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        基于DEMATEL&CIM的化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效灰色評估

        2024-01-01 00:00:00華潔程凌王子牛陳正南孫佳佳
        化工機(jī)械 2024年5期
        關(guān)鍵詞:雙重特種設(shè)備化工企業(yè)

        摘 要 針對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制特點(diǎn)和績效評價影響因素的復(fù)雜性和指標(biāo)的不確定性,提出基于DEMATELamp;Grey?CIM的方法,用于雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效評價。建立了特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效評價的結(jié)構(gòu)模型,采用DEMATEL法確定指標(biāo)權(quán)重,運(yùn)用Grey?CIM方法進(jìn)行評價。該方法既能給出運(yùn)行績效等級分布概率,還可對雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行的配置和調(diào)整給予指導(dǎo)。

        關(guān)鍵詞 特種設(shè)備 雙重預(yù)防 決策與試驗(yàn)評價實(shí)驗(yàn)室方法 灰色控制區(qū)間和記憶(CIM)模型

        績效評估

        中圖分類號 TQ051" "文獻(xiàn)標(biāo)志碼 A" "文章編號 0254?6094(2024)05?0739?08

        基金項(xiàng)目:江蘇省科技廳重大科技示范項(xiàng)目(批準(zhǔn)號:BE2023809)資助的課題;江蘇省科技計劃項(xiàng)目(批準(zhǔn)號:BM2021805)資助的課題。

        作者簡介:華潔(1978-),高級實(shí)驗(yàn)師,從事機(jī)械設(shè)計、實(shí)驗(yàn)室管理相關(guān)工作,huajie@njfu.edu.cn。

        引用本文:華潔,程凌,王子牛,等.基于DEMATELamp;CIM的化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效灰色評估[J].化工機(jī)械,2024,51(5):739-746.

        近年來,我國安全生產(chǎn)管理中提出了雙重預(yù)防機(jī)制和雙重預(yù)防體系的概念,具體指安全生產(chǎn)風(fēng)險分類管控體系和隱患排查治理體系。與傳統(tǒng)的以排查治理隱患為主,以封堵為輔,注重后期處理的安全生產(chǎn)監(jiān)管模式相比,雙重預(yù)防體系更加注重事前預(yù)防、標(biāo)本兼治。雙重預(yù)防體系能夠準(zhǔn)確把握安全生產(chǎn)的特點(diǎn)和規(guī)律,以風(fēng)險為核心,堅持事前預(yù)防,從風(fēng)險識別入手,以風(fēng)險控制為手段,把風(fēng)險控制在隱患形成之前,通過隱患排查,及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險控制過程中可能存在的缺陷和漏洞,在事故發(fā)生前消除隱患。與傳統(tǒng)的安全管理模式相比,雙重預(yù)防體系更能解決安全領(lǐng)域中“不明確、意想不到”的問題,實(shí)現(xiàn)“關(guān)口前移”。

        在生產(chǎn)經(jīng)營單位建立風(fēng)險分級管控和隱患排查治理兩道安全屏障是雙重預(yù)防機(jī)制的本質(zhì)。只有在這兩道安全管理屏障存在缺陷、缺失或失效時事故才會發(fā)生,這從本質(zhì)上降低或消除了安全生產(chǎn)事故發(fā)生的概率。危險性高的行業(yè)開展雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)正在逐漸成為安全管理的重點(diǎn)發(fā)展方向,通過風(fēng)險分級管控與隱患排查治理結(jié)合,對企業(yè)的危險進(jìn)行管控,是目前安全管理發(fā)展方向的創(chuàng)新。

        由于化工企業(yè)的生產(chǎn)工藝大多具有高溫、高壓的特點(diǎn),涉及可燃、有毒介質(zhì)較多,因此特種設(shè)備的使用量較大。而特種設(shè)備的使用環(huán)節(jié)又是發(fā)生事故的主要環(huán)節(jié),在特種設(shè)備的使用過程中,由于設(shè)備缺陷、人為不安全因素及管理缺失等因素都有可能導(dǎo)致特種設(shè)備事故的發(fā)生。據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)統(tǒng)計,2020年發(fā)生特種設(shè)備事故和相關(guān)事故107起,其中使用環(huán)節(jié)91起,占比為85.05%[1];2021年,我國發(fā)生了110起特種設(shè)備事故和相關(guān)事故,其中使用環(huán)節(jié)95起,占比為86.36%[2];2022年,全國共發(fā)生108起特種設(shè)備事故和相關(guān)事故,發(fā)生在使用環(huán)節(jié)95起,占比為87.96%[3]。因此,化工企業(yè)建立特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制,開展風(fēng)險分級管控和隱患排查治理,有利于遏制特種設(shè)備事故的發(fā)生,對保障人身財產(chǎn)安全,促進(jìn)化工企業(yè)安全發(fā)展具有重要意義。

