廣西交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱廣西交投集團(tuán)）投資建設(shè)的天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路（以下簡稱天巴路）項目，是廣西高速公路第一次在山嶺重丘區(qū)修建的雙向六車道高速公路。項目呈現(xiàn)“四大五高六難”的特點。“四大”：隧道斷面大、橋梁跨徑大、地形起伏大、建設(shè)投資大；“五高”：橋隧比高、線位高、橋墩高、邊坡高、環(huán)保要求高；“六難”：材料設(shè)備運輸轉(zhuǎn)場難，預(yù)制場選址與梁體運輸難，隧道進(jìn)洞難，路基土石方調(diào)配難，地材生產(chǎn)管控難，橋隧施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資管控難。作為天巴路項目建設(shè)管理公司，廣西龍馬高速公路有限公司（以下簡稱龍馬公司）堅持黨建引領(lǐng)，聚焦項目建設(shè)管理，積極打造“交投先鋒+紅色長壽行”黨建品牌，不斷深化黨建工作與中心業(yè)務(wù)融合，促進(jìn)了項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

強(qiáng)化政治引領(lǐng)激發(fā)黨員干部擔(dān)當(dāng)作為

龍馬公司黨委始終堅定不移貫徹黨的路線方針政策，持續(xù)強(qiáng)化理論武裝，把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理，引導(dǎo)全體黨員干部以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和歷史使命感履行職責(zé)，以釘釘子精神做好項目建設(shè)工作。

強(qiáng)化黨的領(lǐng)導(dǎo)。龍馬公司黨委堅持學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，嚴(yán)格落實“第一議題”制度，并用以武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。充分發(fā)揮黨委“把方向、管大局、促落實”的作用，把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)與完善公司治理統(tǒng)一起來，嚴(yán)格落實民主集中制和黨委會議事規(guī)則，落實《黨委會決策事項權(quán)限清單》《黨委會前置研究事項清單》，認(rèn)真組織開展“三重一大”事項研究；每年年初制定并印發(fā)年度黨建工作要點，明確要求，壓實責(zé)任；建立黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員指導(dǎo)基層黨建工作聯(lián)系點制度，活化指導(dǎo)形式，進(jìn)一步加強(qiáng)公司黨委對基層黨建工作的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)；認(rèn)真貫徹《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的政治建設(shè)的意見》，重視政治學(xué)習(xí)，規(guī)范參與黨內(nèi)雙重組織生活。

強(qiáng)化黨建領(lǐng)航。創(chuàng)建“交投先鋒+紅色長壽行”黨建品牌，緊盯項目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化“紅色引擎”作用，聚合服務(wù)大局支撐力、項目建設(shè)驅(qū)動力、安全生產(chǎn)保障力，推動項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，全年獲得自治區(qū)交通運輸廳三次致信表揚。項目比預(yù)計工期提前半年實現(xiàn)54座隧道的貫通；黨員突擊隊克服線路等級高、協(xié)調(diào)難度大、工期短等難題，提前完成電力遷改任務(wù)，順利解決了通車段的“卡脖子”工點；提前15天完成了納合村1號隧道洞口滑坡坍塌搶險任務(wù)，為廣西天峨縣實現(xiàn)通高速目標(biāo)奠定基礎(chǔ)；首創(chuàng)隧道施工安全成套防控保障體系，成功處置隧道內(nèi)各類重大災(zāi)害380多起，保障了全線12000多名隧道施工人員的安全，不僅實現(xiàn)了隧道安全管理質(zhì)的飛躍，而且實現(xiàn)了隧道安全掘進(jìn)，保障天巴路日均產(chǎn)值3500萬元、月平均產(chǎn)值10億元的最重要支撐，成為廣西交通運輸廳組織的全區(qū)高速公路工程建設(shè)現(xiàn)場示范活動觀摩點。

強(qiáng)化清廉氛圍。天巴路黨組織整合項目全線參建人員力量，積極推進(jìn)“五方聯(lián)動”廉潔監(jiān)督共建活動落實。與派駐紀(jì)檢組、上級單位、各參建單位簽訂“五方聯(lián)動”廉潔監(jiān)督協(xié)議書70份，在項目全線懸掛“公路項目五方聯(lián)動+清風(fēng)高速廉盟”牌匾14張，明確聯(lián)建各方廉政職責(zé)。同時，積極探索廉潔監(jiān)督方式，加強(qiáng)與各參建單位的溝通聯(lián)系，在項目全線各施工單位中聘請廉政監(jiān)督員7名，強(qiáng)化過程動態(tài)監(jiān)督，解決因線路長、人員分散帶來的不易監(jiān)督問題，實現(xiàn)日常監(jiān)督全覆蓋。不斷強(qiáng)化權(quán)力監(jiān)督制約，加快構(gòu)建正風(fēng)肅紀(jì)反腐和執(zhí)法制約監(jiān)督長效機(jī)制，著力營造反腐倡廉的濃厚氛圍。

