(yè)知識。這些專業(yè)知識被應(yīng)用于汽車研發(fā)的各個環(huán)節(jié)，助力于汽車的更新?lián)Q代。由此可見，知識已經(jīng)成為汽車企業(yè)研發(fā)工作的重要資源。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，許多汽車企業(yè)都在積極探究汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化的有機融合。

一、汽車企業(yè)研發(fā)知識的類型

在當前社會的發(fā)展過程中，根據(jù)知識來源的不同，可以將汽車企業(yè)研發(fā)知識分為三種，分別是項目產(chǎn)生、外部輸入、經(jīng)驗總結(jié)，其中項目產(chǎn)生的研發(fā)知識主要包括整車技術(shù)要求、子系統(tǒng)技術(shù)要求、試驗數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)模型等，外部輸入的研發(fā)知識主要包括行業(yè)標準、體系認證標準、國家法律法規(guī)等，經(jīng)驗總結(jié)的研發(fā)知識主要包括經(jīng)驗教訓、各種模板、實踐活動以及檢查清單等[1]。根據(jù)適用范圍的不同，可以將汽車企業(yè)研發(fā)知識分為兩種，分別是專業(yè)領(lǐng)域知識和共性知識。其中專業(yè)領(lǐng)域知識主要是指各個功能塊的特有知識，在專業(yè)領(lǐng)域，工程師需要在這些知識的引導下，開展各個環(huán)節(jié)的工作；共性知識主要是指入門級的方法和知識，研發(fā)企業(yè)所有人員都需要學習，并按照具體內(nèi)容開展日常工作[2]。

二、汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的意義

目前，汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：其一，知識資產(chǎn)化。汽車企業(yè)研發(fā)知識管理能夠?qū)⒏鞣N圖片、音頻、視頻、文字等資料進行有效整合，并且將老專家以及老員工大腦中的隱性知識充分發(fā)掘出來，有助于實現(xiàn)知識資產(chǎn)化。其二，為員工賦能。汽車企業(yè)研發(fā)知識管理能夠幫助員工們快速獲取需要的知識，為員工們提供專業(yè)化的指導，進一步提高員工們的專業(yè)水平。其三，提高企業(yè)運行績效。汽車企業(yè)研發(fā)知識管理能夠?qū)崿F(xiàn)知識與業(yè)務(wù)之間的有效融合，提高部門與部門之間的知識協(xié)同性和業(yè)務(wù)協(xié)同性，使得汽車企業(yè)進入良性循環(huán)的狀態(tài)。其四，知識增值與創(chuàng)新。汽車企業(yè)研發(fā)知識管理能夠為知識在企業(yè)內(nèi)部的傳播起到促進作用，從而有效提高知識的應(yīng)用價值，培養(yǎng)員工們良好的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

三、汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的措施

（一）全面落實前期調(diào)研工作

前期調(diào)研工作在汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合中占據(jù)著非常關(guān)鍵的地位，能夠顯示現(xiàn)階段汽車企業(yè)研發(fā)知識管理中存在的實際問題，確定汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的重點和難點，了解各方面對汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的具體需求。全面落實前期調(diào)研工作，能夠在很大程度上提高汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的科學性和合理性，避免盲目投入大量的人力、物力和財力。值得注意的是，有些部門或者有些人員可能對汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化融合的實際價值缺乏正確的認識，因此在前期調(diào)研工作中，還應(yīng)積極開展項目宣傳工作，加強與企業(yè)領(lǐng)導、中層干部的溝通交流，爭取獲得企業(yè)領(lǐng)導、中層干部的理解和支持，為后續(xù)工作的高效開展奠定堅實的基礎(chǔ)。

（二）搭建適宜的組織結(jié)構(gòu)

適宜的組織結(jié)構(gòu)，是汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機結(jié)合的基礎(chǔ)。就當前發(fā)展現(xiàn)狀來看，汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機結(jié)合的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)包括項目領(lǐng)導團隊、知識團隊、流程團隊、IT 團隊以及試點部門[3]。對于試點部門而言，應(yīng)結(jié)合上述調(diào)研結(jié)果，選擇知識沉淀量大、主管領(lǐng)導支持、流程清晰的部門。