        卞斌彬等為量化企業(yè)過程安全績效,結(jié)合雙重預(yù)防理論和企業(yè)安全管理現(xiàn)狀,通過風(fēng)險與隱患數(shù)據(jù)之間的定量關(guān)系,構(gòu)建了一套全流程的安全評價指標(biāo)體系[4];賈丙麗結(jié)合山東省涉氨制冷特種設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,分析了涉氨制冷企業(yè)安全雙重預(yù)防體系建設(shè)的要點(diǎn)[5];田海豐以電梯使用安全為例,探討了建立在PDCA風(fēng)險管理模式下的雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行過程[6];吳川等結(jié)合某公司特種設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,開發(fā)了城市軌道交通特種設(shè)備雙重安全預(yù)防機(jī)制應(yīng)用管理系統(tǒng)[7];然而,值得注意的是,關(guān)于化工企業(yè)特種設(shè)備雙重安全預(yù)防機(jī)制的運(yùn)行成效的研究較少,現(xiàn)有的研究側(cè)重于雙重安全預(yù)防機(jī)制中存在的問題分析,而對于化工企業(yè)中特種設(shè)備雙重安全預(yù)防體系內(nèi)容包括什么,如何評定其運(yùn)行績效等一系列基礎(chǔ)性問題仍有待解決?;谏鲜龇治?,筆者提出了基于DEMATELamp;CIM的灰色模型對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重安全預(yù)防機(jī)制的運(yùn)行績效進(jìn)行評估。

        1 特種設(shè)備雙重預(yù)防績效評價指標(biāo)體系

        近年來,上海、江蘇、遼寧等地分別制定了特種設(shè)備雙重預(yù)防體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如《特種設(shè)備雙重預(yù)防體系要求》[8](DB31/T 1185—2019)、《特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)規(guī)范》[9](DB32/T 4088—2021)、《特種設(shè)備安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理實(shí)施細(xì)則》[10](DB21/T 3182—2019)等,這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺為特種設(shè)備使用企業(yè)雙重預(yù)防體系提供了建設(shè)依據(jù)。

        對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重安全預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效進(jìn)行正確評價的前提和基礎(chǔ)是構(gòu)建一套比較合理、完整、可行的評價指標(biāo)體系。指標(biāo)體系設(shè)置是否科學(xué)合理,直接關(guān)系到雙重安全預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效評價的準(zhǔn)確度和可信度。筆者基于PDCA管理模型,在查閱文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,借鑒部分省市的地方標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制目前運(yùn)行情況和專家們的意見,按照指標(biāo)確定的科學(xué)性、可操作性、相對完備性、相對獨(dú)立性、針對性原則,從機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、風(fēng)險分級管控、隱患排查治理、溝通和記錄6個方面,建立了化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效評價指標(biāo)體系,具體如圖1所示。

        2 基于DEMATELamp;CIM的灰色模糊評估模型

        20世紀(jì)70年代,日內(nèi)瓦研究中心的兩位教授提出了決策和實(shí)驗(yàn)評估實(shí)驗(yàn)室方法(DEMATEL)。DEMATEL是一種基于圖論和矩陣操作原理的工具,用于分析復(fù)雜系統(tǒng)中各元素之間的因果關(guān)系和相互影響。

        2.1 DEMATEL法計算指標(biāo)權(quán)重

        在多因素綜合評價中,不同評價指標(biāo)的重要程度是不同的,指標(biāo)的權(quán)重確定決定著評價結(jié)果的精確性和可靠性。為了避免主觀因素的影響和數(shù)據(jù)信息的丟失,采用灰色理論與DEMATEL相結(jié)合的方法對風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行量化處理,通過利用DEMATEL方法計算各風(fēng)險指標(biāo)因素的中心度值,以中心度值為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化處理,即得到各指標(biāo)因素權(quán)重。DEMATEL法計算指標(biāo)權(quán)重的計算步驟如下文所列[11]。

        2.1.1 構(gòu)造直接影響矩陣

        DEMATEL評價標(biāo)度是專家用來進(jìn)行因素間影響強(qiáng)度度量的標(biāo)準(zhǔn),筆者將指標(biāo)之間的關(guān)系按照0、1、2、3、4分為5個等級,分別表示“沒有影響關(guān)系”“影響關(guān)系較小”“有影響關(guān)系”“影響關(guān)系較大”和“影響關(guān)系很大”。