聚焦項目建設(shè)推動項目樹形象見實效

為更好發(fā)揮項目參建各方人才優(yōu)勢，龍馬公司依托“交投先鋒+紅色長壽行”黨建品牌，聯(lián)合天巴路各參建單位在全線劃分2個片區(qū)聯(lián)建共建黨支部，組建7支“交投先鋒+天巴路攻堅突破團(tuán)隊”，5支“黨員攻堅突破團(tuán)隊”，簽訂《黨支部聯(lián)建合作協(xié)議》，引導(dǎo)黨員干部帶頭“啃硬骨頭”“打硬仗”“闖難關(guān)”，充分調(diào)動全體參建人員的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性，在破解建設(shè)難題、解決民生福祉上發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，將黨組織無形的“軟實力”轉(zhuǎn)化為助推項目高質(zhì)量發(fā)展的“硬實力”。

圓滿完成征地拆遷。天巴路全線涉及廣西河池市天峨、東蘭、鳳山、巴馬四縣共10577畝的征地拆遷任務(wù)。為加快掃清施工障礙，公司“黨員征拆攻堅團(tuán)隊”主動出擊，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，各部門緊密協(xié)作形成合力，對所有重點工程、控制性工程采取把握原則、靈活多樣、多方協(xié)助等方式開展征地拆遷工作，開工初期僅用3個月時間完成主線用地交付。截至2022年12月31日，全線累計交付用地1萬余畝，占任務(wù)數(shù)的105.55%，兌付征拆補(bǔ)償款等費用近12億元。

助力沿線鄉(xiāng)村振興。秉承為人民服務(wù)的宗旨，天巴路黨組織積極推動線外工程永臨結(jié)合實施，投入巨大人力、設(shè)備打通和拓寬了施工便道487千米，在為主線施工提供了便利的同時，實現(xiàn)了當(dāng)?shù)鼐用駥γ篮贸鲂械南蛲?。建設(shè)便民用水工程，開挖水井2口，安裝水泵8臺、埋設(shè)水管約100千米、修建蓄水池23處等，為鳳山縣長洲鎮(zhèn)百樂村、朗里村、鳳凰村、弄者村、拉仁村、林蘭村、恒里村7個自然村居民改善了生活條件。立足企業(yè)實際和主業(yè)，使用少數(shù)民族地區(qū)勞務(wù)人員5979人次（勞務(wù)收入達(dá)1.8億元），切實提高了困難村民收入；在項目沿線開展心系群眾助農(nóng)助學(xué)系列活動15次，共捐贈助學(xué)金、學(xué)習(xí)用品等超過200萬元，提升了群眾幸福感。

勇于開拓創(chuàng)新科技蓄勢助力項目建設(shè)

龍馬公司黨委在項目建設(shè)管理中，以多方協(xié)作、智慧建造、技術(shù)研創(chuàng)為抓手，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、助力產(chǎn)能升級、科技賦能提速，為項目建設(shè)蓄勢賦能。

堅持多方協(xié)作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。借助廣西交投集團(tuán)搭建的融資渠道，積極在多方面與集團(tuán)各子公司開展深度合作，及時跟進(jìn)融資進(jìn)度，積極協(xié)助產(chǎn)業(yè)協(xié)同合同簽訂及回款工作。同時，項目以財務(wù)部門黨員為主力軍，繼續(xù)深入相關(guān)部門開展票據(jù)業(yè)務(wù)，并推廣交投e信及供應(yīng)鏈票據(jù)等新支付模式，確保各項建設(shè)資金落地，助推加快項目建設(shè)，實現(xiàn)通車目標(biāo)。

堅持智慧建造，助力產(chǎn)能升級。為節(jié)約成本、提高生產(chǎn)效率，“橋梁攻堅團(tuán)隊”在項目梁片需求最大的標(biāo)段引入智慧梁場，并聯(lián)合參建單位黨支部在施工一線建設(shè)勞模工作室，以黨員、團(tuán)員為先鋒隊，通過設(shè)備改造、工藝改進(jìn)、工法改良、管理創(chuàng)新等手段提升產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力。智慧梁場承擔(dān)1071片T梁生產(chǎn)任務(wù)，建立了5條生產(chǎn)線，每片T梁的生產(chǎn)周期由原來的10天縮短為4天，每天可同時生產(chǎn)5片T梁，助力產(chǎn)能升級，有力推進(jìn)了項目橋梁建設(shè)進(jìn)度。

