國(guó)際能源署(IEA)的《2023年石油中期市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè),2026年之后,運(yùn)輸燃料用石油將下降,但總體消費(fèi)預(yù)計(jì)將受到石化產(chǎn)品需求的支撐。

未來(lái)幾年,全球石油需求增長(zhǎng)將放緩至幾乎停滯,原因是全球能源危機(jī)突顯出的高油價(jià)和供應(yīng)安全問(wèn)題,加速了向更清潔能源技術(shù)的轉(zhuǎn)變。根據(jù)目前的政府政策和市場(chǎng)趨勢(shì),在石化和航空行業(yè)強(qiáng)勁需求的支撐下,全球石油需求將在2022年至2028年間增長(zhǎng)6%,2028年總液體燃料需求達(dá)到105.7 Mbbl/d(1 bbl≈159 L),但預(yù)計(jì)年需求增長(zhǎng)將從2023年的2.4 Mbbl/d減少到2028年的0.4 Mbbl/d,需求峰值即將到來(lái)。特別是隨著電動(dòng)汽車(chē)的擴(kuò)張、生物燃料的增長(zhǎng)以及燃料經(jīng)濟(jì)性的提高,2026年以后,運(yùn)輸燃料的石油使用量將下降。

中國(guó)在2022年底取消疫情防控措施,導(dǎo)致其2023年上半年石油需求反彈。但預(yù)計(jì)從2024年起,中國(guó)的需求增長(zhǎng)將顯著放緩。可能影響中期市場(chǎng)平衡的因素包括不確定的全球經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、“歐佩克+”決定的方向以及中國(guó)煉油行業(yè)政策。

對(duì)于煉油行業(yè),由于疫情爆發(fā)以來(lái)的煉油廠關(guān)停潮、向生物燃料工廠轉(zhuǎn)型和煉油項(xiàng)目推遲,全球產(chǎn)能過(guò)剩的情況有所緩解。再加上中國(guó)成品油出口大幅下降和俄羅斯貿(mào)易流動(dòng)的劇變,導(dǎo)致該行業(yè)去年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)。盡管預(yù)計(jì)到2028年煉油凈產(chǎn)能增加量將超過(guò)成品油需求的增長(zhǎng),但成品油中不同產(chǎn)品的需求趨勢(shì)不同,2022年中間餾分油供應(yīng)緊張的情況可能再次出現(xiàn)。

[王鈴摘譯自www.iea.org,2023-06-14]