        邀請專家調(diào)動其專業(yè)知識、前期經(jīng)驗(yàn)等判斷系統(tǒng)因素之間的直接影響關(guān)系,確定各要素間的直接影響度,得出直接影響矩陣A:

        式中 a——元素i對元素j的影響程度。

        2.1.2 規(guī)范化直接影響矩陣

        對直接影響矩陣進(jìn)行歸一化處理,即以直接影響矩陣A除以行和與列和中的最大值(maxa、maxa),得到規(guī)范化直接影響矩陣G:

        G=" " "(2)

        2.1.3 建立綜合影響矩陣

        將規(guī)范化直接影響矩陣按下式處理,可得綜合影響矩陣T,表示各因素間直接影響和間接影響的綜合累加:

        T=[t]=(G+G2+…+G∞)=G(I-G)-1" (3)

        式中 I——單位矩陣;

        " t——因素f對因素f的綜合影響程度。

        2.1.4 確定系統(tǒng)因素中心度、原因度

        記因素中心度為?,表示該要素在評價指標(biāo)體系中的位置及其所起作用的大小,要素i的影響度和被影響度相加得到該要素的中心度;要素i的影響度和被影響度相減得到該要素的原因度,記為ψ,具體計算式如下:

        ?=t+t,i=1,2,…,n" " "(4)

        ψ=t-t,i=1,2,…,n" " "(5)

        若ψgt;0,則說明該要素對其他要素影響大,為原因要素;反之,則為結(jié)果要素。

        2.1.5 權(quán)重計算

        傳統(tǒng)DEMATEL方法僅用于分析因素集中各因素間的相互影響關(guān)系。然而,DEMATEL的初始直接影響矩陣與AHP、ANP等方法中的兩兩比較矩陣在本質(zhì)上是一樣的,因此,DEMATEL得到的定量數(shù)據(jù)可以直接用于確定指標(biāo)權(quán)重。

        關(guān)于如何利用DEMATEL方法來確定指標(biāo)的權(quán)重,不同的文獻(xiàn)給出了不同的計算方法。文獻(xiàn)[12]將中心度?進(jìn)行歸一化處理后得到指標(biāo)權(quán)重,文獻(xiàn)[13]則是利用綜合影響矩陣來計算指標(biāo)權(quán)重,文獻(xiàn)[14,15]利用中心度?和原因度ψ計算指標(biāo)的權(quán)重。為了充分利用專家給出的信息,筆者采用文獻(xiàn)[11,12]給出的方法計算出評價指標(biāo)的中心度、原因度并對評價指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行分配,從而求得n個因素的權(quán)重向量w=(w,w,…,w)。計算公式如下:

        w=" (6)

        2.2 CIM灰色模糊模型

        CIM(Controlled Interval and Memory Models)全稱為分布控制區(qū)間和記憶模型,是一種進(jìn)行概率分布疊加的有效方法。1983年,CHAPMAN C和COOPER D F在研究概率分布有效疊加的基礎(chǔ)上提出了CIM模型[16],該模型包括串聯(lián)響應(yīng)、并聯(lián)響應(yīng)(圖2)兩種模型。

        目前,CIM模型已成功運(yùn)用到一些研究領(lǐng)域中。龔穎超等以杭州某地鐵車站深基坑工程作為研究對象,構(gòu)建了地鐵深基坑施工安全風(fēng)險評價

        體系,并結(jié)合控制區(qū)間與記憶模型(CIM)解決風(fēng)險因素間的相關(guān)性問題,建立了地鐵深基坑施工安全風(fēng)險評價模型[17];武田艷等針對山區(qū)高速公路建設(shè)中事故高發(fā)的情況,引入CIM模型,結(jié)合風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)(RBS)和層次分析法(AHP)進(jìn)行了風(fēng)險分析,克服、彌補(bǔ)了傳統(tǒng)風(fēng)險分析方法的主觀性和局限性[18];高祺勛等針對電力項(xiàng)目融資風(fēng)險具有數(shù)量多、出現(xiàn)隨機(jī)性、結(jié)構(gòu)層次多、評估模糊性、量化困難等特點(diǎn)以及傳統(tǒng)的CIM模型對風(fēng)險因素難以直接量化,結(jié)合層次分析法提出了灰色模糊CIM模型,并應(yīng)用于某電力項(xiàng)目融資風(fēng)險的定量評估[19]。

        筆者提出的基于CIM灰色模糊模型的計算步驟如下。

        確定評價等級。在對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重安全預(yù)防機(jī)制進(jìn)行運(yùn)行績效評價時,選擇專家打分法對雙控預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效影響因素層進(jìn)行打分。