堅持技術(shù)研創(chuàng)，科技賦能提速?！翱萍紕?chuàng)新先鋒班組”結(jié)合天巴路150多處填充型溶洞的施工風(fēng)險大、易塌方、處治時間長的特點，在已有的隧道襯砌支護(hù)類型基礎(chǔ)上，研創(chuàng)出“S5-T”新型隧道襯砌支護(hù)類型，為全線各合同段節(jié)省工期6個月以上，是目前廣西高速公路行業(yè)最強(qiáng)的隧道襯砌支護(hù)，成為廣西巖溶區(qū)隧道施工安全管理的新案例。

加強(qiáng)黨建引領(lǐng)推動高質(zhì)量管理和發(fā)展

龍馬公司黨委在項目建設(shè)管理中，以“交投先鋒+紅色長壽行”黨建品牌為引領(lǐng)，實施“黨建+業(yè)務(wù)”工程，量化工作任務(wù)，強(qiáng)化對黨支部和黨員的考核，進(jìn)一步提升了項目管理能力，促進(jìn)了項目高質(zhì)量發(fā)展。

“黨建+品質(zhì)”提升項目管理水平。黨員帶頭開展各類工程品質(zhì)提升攻關(guān)行動，致力于把天巴路建設(shè)成為“長壽耐久、安全舒適、紅色文化、綠色品質(zhì)”的平安百年品質(zhì)工程。推行建管養(yǎng)一體化管理模式，由項目后續(xù)運營公司派駐黨員業(yè)務(wù)骨干入駐項目，協(xié)助開展房建、機(jī)電、交安、綠化專業(yè)的設(shè)計施工管理工作。截至目前，開展建管養(yǎng)一體化聯(lián)合檢查10余次。開啟監(jiān)理人員管理新模式，采用定點定位和人臉識別考勤系統(tǒng)，不定時對監(jiān)理人員采用現(xiàn)場詢問和綜合測試，實現(xiàn)對監(jiān)理人員的有效管控，確保監(jiān)理履職擔(dān)當(dāng)。

“黨建+安全”全面提升本質(zhì)安全。在廣西交投集團(tuán)內(nèi)首批試點應(yīng)用“安知鵲”安全教育平臺，為一線工人提供施工現(xiàn)場真實場景、動漫模擬等多種形式的簡短視頻培訓(xùn)。創(chuàng)新對施工車輛設(shè)備實行準(zhǔn)入通行管理。運用二維碼掃描技術(shù)，從源頭上治理“三無”施工車輛和設(shè)備、“一人多機(jī)”的問題。推出新方式規(guī)范取棄土場安全管理，為項目安全平穩(wěn)建設(shè)保駕護(hù)航。

“黨建+創(chuàng)新”強(qiáng)化四新技術(shù)應(yīng)用。項目積極成立黨員先鋒科研小組，將品質(zhì)提升作為創(chuàng)新攻堅的重點，召開四新技術(shù)分析研討會，大膽采用四新技術(shù)和設(shè)備，積極推廣應(yīng)用智慧梁場、半智慧梁場、半航空瞬變電磁探測技術(shù)等40余項國內(nèi)先進(jìn)性四新技術(shù)，匠心打造品質(zhì)工程。

“黨建+科研”孵化科技創(chuàng)新力量。黨員先鋒科研小組認(rèn)真凝練天巴路項目好的建設(shè)管理措施與經(jīng)驗，持續(xù)品質(zhì)攻關(guān)提升，將項目建設(shè)與創(chuàng)獎同步開展，引領(lǐng)項目高質(zhì)量發(fā)展。積極申報各類獎項及專利，目前已成功申報立項科研課題研究3項。其中，《公路隧道施工通風(fēng)凈化裝置研發(fā)與應(yīng)用示范》被列為交通運輸部2021年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單，計劃于2023年驗收結(jié)題。由龍馬公司自主研創(chuàng)科研課題《復(fù)雜地形巖溶隧道安全施工保障災(zāi)害預(yù)測成套技術(shù)研究》于2022年6月獲廣西科技廳立項批復(fù)，列屬2022年度廣西重點研發(fā)計劃及2022年度廣西交通運輸行業(yè)重點科技項目清單。

“交投先鋒+紅色長壽行”在天巴路項目建設(shè)管理工作中彰顯了強(qiáng)大的引領(lǐng)力和推動力，促進(jìn)了項目的高質(zhì)量發(fā)展。2022年項目圓滿完成年度109.5億元的公路項目投資目標(biāo)，完成總量在廣西交投集團(tuán)高速公路項目中位列第一；順利實現(xiàn)項目首通車段11公里建成通車，助力廣西“縣縣通高速”；開創(chuàng)了廣西雙向六車道高速公路施工新速度，項目為廣西打造“全國前列、西部領(lǐng)先”的交通大省，建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣西貢獻(xiàn)了力量。

（作者系廣西龍馬高速公路有限公司黨委書記）