（三）有效梳理現(xiàn)有的知識資源

在汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機結(jié)合的過程中，必須有效樹立現(xiàn)有的知識資源。只有這樣，才能充分發(fā)揮知識在汽車企業(yè)研發(fā)工作中的實際效能，避免汽車企業(yè)研發(fā)知識管理工作流于形式。汽車研發(fā)項目涉及到的專業(yè)知識非常繁雜，并且研發(fā)周期相對較長。針對這種情況，可以通過對現(xiàn)有知識資源的全面梳理，形成完善的知識清單，適用于大部分零部件開發(fā)，幫助工作人員完成知識的積累。在梳理現(xiàn)有知識資源的過程中，需要結(jié)合現(xiàn)階段汽車產(chǎn)品的開發(fā)流程，對工作步驟進行科學合理的分解，實現(xiàn)知識的全面梳理。除此之外，還可以從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫出發(fā)，對知識管理的維度進行總結(jié)歸納和有效提煉。工程師在開展汽車研發(fā)工作的過程中，如果汽車企業(yè)已經(jīng)建立完善的項目開發(fā)任務(wù)管理系統(tǒng)，并且在項目開發(fā)任務(wù)管理系統(tǒng)明確工程師的工作任務(wù)。那么在日常工作中，工程師的工作任務(wù)就會與相關(guān)的汽車研發(fā)知識直接綁定，并且在工作任務(wù)的附近放置汽車研發(fā)知識的鏈接。在這種情況下，工程師不用花費大量的時間和精力，在知識庫、公共目錄的大海中盲目搜集與工作任務(wù)相關(guān)的知識，而是只需要用鼠標輕輕點擊工作任務(wù)附近的汽車研發(fā)知識鏈接，就可以輕松獲取已經(jīng)被整理歸納完成的、與工作任務(wù)息息相關(guān)的汽車研發(fā)知識，這在很大程度上提高了工程師的工作質(zhì)量和工作效率，對汽車研發(fā)工作的有序推進具有非常積極的影響。值得注意的是，在完成工作任務(wù)的過程中，如果工程師遇到阻礙或者問題，發(fā)現(xiàn)汽車研發(fā)知識鏈接中的相關(guān)知識點需要完善、更新，那么可以借助項目開發(fā)任務(wù)管理系統(tǒng)，自動完成相關(guān)知識點的完善、更新工作，深入挖掘沒有被利用到的隱性知識點，進一步提高研發(fā)知識的實際利用率[4]。

（四）建設(shè)完善的數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)

汽車企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)階段的實際情況和具體需求，通過對數(shù)字化技術(shù)的合理應(yīng)用，建設(shè)完善的數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)。對于該數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)而言，不僅要具備良好的知識儲存功能，而且要具備知識檢索、知識推送、知識共享等功能。在建設(shè)數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)的過程中，可以建立知識檢索、知識推送、知識庫管理、知識包、知識社區(qū)、智能插件等模塊，將汽車企業(yè)研發(fā)知識進行全面整合，為工程師提供具有針對性的知識檢索、知識推送等，進一步提高工程師的工作質(zhì)量和工作效率，大幅度縮短汽車研發(fā)的周期，進一步提高汽車企業(yè)的核心競爭力，為汽車企業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。對于知識檢索模塊而言，應(yīng)為工程師提供多個層次的汽車企業(yè)內(nèi)部研發(fā)知識檢索，同時為工程師提供外部知識索引，避免工程師在知識查詢方面浪費大量的時間和精力。對于知識推送模塊而言，可以對研發(fā)知識進行深入研究和綜合分析，并將構(gòu)建相對準確的工程師“畫像”，將汽車研發(fā)方面的知識精準推送給工程師，進一步促進各項研發(fā)工作的高效開展。對于知識庫管理模塊而言，應(yīng)將與汽車企業(yè)研發(fā)相關(guān)的知識進行集中管理，避免人員調(diào)動、人員離職造成的知識資產(chǎn)流失問題。對于知識包模塊而言，應(yīng)將汽車企業(yè)研發(fā)活動所涉及到的所有知識進行打包處理，然后通過作業(yè)指導書的方式，將其推送給工程師，幫助工程師在較短的時間內(nèi)獲取到比較全面的信息，為工程師的日常工作起到良好的指導作用[5]。對于知識社區(qū)模塊而言，可以設(shè)置知識問答的專屬區(qū)域，幫助工程師快速獲得解決問題的思路和方法，同時將解決問題的最佳思路和最佳方法生成新的知識，儲存到知識庫中。對于智能插件模塊而言，需要實現(xiàn)對現(xiàn)有辦公軟件的有效管理，為工程師使用辦公軟件提供良好的先決條件，切實提高工程師的工作質(zhì)量和工作效率。