        根據(jù)評分等級標(biāo)準(zhǔn),文中采用5級評分方法,即s=5,對5個評價等級分別賦值,得到h=1,3,5,7,9這5個評價灰類,指標(biāo)介于兩個相鄰指標(biāo)中間時,相應(yīng)評分為2、4、6、8。將等級評語集作為目標(biāo)評價等級高低的集合,即v={v,v,v,v,v},取為{很差,較差,一般,良好,優(yōu)秀}五級。

        構(gòu)造灰色模糊評價矩陣。設(shè)有m位專家對n個風(fēng)險指標(biāo)因素進(jìn)行打分,把第i位專家對第j個風(fēng)險指標(biāo)的評價量樣本記為l,將m位專家的評價數(shù)據(jù)進(jìn)行整理得到評價矩陣A:

        由于各個專家水平與經(jīng)驗(yàn)的差異,只給出一個灰數(shù)的白化值。為了消除專家在打分環(huán)節(jié)中由專家主觀判斷造成的數(shù)據(jù)灰色性與模糊性,將專家打分的結(jié)果代入白化權(quán)函數(shù)f(·)~f(·),對專家的評價數(shù)據(jù)進(jìn)行灰色處理,進(jìn)而確定風(fēng)險指標(biāo)的風(fēng)險等級。

        相關(guān)函數(shù)如下:

        構(gòu)造二級指標(biāo)模糊隸屬度矩陣。根據(jù)構(gòu)造出的白化權(quán)函數(shù),計算二級指標(biāo)的風(fēng)險等級屬于各灰類的統(tǒng)計數(shù),其中n=f(l),n=n,綜合r位專家對第j個風(fēng)險指標(biāo)的評價,評價等級的灰色權(quán)值為r=,具體在計算測評矩陣時需要先確定各灰類的統(tǒng)計數(shù),進(jìn)而確定各灰類的評價數(shù),最終得到灰色模糊測評矩陣R。

        CIM模型確定風(fēng)險等級。計算風(fēng)險指標(biāo)體系中最末層子風(fēng)險因素的概率分布P=,其中,N為將風(fēng)險因素i歸為同一風(fēng)險等級j的專家人數(shù),N為參與評價的專家總數(shù):

        P(X=x)=P(X=x,X=x)+P(X=x,X=x)," " " "a=1,2,…,m(7)

        對于模糊綜合評價的結(jié)果有兩種方式,最大隸屬度原則與加權(quán)平均原則。為獲得更為完整的評分,筆者選用加權(quán)平均原則,對各個評語等級賦予對應(yīng)的量化等級,加權(quán)求和后得到模糊評價的等級,從而對化工企業(yè)特種設(shè)備雙控預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效進(jìn)行風(fēng)險評價。

        3 算例

        根據(jù)某化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)和運(yùn)行情況,邀請15位專家對該企業(yè)雙重預(yù)防運(yùn)行風(fēng)險因素層的風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行打分,將其建設(shè)與運(yùn)行的情況好壞分為5級,分別賦值為1、3、5、7、9,指標(biāo)等級介于兩等級之間時,相應(yīng)評分分別為2、4、6、8。根據(jù)上述評價灰類等級劃分方式及相應(yīng)的白化權(quán)函數(shù),將15個專家的打分結(jié)果依次代入5個白化權(quán)函數(shù)中,計算各指標(biāo)的灰色評價系數(shù)和灰類統(tǒng)計數(shù),并將其歸一化,得到雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)和運(yùn)行中因素層各個風(fēng)險指標(biāo)屬于各灰類的評價數(shù),以此構(gòu)造風(fēng)險指標(biāo)的灰色模糊測評矩陣R。

        由DEMATEL法,根據(jù)式(4)~(6)計算出各指標(biāo)的中心度?和原因度ψ,進(jìn)而確定各指標(biāo)的權(quán)重w,結(jié)果見表1。

        根據(jù)控制區(qū)間和記憶模型,結(jié)合項(xiàng)目組和專家意見,采取調(diào)研問卷的方式確定該項(xiàng)目的風(fēng)險發(fā)生概率。一級指標(biāo)的風(fēng)險發(fā)生概率列于表2。

        根據(jù)表2的結(jié)果,將DEMATEL法求得的權(quán)重與其對應(yīng)的概率分布乘積作和,得到該化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效對應(yīng)的評價等級的概率分布P為:

        上述計算結(jié)果顯示,該化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效處于等級為“一般”的可能性最大,概率為52.6%,而處于等級為“較差”的概率為38.72%。文中所提模型不僅能具體分析出每一個子問題,綜合給出化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效等級分布概率,而且還可對特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行的配置和調(diào)整給出指導(dǎo)。

        4 結(jié)束語

        針對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防運(yùn)行情況,筆者采用DEMATEL分析法確定指標(biāo)評估權(quán)重,分析內(nèi)部影響關(guān)系,得出關(guān)鍵影響因素和較關(guān)鍵影響因素和次要影響因素等,相比其他同類方法,更具客觀性。CIM模型的引入解決風(fēng)險層次較多且復(fù)雜的概率疊加問題,由于風(fēng)險等級的概率值一般是通過專家打分法的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理得到的,因此數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性受主觀影響較大,CIM模型較好地解決了風(fēng)險因素概率分布的疊加問題及相互影響的問題。

        針對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效問題進(jìn)行了分析,建立了化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效評價指標(biāo)體系,并以此展開雙重預(yù)防體系應(yīng)用的定性和定量評價研究。

        針對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行績效問題,提出了基于DEMATEL和Grey?CIM模型相結(jié)合的評價方法。采用DEMATEL法確定指標(biāo)的權(quán)重,將灰色模糊理論與CIM模型相結(jié)合,建立灰色模糊-CIM模型。利用灰色模糊理論的白化權(quán)函數(shù)減少專家打分的主觀性,運(yùn)用CIM模型對經(jīng)過灰色處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的定量計算。二者相結(jié)合使得評價結(jié)果更加準(zhǔn)確。

        給出實(shí)例,使特種設(shè)備雙重預(yù)防體系的建設(shè)和績效評估有效應(yīng)用于化工企業(yè)特種設(shè)備的安全管理中。

        建立特種設(shè)備風(fēng)險分級管控與隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制是化工企業(yè)設(shè)備安全管理的重要基礎(chǔ)性工作,應(yīng)貫穿于化工企業(yè)特種設(shè)備管理全過程。構(gòu)建特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制,可有效提高企業(yè)風(fēng)險自辨自控和隱患自查自改能力,達(dá)到預(yù)防和減少特種設(shè)備事故的發(fā)生,保障人們生命和財產(chǎn)安全的目的。同時,雙重預(yù)防機(jī)制的建設(shè)與有效運(yùn)行也是實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備隱患源頭治理的有效手段。而對化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防體系運(yùn)行績效評估是化工企業(yè)特種設(shè)備雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行過程中必不可少的一部分,對于保障化工企業(yè)中特種設(shè)備的安全運(yùn)行有著非常重要的意義。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 國家市場監(jiān)督管理局.市場監(jiān)管總局關(guān)于2020年全國特種設(shè)備安全狀況的通告[EB/OL].(2021-03-17).https://www.samr.gov.cn/tzsbj/qktb/tb/art/2021/art_7023 4709666e4b4783066e91ada5823d.html.

        [2] 國家市場監(jiān)督管理局.市場監(jiān)管總局關(guān)于2021年全國特種設(shè)備安全狀況的通告[EB/OL].(2022-04-20).https://www.samr.gov.cn/tzsbj/qktb/tb/art/2022/

        art_2004df6e933b4f0c9ed7126f8546e878.html.

        [3] 國家市場監(jiān)督管理局.市場監(jiān)管總局關(guān)于2022年全國特種設(shè)備安全狀況的通告[EB/OL].(2023-03-21).https://www.samr.gov.cn/tzsbj/qktb/tb/art/2023/art_6785 7a52cc3b41bd9cff0560e6b9b503.html.

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        (收稿日期:2023-11-01,修回日期:2024-09-23)

        Grey Evaluation of the Operational Effectiveness of the Dual Prevention Mechanism for Special Equipment in Chemical Enterprises Based on DEMATELamp;CIM Model

        HUA Jie1,CHENG Ling2,WANG Zi?niu2,CHEN Zheng?nan2, SUN Jia?jia2

        (1. College of Mechanical and Electronic Engineering, Nanjing Forestry University;

        2. Jiangsu Academy of Safety Science amp; Technology)

        Abstract" "Considering characteristics of the double prevention mechanism for special equipment in chemical enterprises and the complexity of the influencing factors of performance evaluation as well as the uncertainty of indicators, a method based on DEMATEL(decision?making and trial evaluation) amp; Grey?CIM(grey?controlled interval and memory) was proposed to evaluate performance of the double prevention mechanism. In which, having the DEMATEL adopted to determine index weight, and the Grey?CIM method used for performance evaluation. The results show that, this method can present distribution probability of the operation performance level and guide both configuration and adjustment of the double prevention mechanism.

        Key words" " special equipment, double prevention, DEMATEL, Grey?CIM, performance evaluation

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