（五）創(chuàng)設(shè)切實可行的支撐體系

汽車企業(yè)研發(fā)知識并不是一成不變的，而是處于持續(xù)更新狀態(tài)。對著汽車企業(yè)研發(fā)工作的不斷深入，知識的深度和廣度會發(fā)生顯著的變化，同時也會有一些知識不再適用現(xiàn)階段的汽車研發(fā)工作。因此在汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化有機融合的過程中，需要結(jié)合汽車企業(yè)研發(fā)知識的內(nèi)在特征，創(chuàng)設(shè)切實可行的支撐體系。比如可以在汽車研發(fā)流程中，合理嵌入知識工程建設(shè)成果，實現(xiàn)知識管理動作向項目開發(fā)標準動作的重大轉(zhuǎn)變，為汽車企業(yè)研發(fā)工作灌注新的生機和活力。再比如可以在數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)中，設(shè)置研發(fā)知識分享獎勵的功能，對分享研發(fā)知識的人員進行適宜的獎勵，為人員參與知識分享活動提供有效的動力，促使更多的人員參與到知識分享活動中，為知識的持續(xù)更新奠定堅實的基礎(chǔ)。比如在知識社區(qū)模塊，如果有人員整理出解決新問題的新思路和新方法，對現(xiàn)有的知識內(nèi)容進行了科學合理的補充完善，完成了現(xiàn)有知識的更新迭代，降低了問題重復(fù)出現(xiàn)的概率，提高了汽車研發(fā)的工作效率，那么就可以獲得一筆可觀的知識分享獎勵。當然，在物質(zhì)獎勵的基礎(chǔ)上，汽車企業(yè)也應(yīng)該重視企業(yè)文化的建設(shè)，幫助工程師形成良好的主人翁意識，將個人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展緊緊聯(lián)系在一起，主動為汽車企業(yè)研發(fā)知識的更新完善貢獻自己的一份力量，幫助汽車企業(yè)形成珍貴的研發(fā)知識資產(chǎn)。

四、結(jié)語

汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化的有機融合，能夠讓知識成為企業(yè)資產(chǎn)的一部分，在很大程度上提高了知識獲取的便捷性，進一步促進汽車企業(yè)的創(chuàng)新化發(fā)展，在具體的融合過程中，應(yīng)全面落實前期調(diào)研工作，搭建適宜的組織結(jié)構(gòu)，有效梳理現(xiàn)有的知識資源，建設(shè)完善的數(shù)字化研發(fā)知識管理系統(tǒng)，創(chuàng)設(shè)切實可行的支撐體系，從而充分發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)在汽車企業(yè)研發(fā)知識管理中的重要作用，讓汽車企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。

參考文獻：

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[3] 王力， 陳成， 張玲玲， 等. 基于產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)體系的知識管理系統(tǒng)應(yīng)用 [J]. 汽車工程師，2021， （07）：15-17.

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[5] 袁蘭秀. 汽車研發(fā)企業(yè)知識管理探索[J]. 上海質(zhì)量，2019，（04）：64-67.